86 inventos, patentes y modelos de YANG, TAI-HER (pag. 2)

Transmisión diferencial de tres árboles de extremidad controlada por amortiguación eléctrica.

(29/05/2012) Una transmisión diferencial de tres árboles de extremidad controlada por amortiguación eléctrica que incluye una instalación electromecánica giratoria por medio de una transmisión acoplada entre dos extremidades de salida diferencial de una transmisión diferencial de tres árboles que comprende: - un tren de engranajes diferencial de tres árboles de extremidad: provisto con un árbol de entrada para introducir energía cinética giratoria alimentada desde una fuente de energía giratoria , un primer extremo de salida del diferencial, y un segundo extremo de salida del diferencial; - un tren de engranajes…

Herramienta de multiplicación de par accionado por engranaje planetario.

(09/05/2012) Un útil de accionamiento de aumento o multiplicador, impulsado por engranaje planetario y destinado abloquear, ajustar y desensamblar un mecanismo aplicado con una estructura de tornillo, tal como un dispositivo debloqueo de tornillo, un dispositivo de ajuste de tornillo y un conjunto individual de tornillo y tuerca, que no precisan dela instalación de una corona de engranaje exterior ni una rueda de engranaje satélite; de tal manera que el útil deaccionamiento multiplicador, impulsado por engranaje planetario, incluye: -- un cuerpo de corona accionado por tuerca, que tiene una estructura en forma de anillo con una corona deengranaje…

Máquinas eléctricas asíncronas de inducción de CA en conexión paralela con enclavamiento cruzado.

(14/03/2012) Las máquinas eléctricas asíncronas de jaula de ardilla en conexión paralela con enclavamiento cruzado, quedescribe que por lo menos dos máquinas eléctricas asíncronas de inducción de CA, denominadas en lo sucesivocomo máquina eléctrica, en conexión paralela con la fuente de alimentación están instaladasrespectivamente con devanado principal y devanado de control para el funcionamiento de la máquina eléctrica, enel que las dos máquinas eléctricas que están combinadas tomando el ejemplo de conexión paralela conenclavamiento cruzado comprenden lo siguiente: - El primer devanado de control de máquina eléctrica y el primer devanado principal de máquina eléctrica seinstalan de manera devanada en el mismo eje polar o se instalan de manera devanada con un ánguloeléctrico entre ejes polares dentro de la primera…

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO DOBLE COMBINADO EN SERIE/PARALELO.

(25/04/2011) Un sistema de accionamiento eléctrico doble combinado en serie/paralelo, que comprende: un motor de combustión interna ; una primera unidad eléctrica que funciona como un generador, o que puede ser convertida de modo que funcione como un motor eléctrico o como un generador; una segunda unidad eléctrica que funciona como un motor eléctrico, o que puede ser convertida para que funcione como un motor eléctrico o como un generador, siendo las unidades eléctricas primera y segunda coaxiales; un embrague situado entre las unidades eléctricas primera y segunda para transmitir o interrumpir la transmisión de energía cinética de rotación; una unidad de control para controlar la primera unidad eléctrica para que funcione…

SISTEMA DE SUPERVISIÓN AUTOMÁTICA DE CARGA DE UNA BATERÍA DE ACUMULADORES DE UNA UNIDAD DE ALIMENTACIÓN DE RESERVA ACCIONADA POR MOTOR.

(17/02/2011) EL SISTEMA DE SUPERVISION AUTOMATICA DE CARGA AUXILIAR DE LA BATERIA AL QUE SE REFIERE LA PRESENTE INVENCION CONSISTE ESENCIALMENTE EN UNA FUENTE DE ALIMENTACION AUXILIAR PROVISTA DE UNA DINAMO PARA LA BATERIA QUE PROPORCIONA VARIAS FORMAS DE CARGA Y ALIMENTACION AUXILIAR, A FIN DE MEJORAR LAS CAPACIDADES DE ALIMENTACION DE MANERA ININTERRUMPIDA EN VARIAS CONDICIONES DE CARGA

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO BIDIRECCIONAL PROGRESIVO Y RÍGIDO, Y SU APLICACIÓN.

(31/01/2011) Dispositivo de acoplamiento de doble estado, progresivo-rígido, que transmite la energía cinética rotativa con aceleración progresiva, con diferencia de revoluciones entre un lado de entrada y un lado de salida, para que el lado de salida ejecute una transmisión no rígida con una diferencia de revoluciones variable en función de la carga; o por el contrario efectuar una transmisión rígida sin diferencia de revoluciones de la energía cinética rotativa que es retro-transmitida desde el lado de salida al lado de entrada, incluyendo el dispositivo de acoplamiento: - un lado de entrada ; - un lado de salida ; - una transmisión progresiva ; - una transmisión unidireccional…

TENAZAS PARA TUBOS CON UN MECANISMO DE PRESURIZACION AUXILIAR.

