Colector de canal parabólico.
(09/10/2019) Un colector de canal parabólico que comprende una estructura de soporte especular parabólico con una superficie especular parabólica aplicada al mismo, y una estructura de soporte de absorbedor que soporta un tubo absorbente , estando fijadas mecánicamente las dos estructuras de soporte en una posición relativa fija una con respecto a otra en un tubo de torsión que está dispuesto por debajo de la superficie del espejo parabólico, y estando montado junto con este último de una manera capaz de girar alrededor de un eje de rotación longitudinal del colector de canal parabólico, en que el tubo de torsión está dispuesto de tal manera que el eje de rotación longitudinal del colector de canal parabólico coincide con el eje longitudinal central…
FRENO DE DISCO DE PINZA FLOTANTE PARA AUTOMOVILES.
(01/03/2002) UN FRENO DE DISCO DE ASIENTO FLOTANTE PARA AUTOMOVIL POSEE PARA EL APOYO DE LA FUERZA PERIMETRICA Y PARA LA GUIA DE LA GUARNICION DE FRENADO UN SOPORTE DE FRENO INTEGRADO EN LA PATILLA DE EJE DEL VEHICULO. PARA SIMPLIFICAR EL AJUSTE FINAL EN EL VEHICULO DE LA MEJOR MANERA POSIBLE Y PARA FACILITAR LA INSTALACION AUTOMATICA, EL ASIENTO FLOTANTE CON LA GUARNICION DE FRENADO COLOCADA SE SUMINISTRA COMO UNA UNIDAD PREVIAMENTE MONTADA. LA GUARNICION DE FRENADO ESTA ASEGURADA DE FORMA LIBERABLE CON RESPECTO AL ASIENTO OSCILANTE MEDIANTE RESORTE DE LAMINAS COLOCADO SOBRE SUS PLACAS POSTERIORES. DE ACUERDO CON LA INVENCION EL RESORTE DE LAMINAS DE LA GUARNICION DE FRENO EXTERIOR AYUDA TAMBIEN A LA DISPOSICION DE TENSION PREVIA DEL ASIENTO FLOTANTE DE FORMA RADIAL…
JUEGO DE FORROS DE FRENO PARA UN FRENO DE DISCO DE PINZA FLOTANTE.
(16/11/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN JUEGO DE GUARNICIONES DE FRENADO PARA UN FRENO DE DISCO DE ASIENTO FLOTANTE, QUE CONSISTE EN UNA PRIMERA GUARNICION DE FRENADO CON UN PRIMER RESORTE DE RETENCION PARA LA RETENCION DEL PISTON DE FRENADO Y UNA SEGUNDA GUARNICION DE FRENADO CON UN SEGUNDO RESORTE DE RETENCION PARA SUJECION A UNA PATILLA EXTERIOR AXIAL DEL ASIENTO FLOTANTE. EL PRIMER RESORTE DE RETENCION TIENE DOS LENGUAS QUE BLOQUEAN DENTRO DE UNA PERFORACION DEL PISTON DE FRENO HUECO, Y EL SEGUNDO RESORTE DE RETENCION TIENE UNA DISPOSICION DE LAS LENGUETAS DE TAL MODO QUE SE BLOQUEA DENTRO DE UNA CAVIDAD EN LA PATILLA DE CARCASA EXTERIOR. LA INVENCION HA PREVISTO QUE LA DISTANCIA ENTRE LAS LENGUETAS…
FRENO DE DISCO CON PINZA FLOTANTE PARA AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1999). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Clasificación: F16D65/04.
