DISPOSITIVO DE ENGANCHE CON AUTOENCLAVAMIENTO DINÁMICO.

Dispositivo de enganche (1) entre una primera estructura (2) y una segunda estructura (3),

aptas para desplazarse una con respecto a la otra, que comprende por lo menos un pestillo (5) que puede ser fijado a la primera estructura y por lo menos un medio de retención (4) correspondiente que puede ser fijado a la segunda estructura, siendo dicho pestillo apto, en caso necesario, para acoplarse con dicho medio de retención (4), caracterizado porque cada pestillo está montado en contra de por lo menos un medio de retorno elástico (9) que tiende a devolverlo hacia una posición de retirada, siendo un medio de tope (10) correspondiente de la segunda estructura apto para mantenerlo en un estado de tensión cuando ésta está en la proximidad de la primera estructura, siendo el estado de tensión tal que, por una parte, durante una separación rápida entre la primera estructura y la segunda estructura que provoca un aflojado rápido del medio de tope, cada pestillo, al volver hacia su posición de retirada bajo la acción del medio elástico, y cada medio de retención correspondiente se acoplan, limitando así la separación relativa entre la primera estructura y la segunda estructura, y por otra parte, durante una separación lenta que provoca un relajamiento progresivo y relativamente lento del medio de tope, cada pestillo, al volver de igual modo hacia su posición de retirada y cada medio de retención correspondiente permanecen disociados, permitiendo entonces la apertura completa entre la primera estructura y la segunda estructura

La presente invención se refiere a un dispositivo de enganche entre una primera estructura y una segunda estructura de una góndola de avión, aptas para desplazarse una con respecto a la otra, así como a una estructura equipada con dicho dispositivo.

Una góndola de avión está destinada a rodear un turborreactor y está generalmente equipada con un inversor de empuje destinado a mejorar la potencia de frenado del avión reorientando hacia adelante una parte de los flujos de gases emitidos por el turborreactor.

Un inversor de empuje comprende de manera general dos semiestructuras que rodean una parte posterior del turborreactor y que se pueden abrir de manera que permitan el acceso al interior de la góndola y a la parte del turborreactor rodeada por el inversor de empuje. Evidentemente, la apertura de estas semiestructuras sólo se debe poder realizar en unas circunstancias muy determinadas, y en particular durante las operaciones de mantenimiento.

La apertura de cada semiestructura está permitida gracias a la presencia de charnelas montadas en la parte superior de la góndola, en posición denominada a las doce, y mantenidas cerradas gracias a una pluralidad de trinquetes montados en la parte inferior, en posición denominada a las seis. Por razones de seguridad, estos trinquetes son completados por un sistema de enclavamiento suplementario destinado a prevenir ciertos casos de gran carga de la góndola tal como una brutal sobrepresión interna durante el funcionamiento del turborreactor. Este sistema de enclavamiento suplementario está fijado en la parte superior de la góndola con el fin de evitar un desplazamiento demasiado importante de las semiestructuras una con respecto a la otra.

Evidentemente, dichas consideraciones se aplican asimismo a unas góndolas no equipadas con un inversor y que comprenden unos capós que permiten acceder al interior de la góndola de la misma manera.

Conviene por tanto prever unos sistemas de accionamiento de estos trinquetes fácilmente accesibles tales como unos sistemas de empuñaduras y de cables accesibles a las seis y unidos a los sistemas de enclavamiento suplementario a las doce.

Un sistema de fijación de este tipo necesita por tanto accionar el conjunto de los trinquetes que aseguran el enclavamiento de las dos semiestructuras sobre la góndola en cada operación de mantenimiento, lo cual resulta complicado y necesita una regulación fina entre los trinquetes situados a las seis y los trinquetes situados a las doce. A título de ejemplo de dispositivo de enganche existente, se podrá citar el documento US nº 6.045.091.

