11 inventos, patentes y modelos de SCHLAPP, ALBERT
TECHO CORREDIZO PARA AUTOMOVILES.
(16/06/1997) TECHO CORREDIZO PARA AUTOMOVILES, CON UN DERIVABRISAS DELANTERO, NO DESPLAZABLE Y GIRATORIO POR SU BORDE DELANTERO EN UN SECTOR RECORTADO DEL TECHO, Y UNA TAPA CORREDERA TRASERA, GUIADA DE FORMA DESPLAZABLE EN EL SECTOR RECORTADO DEL TECHO, EN EL QUE ESTE SECTOR ES RELLENADO, CON EL TECHO CERRADO, POR MEDIO DE LAS SUPERFICIES, QUE SE ACOPLAN ENTRE SI, DEL DERIVABRISAS Y DE LA TAPA CORREDERA. PARA LA CONSECUCION DE UN RESQUICIO DE VENTILACION DE MAYOR EFECTO ENTRE EL BORDE TRASERO DEL DERIVABRISAS Y EL BORDE DELANTERO DE LA TAPA CORREDERA, CON UN PEQUEÑO ANGULO DE ABATIMIENTO DEL DERIVABRISAS AERODINAMICAMENTE FAVORABLE A LA CORRIENTE, SE HA PREVISTO QUE LA TAPA CORREDERA ESTE COLOCADA DE FORMA GIRATORIA, PARTIENDO DE SU POSICION DE CERRADA, ALREDEDOR DE UN EJE DE GIRO PREVISTO…
DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO PARA TECHOS CORREDIZOS LEVADIZOS DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1997). Solicitante/s: ROCKWELL INTERNATIONAL GMBH. Clasificación: B60J7/05.
UN DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO DE FACIL CONCEPCION, PARA EVITAR EL DESLIZAMIENTO DURANTE MOVIMIENTOS DE BASCULACION DE LA CUBIERTA DESLIZANTE DE UN TECHO CORREDIZO LEVADIZO O UN TECHO CORREDIZO LEVADIZO SOBREPUESTO, UTILIZA LOS DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS, APARECIDOS DURANTE MOVIMIENTOS DE BASCULACION, DE LOS PATINES GUIA POSTERIORES HACIA LOS PATINES GUIA ANTERIORES , CON LAS QUE LA CUBIERTA DESLIZANTE ESTA CONDUCIDA SOBRE CARRILES GUIA LATERALES . PARA ELLO SE HAN DISPUESTO EN LOS PATINES POSTERIORES ELEMENTOS DE CONTROL Y ENCLAVAMIENTO , Y EN LAS PATINES ANTERIORES ELEMENTOS DE ENCASTRE CONTROLADOS POR ESTOS, A LOS QUE SE LES HA ASOCIADO UNA ESCOTADURA DE ENCASTRE NO DESPLAZABLE.
TECHO CORREDIZO LEVADIZO PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1997). Solicitante/s: ROCKWELL INTERNATIONAL GMBH. Clasificación: B60J7/043, B60J7/05.
EN UN TECHO CORREDIZO LEVADIZO O UN TECHO CORREDIZO LEVADIZO SOBREPUESTO PARA VEHICULOS CON UNA CUBIERTA DESLIZANTE , DESPLAZABLE SOBRE CARRILES GUIA LATERALES, Y PRACTICABLE HACIA ARRIBA POR MEDIO DE PATINES GUIA POSTERIORES ACCIONADOS EN POSICION DE VENTILACION, SE EFECTUA LA ABERTURA Y CIERRE A TRAVES DE COLISAS GUIA ESPECIALMENTE CONCEBIDAS, FIJADAS EN LA CUBIERTA DESLIZANTE , QUE ADEMAS SOBRE LAS RANURAS GUIA , ACTUA CONJUNTAMENTE TAMBIEN SOBRE LA PALANCA DE MANDO CON LOS PATINES GUIA POSTERIORES. POR ELLO EN EL INTERES DE UNA MEJOR POSICION DE LA CUBIERTA DESLIZANTE , SE HA DIVIDIDO EL MOVIMIENTO DE ABERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA DESLIZANTE EN DOS FASES DE MOVIMIENTO, QUE SON ACTIVADOS POR UN LADO POR LA INTERVENCION LEVADIZA DE PIVOTES GUIA CON LAS RANURAS DE LAS COLISAS GUIA , Y POR OTRO LADO POR LA INTERVENCION DE LA PALANCA DE MANDO SOBRE LAS COLISAS GUIA ARTICULADAS, GIRATORIAS Y DESPLAZABLES EN LOS PATINES GUIA POSTERIORES.
