PERFECCIONAMIENTOS EN LA SUSPENSIÓN DE VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1950). Ver ilustración. Solicitante/s: PATENT DEVELOPMENT COMPANY. Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1950). Ver ilustración. Solicitante/s: PATENT DEVELOPMENT COMPANY. Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Ver ilustración. Solicitante/s: URQUIOLA ARISTIZÁBAL, FELIPE. Clasificación: F04.
Bomba auto-aspirante para ácidos, caracterizada por estar compuesto de un cuerpo principal, otro central, tapa, turbina, eje y una combinación de cierre, contra el escape de los ácidos, en la que el eje central, lleva una capa ebonita para su aislamiento contra los ácidos, y en sus dos extremos unos casquillos de grafito solidarios con el mismo, contra los cuales hacen junta arandelas de grafito combinadas con arandelas de goma anti-ácido, sobre las que actúan dos tapones de cierre y apriete.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1950). Ver ilustración. Solicitante/s: TRULLEMANS, EUGÉNE. Clasificación: B41.
Perfeccionamientos en máquinas de escribir, caracterizándose por la disposición de un aparato destinado al retroceso del carro y al avance del papel, que comprende un motor eléctrico que arrastra un tambor sobre el que va arrollado un cable sujeto al carro,caracterizándose además porque hay dispuesto un acoplamiento entre el motor y el carro y destinado a transmitir un par motor máximo determinado, comprendiendo este acoplamiento dos piezas móviles, una con relación a la otra y que se desplazan cuando el par motor sobrepasa el expresado máximo, produciéndose de este modo el desembrague del acoplamiento, yendo estas piezas unidas con un interruptor eléctrico que acciona el motor, estando el conjunto dispuesto de modo que la sobretensión del cable debida a la llegada del carro contra un tope fijo de fin de carrera, produce el desembrague del acoplamiento y la parada del motor.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIALES VELASCO, ALFREDO. Clasificación: F03.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1950). Solicitante/s: Romero Clemente, Miguel.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1950). Ver ilustración. Solicitante/s: CASTRO ROMERO, ANGEL. Clasificación: B60.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: MARTÍNEZ ESTESO, JOSÉ.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: Villarrubia Ferrando, Juan Villarrubia Ferrando, Pedro.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: CASQUERO GONZÁLEZ, LAUREANO.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: Muñoz Jiménez, Miguel.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: Fedi Bundó, Francisco.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: Berenguer Solana, Joaquín Orduña Montalbán, Honorio.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Ver ilustración. Solicitante/s: MORAL JIMÉNEZ, SEBASTIÁN. Clasificación: F27.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1950). Solicitante/s: Busquets Casanovas, Casimiro.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1950). Solicitante/s: Busquets Casanovas, Casimiro.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1950). Solicitante/s: Bardají, Amalio.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1950). Solicitante/s: RIMBLAS RIMBLAS, MICAELA. Clasificación: B41.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: PLA GIBERT,ESTEBAN.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: Eclipse, S. A.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: Borrás Estela, Juan.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: Borrás Costa, Carlos.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: PORVEN SAN MARTIN,MANUEL.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: Portillo Tobera, Jesús.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: Ponsí Brugués, Miguel.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Solicitante/s: Alvarez Trinidad, Joaquín.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1950). Ver ilustración. Solicitante/s: SORRIBAS ESPINOSA, ANTONIO. Clasificación: F24.
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Sección de la CIP Física
(01/06/1950). Solicitante/s: Marqués y Compañía.
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Sección de la CIP Física
(01/06/1950). Solicitante/s: Lerroux Romo de Oca, Aurelio. Clasificación: G03.
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(01/06/1950). Solicitante/s: Quera Coll, José María.
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(01/06/1950). Solicitante/s: MANUFACTURAS VETUSTA, S.L.
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(01/06/1950). Solicitante/s: MANUFACTURAS SEGISA, S.L..
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(01/06/1950). Solicitante/s: Busquets Casanovas, Casimiro.
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