7 inventos, patentes y modelos de SODEC, FRANC, DR.-ING.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/2005). Solicitante/s: KRANTZ-TKT GMBH. Clasificación: F24F13/06.
UNA SALIDA DE FONDO ESTA COMPUESTA POR UN CUERPO CILINDRICO QUE SE PUEDE COLOCAR EN UN ORIFICIO DEL FONDO Y QUE ESTA DOTADO DE ORIFICIOS DE PASO, Y DE UNA PLACA QUE TAPA EL CUERPO Y QUE ESTA DOTADO DE ORIFICIOS DE SALIDA. CON EL FIN DE QUE SEA POSIBLE UNA VARIACION CONTINUA DE LA VELOCIDAD DEL AIRE EN UN PUESTO DE TRABAJO SITUADO A UNA DISTANCIA FIJA DE LA SALIDA DEL FONDO , SIN QUE APAREZCAN FENOMENOS DE CORRIENTE, SE PROPONE QUE LA PLACA TENGA APOYO GIRATORIO EN EL CUERPO , Y QUE LOS ORIFICIOS DE SALIDA DE UN LADO DE LA PLACA SEAN RANURAS CIRCULARES CONCENTRICAS, Y EN LA CARA OPUESTA SENA RANURAS RADIALES . DE ESTA MANERA SE PUEDE EFECTUAR UNA VARIACION CONTINUA DEL EJE DEL CHORRO, Y EL CHORRO DE AIRE CONSERVA SU CARACTERISTICA DE ALTA TURBULENCIA CON TORSION.
SALIDA DE AIRE DE DESPLAZAMIENTO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/2003). Solicitante/s: KRANTZ-TKT GMBH. Clasificación: F24F13/06.
UNA SALIDA PARA AIRE DESPLAZADO ESTA COMPUESTA DE UN CUERPO QUE TIENE UNA TUBULADURA DE CONEXION Y MULTITUD DE ORIFICIOS DE SALIDA DE AIRE . EN LOS ORIFICIOS DE SALIDA DE AIRE ESTAN SITUADOS EN UNA SUPERFICIE DE SALIDA DE AIRE . EL CUERPO ESTA SUBDIVIDIDO EN UNA CAMARA DE DISTRIBUCION Y UNA CAMARA DE RECTIFICADO POR MEDIO DE UNA CHAPA PERFORADA SITUADA EN SU INTERIOR. PARA LOGRAR UNAS POSIBILIDADES DE REGULACION DE LA DIRECCION DE SALIDA DE DISEÑO Y CONSTRUCCION MUY SENCILLOS, SE PROPONE QUE UN TRAMO DE LA CHAPA PERFORADA TENGA APOYO MOVIL Y SE PUEDA RETIRAR DE UN PLANO DE SEPARACION ENTRE LA CAMARA DE DISTRIBUCION Y LA CAMARA DE RECTIFICADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1996). Solicitante/s: H KRANTZ-TKT GMBH. Clasificación: F24F13/06.
PARA GENERAR UNOS CHORROS DE AIRE DE ALTA TURBULENCIA SE PROPONE UN PASO DE AIRE QUE CONSTA DE UNA CARCASA SIMETRICA ROTATIVA Y UN ELEMENTO CONDUCTOR DE AIRE DISPUESTO COAXIAL DENTRO DE ELLA, REGULABLE EN ALTURA. UNA PIEZA DE SALIDA AMPLIADA EN DIRECCION DE LA CORRIENTE DE LA CARCASA DEFINE CON UNA PLACA DE REBOTE UNA SECCION DE SALIDA ANULAR. EN FUNCION DE LA POSICION DEL ELEMENTO CONDUCTOR DE AIRE EQUIPADO CON PALETAS ESTRIADAS RESPECTO A LA PLACA DE REBOTE APARECEN LOS CHORROS DE AIRE DE ALTA TURBULENCIA EN DIRECCION AXIAL O RADIAL O MAS O MENOS INCLINADAS EN DIRECCION DE SOPLADO DENTRO DE LA CAMARA.
DISPOSITIVO PARA LA GENERACION DE UNA CORRIENTE DE EXPULSION POBRE EN TURBULENCIAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1995). Solicitante/s: H KRANTZ-TKT GMBH. Clasificación: F24F13/068.
