11 inventos, patentes y modelos de RUDOLPH, GERD
ELEMENTO ELASTICO DE CONTACTO PARA INTERRUPTOR ELECTRICO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/06/2003). Solicitante/s: EATON CORPORATION EATON CONTROLS GMBH & CO. KG. Clasificación: H01H19/62, H01H1/26.
Unidad de muelle de contacto para un interruptor eléctrico con una pletina de contacto metálica , a cuyas lengüetas de contacto está asociado como mínimo un brazo de contacto construido como muelle de lámina, fijo por un extremo, con un contacto y una leva de accionamiento , y con un elemento de accionamiento que actúa sobre una leva de accionamiento , con un botón de conexión como mínimo, caracterizada porque - la leva de accionamiento está situada como un componente separado sobre el brazo de contacto plano , - el extremo fijo del brazo de contacto está diseñado en forma de U, estando sujeta una pata sobre la lengüeta de contacto asociada y la otra pata sobre el brazo de contacto y - la altura total del contacto del brazo de contacto y del contracontacto de la lengüeta de contacto es mayor que la luz libre del extremo en forma de U del brazo de contacto.
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCION PARA VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: EATON CONTROLS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R16/00.
UN INTERRUPTOR DE COLUMNA DE DIRECCION DE UN AUTOMOVIL ESTA PROVISTO CON UN INTERRUPTOR INTERMITENTE, CUYA PALANCA DE CONTROL INCLUYE UN INTERRUPTOR DE LUZ GIRATORIA PARA ACTIVACION DE LAS LUCES DE SITUACION Y LAS LUCES DE MARCHA. PARA PERMITIR LA UTILIZACION DEL INTERRUPTOR DE LUZ ROTATIVO PARA ENCENDIDO DE LAS LUCES DE NIEBLA O BIEN LUCES DE NIEBLA TRASERAS DE UN VEHICULO A MOTOR O PARA SU APAGADO, AL MENOS UNA POSICION DE CONEXION DE LUZ DE NIEBLA Y/O LUZ DE NIEBLA POSTERIOR ESTA LOCALIZADA EN EL INTERRUPTOR DE LUZ GIRATORIO. PARA ACTIVAR EL INTERRUPTOR DE LUZ GIRATORIO EN LA POSICION "LUZ DE NIEBLA" O "LUZ DE NIEBLA POSTERIOR" SE DEBE APLICAR CON PREFERENCIA UNA FUERZA MAYOR QUE CUANDO SE CONECTA A LAS POSICIONES "DESCONEXION" "LUZ DE POSICION" O "LUZ DE MARCHA".
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCION PARA VEHICULOS DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: EATON CONTROLS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60Q1/14.
LA INVENCION SE REFIERE A UN CONMUTADOR SITUADO EN LA COLUMNA DE DIRECCION DE UN VEHICULO, FORMADO POR UNA CARCASA CON UN CONMUTADOR ALOJADO EN ELLA PARA AL MENOS LAS LUCES DE POSICION, DE CRUCE Y LARGAS Y/O LAS LUCES DE INTERMITENCIA. PARA QUE EL CONMUTADOR COLOCADO EN LA COLUMNA DE DIRECCION PUEDA TAMBIEN REALIZAR LA FUNCION DE REGULACION DE LA ALTURA DE LOS FAROS DE UN VEHICULO, SE HA INTEGRADO ADICIONALMENTE EN LA CARCASA UN REGULADOR DE ALTURA DE FAROS PARA SU AJUSTE, ESTANDO EL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO CONFORMADO COMO MOLETA.
(16/02/2002) UN CONMUTADOR GIRATORIO, EN PARTICULAR INTERRUPTOR DE ENGRANAJES, RECIBE EN UNA CARCASA PREVISTA CON CONTACTOS DE CONEXION LOS DIFERENTES CONTACTOS FIJOS QUE DISCURREN EN DOS PLANOS PARALELOS CON DISPOSICION CONCENTRICA DE UNO CON RESPECTO A OTRO, ESTANDO COORDINADOS CON ELLOS UN PUENTE DE CONTACTO. PARA OBTENER UN MONTAJE COMPACTO Y ESTANCO DEL CONMUTADOR GIRATORIO CON UNA MULTIPLICIDAD DE CIRCUITOS AMPERIMETRICOS, SE DISPONE EN CADA UNO DE LOS PLANOS DE LOS CONTACTOS FIJOS A PARTIR AL MENOS DE UNA REJILLA DE ESTAMPACION, QUE SE INYECTA POR CADA PLANO EN UN SOPORTE DE CONTACTO QUE MUESTRA UN ALMA DE DISTANCIA Y ELEMENTOS DE ADAPTACION.…
SISTEMA DE TRANSFORMACION DE MOVIMIENTO.
