17 inventos, patentes y modelos de VALLE, ALAIN

(13/05/2015) Neumático para vehículo motorizado de dos ruedas, estando el neumático destinado a equipar la rueda delantera del vehículo, que comprende una estructura de refuerzo de tipo carcasa, formada por al menos dos capas de elementos de refuerzo, anclada en cada lado del neumático a un talón cuya base está destinada a ser montada sobre un asiento de llanta, prolongándose radialmente cada talón hacia el exterior por un flanco , alcanzando los flancos radialmente hacia el exterior una banda de rodadura , y teniendo bajo la banda de rodadura una estructura de refuerzo de vértice constituida por al menos una capa de elementos de refuerzo, en donde al menos la superficie de la banda de rodadura está constituida…

(01/04/2015) Neumático que incluye al menos una estructura de refuerzo del tipo carcasa, formada por al menos una capa de elementos de refuerzo paralelos entre sí, y que forma con la dirección circunferencial unos ángulos comprendidos entre 65° y 87°, dicha capa de carcasa, anclada a cada lado del neumático a una pestaña , prolongándose cada pestaña radialmente hacia el exterior mediante un flanco , alcanzando los flancos radialmente hacia el exterior una banda de rodadura , incluyendo bajo la banda de rodadura una estructura de refuerzo de cima constituida por al menos dos capas de elementos de refuerzo que forman con la dirección circunferencial unos ángulos comprendidos entre 10° y 45°, dichas capas de trabajo radialmente exteriores a la estructura de refuerzo…

(25/02/2015) Neumático que incluye al menos una estructura de refuerzo del tipo carcasa, formada por al menos una capa de elementos de refuerzo paralelos entre sí, y que presenta un ángulo formado con la dirección circunferencial estrictamente inferior a 75° al menos a nivel de la zona de anchura axial máxima del neumático y estrictamente inferior a 65° al menos a nivel del plano ecuatorial, anclado a cada lado del neumático a una pestaña , cada pestaña se prolonga radialmente hacia el exterior mediante un flanco , los flancos alcanzan radialmente hacia el exterior una banda de rodadura , e incluyendo bajo la banda de rodadura una estructura de refuerzo de cima, radialmente exterior de estructura de refuerzo del tipo carcasa, incluyendo la estructura de refuerzo de cima al menos dos capas de elementos…

(25/02/2015) Neumático que incluye al menos una estructura de refuerzo del tipo carcasa, formada por al menos una capa de elementos de refuerzo paralelos entre sí, anclada a cada lado del neumático a una pestaña por medio de al menos un elemento de refuerzo circunferencial , cada pestaña se prolonga radialmente hacia el exterior por un flanco , los flancos alcanzan radialmente hacia el exterior una banda de rodadura , e incluyen bajo la banda de rodadura una estructura de refuerzo de la cima constituida por al menos una capa de elementos de refuerzo que hacen con la dirección circunferencial unos ángulos comprendidos entre 10° y 60°, dicha capa de trabajo, al menos dos capas de trabajo son radialmente interiores a al menos una capa de carcasa en los flancos , el neumático incluye al menos dos porciones de…

(07/05/2014) Neumático para un vehículo motorizado de dos ruedas que tiene una armadura de carcasa radial, formada por al menos dos capas de elementos de refuerzo, en donde al menos una de ellas está anclada por una vuelta alrededor de una varilla a cada lado del neumático en un rodete , cada rodete se prolonga radialmente hacia el exterior por un flanco , los flancos alcanzan radialmente hacia el exterior una banda de rodadura , y que tiene bajo la banda de rodadura una estructura de refuerzo de vértice constituida por al menos una capa de elementos de refuerzo, en donde al menos la superficie de la banda de rodadura está constituida por una primera mezcla polimérica que se extiende al menos en la zona del plano ecuatorial y por al menos una segunda mezcla polimérica que presenta unas propiedades…

(08/11/2013) Neumático para vehículo motorizado de dos ruedas tal como una motocicleta que comprende al menos unaestructura de refuerzo de tipo carcasa , formada por elementos de refuerzo, anclada en cada lado del neumático aun talón cuya base está destinada ser montada en un asiento de llanta, prolongándose cada talón radialmente a exterior por un flanco , uniéndose los flancos radialmente al exterior con una banda de rodadura y que comprende debajo de la banda de rodadura una estructura de refuerzo de corona constituida al menos poruna capa de elementos de refuerzo denominada capa de trabajo, caracterizado porque la citada capa está constituida por al menos un hilo continuo de refuerzo que forma en la zona central de la citada capa tramos que presentan ángulos (α, β), formados con la…

(04/03/2013) Neumático que comprende una estructura de refuerzo de tipo carcasa , formada por elementos de refuerzo,anclada en cada lado del neumático a un talón cuya base está destinada a ser montada sobre un asiento dellanta, prolongándose radialmente cada talón radialmente hacia el exterior por un flanco , uniéndose los flancos radialmente hacia el exterior a una banda de rodadura , y que debajo de la banda de rodadura comprendeuna estructura de refuerzo de corona constituida al menos por una capa de elementos de refuerzo, en elque al menos la superficie de la banda de rodadura está constituida por una primera mezcla polimérica quese extiende al menos en la zona del plano ecuatorial y al menos por una segunda mezcla polimérica que presentapropiedades físico-químicas diferentes de aquéllas de la citada primera…

(04/03/2013) Neumático con armazón de carcasa radial que comprende un armazón de corona que incluye al menosuna capa de elementos de refuerzo circunferenciales distribuidos axialmente según un paso variable, ellamisma cubierta radialmente con una banda de rodadura , estando unida dicha banda de rodadura a dostalones por intermedio de dos flancos , estando constituida la capa de elementos de refuerzo circunferenciales por al menos cinco partes, de ellas una parte central , dos partes intermedias (11a, 11b) y dospartes axialmente exteriores (13a, 13b), caracterizado porque el valor del paso en una parte intermedia (11a, 11b) esinferior al valor del paso de la parte axialmente exterior (31a, 13b) axialmente separada de la parte central pordicha parte intermedia (11a, 11b), y porque el valor del paso en una parte intermedia…

(05/02/2013) Neumático que comprende al menos una estructura de refuerzo de tipo carcasa, formada por almenos una capa de elementos de reforzamiento paralelos entre sí, anclada por cada lado delneumático a un talón , prolongándose cada talón radialmente hacia el exterior por un flanco , recogiendo los flancos radialmente hacia el exterior una banda de rodadura y comprendiendodebajo de la banda de rodadura una estructura de reforzamiento de corona constituida por al menos una capa de elementos de reforzamiento que forman con la dirección circunferencial ángulos comprendidosentre 10º y 60º, denominada capa de trabajo, radialmente exterior a la estructura de refuerzo de tipo carcasa, almenos a nivel del plano ecuatorial los elementos…

(19/09/2012) Neumático que comprende una estructura de refuerzo de tipo carcasa, formada por elementos dereforzamiento , anclada por cada lado del neumático a un talón cuya base está destinada a ser montadasobre un asiento de llanta, prolongándose cada talón radialmente hacia el exterior por un flanco ,recogiendo los flancos radialmente hacia el exterior una banda de rodadura y comprendiendo bajo labanda de rodadura una estructura de reforzamiento de corona constituida por al menos dos capas deelementos de reforzamiento , en la cual la estructura de refuerzo de tipo carcasa comprende al menos dossemicapas (2a, 2b) que se extienden al menos desde los hombros hasta los talones y que presentan cadauna un extremo por debajo de la banda de rodadura, caracterizado por que la estructura de reforzamiento decorona comprende al menos una capa de elementos…

(19/09/2012) Neumático que comprende una estructura de refuerzo de tipo carcasa, formada por elementos dereforzamiento , anclada por cada lado del neumático a un talón cuya base está destinada a ser montadasobre un asiento de llanta, prolongándose cada talón radialmente hacia el exterior por un flanco ,recogiendo los flancos radialmente hacia el exterior una banda de rodadura y comprendiendo bajo labanda de rodadura una estructura de reforzamiento de corona constituida por al menos dos capas deelementos de reforzamiento , en el cual la estructura de refuerzo de tipo carcasa comprende al menos dossemicapas (2a, 2b) que se extienden al menos desde los hombros hasta los talones y que presentan cadauna un extremo por debajo de la banda de rodadura , caracterizado porque al menos la superficie de labanda de rodadura está constituida por una primera…

(09/02/2010) Neumático que comprende una estructura de refuerzo de tipo carcasa continua , formada por elementos de refuerzo, anclada en cada lado del neumático a un talón cuya base está destinada a ser montada en un asiento de llanta, prolongándose cada talón radialmente hacia el exterior por un costado , uniendo radialmente los costados hacia el exterior una banda de rodadura , y que comprende debajo de la banda de rodadura una estructura de refuerzo de corona constituida al menos por una capa de elementos de refuerzo denominada capa de trabajo , no comprendiendo la citada estructura de refuerzo de corona elementos de refuerzo orientados circunferencialmente, según el perfil del…

(20/11/2009) Neumático para vehículo motorizado de dos ruedas, tal como una motocicleta, que comprende al menos una estructura de refuerzo de tipo carcasa , formada por elementos de refuerzo , anclada en cada costado del neumático a un talón cuya base está destinada a ser montada en un asiento de llanta, estando prolongado cada talón radialmente hacia el exterior por un flanco , estando unidos los flancos radialmente hacia el exterior a una banda de rodadura , y que comprende debajo de la banda de rodadura una estructura de refuerzo de corona constituida al menos por una capa de elementos de refuerzo , siendo los citados elementos…

(01/11/2008) Neumático que incluye una estructura de refuerzo de tipo carcasa, formada por elementos de refuerzo, anclada a cada lado del neumático a un talón cuya base está destinada a montarse en un asiento de llanta, prolongándose cada talón radialmente hacia el exterior por un flanco, uniéndose los flancos radialmente hacia el exterior de una banda de rodadura e incluyendo bajo la banda de rodadura una estructura de refuerzo de corona constituida por al menos una capa de elementos de refuerzo llamada capa de trabajo, incluyendo dicha estructura de refuerzo de corona al menos una capa adicional de elementos de refuerzo orientados de forma circunferencial radialmente exterior a la estructura de refuerzo de tipo carcasa y en que según el perfil del neumático en un plano radial, en su parte radialmente exterior…

(16/07/2005) Neumático para vehículo de dos ruedas que comprende, al menos, una estructura de refuerzo de tipo carcasa anclada en cada lado del neumático en un talón cuya base está destinada a estar montada en un asiento de llanta, prolongándose cada talón radialmente hacia el exterior por un costado , extendiéndose la estructura de refuerzo circunferencialmente desde los talones hacia los citados costados , uniéndose los costados radialmente hacia el exterior a una banda de rodadura cuya relación Ht/Wt es superior a 0, 15, una zona de anclaje de la estructura de refuerzo, una zona de transición que corresponde, sensiblemente, al paso de la porción lateral de la banda de rodadura al costado, caracterizado por un medio antivibración dispuesto circunferencialmente…