(17/06/2010) Un par de tenazas para tubos que comprenden un mango principal , una mandíbula fija en un extremo del mango principal y una mandíbula móvil fijada a un soporte montado en una montura fijada al mango principal, pudiendo moverse el soporte con respecto a la montura mediante un primer y un segundo medio de movimiento, estando formado el primer medio de movimiento por dispositivos roscados que se acoplan entre sí asociados respectivamente con el soporte y con el mango principal para mover el soporte longitudinalmente con respecto a la montura, y estando formado el segundo medio de movimiento por un mango auxiliar que actúa entre el mango principal y el soporte para aplicar una fuerza al soporte en la dirección de sujeción para mover el soporte lateralmente con respecto a la montura a lo largo de la dirección de sujeción,…

ACONDICIONADOR DE AIRE CON INTERCAMBIO TERMICO ENTRE UNA FUENTE DE CALOR NATURAL Y EL AIRE ACONDICINADO.

(01/04/2009) Sistema de intercambio de fluido para un portador térmico natural sólido, líquido o gaseoso, comprendiendo el sistema una fuente externa de fluido de intercambio pasivo, un dispositivo de equilibrio térmico activo previsto en el portador térmico natural para proporcionar una función de equilibrio térmico con el portador térmico natural, un regulador activo que está definido como un espacio de alojamiento, al menos una tubería de transmisión que conecta el dispositivo de equilibrio térmico activo previsto en el portador térmico natural con el regulador activo, y que conecta el dispositivo de equilibrio térmico activo con la fuente externa de fluido de intercambio pasivo para proporcionar un conducto de transmisión para el fluido de intercambio, y que está…

CONTROL DE COMPRESOR DE MULTIPLES ETAPAS ACCIONADO ELECTRICAMENTE.

(01/07/2008) Sistema de accionamiento de bomba de compresor de múltiples etapas para aplicaciones de aire acondicionado y refrigeración, comprendiendo el sistema: una fuente (PS100) de potencia eléctrica; una bomba (CP100) de compresor; un dispositivo (PD100) de accionamiento eléctrico de bomba de compresor de múltiples etapas conectado para recibir potencia desde la fuente de potencia eléctrica y para accionar la bomba de compresor a velocidades variables discretas, de manera no continua, en el que el dispositivo de accionamiento eléctrico de bomba de compresor está dispuesto selectivamente para accionar la bomba de compresor en al menos dos etapas, en el que, durante una primera de dichas al menos dos etapas, el dispositivo de accionamiento acciona la…

MEDIOS PARA POSICIONAR UN ELEMENTO, EN LOS CUALES UN ELEMENTO GIRATORIO ESTA MONTADO EXCENTRICAMENTE SOBRE UNA PLACA GIRATORIA DE BASE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/2003). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: B23Q1/48, B23Q1/54.

LOS MEDIOS Y ESTRUCTURA DE TRANSMISION DE DESPLAZAMIENTOS COORDINADOS FORMADOS POR MULTI-ARBOL QUE SUPERPONEN DESPLAZAMIENTO DE DOBLE ANGULO RELATIVO A AL MENOS DOS ESTRUCTURAS DE DOS CAPAS SUPERPUESTAS, PARA TRANSMISION DE DESPLAZAMIENTO INDIVIDUAL DE ANGULO CONTRA DIFERENTES CENTROS AXIALES, PARA PERMITIR AL PUNTO DE DESTINO DE LA CAPA SUPERIOR DESPLAZAMIENTO DE POSICIONAMIENTO ABSOLUTO ALEATORIO SOBRE LA SUPERFICIE DE TRABAJO O PARA TRANSMISION DE GIRO A LO LARGO DE CUALQUIERA DE LOS CENTROS AXIALES.

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO COMBINADO QUE COMPRENDE UNA MAQUINA ELECTRICA Y UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: B60K6/04.

ESTRUCTURA DE TRANSMISION COMBINADA FORMADA POR UN MOTOR(IC101) Y UNA MAQUINA ELECTRICA (E101). EL MOTOR ESTA CONECTADO A LA MAQUINA ELECTRICA POR MEDIO DE UN EMBRAGUE (FC101, FC102) QUE POSIBILITA LA UTILIZACION DE LA MAQUINA ELECTRICA COMO MOTOR DE ARRANQUE PARA LA BATERIA Y, UNA VEZ PUESTO EN MARCHA EL MOTOR, LE PERMITE A ESTE TRANSMITIR UNA CARGA Y, A SU VEZ, COMANDAR A LA MAQUINA ELECTRICA PARA QUE FUNCIONE COMO GENERADOR. ADEMAS, LA MAQUINA ELECTRICA PUEDE HACER LAS FUNCIONES DE MOTOR A BAJO REGIMEN DE VELOCIDAD PARA TRANSMITIR LA CARGA POR MEDIO DE ENERGIA ELECTRICA CUANDO EL MOTOR SE DETIENE, Y LAS DE GENERADOR PARA RECARGAR LA BATERIA MEDIANTE LA REACCION DE FRENADO, CON O SIN AMORTIGUAMIENTO DEL MOTOR, POR ROZAMIENTO, USANDO EL EMBRAGUE.

SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO Y ALIMENTACION DIRECTAMENTE MEDIANTE UN CUERPO PRINCIPAL ACUMULADOR DE COLOR NATURAL.

(01/12/2001) ESTA INVENCION PROPORCIONA UN CALENTADOR UNIFORME PRIMARIO EN EL CUERPO PRINCIPAL DE CONSERVACION DE LA TEMPERATURA NATURAL , Y ES CONDUCIDO A UNA HABITACION QUE NECESITA CALENTARSE, DONDE LA TEMPERATURA PUEDE DISPERSARSE ABIERTAMENTE; LA TEMPERATURA SE TRANSFIERE MEDIANTE EL FLUIDO CONDUCTOR DE CALOR, POR MEDIO DE UNA BOMBA PRINCIPAL , O TAMBIEN MEDIANTE UNA BOMBA DE DERIVACION; ESTO ES, EL AIRE NUEVO PENETRA DENTRO DE UN CALENTADOR DE AIRE PRIMARIO UNIFORME A TRAVES DE UNA ENTRADA FILTRADA ABIERTA, Y PENETRA EL CALENTADOR UNIFORME PRIMARIO DEL CUERPO PRINCIPAL QUE CONSERVA LA TEMPERATURA NATURAL, Y DESPUES ES BOMBEADO A TRAVES DEL TUBO DE TRANSFERENCIA A UN DETECTOR EN LA HABITACION QUE NECESITA CALENTARSE. SI EL TUBO CONDUCTOR ES LO SUFICIENTEMENTE LARGO PARA SER ENTERRADO EN EL CUERPO PRINCIPAL DE CONSERVACION DE LA TEMPERATURA…

UN SISTEMA DE TELEVISION EN COLOR CON SISTEMA DE COLOR SINTETICO CON FILTRO DE COLOR PERIODICO PARA LOS TRES COLORES PRIMARIOS.

Sección de la CIP Electricidad

(16/10/2000). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: H04N11/08.

EL SISTEMA DE COLOR SINTETICO DE VIDEO SOBRE FILTRO DE COLOR PERIODICO PARA LOS TRES COLORES PRIMARIOS, POR MEDIO DE UNA CAPA SENSIBLE DE UNA CAMARA SENSIBLE AL BRILLO EN LA CUAL EL REVESTIMIENTO FILTRADOR DEL COLOR DE LOS TRES COLORES PRIMARIOS SE EXCITA ORDENADAMENTE EN SERIE ENTRE LOS OBJETOS TOMADOS POR LA CAMARA DE MANERA QUE SE CONTROLE ORDENADAMENTE LA SEÑAL DE EXPLORACION VERTICAL Y HORIZONTAL Y SE CONTROLE ORDENADAMENTE LAS SEÑALES DE EXCITACION DE LOS TRES COLORES PRIMARIOS LEIDOS A PARTIR DE SERIES DE SEÑALES DE CAMBIO DE BRILLO, O POR MEDIO DE SEÑALES DIGITALES O ANALOGICAS DE LA FUENTE DE SEÑALES DE LA IMAGEN QUE CONTIENE LAS SEÑALES ANTES MENCIONADAS TRANSMITIDAS HACIA LA PANTALLA DE REPRESENTACION QUE TIENE UN INDICADOR DEL REVESTIMIENTO FILTRADOR DE LOS TRES COLORES PRIMARIOS DE MANERA QUE REPRESENTE SINCRONICAMENTE LA IMAGEN EN EL ORDEN DE LOS TRES COLORES PRIMARIOS, CREA UN EFECTO DE IMAGEN DE COLOR A TRAVES DE LA PERSISTENCIA DE LA VISION SOBRE LOS TRES COLORES PRIMARIOS.

MECANISMO DE ACOPLAMIENTO CON LIMITACION DEL PAR DEL TIPO DE RECUPERACION RETARDADA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1999). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: F16D43/202.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MECANISMO DE ACOPLAMIENTO CON PAR LIMITADOR QUE TIENE UNA FUNCION DE RECUPERACION POR RETARDO Y QUE SE CARACTERIZA PORQUE CUANDO LA PORCION DE ACOPLAMIENTO RELATIVA ES FORZADA POR EL PAR PARA INVERTIR EL MECANISMO DE ACOPLAMIENTO CON PAR LIMITADOR TIENE UNA FUNCION DE RESTAURACION POR RETARDO PARA REDUCIR EL RUIDO Y LA PERDIDA FRICCIONAL RESULTANTE DE UN DESLIZAMIENTO RELATIVO POSTERIOR PARA ASI RECUPERAR EL ACOPLAMIENTO DURANTE LA DISMINUCION DE LA DIFERENCIA DE PAR O LA DIFERENCIA DE VELOCIDAD. PARA PODER CONSEGUIR LA FUNCION ANTEDICHA HAY QUE DISEÑAR EL MECANISMO DE ACOPLAMIENTO CON PAR DE TAL MODO QUE QUEDE INVERTIDO A LA FUERZA CON CARACTERISTICAS TALES COMO UNA AMORTIGUACION DE LA FRICCION MECANICA, UNA AMORTIGUACION HIDRAULICA O UNA AMORTIGUACION MAGNETICA O SIMILAR.

