19 inventos, patentes y modelos de MIYAOH, YOSHIO
JUNTA DE LAMINAS METALICAS CON MECANISMO DE AJUSTE DE PRESION SUPERFICIAL.
(01/03/2000) SE PRESENTA UNA JUNTA DE LAMINADO DE METAL (A) QUE SE UTILIZA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. LA JUNTA ESTA FORMADA DE UNA PRIMERA (A20) Y UNA SEGUNDA (A21) PLACA DE METAL QUE SE EXTIENDE SUBSTANCIALMENTE A TRAVES DEL AREA COMPLETA DE LA JUNTA. LA PRIMERA PLACA (A20) INCLUYE UNA PARTE PRINCIPAL (A20A), UNA PARTE CURVADA (A20B) PARA DEFINIR UN PRIMER ORIFICIO (HC) Y UNA PESTAÑA (A20C) QUE SE EXTIENDE DESDE LA PARTE CURVADA (A20B). LA SEGUNDA PLACA (A21) ESTA SITUADA POR DEBAJO DE LA PARTE PRINCIPAL DE LA PRIMERA PLACA (A20), E INCLUYE UN SEGUNDO ORIFICIO (A21A) EN LA PARTE CURVADA (A20B) ESTA SITUADA, UNA PARTE…
JUNTA METALICA DE CHAPAS MULTIPLES CON UNA CAPA DE RECUBRIMIENTO.
(16/02/2000) LA JUNTA DE LAMINADO (G) DE LA INVENCION SE UTILIZA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE TIENE UN ORIFICIO DE CILINDRO (HC) Y UN ORIFICIO DE FLUIDO (HW). LA JUNTA (G) ESTA FORMADA DE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA PLACAS DE METAL, Y UNA CAPA DE REVESTIMIENTO SITUADA ENTRE LA PRIMERA Y SEGUNDA PLACAS DE METAL. LA PRIMERA PLACA TIENE UN PRIMER Y UN SEGUNDO ORIFICIO QUE SE CORRESPONDEN CON EL ORIFICIO DEL CILINDRO (HC) Y EL ORIFICIO DEL FLUIDO (HW). LA PRIMERA PLACA INCLUYE UNA PARTE PRINCIPAL (20A), UNA PARTE CURVADA (20B) PARA DEFINIR EL PRIMER ORIFICIO, UNA PESTAÑA (20C), Y UN PRIMER REBORDE (20D) FORMADO EN LA PARTE PRINCIPAL (20A) PARA RODEAR EL PRIMER ORIFICIO. EL PRIMER REBORDE (20D) SE PROYECTA HACIA LA PESTAÑA (20C) PARA DISPONERSE ENCIMA…
GUARNICION LAMINADA DE METAL CON UNA PARTE PRE-CURVADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1998). Solicitante/s: ISHIKAWA GASKET CO. LTD.. Clasificación: F16J15/08.
LA GUARNICION LAMINADA DE METAL DE LA INVENCION SE INSTALA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON AL MENOS UN AGUJERO PARA SER SELLADO. LA GUARNICION ESTA BASICAMENTE FORMADA DE TRES PLACAS JUNTAS DE METAL LAMINADOR QUE SE EXTIENDEN A TRAVES DE TODO EL AREA DEL MOTOR. LA PRIMERA PLACA INCLUYE UNA PARTE CURVADA PARA DEFINIR UN PRIMER AGUJERO QUE SE CORRESPONDE CON EL AGUJERO DEL MOTOR Y CON UNA BRIDA. LA SEGUNDA PLACA SE SITUA SOBRE LA PRIMERA Y TIENE UN GROSOR SUPERIOR A ESTA E INCLUYE UNA PARTE INCLINADA PRE-CURVADA ENTRE LA SEGUNDA BASE Y UN BORDE LOCALIZADO BAJO LA BRIDA. LA TERCERA PLACA SE COLOCA ENTRE PRIMERA Y SEGUNDA CON UN GROSOR INFERIOR A LA DE LA PRIMERA. UN TERCER AGUJERO DE AL TERCERA PLACA ES MAYOR QUE EL DIAMETRO EXTERNO DE LA PARTE INCLINADA. CUANDO LAS TRES PLACAS SE ENSAMBLAN, LA EL TERCERO SE LOCALIZA ENTRE LAS BASES PRIMERA Y SEGUNDA SIN LAMINAR LA PARTE INCLINADA, Y UN ESPACIO INFERIOR AL GROSOR DE LA TERCERA PLACA SE FORMA ENTRE EL BORDE Y LA PRIMERA BASE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1997). Solicitante/s: ISHIKAWA GASKET CO. LTD.. Clasificación: F16J15/08.