TECHO CORREDIZO SOBREPUESTO PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1996). Solicitante/s: ROCKWELL INTERNATIONAL GMBH. Clasificación: B60J7/043.
UN TECHO CORREDIZO SOBREPUESTO O UN TECHO CORREDIZO LEVADIZO SOBREPUESTO PARA VEHICULOS, CON UNA CUBIERTA DESLIZANTE POR ENCIMA DE LA SUPERFICIE DEL TECHO RIGIDO , DESPLAZABLE SOBRE CARRILES GUIA LATERALES, LA CUAL ESTA RODEADA, POR LA PARTE DELANTERA Y LATERAL, POR UN MARCO EXTERIOR , EL CUAL SE APOYA PARA ESTANQUEIZAR LA ABERTURA DEL TECHO DESDE ABAJO SOBRE UN PERFIL DE ESTANQUEIDAD, PRESENTA UN MARCO EXTERIOR DE UNA SOLA PIEZA, CONCEBIDO ESPECIALMENTE AERODINAMICO Y LISO, SELLADO EN LA CUBIERTA DESLIZANTE QUE LE PRECEDE, ASI COMO PERMITIENDO UNA PREINSTALACION, QUE PROTEGE LAS GUIAS Y LAS PARTES FUNCIONALES DE LA CONSTRUCCION DEL TECHO CONTRA LA SUCIEDAD.
CONSTRUCCION DE TECHO PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1995). Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Clasificación: B60J7/04.
UNA CONSTRUCCION DE TECHO PARA VEHICULOS, ESPECIALMENTE BERLINAS DE GRAN VOLUMEN, VEHICULOS DE REPARTO, MICROBUSES, CARAVANAS O SIMILARES, CON UNA ABERTURA EN EL TECHO TRASERA QUE SE PROLONGA EN DIRECCION DE MARCHA Y UNA TAPA DE VARIAS PIEZAS , CUYAS PIEZAS (4 A 7) ESTAN DISPUESTAS CON BISAGRAS POR PAREJAS Y QUE SE PUEDEN DESPLAZAR PLEGANDO HACIA ARRIBA SIMULTANEAMENTE UNO O LOS DOS BORDES LONGITUDINALES DEL ORIFICIO DEL TECHO.
TECHO ELEVABLE CORREDIZO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Clasificación: B60J7/05.
TECHO ELEVABLE CORREDIZO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES CON MUY PEQUEÑA ALTURA CONSTRUCTIVA, EN EL QUE ADEMAS DE LAS COLISAS DE GUISADO SUJETAS A LO LARGO DE LOS BORDES LATERALES DE LA TAPA ESTAN PREVISTAS TAMBIEN COLISAS DE CONTROL QUE ESTAN DISPUESTAS A CADA LADO DE LA TAPA Y QUE UNEN RIGIDAMENTE EN CADA CASO EL ELEMENTO DE DESLIZAMIENTO ANTERIOR CON UN ELEMENTO DE GUIADO DISPUESTO DETRAS DEL ELEMENTO DE DESLIZAMIENTO POSTERIOR. LOS ELEMENTOS DE DESLIZAMIENTO Y EL ELEMENTO DE GUIADO ESTAN GUIADOS DE FORMA DESPLAZABLES EN EL MISMO CARRIL DE GUIADO. A CADA LADO DE LA TAPA ESTA DISPUESTA UNA PALANCA DE CONTROL DE DOS BRAZOS QUE ENCAJA CON UN PASADOR DE CONTROL CENTRAL EN LA COLISA DE CONTROL , ENCAJA POR SU EXTREMO EXTERIOR, CON UN PASADOR DE GUIADO , EN LA COLISA DE GUIADO Y ESTA ARTICULADA CON SU EXTREMO INTERIOR EN EL ELEMENTO DE DESLIZAMIENTO POSTERIOR. LOS MOVIMIENTOS DE LA TAPA SE CONSIGUEN MEDIANTE ACCIONAMIENTO DE DESPLAZAMIENTO DEL ELEMENTO DE DESLIZAMIENTO POSTERIOR.