PARA LA GENERACION DE UNA CORRIENTE DE EXPULSION POBRE EN TURBULENCIAS SE CONDUCE EL AIRE A TRAVES DE UNA TUBERIA EN UNA CARCASA INTERIOR, QUE ESTA CIRCUNDADA POR UNA CARCASA EXTERIOR. ENTRE LAS CARAS FRONTALES DIRIGIDAS A LA TUBERIA DE LA CARCASA EXTERIOR Y LAS CARAS DE LA CARCASA INTERIOR SE ENCUENTRA APOYADO AJUSTABLE EN ALTURA UN CUERPO DE REBOTAMIENTO, DE FORMA QUE SEGUN LA POSICION DE ESTE CUERPO DE REBOTAMIENTO EL AIRE SALE EXCLUSIVAMENTE DE FORMA HORIZONTAL SOBRE ABERTURAS EN LA CARCASA EXTERIOR O DE FORMA VERTICAL DIRIGIDO HACIA ABAJO EN EL ESPACIO REFORZADO O INTENSIFICADO SOBRE LAS ABERTURAS EN LAS CARAS FRONTALES DE LA CARCASA EXTERIOR.
PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR UNA CORRIENTE DE DESPLAZAMIENTO TURBULENTA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1993). Solicitante/s: H. KRANTZ GMBH & CO.. Clasificación: F24F13/06.
LA INVENCION SE CARACTERIZA POR UN DISPOSITIVO QUE CONSISTE EN UN ESPACIO ANULAR CERRADO QUE FORMA CON SU PARED INTERIOR UN CONDUCTO NUCLEAR , CON LOS ORIFICIOS DE SALIDA DISPUESTOS SOBRE LA BASE PUEDE INSUFLARSE TOTAL O PARCIALMENTE AIRE ADICIONAL AL ESPACIO DISTRIBUIDOR Y MOVERLO POR EL ESPACIO HACIA LOS ORIFICIOS DE SALIDA, SE CIERRA EL TUBO NUCLEAR , SE RODEA EL ORIFICIO DE SALIDA CON LA CUBIERTA EXTERIOR DEL ESPACIO ANULAR , SE INTRODUCE EL CHORRO DE LIQUIDO POR EL ORIFICIO DE SALIDA, EL NUCLEO TUBULAR O NUCLEAR Y POR EL ORIFICIO DE SALIDA PARA SALIR AL ESPACIO ANULAR Y FORMAR UNA CORRIENTE DE TURBULENCIA Y SE FORMA UN ESPACIO DE AIREACION ENTRE EL ESPACIO LIMITADO POR UNA CUBIERTA TRONCOCONICA Y UN SUELO SEMICIRCULAR.
Salida de aire para producir una corriente de desplazamiento de baja turbulencia.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1992). Solicitante/s: H. KRANTZ GMBH & CO.. Clasificación: F24F13/06.
Salida de aire para producir una corriente de desplazamiento con baja turbulencia que consta de: una carcasa exterior de forma cilíndrica o polignal dispuesta con su eje medio verticalmente, cuya envuelta está provista de toberas repartidas en la periferia de la carcasa, una carcasa interior dispuesta concéntricamente dentro de la carcasa exterior y delimitando con ésta un espacio anular libre , cuya envuelta se compone de una chapa perforada o tamiz, una tubuladura de conexión conectada coaxialmente a la carcasa interior , que desemboca en un espacio central rodeado por ella y que sobresale de un lado frontal de la carcasa exterior , caracterizada porque en el lado frontal de la carcasa exterior opuesto a la tubuladura de salida se monta de manera pivotable al menos una chapaleta , las toberas previstas en la envuelta de la carcasa exterior están dispuestas en un plano próximo a la chapaleta , la carcasa interior termina a distancia respecto del plano de la chapaleta.
DISPOSITIVO PARA LA FORMACION DE UNA CORRIENTE DE EXPULSION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1991). Solicitante/s: H. KRANTZ GMBH & CO.. Clasificación: F24F13/06.
PARA LA PRODUCCION DE UNA CORRIENTE DE EXPULSION SIRVE UNA CARCASA CON UN RACOR DE ENTRADA DE AIRE EN LA TAPA. LA CARCASA TIENE EN EL FONDO TOBERAS QUE SIRVEN COMO SALIDAS Y CUYA DISTANCIA MEDIA (T) ENTRE SI ES DE POR LO MENOS 3 A 12 VECES EL DIAMETRO DE SALIDA (D) DE LAS TOBERAS . LA RADIACION INDIVIDUAL PRODUCIDA CON ESTE DISPOSITIVO NO QUEDA TOTALMENTE LIBRE DE TURBULENCIAS, PERO POSIBILITAN UNA CORRIENTE DE EXPULSION ESTABLE, CON UNA CORRIENTE VOLUMETRICA DE AIRE RELATIVAMENTE PEQUEÑA.