La presente invención tiene por objetivo evitar los inconvenientes mencionados anteriormente y consiste para ello en un dispositivo de enganche entre una primera estructura y una segunda estructura, aptas para desplazarse una con respecto a la otra, que comprende por lo menos un pestillo fijado a la primera estructura y apto, en caso necesario, para acoplarse con por lo menos un medio de retención correspondiente de la segunda estructura, caracterizado porque cada pestillo está montado en contra de por lo menos un medio de retorno elástico que tiende a devolverlo hacia una posición de retirada, siendo un medio de tope correspondiente de la segunda estructura apto para mantenerlo en un estado de tensión cuando éste está en la proximidad de la primera estructura, de manera que, por una parte, durante una separación rápida entre la primera estructura y la segunda estructura, provocada en particular por un incidente en vuelo, cada pestillo y medio de retención correspondiente se acoplan con el fin de limitar la separación entre la primera estructura y la segunda estructura, y por otra parte, durante una separación lenta, en particular durante una apertura para mantenimiento en tierra, cada pestillo y medio de retención correspondiente permanecen disociados, permitiendo entonces la apertura completa entre la primera estructura y la segunda estructura.

Debe comprenderse bien que el término "estado de tensión" designa un estado en el que el órgano de retorno elástico ejerce una fuerza de retorno sobre el pestillo, pudiendo dicho estado corresponder indiferentemente a un estado de compresión o a un estado de estiramiento de un órgano elástico.

Así, equipando el pestillo con un medio de retorno elástico que tienda a devolverlo a una posición de retirada y mantenido en un estado de tensión cuando las dos estructuras están próximas una a la otra, la separación de la primera estructura con respecto a la segunda estructura se traduce por el alejamiento progresivo del medio de tope asociado al medio de reenvío elástico que, por ello, vuelve de su estado de tensión hacia un estado de distensión a medida que tiene lugar esta separación. De esta manera, el movimiento del pestillo bajo la acción del medio de retorno elástico desde una posición de armado hacia su posición de retirada, depende también de la separación de la primera estructura con respecto a la segunda.

En el caso en que la separación es lenta, y en particular en caso de una apertura durante una operación de mantenimiento en tierra, el medio de tope permanece en contacto con el medio de retorno elástico y limita su retorno hacia su posición de distensión. Por ello, el movimiento del pestillo hacia su posición de retirada sigue estrictamente la separación de las dos estructuras y posee la misma velocidad.

En el caso en que la separación es suficientemente rápida, el medio de retorno elástico ya no se mantiene en un estado de tensión por el medio de tope en el curso de la separación, lo cual provoca una distensión rápida del medio de retorno elástico. Sin embargo, este movimiento de distensión del medio de retorno elástico resulta menos rápido que la separación entre la primera estructura y la segunda estructura. En efecto, no estando ya el medio de tope en contacto con el medio de retorno elástico, la velocidad de separación de las estructuras es superior a la velocidad de distensión del medio de retorno elástico y por tanto a la velocidad de retorno del pestillo a su posición de retirada.

Por consiguiente, es suficiente prever una separación suficiente entre el pestillo y el medio de retención correspondiente para permitir el desplazamiento de la segunda estructura con respecto a la primera sólo cuando este desplazamiento se efectúa lentamente. En efecto, durante una separación rápida de la segunda estructura con respecto a la primera estructura, el medio de retención, enganchado a la segunda estructura, se desplaza de manera suficientemente rápida para acoplar el pestillo en posición de armado antes de que éste haya tenido tiempo de alejarse suficientemente de su posición en la que el medio de retención es apto para acoplarlo, y en la que estaba mantenido por el medio de retorno elástico bajo la acción del medio de tope. Recíprocamente, cuando la primera estructura se separa lentamente de la segunda, el pestillo tiene tiempo de volver a su posición de retirada y de alejarse de su posición inicial en la que estaba mantenido por el medio de retorno elástico y en la que podía ser acoplado por el medio de retención. En este caso, la separación de las dos estructuras está por tanto permitida, mientras que cuando la segunda estructura se separa rápidamente de la primera, el pestillo se encuentra acoplado con el medio de retención antes de poder separarse suficientemente de su posición de armado hacia su posición de retirada, y la separación de las dos estructuras está por tanto impedida.

