7 inventos, patentes y modelos de YAMADA, SHOJI

Unidad interior para acondicionador de aire, y acondicionador de aire.

(18/03/2020) Una unidad interior de un acondicionador de aire , que comprende: - una carcasa que tiene un puerto de succión formado en una parte superior y un puerto de soplado formado en un lado inferior de una parte de cara frontal; - un soplador de flujo axial o flujo diagonal proporcionado en el lado aguas abajo del puerto de succión en la carcasa ; y - un intercambiador de calor proporcionado en el lado aguas arriba del puerto de soplado en la carcasa , en el que el intercambiador de calor está adaptado para intercambiar calor entre el aire soplado del soplador y el refrigerante, en el que el intercambiador de calor tiene - un intercambiador de calor del…

Acondicionador de aire.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(31/01/2018). Solicitante/s: MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F24F1/00, F04D29/66, F04D29/42, F24F13/24, F04D17/04.

Un acondicionador de aire que comprende: un impulsor que incluye un cuerpo de ventilador cilíndrico que se extiende en la dirección de un eje de giro; una carcasa y un estabilizador que están dispuestos quedando el impulsor entre los mismos, para el guiado de un gas desde una entrada hasta una salida; y una pluralidad de salientes (13b) dispuestos en una superficie (13a) de la carcasa opuesta al impulsor , estando dispuestos los salientes (13b) en al menos un área por encima de un plano horizontal que incluye un eje de giro del impulsor , caracterizado por que la pluralidad de salientes (13b) están yuxtapuestos sustancialmente en paralelo para formar una pluralidad de partes cóncavas y convexas a lo largo de una dirección (J) de la corriente de una corriente gaseosa en la superficie (13a) de la carcasa , y la pluralidad de salientes (13b) tiene un ángulo de inclinación con respecto a la dirección (J) de la corriente de la corriente gaseosa.

PDF original: ES-2660786_T3.pdf

Acondicionador de aire.

(13/09/2017) Un acondicionador de aire que comprende: un impulsor que incluye un cuerpo de ventilador cilíndrico que se extiende en la dirección de un eje de giro; una carcasa y un estabilizador que están dispuestos quedando el impulsor entre los mismos, para el guiado de un gas desde una entrada hasta una salida; un saliente (12b) que está dispuesto en un extremo del estabilizador sobre un lado situado aguas abajo de una corriente de gas (F) que circula a lo largo de una superficie del estabilizador que queda enfrentada al impulsor , sobresaliendo el saliente (12b) en dirección hacia el impulsor al objeto de definir la distancia más corta al impulsor , y una pluralidad de partes cóncavas o partes convexas que están dispuestas sobre la superficie del estabilizador al…

Ventilador tangencial.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(19/10/2016). Solicitante/s: MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F24F1/00, F24F13/24, F24F7/007, F04D17/04.

Un ventilador tangencial que comprende: - un impulsor ; y - una lengüeta provista a lo largo de una porción de la circunferencia exterior del impulsor , en el cual la lengüeta está provista de una pluralidad de aberturas de forma tal que una sección transversal de la lengüeta sobre una superficie perpendicular a la dirección circunferencial del impulsor está conformada en una forma de peine, y en el cual por lo menos una abertura de la pluralidad de aberturas está conformada en una forma diferente, caracterizado por que la por lo menos una abertura tiene una nervadura en la cual la por lo menos una abertura está por lo menos parcialmente oculta.

PDF original: ES-2604201_T3.pdf

Ventilador.

(09/07/2013) Un ventilador que comprende un impulsor en el que hay dispuestas una pluralidad de palas unidas a una superficie periférica de un cubo a intervalos en una dirección periférica, caracterizado por que: un borde (3d) de salida de la pala tiene una parte con forma de protuberancia en la que solo su parte central en una dirección radial está curvada para expandirse a un lado de succión .

CONECTOR DE BORDE PARA UN TABLERO DE CIRCUITO IMPRESO.

(01/05/1999) UN CONECTOR DE BORDE ES ADAPTADO PAR SU USO CON UN TABLERO DE CIRCUITO IMPRESO QUE TIENE UN BORDE DE ACOPLAMIENTO (11A) Y UNA PLURALIDAD DE ALMOHADILLAS DE CONTACTO EN LOS LADOS OPUESTOS DEL TABLERO ADYACENTE AL BORDE. EL CONECTOR COMPRENDE UN ALOJAMIENTO DIELECTRICO ALARGADO QUE TIENE UNA RANURA PARA RECIBIR EL BORDE DE ACOPLAMIENTO DEL TABLERO DE CIRCUITO IMPRESO. UNA PLURALIDAD DE TERMINALES MONTADOS SOBRE EL ALOJAMIENTO A LO LARGO DE LA RANURA. CADA TERMINAL COMPRENDE UN PAR DE SECCIONES DE SOPORTE LATERAL (28A, 28B) FIJADAS EN EL ALOJAMIENTO FUERA DE LOS LADOS OPUESTOS DE LA RANURA, UNA SECCION DE RIOSTRA QUE SE EXTIENDE ENTRE LAS SECCIONES DE SOPORTE LATERAL, UNA SECCION DE TERMINACION QUE SE PROYECTA POR DEBAJO DE LA SECCION DE RIOSTRA Y UN BRAZO DE CONTACTO DE RESORTE QUE SE PROYECTA HACIA ARRIBA DESDE LA SECCION…

CERROJO METALICO PARA ENCHUFE SIMM.

Sección de la CIP Electricidad

(01/12/1996). Solicitante/s: MOLEX INCORPORATED. Clasificación: H01R13/627, H05K7/10, H01R23/68, H01R13/193, H01R23/70.

SE DESCRIBE UN ENCHUFE SIMM CON UN CERROJO METALICO PARA RETENER UN SIMM EN EL. EL ENCHUFE INCLUYE UNA CAJA CON UNA RANURA PARA RECIBIR EL SIMM Y UNA PLURALIDAD DE TERMINALES CON HACES DE CONTACTO QUE SE EXTIENDEN HACIA DENTRO DE LA RANURA. EL SIMM SE INSERTA EN LA RANURA EN UN PRIMER ALINEAMIENTO ANGULAR CON MINIMAS FUERZAS DE INSERCION Y SE DESCOMPONE HACIA UN SEGUNDO ALINEAMIENTO PARA CONSEGUIR UNA CONEXION ELECTRICA DE ALTA CALIDAD CON LOS HACES DE CONTACTO DE LOS TERMINALES RESPECTIVOS. SE COLOCA UN CERROJO METALICO PARA RETENER DE FORMA QUE PUEDE SOLTARSE EL SIMM EN EL ALINEAMIENTO ANGULAR PREFERIDO DENTRO DEL ENCHUFE. EL CERROJO ESTA ESTAMPADO Y FORMADO DE UNA PIEZA UNITARIA DE MATERIAL METALICO E INCLUYE UNA ZONA QUE ACOPLA LA CAJA MONTADA ALREDEDOR DE UN POSTE DE MONTAJE DE LA CAJA Y UNA ZONA DESVIABLE DE ACOPLAMIENTO DEL SIMM . LA CAJA INCLUYE PAREDES PARA CONTROLAR LOS TIPOS E INDICES DE DESVIACION QUE ESTAN PERMITIDOS PARA LA ZONA DE ACOPLAMIENTO DEL SIMM.

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