CIRCUITO PARA LA EXTINCION DEL ARCO, CON INTERRUPTOR DE CORTE EN CORRIENTE CONTINUA.

Sección de la CIP Electricidad

(16/10/1999). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: H01H9/42.

CUANDO SE DESCONECTA EL CONMUTADOR ENTRE UNA FUENTE DE ENERGIA DE D.C. Y EL LADO DE CARGA, SU REMANENTE CAUSARA GRAN DAÑO A LA VIDA DEL CONTACTO DEL CONMUTADOR DEBIDO A QUE SE IONIZA EL AIRE QUE HAY ENTRE LOS PUNTOS DE CONTACTO. ESTA INVENCION USA UN CONDENSADOR QUE ESTA EN PARALELO CON EL CONMUTADOR PRINCIPAL PARA ACTUAR COMO UNA DERIVACION TRANSITORIA, DE MANERA QUE PERFECCIONE EL FENOMENO RESIDUAL CUANDO SE DESCONECTA EL CONMUTADOR PRINCIPAL.

DEVANADO DE CAMPO SERIE (O COMPOUND) CON POSIBILIDAD DE CORTOCIRCUITO PARCIAL VARIABLE PARA EL CONTROL DE VELOCIDAD DE UN MOTOR CON EFECTO DE ALMACENAMIENTO TRANSITORIO.

(16/09/1999) EL PRESENTE CAMBIADOR DE VARIAS FASES SOBRE EL INDUCTOR DE SERIES (O COMPONENTES) PARA DERIVAR EL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DE MOTOR QUE TIENE UN EFECTO DE ALMACENAJE TRANSITORIO HACE RELACION A UN INDUCTOR DE SERIES QUE TIENE VARIAS TOMAS INTERMEDIAS EN SERIE CON UN DIODO DE ESTRANGULACION ENTRE MEDIAS DEL SUMINISTRO DE ENERGIA Y QUE CONECTA EN PARALELO UN DIDODO DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA, UN CAPACITADOR, ETC., Y UN DISPOSITIVO INTERRUPTOR DE DERIVACION PARA EL CONTROL DEL TRANSPORTADOR ESTA CONECTADO EN PARALELO ENTRE EL SUMINISTRO DE ENERGIA Y CADA TOMA, CUANDO SE ROMPE EL CIRCUITO DEL DISPOSITIVO INTERRUPTOR DE DERIVACION, LA CORRIENTE DE ARMADURA DEL MOTOR PASARA POR EL INDUCTOR DE SERIES AL COMPLETO; CUANDO EL DISPOSITIVO INTERRUPTOR SEA CONDUCTOR LA CORRIENTE DEL SUMINISTRO DE ENERGIA SERA DERIVADA POR EL DISPOSITIVO INTERRUPTOR…

APARATO PARA LA EXCITACION DE UNA LUZ FLUORESCENTE POR EL CAMBIO PERIODICO DE LA POLARIDAD DE LA CORRIENTE CONTINUA APLICADA.

Sección de la CIP Electricidad

(16/08/1999). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: H05B41/16, H05B41/29.

LA INVENCION SUMINISTRA UN MEDIO PARA EL CAMBIO PERIODICO Y LA ALTERNANCIA DE LA POLARIDAD DE CORRIENTE CONTINUA EN LA RECEPCION DE ENERGIA DEL TUBO PARA LUZ FLUORESCENTE O UN DISPOSITIVO DE ILUMINACION PARA SUMINISTRAR UN EFECTO DE ILUMINACION ALTAMENTE UNIFORME, Y ELIMINAR LOS DEFECTOS DE VIBRACIONES PERIODICAS DE LA ILUMINACION DEBIDOS AL USO DE ENERGIA DE CORRIENTE ALTERNA QUE SON PELIGROSOS PARA LOS OJOS Y PRODUCEN LA PERDIDA UNILATERAL DEL POLO NEGATIVO DEL TUBO.

SISTEMA DE ACOPLAMIENTO DIFERENCIAL Y TRACCION COMPUESTA DEL TIPO CON TRANSMISION Y ALMACENAMIENTO ELECTRICOS.

