INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/04/2009) Intercambiador de calor, en particular para un vehículo automóvil, con unos tubos , los cuales pueden ser atravesados por un primer medio en canales de intercambio de calor y alrededor de los cuales puede circular un segundo medio, pudiendo ser conducido el primer medio desde una primera cámara colectora a una segunda cámara colectora , y con por lo menos una pieza final, la cual comprende una placa de tubos formada por placas situadas contiguas, estando conectados los extremos de los tubos con una placa de base de la placa de tubos, y estando formado por lo menos un canal de conducción (13a) por una escotadura en una placa de desviación del suelo de tubo y se puede obturar, estanca al fluido, con una placa de recubrimiento , con respecto…
INTERCAMBIADOR DE CALOR DE VARIOS BLOQUES.
(01/03/2006) Intercambiador de calor de varios bloques con: - un primer intercambiador de calor, que contiene un primer bloque de tubos de intercambiador de calor con al menos un primer espacio colector lateral, y que puede ser atravesado por un primer medio de intercambiador de calor, y - al menos un segundo intercambiador de calor, adosado al primer intercambiador de calor, el cual contiene un segundo bloque de tubos de intercambiador de calor con al menos un segundo espacio colector lateral, y que puede ser atravesado por un segundo medio de intercambiador de calor, caracterizado porque - el primer y el segundo espacios colectores están formados…
TUBO COLECTOR PARA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Clasificación: F28F9/02, F28F9/18, B21D53/02.
Tubo colector para un intercambiador de calor, que comprende - una o varias ranuras (3a a 3d), introducidas mediante estampación sin matriz interior o conformación mediante alta presión interior, orientadas en la dirección del eje longitudinal del tubo, para insertar un tubo plano correspondiente, caracterizado porque - la relación (D/2s) entre el radio exterior del tubo (D/2) respecto del espesor de pared del tubo (s) es menor que cinco, - la relación (D/D1) entre el diámetro exterior del tubo (D) fuera de las zonas de ranuras respecto de la extensión transversal del tubo (D1) en las zonas de las ranuras está comprendida entre 1, 02 y 1, 5, y - en los puntos en los cuales hay que introducir la ranura o ranuras (3a) a 3d)) está previsto un debilitamiento mecánico.
INSTALACION DE CLIMATIZACION CON INTERCAMBIADOR DE CALOR INTERIOR.
(01/07/2005) Instalación de climatización, en especial para un vehículo automóvil, que presenta - un circuito de medio refrigerante con un compresor que transporta el medio refrigerante desde un lado de baja presión a un lado de alta presión, un evaporador , un colector dispuesto por el lado de baja presión entre el evaporador y el compresor y un intercambiador de calor interior, con un canal de intercambiador de calor por el lado de alta presión y un canal de intercambiador de calor por el lado de baja presión, en contacto térmico con el primero, caracterizada porque - el intercambiador de calor interior contiene una tubería coaxial con un tubo exterior y un tubo interior , la cual presenta unos…
CAJA DE EMPALME PARA UN CAMBIADOR DE CALOR, PARTICULARMENTE PARA UN CONDENSADOR DE REFRIGERANTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Clasificación: F28F9/02, F28B1/00.
CAJA DE EMPALME PARA UN CAMBIADOR DE CALOR, PARTICULARMENTE PARA UN CONDENSADOR DE REFRIGERANTE, LA CUAL COMPRENDE UNA PIEZA DE FONDO Y UNA PIEZA DE TAPA, HABIENDOSE PREVISTO QUE EL FONDO DE LA PIEZA DE FONDO ESTE DOTADO DE PASOS EN FORMA DE HENDEDURAS SITUADOS EN LA DIRECCION TRANSVERSAL PARA LOS TUBOS PLANOS Y QUE LA LONGITUD DE LOS PASOS SEA APROXIMADAMENTE EQUIVALENTE A LA DISTANCIA DE LOS BRAZOS DE LA PIEZA DE FONDO ENTRE SI. CON ELLO SE CONSIGUE UNA FABRICACION SENCILLA, UN MONTAJE SENCILLO, UNAS NECESIDADES DE ESPACIO REDUCIDAS Y UNA ELEVADA RESISTENCIA A LA PRESION.
DISPOSITIVO DE TURBULENCIA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1991). Solicitante/s: SUDDEUTSCHE KUHLERFABRIK JULIUS FR. BEHR GMBH &CO.KG.. Clasificación: F28F13/12.
DISPOSITIVO DE TURBULENCIA, PREFERENTEMENTE PARA TUBOS INTERCAMBIADORES DE CALOR DE SECCION TRANSVERSAL OVALADA O APLANADA, COMPUESTOS ESENCIALMENTE POR UNA TIRA PLANA CUYOS DOS LADOS PRESENTAN ONDULACIONES EN EL SENTIDO LONGITUDINAL DE LA TIRA, CARACTERIZADO PORQUE A CADA LADO, JUNTO AL EJE CENTRAL (M) DE LA TIRA (1') DISCURREN UNAS ONDULACIONES A LO LARGO DE LOS BORDES DE LA TIRA, LAS CUALES ONDULACIONES ESTAN DESFASADAS RESPECTO A LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA TIRA (1') Y/O SON DE DIFERENTES LONGITUDES DE ONDA (L).
