ACOPLAMIENTO.
EN UN ACOPLAMIENTO PARA EL ACOPLADO DE PIEZAS GIRATORIAS CON EJES AXIALMENTE DESPLAZADOS CON UN MIEMBRO INTERMEDIO DE ACOPLAMIENTO SEPARABLE,
EL CUAL ESTA UNIDO POR MEDIO DE UN PRIMER PAR DE BIELAS CON LA MITAD DEL ACOPLAMIENTO EN EL LADO DEL ACCIONAMIENTO Y POR MEDIO DE UN SEGUNDO PAR DE BIELAS CON LA MITAD DEL ACOPLAMIENTO EN EL LADO ACCIONADO, ESTA FORMADO EL MIEMBRO INTERMEDIO DEL ACOPLAMIENTO (20) POR DOS MITADES DEL MIEMBRO INTERMEDIO (76,78) EN FORMA DE ARCO. LAS MITADES DEL MIEMBRO INTERMEDIO SE EXTIENDEN CADA UNA MAS DE 180 (GRADOS) , DE MANERA QUE CADA UNA FORMA UNA ABERTURA LATERAL (80). LAS MITADES DEL MIEMBRO INTERMEDIO ESTAN DISPUESTAS DESPLAZADAS AXIALMENTE ENTRE SI Y DESPLAZADAS ANGULARMENTE 180 (GRADOS) ENTRE SI, DE FORMA QUE LA ABERTURA (80) DE CADA MITAD DEL MIEMBRO INTERMEDIO (76,78) ESTA ALINEADA CON LA ZONA CENTRAL CERRADA DE LA OTRA MITAD DEL MIEMBRO INTERMEDIO (78,76). CADA MITAD DEL MIEMBRO INTERMEDIO (76,78) PRESENTA EN LA ZONA DE SUS EXTREMOS UN PAR DE CUBREJUNTAS RADIALES (82,84; 86,88) DESPLAZADAS ANGULARMENTE 180 (GRADOS) , DE LAS CUALES CADA UNA ESTA ALINEADA CON LA CORRESPONDIENTE CUBREJUNTA (86,88; 82,84) DE LA OTRA MITAD DEL MIEMBRO INTERMEDIO (78,76). CADA MITAD DEL MIEMBRO INTERMEDIO (76,78) PRESENTA, ADEMAS, EN SU ZONA CENTRAL UN PAR DE CUBREJUNTAS ALINEADAS CON UNA DISTANCIA AXIAL ENTRE SI. ENTRE LAS CUBREJUNTAS ALINEADAS DE LAS PRIMERAS Y DE LAS SEGUNDAS MITADES DEL MIEMBRO INTERMEDIO (76,78) ESTA COLOCADO CADA VEZ UN SOPORTE GIRATORIO PARA LAS BIELAS (26,28), EL CUAL ESTA ARTICULADO EN UNA MITAD DEL ACOPLAMIENTO (34) Y ENTRE LAS CUBREJUNTAS ALINEADAS (90,92) ESTA COLOCADO CADA VEZ UN SOPORTE GIRATORIO PARA LAS BIELAS (16,18), EL CUAL ESTA ARTICULADO EN LA OTRA MITAD DEL ACOPLAMIENTO (10).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CHIVARI, ILIE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 1, RUE DE BEAUMONT,F-59300 VALENCIENNES.
Inventor/es: CHIVARI, ILIE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 30 de Diciembre de 1991.
Fecha Concesión Europea: 14 de Septiembre de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61C9/52 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 9/00 Locomotoras o automotores caracterizados por el tipo del sistema de transmisión utilizado; Sistemas de transmisión especialmente adaptados a las locomotoras o automotores (elementos mecánicos F16). › con ejes de transmisión que forman un ángulo con los ejes motores.
- F16D3/60 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 3/00 Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00; acoplamientos mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00). › implicando varillas de empuje o de tracción ligadas a la vez a ambas partes (F16D 3/64 tiene prioridad).
Países PCT: Suiza, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Suecia, Oficina Europea de Patentes, Estados Unidos de América.
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