Por otra parte, conviene observar que durante el movimiento de cierre, una vez terminada la operación de mantenimiento, el dispositivo de enganche según la invención es rearmado automáticamente. En efecto, durante el cierre, es decir cuando la primera estructura y la segunda estructura se aproximan una a la otra, el medio de tope de la segunda estructura devuelve el medio de retorno elástico correspondiente a un estado de tensión y lo mantiene en el mismo. Por ello, el pestillo es también forzado a volver a su posición de armado y ser mantenido en la misma hasta la próxima apertura de las dos estructuras.

Se tendrán en cuenta ventajosamente los eventuales juegos interpiezas así como el calado de las estructuras previendo una separación entre el pestillo y el medio de retención correspondiente ligeramente superior a la trayectoria teórica del pestillo con el fin de asegurarse de que dichos riesgos no perturben el buen funcionamiento del mecanismo.

Ventajosamente, el pestillo está montado móvil en rotación alrededor... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de enganche (1) entre una primera estructura (2) y una segunda estructura (3), aptas para desplazarse una con respecto a la otra, que comprende por lo menos un pestillo (5) que puede ser fijado a la primera estructura y por lo menos un medio de retención (4) correspondiente que puede ser fijado a la segunda estructura, siendo dicho pestillo apto, en caso necesario, para acoplarse con dicho medio de retención (4), caracterizado porque cada pestillo está montado en contra de por lo menos un medio de retorno elástico (9) que tiende a devolverlo hacia una posición de retirada, siendo un medio de tope (10) correspondiente de la segunda estructura apto para mantenerlo en un estado de tensión cuando ésta está en la proximidad de la primera estructura, siendo el estado de tensión tal que, por una parte, durante una separación rápida entre la primera estructura y la segunda estructura que provoca un aflojado rápido del medio de tope, cada pestillo, al volver hacia su posición de retirada bajo la acción del medio elástico, y cada medio de retención correspondiente se acoplan, limitando así la separación relativa entre la primera estructura y la segunda estructura, y por otra parte, durante una separación lenta que provoca un relajamiento progresivo y relativamente lento del medio de tope, cada pestillo, al volver de igual modo hacia su posición de retirada y cada medio de retención correspondiente permanecen disociados, permitiendo entonces la apertura completa entre la primera estructura y la segunda estructura.

2. Dispositivo de enganche (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el pestillo (5) está montado móvil en rotación alrededor de un eje (6).

3. Dispositivo de enganche (1) según la reivindicación 2, caracterizado porque el medio de retorno elástico (9) está dispuesto en contra de una palanca (7) fijada al pestillo (5) y apta para entrar en contacto con el medio de tope (10) por medio de una superficie (11) concebida de manera que presente una inestabilidad de pivotamiento bajo la acción del medio de retorno elástico.

4. Dispositivo de enganche (1) según la reivindicación 3, caracterizado porque la superficie (11) de contacto entre la palanca (7) y el medio de tope (10) presenta una arista (12).

5. Dispositivo de enganche (1) según la reivindicación 4, caracterizado porque la arista (12) está redondeada.

6. Dispositivo de enganche (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el medio de retorno elástico es un resorte (9) axial.

7. Dispositivo de enganche (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el medio de retorno elástico es un resorte de láminas.

8. Dispositivo de enganche según la reivindicación 2, caracterizado porque el medio de retorno elástico está montado sobre el eje de rotación del pestillo.

9. Dispositivo de enganche según la reivindicación 8, caracterizado porque el medio de retorno elástico es un resorte espiral.

10. Dispositivo de enganche (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el medio de retención se presenta en forma de un gancho (4).

11. Dispositivo de enganche según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el medio de tope

(10) es apto para actuar sobre un medio de retorno elástico (9) del pestillo (5) y para mantenerlo en un estado de compresión.

12. Conjunto de una primera estructura (2), de una segunda estructura complementaria (3), siendo la primera estructura apta para separase o aproximarse a la segunda estructura complementaria, caracterizado porque comprende un dispositivo de enganche según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, comprendiendo la primera estructura el pestillo (5) dispuesto en contra del medio de retorno elástico (9) que tiende a devolverlo a su posición de retirada, estando la segunda estructura complementaria equipada con un medio de retención correspondiente.

13. Conjunto según la reivindicación 12, caracterizado porque por lo menos una de las primera y segunda estructuras es una semiestructura de un inversor de empuje que equipa una góndola de turborreactor.