INTERCAMBIADOR DE CALOR CON UN ACUMULADOR DE FRIO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(20/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO. KG. Clasificación: F28D20/02, F28D1/053E6D, F25B39/02B, B60H1/00, F28D1/053.
Intercambiador de calor, en particular un evaporador , en particular para una instalación de climatización de vehículos automóviles, con una pluralidad de tubos que conducen un medio refrigerante, situados unos junto a otros, y con por lo menos un acumulador de frío , en el cual está previsto un medio acumulador de frío, caracterizado porque el evaporador presenta dos zonas (1'' y 1'''') dispuestas paralelas entre sí y que se extienden a lo largo de la totalidad de la anchura, correspondiendo la primera zona (1'') en cuanto a su estructura a un evaporador convencional, estando dispuesto el acumulador de frío en una segunda zona (1'''') independiente, que puede ser atravesada por lo menos por una parte de la corriente de medio refrigerante, la cual atraviesa asimismo por lo menos una parte de la primera zona (1'') y estando conectadas la primera y la segunda zonas entre sí mediante por lo menos una abertura de derrame.
INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/04/2009) Intercambiador de calor, en particular para un vehículo automóvil, con unos tubos , los cuales pueden ser atravesados por un primer medio en canales de intercambio de calor y alrededor de los cuales puede circular un segundo medio, pudiendo ser conducido el primer medio desde una primera cámara colectora a una segunda cámara colectora , y con por lo menos una pieza final, la cual comprende una placa de tubos formada por placas situadas contiguas, estando conectados los extremos de los tubos con una placa de base de la placa de tubos, y estando formado por lo menos un canal de conducción (13a) por una escotadura en una placa de desviación del suelo de tubo y se puede obturar, estanca al fluido, con una placa de recubrimiento , con respecto…
INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR UN REFRIGERADOR DE GAS PARA INSTALACIONES DE CLIMATIZACION DE CO2.
(01/08/2006) Intercambiador de calor, en particular refrigerador de gas para instalaciones de climatización de CO2, para vehículos automóviles, formado por una red de intercambiadores de calor con tubos planos y nervios ondulados así como tubos colectores, en el cual los extremos de los tubos planos están sujetos estancos al fluido, estando los tubos planos en conexión de fluido con los tubos colectores y pudiendo ser atravesados por un fluido, preferentemente un medio refrigerante de CO2, estando subdivididos los tubos colectores mediante unas paredes de separación en cámaras individuales y presentando el intercambiador de calor una entrada de fluido y una salida de fluido,…
INTERCAMBIADOR DE CALOR DE VARIOS BLOQUES.
(01/03/2006) Intercambiador de calor de varios bloques con: - un primer intercambiador de calor, que contiene un primer bloque de tubos de intercambiador de calor con al menos un primer espacio colector lateral, y que puede ser atravesado por un primer medio de intercambiador de calor, y - al menos un segundo intercambiador de calor, adosado al primer intercambiador de calor, el cual contiene un segundo bloque de tubos de intercambiador de calor con al menos un segundo espacio colector lateral, y que puede ser atravesado por un segundo medio de intercambiador de calor, caracterizado porque - el primer y el segundo espacios colectores están formados…
TUBO COLECTOR PARA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Clasificación: F28F9/02, F28F9/18, B21D53/02.
Tubo colector para un intercambiador de calor, que comprende - una o varias ranuras (3a a 3d), introducidas mediante estampación sin matriz interior o conformación mediante alta presión interior, orientadas en la dirección del eje longitudinal del tubo, para insertar un tubo plano correspondiente, caracterizado porque - la relación (D/2s) entre el radio exterior del tubo (D/2) respecto del espesor de pared del tubo (s) es menor que cinco, - la relación (D/D1) entre el diámetro exterior del tubo (D) fuera de las zonas de ranuras respecto de la extensión transversal del tubo (D1) en las zonas de las ranuras está comprendida entre 1, 02 y 1, 5, y - en los puntos en los cuales hay que introducir la ranura o ranuras (3a) a 3d)) está previsto un debilitamiento mecánico.
INSTALACION DE CLIMATIZACION CON INTERCAMBIADOR DE CALOR INTERIOR.
(01/07/2005) Instalación de climatización, en especial para un vehículo automóvil, que presenta - un circuito de medio refrigerante con un compresor que transporta el medio refrigerante desde un lado de baja presión a un lado de alta presión, un evaporador , un colector dispuesto por el lado de baja presión entre el evaporador y el compresor y un intercambiador de calor interior, con un canal de intercambiador de calor por el lado de alta presión y un canal de intercambiador de calor por el lado de baja presión, en contacto térmico con el primero, caracterizada porque - el intercambiador de calor interior contiene una tubería coaxial con un tubo exterior y un tubo interior , la cual presenta unos…