(01/12/2001) SISTEMA DE TRANSFORMACION DE MOVIMIENTO APLICADO A POR LO MENOS DOS CONJUNTOS GIRATORIOS, ER1 Y ER2, CON EJES PRINCIPALES NO CONCURRENTES, QUE PERMITE TRANSMITIR UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DE POR LO MENOS UN ELEMENTO DEL PRIMER CONJUNTO GIRATORIO ER1 A POR LO MENOS UN ELEMENTO DE POR LO MENOS UN SEGUNDO CONJUNTO GIRATORIO ER2, APARTE DE QUE EL PRIMER CONJUNTO GIRATORIO ER1 SE ENCUENTRA ADEMAS LIBRE EN ROTACION ALREDEDOR DE UN SEGUNDO EJE PERPENDICULAR AL PRIMERO. EL SISTEMA SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE CADA ELEMENTO DEL PRIMER CONJUNTO GIRATORIO ER1 CUENTA CON UN ORGANO DE UNION MECANICO DESTINADO A ACOPLARSE CON OTRO ORGANO DE UNION MECANICO DE UN ELEMENTO DEL SEGUNDO CONJUNTO GIRATORIO ER2. LOS MENCIONADOS ORGANOS ESTAN CONFIGURADOS DE TAL MANERA QUE PUEDEN SIMULTANEAMENTE TRANSMITIR…
CONMUTADOR ACCIONADO POR PISTON, EN PARTICULAR CONMUTADOR DE LAS LUCES DE FRENO PARA VEHICULOS DE MOTOR.
(01/12/2000) SE DESCRIBE UN CONMUTADOR ACCIONADO POR PISTON, EN PARTICULAR UN CONMUTADOR PARA LAS LUCES DE FRENO DE VEHICULOS DE MOTOR, QUE TIENE UN ALOJAMIENTO QUE PUEDE FIJARSE A UN ELEMENTO DE RETENCION , Y QUE CONTIENE UN PISTON DESLIZANTE , AUTOMATICAMENTE AJUSTABLE, DOTADO DE DIENTES DE ENGANCHE . UN CARRO CARGADO POR MUELLE TIENE UNOS DIENTES DE ENGANCHE QUE COOPERAN CON LOS DIENTES DEL PISTON . UN MIEMBRO DE CONMUTACION , QUE SE MUEVE CUANDO SE ACCIONA EL PISTON PUEDE CONECTARSE A UNA UNIDAD DE CONTACTO DE UN CONMUTADOR ELECTRICO . PARA BLOQUEAR EL PISTON DESPUES DE MONTADO EL CONMUTADOR ACCIONADO POR PISTON, UNA BASE DISPUESTA EN EL ALOJAMIENTO PARA ASEGURAR EL ELEMENTO DE RETENCION PUEDE GIRAR RESPECTO AL ALOJAMIENTO , ESTANDO DISEÑADOS DIVERSOS REBAJES EN LOS DIENTES DE SUJECION DEL CARRO , Y…
CONMUTADOR DE COLUMNA DE LA DIRECCION PARA UN VEHICULO DE MOTOR.
(01/11/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN CONMUTADOR EN LA COLUMNA DE LA DIRECCION DE UN VEHICULO DE MOTOR, QUE COMPRENDE UN SOPORTE FIJADO AL TUBO DE UNA COLUMNA DE LA DIRECCION DE UN VEHICULO DE MOTOR. EL CITADO SOPORTE TIENE AL MENOS UN CONMUTADOR PARA EL LIMPIAPARABRISAS Y/O UN CONMUTADOR PARA LOS INTERMITENTES Y/O UN CONMUTADOR PARA LOS FAROS DELANTEROS. PARA SIMPLIFICAR EL MONTAJE E INTEGRAR LAS FUNCIONES DE CONMUTACION DE UN CONMUTADOR DEL ARRANQUE DEL ENCENDIDO EN EL CONMUTADOR DE LA COLUMNA DE LA DIRECCION, EL SOPORTE TIENE UNA TARJETA IMPRESA MONTADA CON ELEMENTOS DE CONTACTO ELECTRICO (MS), QUE PUEDEN DESARROLLAR LAS FUNCIONES DEL CONMUTADOR DEL LIMPIAPARABRISAS Y/O EL CONMUTADOR DE LOS INTERMITENTES Y/O DEL CONMUTADOR DE LOS FAROS ASI COMO DE UN CONMUTADOR DEL ARRANQUE DEL ENCENDIDO. EL SOPORTE …
CONMUTADOR BASCULANTE EN PARTICULAR PARA ELEVALUNAS MOTORIZADOS EN AUTOMOVIL.