(16/07/1999) EL SISTEMA MOTORIZADO DE ACOPLAMIENTO DIFERENCIAL Y DEVANADO MULTIPLE DEL TIPO DE ALMACENAMIENTO ELECTRICO DE TRANSMISION SE USA PARA DIRIGIR GIROSCOPICAMENTE LOS VEHICULOS, BARCOS Y AVIONES DE TRAFICO, Y OTROS DISPOSITIVOS MECANICOS (U OTRO EQUIPAMIENTO INDUSTRIAL). ESTA DIRECTAMENTE CONECTADO A UN EJE DE ENTRADA DE UN DISPOSITIVO (M101) DE IMPULSION DE ACOPLAMIENTO MAGNETICO A TRAVES DE UN EJE GIROSCOPICO DE SALIDA DE UN MOTOR DE EXPLOSION INTERNA (U OTRA FUENTE DE ENERGIA GIROSCOPICA) (P101) O A TRAVES DE UN ENGRANAJE, CORREA, CADENA O ACOPLADOR DE TRANSMISION. EL ACOPLAMIENTO MAGNETICO ES UNA DINAMO DE CORRIENTE CONTINUA O ALTERNA DE ESCOBILLA O SIN ESCOBILLAS A TRAVES DE ENGRANAJE DIFERENCIAL Y QUE ACOPLA EL EJE…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CIRCUITO PARA UNA MAQUINA DE CORRIENTE CONTINUA SERIE O DE EXCITACION MIXTA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/07/1999). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: H02P7/282.

SE PRESENTA UN METODO DE COMPENSACION DE EXCITACION Y UN CIRCUITO PARA UN MOTOR RECTIFICADOR COMPUESTO O DE EXCITACION DE TIPO EN SERIE DE CORRIENTE CONTINUA QUE SUMINISTRA FUNCIONES DE DETECCION Y MONITORIZACION, SU PRINCIPAL CARACTERISTICA ES REALIZAR EL CONTROL DEL SUBEXCITADOR SOBRE LA BOBINA EXCITADORA MAGNETICA EN SERIE DEL MOTOR O GENERADOR COMPUESTO O DE EXCITACION DE TIPO EN SERIE, ESPECIALMENTE PARA INCREMENTAR EL CAMPO MAGNETICO POR MEDIO DEL CONTROL DEL SUBEXCITADOR EN EL FUNCIONAMIENTO A BAJO VOLTAJE O A BAJA CARGA, Y HABRA EXCITACION NORMAL A PLENA CARGA PARA PROVOCAR QUE LA CARGA LIGERA Y LA PLENA CARGA SE ENCUENTREN EN EXCITACION SATURADA O MUY CERCA DE LA EXCITACION SATURADA A DIFERENTES VOLTAJES PARA MEJORAR LA EFICIENCIA.

CIRCUITO DE CONTROL PARA MOTOR-GENERADOR COMPUESTO DE CORRIENTE CONTINUA O EN SERIE O EN DERIVACION DEL TIPO DE LOS QUE MAGNETIZAN LA REALIMENTACION DE LA CORRIENTE DINAMICA.

(16/03/1999) EL PRESENTE CIRCUITO PARA MOTOR-GENERADOR COMPUESTO DE CORRIENTE CONTINUA O EN SERIE DEL TIPO DE LOS QUE MAGNETIZAN LA REALIMENTACION DE LA CORRIENTE DINAMICA SE REFIERE A UN MOTOR COMPUESTO O EN SERIE O EN DERIVACION QUE TIENE UN BOBINADO DE CAMPO DE DERIVACION AUXILIAR Y QUE INCLUYE AL MENOS UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA DEL TIPO DE LOS QUE SIGUEN LA DIRECCION DE LA CORRIENTE QUE SE MUEVE A UNA ALTA O BAJA VELOCIDAD DEPENDIENDO DE LA CANTIDAD DE CORRIENTE QUE PASA POR LA ARMADURA PARA IMPULSAR UN GENERADOR AUXILIAR PARA CONSTITUIR UNA UNIDAD DE REALIMENTACION, Y LA ENERGIA ELECTRICA GENERADA POR DICHO GENERADOR AUXILIAR SE DIRIGE AL CAMPO AUXILIAR DEL MOTORGENERADOR PRINCIPAL, Y EL TIPO PARA LA MAGNETIZACION DEL CAMPO AUXILIAR DEL MOTOR-GENERADOR PRINCIPAL INCLUYE UNA EXCITACION DE AYUDA CON ALGUNA POLARIDAD COMO LA BOBINA DE CAMPO…

CIRCUITO DE CORTE DE CARGA AUTOMATICO Y APLICACION.

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/1999). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: H02J7/10.

CIRCUITO DE CORTE DE CARGA AUTOMATICO Y APLICACION. SE PROPORCIONA UN CIRCUITO DE CARGA DE BATERIA CON UN DISYUNTOR TERMICO (TSI) CUYOS CONTACTOS NORMALMENTE CERRADOS ESTAN EN SERIE CON LOS TERMINALES PRINCIPALES DE UN TIRISTOR (SCR1). EL TIRISTOR SE CONMUTA A ON AL INICIO DE LA CARGA DE LA BATERIA MEDIANTE LA CARGA DE UN CONDENSADOR C1 (QUE PERMANECE CARGADO INCLUSO CUANDO LOS CONTACTOS DEL DISYUNTOR TS1 ESTAN ABIERTO COMO RESULTADO DE LA TEMPERATURA ASCENDENTE DE LA BATERIA AL CONCLUIR LA CARGA). EN CONSECUENCIA, EL TIRISTOR SCR1 PERMANECE EN OFF AUNQUE ESTE CERRADO EL CONTACTO DEL DISYUNTOR TS1 Y SOLO SE PUEDE CONMUTAR A ON DE NUEVO DESCONECTANDO LA BATERIA B1, QUE PERMITE AL CONDENSADOR C1 DESCARGARSE VIA UN DIODO CR1.

