8 inventos, patentes y modelos de SILVESTRI, GEORGE JOSEPH

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01D17/00.

LA PRESION DE IMPULSO EN CADA UNO DE LOS MULTIPLES PUNTOS DE VALVULA SE DETERMINA DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA A PRESION CONSTANTE. PARA CADA PAR DE PUNTOS DE VALVULA ADYACENTES, SE CALCULA UNA PRESION OPTIMA DE TRANSICION A PRESION CONSTANTE PARA EFECTUAR LA TRANSICION DE UNO A OTROS MODOS DE FUNCIONAMIENTO A PRESION DESLIZANTE Y A PRESION CONSTANTE. LA PRESION OPTIMA DE PUNTO DE TRANSICION A PRESION CONSTANTE PARA CADA PAR DE PUNTOS DE VALVULA SE CONVIERTE EN UN PORCENTAJE DE LA DIFERENCIA DE PRESION ENTRE LOS PARES ADYACENTES DE PUNTOS DE VALVULA. LA PRESION DE CAMARA DE IMPULSO SE UTILIZA PARA CALCULAR UNA CORRESPONDIENTE PRESION DE CAMARA DE IMPULSO PARA EFECTUAR LA TRANSICION DESDE UN MODO AL OTRO BASANDOSE EN EL PORCENTAJE DE DIFERENCIA DE PRESION. SE CONSIGUE MEJORAR EL RENDIMIENTO OPERACIONES DE UNA CENTRAL TERMOELECTRICA MEDIANTE EL AJUSTE DINAMICO DE LOS VALORES DE PUNTOS DE VALVULA DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01K13/02.

METODO PARA PREDECIR LA TRANSICION OPTIMA ENTRE EL FUNCIONAMIENTO A PRESION CONSTANTE Y EL FUNCIONAMIENTO A PRESION VARIABLE, PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE UNA CENTRAL ELECTRICA DE TURBINA DE VAPOR DE ARCO PARCIAL DURANTE VARIACIONES DE SALIDA DE POTENCIA AJUSTANDO DINAMICAMENTE LOS VALORES DE PUNTOS DE VALVULA DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE TURBINA; SE DETERMINA LA PRESION DE CAMARA IMPULSORA EN VARIOS PUNTOS A PRESION CONSTANTE; PARA CADA PAR DE PUNTOS SE COMPUTA UNA PRESION DE PUNTO DE TRANSICION OPTIMO A PRESION CONSTANTE PARA EFECTUAR LA TRANSICION ENTRE MODOS DE PRESION VARIABLES Y CONSTANTES; SE CONVIERTE ESTA PRESION EN UN PORCENTAJE DE DIFERENCIA DE PRESION; SE USA LA PRESION EN CADA PUNTO PARA CALCULAR UNA PRESION PARA EFECTUAR LA TRANSICION DE MODOS BASADA EN EL PORCENTAJE; ESTAS PRESIONES CALCULADAS SE COMPARAN CON VALORES MEDIDOS DE PRESION Y SE FUERZA LA TRANSICION DE MODOS CUANDO LOS VALORES SON IGUALES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01K13/02.

METODO Y APARATO PARA CONTROLAR LA TEMPERATURA DEL VAPOR DE UNA TURBINA DE VAPOR PARA MINIMIZAR ESFUERZOS TERMICOS. UN SISTEMA DO TURBINA QUE TIENE UNA CAJA DE DISTRIBUCION DE VAPOR ACOPLADA, OPERATIVAMENTE, CON UNA TURBINA DE VAPOR, INCLUYE UN APARATO PARA CALDEO CONTROLADO DE LA CAJA CON UNA FUENTE DE VAPOR A TEMPERATURA CONTROLABLE. UNA VALVULA DE ESTRANGULACION ESTA CONECTADA ENTRE LA FUENTE Y LA CAJA PARA REGULAR EL FLUJO DENTRO DE UN MARGEN DE CAUDALES DE VAPOR. UN SENSOR DE TEMPERATURA ESTA ACOPLADO A LA CAJA, PROPORCIONANDO SEÑALES INDICATIVAS DE LA TEMPERATURA DE LA CAJA. UNA LINEA DE FUGA DE VAPOR, ACOPLADA A LA CAJA, INCLUYE UNA VALVULA DE CONTROL DE FLUJO PARA REGULAR EL FLUJO DESDE LA CAJA POR LA LINEA, Y UN CONTROLADOR ESTA ACOPLADO CON LA VALVULA DE ESTRANGULACION Y LA VALVULA DE CONTROL CONTROLADO LOS FLUJOS ENTRANTE Y SALIENTE DE LA CAJA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01D25/32.

CONTROL DE LA EROSION A TRAVES DE LA REDUCCION DEL TRANSPORTE DE HUMEDAD POR EL FLUJO SECUNDARIO. UNA TURBINA DE VAPOR QUE INCLUYE UNA PLURALIDAD DE HILERAS DE ALABES GIRATORIOS ENTREMEZCLADOS CON UNA PLURALIDAD DE HILERAS DE ALABES ESTACIONARIOS TIENE UNAS BARRERAS DE AGUA QUE SE EXTIENDEN SUSTANCIALMENTE A TRAVES DE LOS LADOS DE SUCCION DE CADA UNO DE LOS ALABES DE AL MENOS UNA DE LAS HILERAS DE ALABES ESTACIONARIOS , ESTANDO POSICIONADA CADA BARRERA DE AGUA RELATIVAMENTE PROXIMA A UN EXTREMO RADIALMENTE EXTERIOR DE UN ALABE RESPECTIVO Y APROXIMADAMENTE PARALELA A UNA PARED EXTREMA ADYACENTE DE LA TURBINA , CON LO CUAL SE REDUCE LA EROSION DE LAS ARISTAS DE LOS ALABES GIRATORIOS DEBIDA A LA HUMEDAD TRANSPORTADA POR EL FLUJO SECUNDARIO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01D11/02, F01D25/32.