(01/07/2000) UN CONMUTADOR BASCULANTE , EN PARTICULAR UN MANDO DE ELEVALUNAS DE UN AUTOMOVIL, INCLUYE UN CUERPO DE CONMUTADOR EN EL CUAL ESTA DISPUESTO UNA PALANCA BASCULANTE QUE MEDIANTE LA FUERZA DEL MUELLE ESTA SITUADA POR LO MENOS EN UNA POSICION DE CONEXION FINAL Y UNA POSICION DE PUNTO MUERTO. LA PALANCA BASCULANTE LLEVA POR LO MENOS UN BRAZO DE CONMUTACION QUE ACCIONA POR LO MENOS UN ELEMENTO DE CONMUTACION , PRESENTANDO LA PALANCA BASCULANTE EN EL CENTRO UN SALIENTE EN EL CUAL VA COLOCADO UN ELEMENTO DE ENCLAVAMIENTO ACCIONADO POR UN MUELLE, QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON UNA RANURA DE ENCLAVAMIENTO EN FUNCION DE LA POSICION DE LA PALANCA BASCULANTE . PARA REDUCIR EL VOLUMEN DE CONSTRUCCION DEL CUERPO DEL CONMUTADOR Y COMPENSAR LAS TOLERANCIAS CONDICIONADAS POR LA FABRICACION, EL…
INTERRUPTOR ELECTRICO DE CONTACTO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: EATON CONTROLS GMBH & CO. KG. Clasificación: H01H1/00.
EL CONMUTADOR ELECTRICO DESCRITO, EN PARTICULAR UN MICROCONMUTADOR PARA VEHICULOS DE MOTOR, TIENE UNA CARCASA QUE LLEVA CONTACTOS DE CONEXION Y CONTIENE UN ELEMENTO DE CONTACTO . UN ELEMENTO ACTUADOR MONTADO EN LA CARCASA TIENE UNA PALANCA DE CONMUTACION QUE ACTUA SOBRE EL ELEMENTO DE CONTACTO . PARA REDUCIR EL TAMAÑO DEL CONMUTADOR, EL ELEMENTO DE CONTACTO TIENE AL MENOS UN BRAZO DE APOYO AL QUE SIRVE DE BASE UN CONTACTO DE CONEXION Y AL MENOS UN BRAZO DE CONTACTO QUE DETERMINA LA RECUPERACION DEL ELEMENTO ACTUADOR Y ACTUA A SU VEZ SOBRE LOS CONTACTOS DE CONEXION QUE SE EXTIENDEN DE FORMA APROXIMADAMENTE PERPENDICULAR AL BRAZO DE CONTACTO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(01/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: EATON CONTROLS GMBH & CO. KG. Clasificación: F16H59/10, H01H21/34.
UN CONMUTADOR GIRATORIO PARA UN CAMBIO DE MARCHAS, EN ESPECIAL PARA UN CAMBIO DE MARCHAS AUTOMATICO DE UN VEHICULO, TIENE UN ELEMENTO DE FIJACION Y UN ORGANO DE AJUSTE Y ESTA PROVISTO DE UNA CARCASA QUE ALOJA CONTACTOS DE CONEXION Y UN ORGANO DE CONMUTACION QUE PUEDE GIRAR DENTRO DE LA CARCASA Y ACTUA SOBRE LOS CONTACTOS DE CONEXION . PARA PROTEGER EL CONMUTADOR GIRATORIO CONTRA INFLUENCIAS AMBIENTALES IMPREDECIBLES, EL CONMUTADOR GIRATORIO SE DISPONE EN EL INTERIOR DE LA CAJA DE CAMBIOS EN UN EJE DEL CAMBIO , DONDE AL CONMUTADOR GIRATORIO SE LE ASIGNA UN SISTEMA DE ENCLAVAMIENTO SOLIDARIO CON LA CAJA DE CAMBIO.
INTERRUPTOR ELECTRICO DE PULSADOR.
Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1997). Solicitante/s: EATON CONTROLS GMBH & CO. KG. Clasificación: H01H3/12, H01H13/20.
EN UN INTERRUPTOR DE TECLA DE PRESIONADO ELECTRICO, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS A MOTOR, CON UNA TECLA DE PRESIONADO CARGADA ELASTICAMENTE Y GUIADA EN EL ALOJAMIENTO DE INTERRUPTOR, SE DISPONEN DE COMPONENTES DE GUIA QUE ACTUAN ENTRE LA TECLA DE PRESIONADO Y EL ALOJAMIENTO . PARA PREVENIR EL POSICIONAMIENTO OBLICUO Y EL AGARROTAMIENTO DE LA TECLA DE PRESIONADO EN ACTUACION SOBRE UN LADO, LOS COMPONENTES DE GUIA CONSISTEN EN UNA PALANCA SUMINISTRANDO UNA JUNTA ARTICULADA ENTRE EL ALOJAMIENTO Y LA TECLA DE PRESIONADO. LA PALANCA ESTA DISPUESTA SOBRE LA TECLA DE PRESIONADO PARA GIRAR ALREDEDOR DE UN APOYO FIJO EN EL ALOJAMIENTO SOBRE UN LADO Y ALREDEDOR DE UN COJINETE ARTICULADO ALREDEDOR DEL COJINETE DE ALOJAMIENTO FIJADO.