EN UN FRENO DE DISCO DE ASIENTO FLOTANTE PARA VEHICULOS A MOTOR, SE SOPORTA EL ASIENTO FLOTANTE SOBRE SU LADO AXIAL INTERIOR, MEDIANTE GUIAS DE PERNO SOBRE LA PARTE DE SOPORTE DE FRENO DE LA ROTULA DE DIRECCION DE LA RUEDA DEL VEHICULO, DONDE UNA PATILLA EXTERIOR AXIAL DEL ASIENTO FLOTANTE ESTA ASEGURADA ELASTICAMENTE Y SOPORTADA EN UNA GUARNICION DE FRENO EXTERIOR POR MEDIO DE UN RESORTE DE LAMINAS. LA GUARNICION DE FRENO EXTERIOR ESTA DISPUESTA Y SOPORTADA CON JUEGO MEDIANTE DOS PROYECCIONES LATERALES DE SU CONTRAPLACA ENTRE DOS BRAZOS DE UNA PARTE SOPORTE DE FRENO. PARA PREVENIR QUE LA GUARNICION DE FRENO EXTERIOR TENGA EFECTO DE TABLETEO CUANDO EL VEHICULO SE MUEVE SIN FRENADO, SUMINISTRANDO EL JUEGO NECESARIO FUNCIONALMENTE EN LA GUIA DEL FRENO DE LA PARTE SOPORTE, LAS PROYECCIONES DE LA CONTRAPLACA DE LA GUARNICION DE FRENO EXTERIOR SE PROLONGAN HACIA EL INTERIOR EN DIRECCION CIRCUNFERENCIAL HASTA LAS SUPERFICIES DE APOYO DEL ASIENTO FLOTANTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1994). Solicitante/s: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG. Clasificación: F16D65/02.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA ZAPATA DE FRENO PARA FRENOS DE DISCO EN LA QUE, AL MENOS, UNA PARTE DE LAS ZONAS DE LA PLACA SOPORTE LIBRES DE FORRO ESTA DESPLAZADA CON RELACION A LA PARTE RESTANTE DE LA PLACA SOPORTE PARALELAMENTE A LA PARTE RESTANTE DE ESTA PLACA SOPORTE Y DISTANCIADA DEL FORRO. EL OBJETO DE LA INVENCION ES MEJORAR EL APOYO DE LA ZAPATA, CUANDO LOS FORROS ESTAN DESGASTADOS. LA INVENCION RESIDE EN EL HECHO DE QUE LA TOTALIDAD DE LA ZONA LATERAL DE LA ZAPATA, QUE SIRVE DE SUPERFICIE DE APOYO, SE ACODE EN LA TOTALIDAD DE LA SUPERFICIE DE APOYO DESPLAZANDOLA PARALELAMENTE HACIA ATRAS. OTROS PERFECCIONAMIENTOS DE LA INVENCION TIENE POR OBJETO LA CONFIGURACION ESPECIAL DE LAS PESTAÑAS, QUE PUEDEN TENER FORMA DE GANCHO, EN ESPECIAL DE MARTILLO.
FRENO DE DISCO DE REVESTIMIENTO PARCIAL.
(16/04/1994) EL INVENTO CONSISTE EN UN FRENO DE DISCO DE REVESTIMIENTO PARCIAL, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS, CON UN DEPOSITO Y UN SOPORTE DE FRENO QUE MUESTRA DOS BRAZOS COLOCADOS A DISTANCIA UNO DE OTRO EN DIRECCION RADIAL AL DISCO DE FRENO Y CON UN REVESTIMIENTO DE FRENO QUE MUESTRA UNA PLACA PORTADORA CONDUCIDA DESLIZANTEMENTE EN LOS BRAZOS EN DIRECCION A LA COLOCACION DEL FRENO QUE EN DIRECCION PERIFERICA DEL DISCO DE FRENO ESTA CONECTADO DE TAL MODO CON LOS BRAZOS QUE AL MENOS EN ELEVADAS FUERZAS DE COLOCACION DE FRENO LA FUERZA DE FROTAMIENTO QUE TIENE LUGAR EN EL REVESTIMIENTO DE F4RENO SE TRANSMITE A AMBOS BRAZOS, CON LO QUE LOS BRAZOS CON SUPERFICIES DIRIGIDAS UNA A OTRA FORMAN UNA CHA ABIERTA RADIALMENTE HACIUA EL EXTERIOR PARA TOMA Y CONDUCCUION…
FRENO DE DISCOS DE REVESTIMIENTO PARCIAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1993). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F16D65/16, F16D55/224, F16D55/02, F16D65/02.
EL INVENTO CONSISTE EN UN FRENO DE DISCOS DE REVESTIMIENTO PARCIAL, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS, CON UN DEPOSITO QUE ENGRANA UN DISCO DE FRENO DE U Y QUE MUESTRA UN PUENTE DE DEPOSITO, UN PRIMER LADO DE DEPOSITO QUE MUESTRA UNA UNIDAD DE EMBOLO-CILINDRO Y UN SEGUNDO LADO DE DEPOSITO EXTERIOR, CON UNA PRIMERA MORDAZA DE FRENO QUE MUESTRA UNA PLACA PORTADORA, QUE SE COLOCA EN EL PRIMER LADO DE PARTE DEL EMBOLO, UNA SEGUNDA MORDAZA DE FRENO QUE MUESTRA UNA PLACA PORTADORA QUE SE COLOCA EN EL SEGUNDO LADO EXTERIOR Y EL DEPOSITO SE APOYA CON RESPECTO AL EJE DEL DISCO DE FRENO EN DIRECCION RADIAL Y CON SALIDIZOS EN LA PLACA PORTADORA QUE APOYA LA MORDAZA DE FRENO EN DIRECCION RADIAL Y PERIFERICA. SEGUN EL INVENTO LOS SALIDIZOS SE COLOCAN EN LAS PLACAS PORTADORAS DE LA MORDAZA DE FRENO EN EL EXTERIOR DEL PERIMETRO DEL DISCO DE FRENO.