DISPOSITIVO DEFILECTOR DE AIRE PARA EL TECHO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/08/1991) DISPOSITIVO DEFLECTOR DE AIRE PARA EL TECHO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, QUE PRESENTA UNA HORA DERIVABRISAS APOYADA CON MOVIMIENTO DE BASULACION MEDIANTE DISPOSICIONES DE BISAGRAS POR DEBAJO DEL TECHO FIJO DELANTERO DEL VEHICULO AUTOMOVIL, CUYOS MOVIMIENTOS DE BASCULACION SON CONTROLADOS POR MIEMBROS DE MANDO QUE SE APLICAN DESDE ARRIBA A SUPERFICIES DE MANDO INSTALADAS CON ESTE FIN EN LA HOJA DERIVABRISAS . LOS MIEMBROS DE MANDO DEJAN LIBRES LAS SUPERFICIES DE MANDO UNICAMENTE CUANDO UNA TAPA CORREDIZA SE ENCUENTRA ABIERTA EN TAL MEDIDA QUE LA HOJA DERIVABRISAS PUEDE BASCULAR HACIA ARRIBA HASTA MAS ALLA DEL TECHO DEL VEHICULO AUTOMOVIL SIN TROPEZAR CON LA TAPA CORREDIZA . EN DIRECCION DE MOVIMIENTO CONTRARIA,…
TECHO CORREDIZO PARA AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: ROCKWEEL GOLDE GMBH. Clasificación: B60J7/053.
EN UN TECHO CORREDIZO PARA AUTOMOVILES, PROVISTO DE UNA TAPA CORREDIZA DE CONDUCCION RIGIDA, QUE SE PUEDE DESPLAZAR EN LOS RIELES LATERALES , SE ENCUENTRA UNIDA CON LA TAPA CORREDIZA UNA TAPA INTERIOR DEL TECHO QUE PARTICIPA EN LOS DESPLAZAMIENTOS DE LA TAPA, LA CUAL SE PUEDE DESPLAZAR TAMBIEN EN LOS RIELES DE GUIA . CON EL FIN DE CONSEGUIR UNA UNION DE ALINEACION SIN ESCALONAMIENTO DE LA TAPA INTERIOR DEL TECHO , ESTANDO CERRADA LA TAPA CORREDIZA , EN EL TECHO INTERIOR Y CON EL FIN DE EVITAR DETERIOROS DE LA TAPA INTERIOR DEL TECHO AL REALIZAR EL DESPLAZAMINTO, SE ENCUENTRAN UNIDAS LA UNA CON LA OTRA TAPA CORREDIZA Y LA TAPA INTERIOR DEL TECHO , A TRAVES DE ELEMENTOS DE GUIA CONTROLADOS FORZOSAMENTE POR LOS MOVIMIENTOS DE ELEVACION DE LA TAPA CORREDIZA.
TECHO CORREDIZO PARA AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1991). Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Clasificación: B60J7/04.