MOTOR DE CC CON FUENTE DE SUMINISTRO DE ENERGIA EXCITADORA AUXILIAR PARA CONMUTAR LA EXCITACION EN SERIE (O COMPUESTA) DE FUNCIONAMIENTO NORMAL EN DERIVACION SEGUN LA CARGA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/11/1998). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: H02P7/282, H02P7/12.

CON EL PRESENTE MOTOR DE CC CON UNA FUENTE DE SUMINISTRO DE ENERGIA EXCITADORA AUXILIAR (P101) PARA CONMUTAR LA EXCITACION EN SERIE ( O COMPUESTA) DE FUNCIONAMIENTO NORMAL EN DERIVACION SEGUN LA CARGA SE ACTIVA UN DISPOSITIVO DE CONMUTACION (SW101) PARA UN SUMINISTRO DE ENERGIA EXCITADORA AUXILAR PARA EXCITAR EL DEVANADO INDUCTOR EN SERIE (S101) DURANTE UN FUNCIONAMIENTO NORMAL Y QUE ADEMAS APAREZCAN LAS CARACTERISTICAS DE ALTO RENDIMIENTO Y FUNCIONAMIENTO EN DERIVACION CON POCAS PERDIDAS, MIENTRAS SE FORMA LA OPERACION DE EXCITACION EN SERIE O COMPUESTA O DE SOBRECARGA PARA OBTENER UNAS CARACTERISTICAS DE EXCITACION O SOBRECARGA EXCELENTES.

DISPOSICION DE UN CIRCUITO DE UN DERIVADOR DE CA O MOTOR COMPUESTO.

(01/10/1998) DISPOSICION DE UN CIRCUITO DE UN DERIVADOR DE CA O MOTOR COMPUESTO. LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DERIVADOR DE CA (O) MOTOR COMPUESTO CON CARACTERISTICAS DINAMICAS CONTROLABLES, Y PARTICULARMENTE A UN CAMPO DE DERIVACION QUE TIENE UN CONJUNTO DE CORRIENTE DE CAMPO INDUCTOR BASICO Y UNA CORRIENTE DE CAMPO QUE SE INCREMENTA SIGUIENDO EL AUMENTO EN LA CORRIENTE DE CARGA DEL INDUCIDO PARA PRODUCIR CARACTERISTICAS SIMILARES A UN MOTOR EN SERIE, Y LA CORRIENTE DE INDUCCION DEL CAMPO SE DETIENE AUMENTANDO CUANDO EL VALOR DE CONFIGURACION MAXIMO ESTA ARRIBA DE TAL FORMA QUE PRODUCE CARACTERISTICAS SIMILARES AL MOTOR DE DERIVACION; EXCEPTO QUE COMPRENDE…

UN SISTEMA DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA, DE TIPO DE DISTRIBUCION DIFERENCIAL.

Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1998). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: H02J7/34, F03D9/02.

LA PRESENTE INVENCION, MEDIANTE EL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCION DE ENERGIE ELECTRICA DEL TIPO DE DISTRIBUCION DIFERENCIAL, EN UNA SITUACION QUE SU ENERGIA MECANICA GIRA INESTABLEMENTE, PUEDE EFICAZMENTE AMORTIGUAR LA ENERGIA MECANICA GIRATORIA SUPERALTA O SUPER BAJA, O DESBORDANTE, Y PUEDE INVERTIRLA A ENERGIA ELECTRICA PARA QUE OBTENGA SU EFICACIA DE INVERSION; Y ADEMAS, EN UN MOMENTO DE UN TIEMPO DE MENOS CONSUMO, MEDIANTE EL GENERADOR DE A.C. DE CONTROL (ALTERN CURRENT CORRIENTE ALTERNA) ACTIVAR EL MOTOR PARA IMPULSAR LA DINAMO DE D.C. (DIRECT CURRENT CORRIENTE CONTINUA) Y QUE ACTUE UN GENERADOR, CON LO QUE SE PUEDE CARGAR LA BATERIA PARA ALMACENAR ENERGIA.

CICLO DE MAGNETIZACION CIRCULAR CERRADO DE MOTOR FORMADA GIRANDO UN CARTER DE EXTREMO DE ARBOL.

