Cabezal de acoplador de absorción de impactos para una disposición de acoplamiento.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(07/08/2019). Solicitante/s: DELLNER COUPLERS AB. Clasificación: B61G11/16, B61D15/06, B61G3/16, B61G7/14.
Cabezal de acoplador para una disposición de acoplamiento, cabezal de acoplador que comprende una carcasa de cabezal de acoplador que se extiende en una dirección longitudinal desde un primer extremo (6a), que puede unirse a una barra de tracción , hasta un segundo extremo (6b), que está dispuesto para sostener una interfaz de acoplamiento entre vehículos ferroviarios acoplados, carcasa de cabezal de acoplador que aloja unos componentes de acoplamiento mecánico eficaces para el acoplamiento automático a los componentes correspondientes de una disposición de acoplamiento de conexión, caracterizado por que la carcasa de cabezal de acoplador está fabricada con una muesca (11; 11'; 12) para una compresión predeterminada y principalmente axial de la misma con una absorción de energía a partir de una fuerza de compresión deformante que se aplica al cabezal de acoplador en la dirección longitudinal del mismo.
PDF original: ES-2748515_T3.pdf
Un acoplamiento mecánico en un aparato de tracción.
(30/01/2019) Acoplamiento mecánico, en particular para un aparato de tracción en vehículos ferroviarios, que comprende una placa central montada de manera giratoria en una cabeza de enganche y que tiene un elemento de acoplamiento pivotante en la misma, y que incluye un mecanismo de enganche para enganchar de forma separable la placa central y el elemento en la posición no acoplada del acoplamiento, además de incluir un dispositivo de liberación para la separación automática del mecanismo de enganche durante el acoplamiento, en donde el mecanismo de enganche comprende una barra de enganche conectada de manera pivotante con la placa central, barra que, mediante un saliente , agarra…
Ensamble de soporte de cojinete que contiene dicho soporte de cojinete y sistema que contiene dicho ensamble.
(10/01/2019) El ensamble con un soporte de cojinete y una barra de acople o una barra de conexión ,
de manera que el soporte de cojinete comprende
• un adaptador 5 que se adapta de manera que la barra de acople o la barra de conexión puede conectarse al mismo,
• un soporte que forma parte de un coche o que es un soporte adecuado para conectarse a un coche de un vehículo de múltiples coches,
• una articulación dispuesta de manera tal que permite al adaptador girar con relación al soporte alrededor de al menos un eje de giro,
de manera que la barra de acople o la barra de conexión…
Cabezal de enganche con carcasa de enganche de chapa metálica.
(09/01/2019) Cabezal de enganche en enganches automáticos para vehículos ferroviarios, que comprende una carcasa del enganche formada para contener componentes incluidos en un acoplamiento mecánico y, en un extremo delantero, para soportar una placa frontal , por lo cual la carcasa del enganche consiste en dos partes de la carcasa separadas, alargadas, en forma de caparazón, que en lados largos opuestos entre sí y abiertos están unidas individualmente al exterior de una viga que discurre centralmente en el cabezal del enganche y en un extremo trasero está adaptada para acoplarse a una barra de tracción y en un extremo delantero adaptada para soportar un eje principal incluido en el acoplamiento…
Dispositivo de conexión adecuado para conectar una barra de acoplamiento o una barra de conexión a un vagón de un vehículo de múltiples vagones.
(05/11/2018) Dispositivo de conexión adecuado para conectar una barra de acoplamiento o una barra de conexión a un vehículo de múltiples vagones, por lo que el dispositivo de conexión tiene
- un soporte de cojinetes,
- una sección de extremo de una barra de acoplamiento o una barra de conexión, por lo que la sección de extremo está conectada de manera pivotante al soporte de cojinetes de manera que la sección de extremo puede pivotar con respecto al soporte de cojinetes sobre un eje de pivote (C-C) que es perpendicular al eje longitudinal (B-B) de la sección de extremo de la barra de acoplamiento o barra de conexión,
- un tope conectado de manera fija o pivotante a la sección de extremo,
- un elemento elástico, por lo que al aplicar fuerza a lo largo del eje…
Conectador y bloque de conexión de un dispositivo acoplador de tren, dispuesto para la conexión de vehículos sobre raíles.
(07/09/2016) Un conectador (5') mediante el cual se conducen señales entre redes de comunicación de datos instaladas separadamente en vehículos sobre raíles acoplados, de tal modo que dicho conectador comprende:
un soporte de contacto , dispuesto para ser asentado dentro de un bloque de conexión de dispositivo acoplador de tren,
un alojamiento de contacto metálico , que tiene un extremo trasero susceptible de ser montado dentro de un asiento formado en un extremo delantero del soporte de contacto ,
un miembro de contacto metálico , asentado dentro del alojamiento de contacto, de tal manera que el miembro de contacto metálico se extiende de forma aislada eléctricamente a través de alojamiento de contacto, caracterizado por que
el miembro de contacto comprende un cuerpo de metal que tiene…
(02/09/2010) Acoplador de coche (vagón) que comprende una barra de acoplamiento que puede oscilar lateralmente estando, en un extremo trasero, conectada a una junta principal , y que en un extremo libre delantero incluye piezas de acoplamiento para conexión con piezas de acoplamiento análogas en otros acopladores de coches, estando un mecanismo de sujeción dispuesto para fijar la barra de acoplamiento en una posición neutra no oscilante cuando el acoplador de coche está inactivo, caracterizado porque un portador en forma de ménsula está dispuesto debajo de la barra de acoplamiento, cuyo portador está conectado a un anillo giratorio incluido en un alojamiento…
ACOPLAMIENTO DE MANGUITO PARA ACOPLADORES PARA VEHICULOS.
(18/08/2009) Acoplamiento de manguito destinado para acopladores de vehículos del tipo que comprende dos componentes formados con pestañas de forma de anillo e interconectables a través de un manguito que comprende al menos dos partes de arco que pueden ser apretadas cada una contra la otra, cada una de las cuales tiene, por separado, una acanaladura interior formada entre dos protuberancias vueltas hacia dentro , cuya acanaladura está delimitada por un fondo y dos superficies laterales opuestas de transferencia de fuerzas, las cuales están inclinadas oblicuamente o son cónicas, con objeto de que, al producirse el apriete radial de las partes de arco cada una contra la otra, sean presionadas contra superficies de hombro inclinadas oblicuamente de forma análoga, o cónicas en dichas pestañas y con ello, mediante acción…