TECHO CORREDIZO PARA AUTOMOVILES, SE HA ASEGURADO LA TAPA CORREDIZA IMPIDIENDO QUE SEA ARRANCADA DE LA ABERTURA DEL TECHO COMO CONSECUENCIA DE LAS GRANDES FUERZAS ASCENSIONALES QUE ACTUAN SOBRE EL VEHICULO CUANDO ESTE ALCANZA VELOCIDADES EXTREMADAMENTE ELEVADAS DEL ORDEN DE 300 KM/H., POR MEDIO DE UN PERFIL DE OBTURACION QUE SUJETA POR DEBAJO EL BORDE DEL TECHO DEL AUTOMOVIL Y FIJADO POR MEDIO DE UN MARCO DE FIJACION A LA TAPA CORREDIZA DE MODO QUE NO SE PUEDA DESPRENDER. ADEMAS PUEDEN DISPONERSE EN LA PARTE DELANTERA DEL MARCO DE FIJACION , A AMBOS LADOS CONTRAPALANCAS DE SOPORTE DE ALTURA AJUSTABLE QUE SUJETAN ASIMISMO EL TECHO FIJO DEL VEHICULO POR DEBAJO Y ESTAN EN CONTACTO CON SUS EXTREMOS EXTERIORES, EN EL TECHO DEL VEHICULO, CON CORREDERAS SUJETAS QUE SE EXTIENDEN POR TODO EL RECORRIDO DE DESPLAZAMIENTO DE LA TAPA CORREDIZA Y SE HAN COLOCADO INCLINADAS SIGUIENDO EL SENTIDO DE MOVIMIENTO DE LA TAPA.
TECHO CORREDIZO O TECHO CORREDIZO ELEVABLE PARA VEHICULOS.
(16/06/1990) TECHO CORREDIZO O TECHO CORREDIZO ELEVABLE PARA VEHICULOS. EN UN TECHO CORREDIZO O TECHO CORREDIZO ELEVABLE PARA VEHICULOS, LOS CARRILES LATERALES DE GUIA (30') PREVISTOS PARA EL DESPLAZAMIENTO DE LA TAPA RIGIDA (3'), ASI COMO EL BASTIDOR DEL TECHO QUE LOS SOPORTA , SE ENCUENTRAN TOTALMENTE BAJO EL TECHO FIJO DEL VEHICULO Y MUY CERCA DE ESTE, POR LO QUE NI EL BASTIDOR DEL TECHO NI LOS CARRILES DE GUIA PUEDEN DISMINUIR LA SECCION DE LA ABERTURA DEL RECORTE DEL TECHO ABIERTO POR LA TAPA (3') DESPUES DE SU APERTURA POR DESPLAZAMIENTO. DADO QUE EL CANAL DE AGUA PREVISTO PARA LA CONDUCCION DEL AGUA QUE PENETRE…
DOSEL DE TAPA PARA LA TAPA RIGIDA DE UN TECHO CORREDIZO ACCIONADO POR PALANCA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Clasificación: B60R13/02, B60J7/06.
DOSEL DE TAPA PARA LA TAPA RIGIDA DE UN TECHO CORREDIZO ACCIONADO POR PALANCA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES FORMADO POR UNA PLACA DE DOSEL, CON HENDIDURA DE AIREACION EN SU ZONA TRASERA Y VALVULA DE VENTILACION DESCUBIERTA EN POSICION DE CIERRE Y DESPLAZAMIENTO DE LA TAPA DE LA ESCOTADURA DE VENTILACION, CONECTADA PARA MOVIMIENTO DE DESPLAZAMIENTO DEL EJE DESVIADOR DE LA PLACA A SU BORDE DELANTERO, ABATIBLE CON LA TAPA DE DOSEL, CUYO MOVIMIENTO GIRATORIO ESTA DIRIGIDO EN SUS MOVIMIENTOS DE EXPOSICION Y GUIA HACIA DENTRO POR LA MISMA, SIENDO LA SUPERFICIE DE INSTALACION UNA SUPERFICIE O BISEL ORIENTADO HACIA FUERA Y ARRIBA Y LA ANTAGONISTA UNA SUPERFICIE O BISEL ORIENTADO HACIA DENTRO Y ABAJO, CON LO QUE LA VALVULA DE AIREACION PUEDE AJUSTARSE A PRESION DESDE ARRIBA EN LA RENDIJA DE VENTILACION Y LAS SUPERFICIES DE INSTALACION Y CONTRARIAS ESTAN EN CONTACTO MUTUO Y HERMETICO EN LA POSICION DE CIERRE.