DRENAJE DE HUMEDAD PERFECCIONADO DE JUNTAS DE ESTANQUEIDAD EN NIDO DE ABEJAS. UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD EN NIDO DE ABEJAS ASOCIADA COOPERATIVAMENTE CON UN ALABE GIRATORIO DE UN SISTEMA DE TURBINA QUE TIENE UN CILINDRO, INCLUYENDO LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD UNA PLACA DE RESPALDO CONECTADA FIJAMENTE A LA SECCION DE MONTAJE DEL CILINDRO, TENIENDO LA SECCION DE MONTAJE UN CANAL DE ELIMINACION DE HUMEDAD ASOCIADO, CON LA FINALIDAD DE PROPORCIONAR UNA ELIMINACION OPERATIVA Y EFICAZ DEL AGUA RECOGIDA EN LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD EN NIDO DE ABEJAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01D21/12.

SISTEMA DE CONTROL DE LA DIRECCION DE CIRCULACION EN UNA TURBINA DE VAPOR. UN SISTEMA DE TURBINA EN EL QUE, DESPUES DE UN DISPARO DE TURBINA, SE REDUCE LA PRESION EN LA ETAPA DE ESCAPE EXTRAYENDO VAPOR EN UN PUNTO SITUADO JUSTO AGUAS ARRIBA DEL ESCAPE Y DESCARGANDOLO EN UNA ZONA DE PRESION INFERIOR, Y LA PRESION ES AUMENTADA EN LA ENTRADA INTRODUCIENDO ESCAPE DE ALTA PRESION EN LA CAMARA DE IMPULSION. PREFERIBLEMENTE, LA PRESION ES REDUCIDA EN EL LADO CONCAVO, DE PRESION, DE LOS ALABES DE LA TURBINA, CERCA DEL ESCAPE DE LA TURBINA APLICANDO SUCCION A CANALES DE RECOGIDA DE VAPOR QUE DISCURREN A LO LARGO DE SUS SUPERFICIES DE PRESION, MANTENIENDO CON ELLO EL TRAYECTO DE FLUJO DE VAPOR EN CONTACTO CON LAS SUPERFICIES DE PRESION DE LOS ALABES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01K7/40.

METODO Y APARATO PARA UTILIZAR UN REFRIGERADOR DE DRENAJE DE TURBINA DE VAPOR, A FIN DE MEJORAR UN SISTEMA DE RECALENTAMIENTO ENTRE EXPANSIONES DE VAPOR EMPLEANDO EL CONCEPTO DE REFRIGERADOR DE DRENAJE EN UNA TURBINA DE VAPOR, EN EL QUE SE UTILIZA UN REFRIGERADOR DE DRENAJE AL QUE SE DRENA DIRECTAMENTE EL CONDENSADO DEL SISTEMA DE RECALENTAMIENTO. SU UTILIDAD ES AUMENTADA INSTALANDO UNA TUBERIA DE DERIVACION DE CONDENSADO CON UNA VALVULA DE CONTROL QUE ES USADA PARA AJUSTAR LA CAPACIDAD DE CONDENSACION DEL REFRIGERADOR DE DRENAJE A FIN DE OPTIMIZAR LA CANTIDAD DE VAPOR BARRIDO PARA CONDICIONES DE CARGA VARIABLE, CONSIGUIENDO ASI UNA MEJORA EN LA REDUCCION DEL CONSUMO CALORIFICO. EL RECEPTOR DE DRENAJE GRANDE Y COMPLICADO ES ELIMINADO, SUPRIMIENDO ASI UNA FUENTE DE RENDIMIENTO POCO FIABLE Y DE INUNDACION INTERNA DE LOS DRENAJES DEL HAZ DE TUBOS DEL RECALENTADOR-SEPARADOR DE HUMEDAD.

Sección de la CIP Física

(16/08/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: G01K13/02, G01K11/00.

UN METODO Y UN APARATO PARA DETERMINAR LA TEMPERATURA DEL VAPOR EN LA CAMARA DE IMPULSION EN LA SALIDA DE PRIMERA ETAPA DE UNA TURBINA DE VAPOR DE ALTA PRESION Y ETAPAS MULTIPLES UTILIZAN MEDICION DE LA PRESION DE VAPOR EN LA CAMARA DE IMPULSION Y DE LA PRESION Y TEMPERATURA DEL VAPOR EN EL ESCAPE COMO ENTRADAS A UN ORDENADOR DIGITAL. LAS RELACIONES FUNCIONALES ENTRE LA PRESION, TEMPERATURA, VOLUMEN ESPECIFICO, ENTALPIA Y ENTROPIA DEL VAPOR SE ALMACENAN EN LA MEMORIA DEL ORDENADOR, Y SE USA CON ESTAS MAGNITUDES MEDIDAS PARA CALCULAR ITERATIVAMENTE LA TEMPERATURA DEL VAPOR EN LA CAMARA DE IMPULSION.