CABLE DE FUERZA PARA ALTA FRECUENCIA.
(01/08/2002) UN CABLE ELECTRICO A UTILIZAR EN APLICACIONES DE ALTA FRECUENCIA Y ALTA ENERGIA, TAL COMO EN UN SISTEMA DE CARGA INDUCTIVA UTILIZADO PARA CARGAR LAS BATERIAS DE UN VEHICULO ELECTRICO. EL CABLE TIENE MULTIPLES PARES RETORCIDOS DE CABLES TRENZADOS AISLADOS INDEPENDIENTEMENTE DISPUESTOS EN UNA ARQUITECTURA DE HILOS PSEUDOLITZ QUE RODEA A UN CABLE COAXIAL. EL CABLE COAXIAL TRANSFIERE SEÑALES DE COMUNICACION DE RF BIDIRECCIONALES ENTRE UNA FUENTE DE ENERGIA DEL SISTEMA DE CARGA Y EL VEHICULO. EL CABLE TIENE UN BLINDAJE EMI EXTERIOR COMPUESTO DE UNA CAPA DE MYLAR METALICA RODEADA POR UNA CAPA DE MALLA DE COBRE ESTAÑADO DE ALTA COBERTURA. LOS MULTIPLES PARES RETORCIDOS DE CABLES Y EL CABLE COAXIAL ESTAN EMBEBIDOS EN UN MATERIAL DE RELLENO DE POLITETRAFLUORETILENO QUE LOS RODEA DENTRO DEL BLINDAJE EMI EXTERIOR. HAY UNA…
CONJUNTO DE ACOPLADOR INDUCTIVO Y QUE TIENE SU DEVANADO PRIMARIO FORMADO EN UNA PLACA DE CABLEADO IMPRESO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/01/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: DELCO ELECTRONICS CORPORATION. Clasificación: H01F38/14.
SE PRESENTA UN ACOPLAMIENTO INDUCTIVO QUE TIENE UNA ANTENA Y SU ARROLLAMIENTO PRIMARIO FORMADOS COMO PARTE DE UNA ESTRUCTURA SIMPLE QUE SE PUEDE FABRICAR DE MANERA FACIL Y CONSISTENTE UTILIZANDO TECNICAS DE FABRICACION DE TARJETAS DE CIRCUITO IMPRESO. EL ACOPLAMIENTO TIENE SU DEVANADO PRIMARIO Y LA ANTENA FORMADOS DE ESA MANERA COMO PARTE DE UNA TARJETA DE CIRCUITO IMPRESO. UNA CARCASA QUE SE COMPONE DE DOS MITADES QUE ENCAJAN ENTRE SI, CONTIENE EL NUCLEO MAGNETICO CENTRAL Y LA TARJETA DE CIRCUITO IMPRESO. LA CARCASA SUJETA ASI MISMO UN CABLE QUE SE ACOPLA ENTRE CAPAS SELECCIONADAS DEL CIRCUITO IMPRESO DEL DEVANADO PRIMARIO Y LA FUENTE DE ALIMENTACION PARA PROPORCIONAR CORRIENTE AL ACOPLADOR.
CONTROL TERMICO QUE EMPLEA UN DEVANADO HIBRIDO DE FORMA ESPIRAL/HELICOIDAL PARA CARGADOR INDUCTIVO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1999). Solicitante/s: GENERAL MOTORS CORPORATION. Clasificación: H01F38/14, H02J7/02.
SE PRESENTA UN SISTEMA INDUCTIVO DE CARGA DE BATERIAS QUE COMPRENDE UN SONDA DE CARGA Y UN PUERTO DE CARGA Y EMPLEA BOBINADOS ESPIRALES Y HELICOIDALES DE VUELTAS MULTIPLES (31A, 31B) EN LA SONDA DE CARGA PARA SUMINISTRAR UN MANEJO TERMICO MEJORADO DE LA ENERGIA PRODUCIDA POR EL SISTEMA DE CARGA . EL MANEJO TERMICO SUMINISTRADO POR LOS BOBINADOS DE VUELTAS MULTIPLES (31A) MEJORA LA CAPACIDAD DE MANEJO DE LA ENERGIA DEL SISTEMA Y REDUCE LAS PERDIDAS DE PROXIMIDAD DE CORRIENTE ALTERNA. SE PRESENTAN NUMEROSOS BOBINADOS HELICOIDALES Y ESPIRALES DE UN TRANSFORMADOR (31A, 31B) QUE SUMINISTRAN DIFERENTES ESQUEMAS DE MANEJO TERMICO. LA INVENCION PUEDE UTILIZARSE PARA INCREMENTAR LA CAPACIDAD DE CARGA INDUCTIVA DE BATERIAS DE PROPULSION DE VEHICULOS ELECTRICOS HASTA EL ORDEN DE 120 KW. LA INVENCION PUEDE UTILIZARSE CON CASI CUALQUIER TRANSFORMADOR O INDUCTOR QUE UTILICE BOBINADOS DE LAMINA.