Sección de la CIP Electricidad

(16/09/1998). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: H02K23/40, H02K1/12.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CICLO DE MAGNETIZACION CIRCULAR CERRADO DE MOTOR FORMADA GIRANDO UN CARTER DE EXTREMO DE ARBOL , QUE SE CARACTERIZA POR UN TIPO DE MAGNETIZACION DE CAMPO QUE SE EXTIENDE AXIALMENTE Y FORMADO POR UN CARTER DE EXTREMO DE DOS LADOS Y CON LAS SIGUIENTES VENTAJAS COMPARADAS CON MOTORES TRADICIONALES: EL ROTOR PUEDE SER EXPUESTO PARA OBTENER UN MEJOR EFECTO DE RADIACION DE CALOR; REDUCE LA ALTURA TOTAL DEL MOTOR PARA HACE COMODA LA DISPOSICION ESPACIAL; REDUCE EL PESO Y EL COSTO; LA SUPERFICIE DE ROTOR EXPUESTO PUEDE FORMAR DIRECTAMENTE UN ELEMENTO DE TRANSMISION PARA UNA APLICACION EN CAMPO ESPECIAL.

MOTOR ELECTRICO BOBINADO EN SERIE CON UNA EXCITACION DE CAMBIO ADICIONAL, RECTIFICADO.

Sección de la CIP Electricidad

(16/08/1998). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: H02K23/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UN POLO MAGNETICO DE UN MOTOR DE CARACTERISTICA EN SERIE FORMADO POR UN IMAN PERMANENTE BOBINADO (S101) CON UNA BOBINA DE CAMPO EN SERIE DE LA ARMADURA (H101) Y EN COMBINACION CON UN RECTIFICADOR DE TIPO PUENTE (B101) PARA MANTENER EL CAMPO EN SERIE EN UNA EXCITACION DE DIRECCION CONSTANTE PARA GENERAR UNA EXCITACION DE POLARIDAD PERMANENTE DURANTE EL SUMINISTRO DE ENERGIA POSITIVA/NEGATIVA, O INDEPENDIENTEMENTE EN PARALELO CON UN DIODO PARA GENERAR UN FLUJO DE POLARIDAD IDENTICA AL POLO MAGNETICO EN EL MOMENTO DE LA LLEGADA DE LA CORRIENTE DEL ELECTRODO PARA INCREMENTAR LA FUERZA DE TORSION Y EVITAR LA DEGENERACION DEL MAGNETISMO DEL POLO DE CAMPO Y CONMUTADOR LA CHISPA GENERADA ENTRE LA ESCOBILLA ELECTRICA Y EL CONMUTADOR.

BOBINADO DE ARMADURA SIN CIERRE, DE CONDUCCION DE DOS EXTREMOS BIDIRECIONALES PARA MOTOR DC.

Sección de la CIP Electricidad

(01/08/1998). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: H02K41/035, H02K23/28.

ESTA INVENCION SE REFIERE A ARMADURAS DE MAQUINAS ROTATORIAS DC TRADICIONALES QUE VAN GENERALMENTE EQUIPADAS CON BOBINADOS DE VUELTAS O BOBINADOS DE ONDAS, SIN IMPORTAR CUAL DE ESTOS DOS BOBINADOS VAYAN EQUIPADOS, EL CABLE TERMINAL DE TODOS LOS BOBINADOS RETORNARA A SU CABLE DE COMIENZO PARA FORMAR UN CIRCUITO CERRADO. POR TANTO, ES IMPOSIBLE UTILIZAR ESTAS TECNICAS DE BOBINADO TRADICIONALES PARA CONSTRUIR BOBINADOS DE ARMADURA SIN CIERRE DE EXTENSION SIN LIMITES PARA UNA MAQUINA ROTATORIA DC. EL OBJETO DE LA PRESENTE INVENCION ES PROPORCIONAR UNA NUEVA TECNICA DE BOBINADO DE BOBINAS DE ARMADURAS SIN CIERRE DE EXTENSION SIN LIMITES PARA MAQUINAS DC A TRAVES DE LA UTILIZACION DEL EFECTO DE CONDUCION DE DOS EXTREMOS BIDIRECCIONALES.

MOTORES DE EXCITACION EN SERIE, DE CORRIENTE ALTERNA O CORRIENTE CONTINUA, MULTIUNIDAD, SIMULTANEAMENTE OPERATIVOS O DISPOSITIVO PARA CIRCUITO DE CONTROL DE INTERBLOQUEO DE MOTORES COMPUESTOS.

Sección de la CIP Electricidad

(16/05/1998). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: H02P7/68, H02P7/298.

UN DISPOSITIVO DE MOTOR ELECTRICO COMPRENDE UN NUMERO DE ARMADURAS DE MOTOR (AA, AB) CADA UNA DE ELLAS EN SERIE CON UNA BOBINA DE CAMPO QUE ACTUA SOBRE LA SIGUIENTE ARMADURA EN FRECUENCIA. PUEDE INCORPORARSE UN DIODO (CRN) Y/O RESISTORES (RO) PARA SUPRIMIR LAS CORRIENTES CIRCULATORIAS. PUEDEN DISPONERSE BOBINAS DE CAMPO EN DERIVACION Y TAMBIEN MEDIOS CONMUTADORES PARA EL CONTROL DE LA VELOCIDAD.

CIRCUITO DE TRABAJO, PARALELO, DIFERENCIAL, PARA MOTORES DEL TIPO CONMUTADOR CON UNA FUNCION DE INDUCCION CIRCULATORIA DE LA CORRIENTE DE DESEQUILIBRIO.

