6 inventos, patentes y modelos de SABATER FRAU,Pedro

Secciones de la CIP Electricidad Física

(31/10/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: MAESTRO CAPITAL LIMITED. Clasificación: H04L29/06, H04L29/00, G07C5/08, G08G1/127, G06Q99/00.

Sistema de gestión de una instalación en función del nivel de eficiencia de un vehículo que comprende: medios de determinación de la cantidad de combustible consumido por un vehículo ; medios de determinación de la distancia recorrida por el vehículo ; el sistema comprende adicionalmente medios de determinación de la eficiencia del vehículo en función de la distancia recorrida y la cantidad de combustible consumido; el sistema comprende adicionalmente: medios de envío de datos determinantes de la eficiencia del vehículo a unos; medios de recepción de datos determinantes de la eficiencia del vehículo , conectados a un centro de procesamiento ; donde el centro de procesamiento está configurado para gestionar el uso de una instalación por parte del vehículo , en función de la eficiencia determinada del vehículo.

PDF original: ES-2729314_A1.pdf

PDF original: ES-2729314_B2.pdf

Secciones de la CIP Electricidad Física

(31/10/2019). Solicitante/s: MAESTRO CAPITAL LIMITED. Clasificación: H04L29/06, G07C5/08, G08G1/127, G06Q99/00.

Sistema de gestión de una instalación en función del nivel de eficiencia de un vehículo que comprende: medios de determinación de la cantidad de combustible consumido por un vehículo ; medios de determinación de la distancia recorrida por el vehículo ; el sistema comprende adicionalmente medios de determinación de la eficiencia del vehículo en función de la distancia recorrida y la cantidad de combustible consumido; el sistema comprende adicionalmente: medios de envío de datos determinantes de la eficiencia del vehículo a unos; medios de recepción de datos determinantes de la eficiencia del vehículo , conectados a un centro de procesamiento ; donde el centro de procesamiento está configurado para gestionar el uso de una instalación por parte del vehículo , en función de la eficiencia determinada del vehículo.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(02/04/2019). Solicitante/s: SABATER FRAU, Pedro. Clasificación: F03G7/08, H02N2/18.

Dispositivo de recuperación de la energía producida por una fuerza, se caracteriza porque al menos comprende un elemento de generación de corriente eléctrica al aplicarle una fuerza, que está conectado a un elemento de almacenamiento de la corriente eléctrica generada, que a su vez está conectado a una batería . Además incluye un módulo de control configurado para detectar un umbral de carga del elemento de almacenamiento de la corriente eléctrica generada, a partir del cual realiza la descarga del elemento de almacenamiento sobre la al menos batería, en la que se almacena la corriente producida. Se aplica preferentemente en la recuperación de la energía que producen las fuerzas que se generan en un vehículo, como por ejemplo pueden ser las fuerzas de inercia, las fuerzas debidas al movimiento oscilante que se genera en la amortiguación, las fuerzas producidas por los propios usuarios del vehículo, etc.

PDF original: ES-2707207_A1.pdf

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(12/03/2019). Solicitante/s: SABATER FRAU, Pedro. Clasificación: F01L7/02, F01L7/06, F01L7/16.

Motor de combustión interna. Comprende un bloque que incluye al menos un hueco cilíndrico donde se aloja un pistón y donde dicho hueco cilíndrico está cerrado por un extremo de cabecera mediante una placa fija que tiene una primera abertura (4a) para la admisión de aire, y una segunda abertura (4b) para expulsión de los gases de combustión; y donde la apertura y cierre de dichas aberturas se lleva a cabo mediante una placa móvil que tiene movilidad giratoria. El motor comprende además una cámara de culata donde convergen una tobera de admisión de aire, y una tobera de expulsión de los gases; y donde dentro de dicha cámara de culata se ubica la placa móvil . El objetivo de la invención es mejorar y simplificar la cabecera del bloque del motor.

PDF original: ES-2703848_A1.pdf

Sección de la CIP Electricidad

(27/07/2017). Solicitante/s: SABATER FRAU, Pedro. Clasificación: H04B7/155.

Sistema de gestión energética de infraestructuras de telecomunicación inalámbricas. La presente invención describe un sistema de gestión energética para gestionar y controlar de forma global y/o local infraestructuras de telecomunicaciones. Más concretamente, el sistema de gestión energética comprende unas estaciones de radio base con al menos una unidad de generación de energía renovable y que están vinculadas a una unidad de soporte eléctrico. Adicionalmente el sistema de gestión comprende: nodos centrales vinculados con las estaciones de radio-base, nodos de enlace vinculado con unos nodos centrales y un centro de procesado de datos vinculado con los nodos de enlace para realizar la gestión energética de las infraestructuras de telecomunicaciones.

PDF original: ES-2627311_A2.pdf

PDF original: ES-2627311_R1.pdf

PDF original: ES-2627311_B1.pdf

Sección de la CIP Electricidad

(20/07/2017). Solicitante/s: SABATER FRAU, Pedro. Clasificación: H02J13/00, H04W52/02, H04W84/18, H04W28/02.

La presente invención describe un sistema de gestión energética para gestionar y controlar de forma global y/o local infraestructuras de telecomunicaciones. Más concretamente, el sistema de gestión energética comprende unas estaciones de radio base con al menos una unidad de generación de energía renovable y que están vinculadas a una unidad de soporte eléctrico. Adicionalmente el sistema de gestión comprende: nodos centrales vinculados con las estaciones de radio base, nodos de enlace vinculado con unos nodos centrales y un centro de procesado de datos vinculado con los nodos de enlace para realizar la gestión energética de las infraestructuras de telecomunicaciones.