CABLE DE TRANSMISION DE ALTA FRECUENCIA Y ALTA POTENCIA CONTROLADO AMBIENTALMENTE PARA CARGADOR INDUCTOR.
(16/07/1999) SE PRESENTA UN SISTEMA DE CABLES DE TRANSMISION PARA SU USO CON UN SISTEMA DE CARGA INDUCTIVO QUE TRANSFIERE ENERGIA ELECTRICA DESDE UNA FUENTE DE ENERGIA A UNAS BATERIAS DE UN VEHICULO ELECTRICO . EL SISTEMA DE CABLES COMPRENDE UNA COMBINACION SELECCIONADA DE DIFERENTES SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO PARA UN REFRIGERANTE QUE FLUYE A TRAVES DEL CABLE , Y UN SISTEMA DE CALENTAMIENTO PARA CALENTAR EL REFRIGERANTE EN CONDICIONES DE AMBIENTE DE BAJA TEMPERATURA. EL CABLE DE TRANSMISION ESTA ELECTRICAMENTE ACOPLADO ENTRE LA FUENTE DE ENERGIA Y EL VEHICULO ELECTRICO PARA ACOPLAR ENERGIA ELECTRICA A LAS BATERIAS . EL CABLE DE TRANSMISION ESTA TAMBIEN ACOPLADO A LOS SISTEMAS DE CALENTAMIENTO Y DE ENFRIAMIENTO Y AL SISTEMA DE CARGA INDUCTIVO POR MEDIO DE UNA PLURALIDAD DE CANALES DE REFRIGERANTE QUE PERMITEN EL FLUJO DEL REFRIGERANTE…
APARATO DE CARGA POR INDUCCION BLINDADO ELECTROMAGNETICAMENTE.
(16/06/1999) UN APARATO DE CARGA INDUCTIVO ELECTROMAGNETICAMENTE BLINDADO PARA UTILIZACION EN LA CARGA POR EJEMPLO DE UNA BATERIA DE UN VEHICULO ELECTRICO . EL APARATO DE CARGA INDUCTIVO COMPRENDE UN ACOPLADOR DE CARGA INDUCTIVO Y UN PUERTO DE CARGA DISPUESTO EN EL VEHICULO ELECTRICO Y ACOPLADO A LA BATERIA DEL VEHICULO ELECTRICO . EL ACOPLADOR DE CARGA COMPRENDE UN NUCLEO MAGNETICO CENTRAL , Y UN DEVANADO PRIMARIO DISPUESTO ALREDEDOR DEL NUCLEO MAGNETICO CENTRAL . UN CABLE CARGADOR ESTA ACOPLADO ENTRE EL DEVANADO PRIMARIO Y UNA FUENTE DE ENERGIA EXTERNA PARA ACOPLAR LA ENERGIA AL ACOPLADOR DE CARGA . SE PROPORCIONA UN ALOJAMIENTO PLASTICO DEL ACOPLADOR QUE TIENE DOS MITADES DEL ACOPLADOR DE CONTACTO A, B QUE ESTAN CONFIGURADAS PARA PROPORCIONAR UN CONTROL DE MANDO , Y LAS DOS MITADES DEL…
ACOPLADOR INDUCTIVO QUE TIENE UNA SENSACION TACTIL.
(01/10/1998) UN APARATO DE CARGA INDUCTIVO PARA UTILIZAR EN LA CARGA POR EJEMPLO DE UNA BATERIA DE UN VEHICULO ELECTRICO , QUE PROPORCIONA UNA SENSACION TACTIL. EL APARATO DE CARGA INDUCTIVO COMPRENDE UN ACOPLADOR DE CARGA INDUCTIVO Y UN PUERTO DE CARGA DISPUESTO EN EL VEHICULO ELECTRICO Y ACOPLADO A LA BATERIA DEL VEHICULO ELECTRICO . EL ACOPLADOR DE CARGA COMPRENDE UN NUCLEO MAGNETICO CENTRAL , Y UN DEVANADO PRIMARIO DISPUESTO ALREDEDOR DEL NUCLEO MAGNETICO CENTRAL . UN CABLE CARGADOR ESTA ACOPLADO ENTRE EL DEVANADO PRIMARIO Y UNA FUENTE DE ENERGIA EXTERNA PARA ACOPLAR LA ENERGIA AL ACOPLADOR DE CARGA . HAY PROVISTO UN ALOJAMIENTO DE ACOPLADOR …
