PANEL LATERAL DE UN AUTOMOVIL.
Panel lateral de un automóvil con un apoyapié (7, 15) que discurre en la zona inferior,
con una zona (10, 16) de marco de techo y con columnas en A y B (8, 9; 12, 13, 14) que se extienden entre el apoyapié (7, 15) y la zona de marco de techo (10, 16), en el que el apoyapié (7, 15), las columnas (8, 9; 12, 13, 14) y la zona de marco de techo (10, 16) son fabricados constituyen una sola pieza a partir de una placa de chapa de un tamaño correspondiente, estando hecha la placa de chapa de un material de acero altamente resistente, y en el que las zonas (H) de la panel lateral (6, 11, 11a) altamente cargadas en caso de choque del automóvil están parcialmente endurecidas, caracterizado porque la placa de chapa presenta zonas de diferente espesor por laminación parcial, presentando las zonas de mayor espesor una dureza menor que las zonas de menor espesor y en el que están previstas zonas más duras (H) en la zona delantera del apoyapié (15) y en la zona superior de la columna en B (13), estando configurada la zona (B) inferior de la columna en B que da al apoyapié (15) más blanda que las zonas (H) más duras y en el que la zona superior de la columna en A es una zona endurecida.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BENTELER AUTOMOBILTECHNIK GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: RESIDENZSTRASSE 1,33104 PADERBORN.
Inventor/es: FISCHER, JOCHEM, BOHMER, WERNER, DRUHMANN,SVEN, TJOELKER,TODD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 13 de Octubre de 2005.
Fecha Concesión Europea: 24 de Septiembre de 2008.
Clasificación PCT:
- B62D25/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar. › Paneles laterales.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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