(16/12/1997) CON EL PRESENTE CIRCUITO DE TRABAJO, PARALELO, DIFERENCIAL, PARA MOTORES DEL TIPO CONMUTADOR CON UNA FUNCION DE INDUCCION CIRCULATORIA DE LA CORRIENTE DE DESEQUILIBRIO SE PUEDEN OBTENER DOS O MAS MOTORES EN SERIE O MOTORES COMPUESTOS CON DEVANADOS EN SERIE O MOTORES DEL TIPO CON IMANES PERMANENTES O DEL TIPO DE EXCITACION POR DEVANADOS EN DERIVACION Y LOS DEVANADOS INDUCIDOS SE ENCUENTRAN RESPECTIVAMENTE CONECTADOS EN SERIE A LOS DIODOS DE INDUCCION COLOCADOS A LO LARGO DE LA DIRECCION POSITIVA DE LA CORRIENTE Y CADA UNO DE LOS EXTREMOS DE LOS DIODOS DE INDUCCION SE ENCUENTRAN EN PARALELO ENTRE SI DESPUES DE QUEDAR CONECTADOS EN PARALELO A UN RESISTOR LIMITADOR Y ADEMAS CONECTADOS EN SERIE A UNOS DEVANADOS EN SERIE RESPECTIVOS O CONECTADOS EN SERIE A LOS DEVANADOS EN SERIE PARALELOS CON LO QUE LA CARRERA…

MEJORAS DE CIRCUITOS INDUCTORES DE EXCITACION EN SERIE DE TIPO DE DERIVACION.

(16/12/1997) LA INVENCION SE REFIERE A LA MEJORA DEL CIRCUITO INDUCTOR DE EXCITACION EN SERIE DE TIPO DE DERIVACION DE MOTOR DE EXCITACION EN SERIE, QUE ESTA CONSTITUIDO POR DOS CONJUNTOS DE BOBINADOS INDUCTORES DE EXCITACION, UNO DE CUYOS EXTREMOS DE BOBINADO DE EXCITACION EN SERIE RESPECTIVO ESTA CONECTADO EN PARALELO EN LA MISMA POLARIDAD A LA ARMADURA DE FORMA CONJUNTA, HAY UN CONJUNTO DE BOBINADOS INDUCTORES DE EXCITACION EN SERIE QUE SE ENCUENTRA AISLADO AL MENOS EN UN SENTIDO POR MEDIO DE UN DIODO PARA RECIBIR LA EXCITACION DE LAS FUENTES DE ENERGIA DIFERENTES, DE FORMA RESPECTIVA. LOS MENCIONADOS BOBINADOS INDUCTORES DE EXCITACION EN SERIE SE UTILIZA PARA REEMPLAZAR EL BOBINADO INDUCTOR DE EXCITACION EN SERIE SIMPLE, CONVENCIONAL, POR MEDIO DE LA INNOVACION EN EL DISEÑO DEL CAMPO MAGNETICO ESPECIFICO PARA FACILITAR QUE…

CIRCUITO DE CONTROL DE VOLTAJE DE BATERIAS DE COMPONENTE ESCALONADO EN COMBINACION CON CIRCUITO DE CONTROL DE CAMPO EXCITADOR DE MOTOR DC.

(16/09/1997) DESDE QUE LAS BATERIAS SON ADECUADAS PARA DIVERSOS MONTAJES, SE EMPLEAN AMPLIAMENTE PARA VARIAS CLASES DE APLICACIONES, TALES COMO VEHICULOS ELECTRICOS, ETC. PERO EL TIPO DE ALMACENAMIENTO DE LAS BATERIAS, DE COMBUSTIBLE, TERMICAS, O SOLARES TIENE UN VOLTAJE FISICO BASICO. HABLANDO GENERALMENTE, ELEGIREMOS SU VOLTAJE Y CAPACIDAD POR MEDIO DE SERIES MULTIPLES Y LO SUMINISTRAREMOS DE ACUERDO CON LA NECESIDAD DE CARGA POR MEDIO DE UN VOLTAJE ESCALONADO, LO CONTROLAREMOS POR MEDIO DE ELEMENTOS LINEALES EN SERIE, O LO ACCIONAREMOS POR MEDIO DE INTERRUPTORES DE ONDAS INTERRUMPIDAS. ESTE CIRCUITO ESTA PRINCIPALMENTE DISEÑADO DE MANERA EFICAZ PARA PROPORCIONAR UN VOLTAJE COMPUESTO ESCALONADO DE MULTISALIDA, Y ADEMAS PARA COMBINARLO…

SISTEMA DE CARGA PARA BATERIA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/08/1997). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Clasificación: H02J7/34.

SISTEMA DE CARGA PARA BATERIA. LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CARGA PARA BATERIA EN LA CUAL UNA BATERIA RECARGABLE SE ACOPLA A UNA FUENTE DE ALIMENTACION DE CORRIENTE CONTINUA Y AL MENOS A UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE SALIDA.

‹‹ · 2 · ››
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .