NEUMATICOS PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS.
Neumático (1) para vehículo motorizado de dos ruedas, tal como una motocicleta,
que comprende al menos una estructura de refuerzo de tipo carcasa (2), formada por elementos de refuerzo (9), anclada en cada costado del neumático a un talón (3) cuya base está destinada a ser montada en un asiento de llanta, estando prolongado cada talón radialmente hacia el exterior por un flanco (4), estando unidos los flancos radialmente hacia el exterior a una banda de rodadura (5), y que comprende debajo de la banda de rodadura una estructura de refuerzo de corona (6) constituida al menos por una capa (7, 8) de elementos de refuerzo (10), siendo los citados elementos de refuerzo cables metálicos que presentan una curva de esfuerzo de tracción en función del alargamiento relativo que tiene pendientes pequeñas para alargamientos pequeños y una pendiente sensiblemente constante y grande para los alargamientos superiores, caracterizado por que los citados elementos de refuerzo forman un ángulo con la dirección circunferencial comprendido entre 10º y 90º
Tipo: Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: W06062334EP.
Solicitante: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN
MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 23, RUE BRESCHET,63000 CLERMONT-FERRAND.
Inventor/es: PROST, PASCAL, VALLE, ALAIN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Julio de 2009.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C9/20B
Clasificación PCT:
- B60C9/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 9/00 Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00). › constituidas por napas engomadas teniendo cada una sus hilos colocados sensiblemente en paralelo.
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