SE PRESENTA UNA JUNTA DE METAL LAMINADO QUE ESTA FORMADA DE UNA PRIMERA PLANCHA DE METAL Y UNA SEGUNDA PLANCHA DE METAL SITUADA BAJO LA PRIMERA PLANCHA DE METAL. LA PRIMERA PLANCHA DE METAL INCLUYE UNAS PRIMERAS LINEAS EXTERIOR E INTERIOR DE PLIEGUE QUE RODEA EL AGUJERO A SELLAR. UNA PRIMERA PARED INCLINADA SE SITUA ENTRE LAS PRIMERAS LINEAS DE PLIEGUE EXTERIOR E INTERIOR. LA SEGUNDA PLANCHA DE METAL INCLUYE UNAS SEGUNDAS LINEAS DE PLIEGUE INTERIOR Y EXTERIOR QUE RODEAN EL AGUJERO. UNA SEGUNDA PARED INCLINADA SE SITUA ENTRE LAS SEGUNDAS LINEAS DE PLIEGUE INTERIOR Y EXTERIOR. CUANDO LA JUNTA SE COMPRIME, LA PRIMERA LINEA DE PLIEGUE INTERIOR SE SITUA SOBRE LA SEGUNDA LINEA DE PLIEGUE EXTERIOR DE MANERA QUE SE FORME UNA PRESION SUPERFICIAL MEDIANTE LAS PAREDES INCLINADAS.
JUNTA LAMINADA METALICA, CON UN DISPOSITIVO DE CONEXION DE PLACA.
(16/06/1997) UNA JUNTA LAMINADA METALICA (A) DE LA INVENCION SE USA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. LA JUNTA ESTA BASICAMENTE FORMADA DE PLACAS METALICAS PRIMERA (A10) Y SEGUNDA (A11) APILADAS JUNTAMENTE, E INCLUYE UNA PORCION CILINDRICA INTEGRAMENTE FORMADA SOBRE LA PRIMERA PLACA METALICA (A10) CON UN PRIMER ORIFICIO, Y UN SEGUNDO ORIFICIO FORMADOS EN LA SEGUNDA PLACA. LA PORCION CILINDRICA (A10A) SE EXTIENDE SUSTANCIALMENTE PERPENDICULAR A LA PRIMERA PLACA (A10), Y TIENE UNA LONGITUD AXIAL A LO LARGO DE LA PERIFERIA INTERNA, QUE ES AL MENOS IGUAL AL GROSOR DE LA JUNTA (A). EL SEGUNDO ORIFICIO (A11B) TIENE UN DIAMETRO MAYOR QUE EL DIAMETRO EXTERNO DE LA PORCION CILINDRICA (A10A). CUANDO SE INSTALA LA JUNTA (A), DESPUES DE INTRODUCIR LA PORCION CILINDRICA (A10A) DENTRO…
JUNTA DE LAMINADO DE METAL CON REBORDE SELLADOR AUXILIAR.-.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1997). Solicitante/s: ISHIKAWA GASKET CO. LTD.. Clasificación: F16J15/08.
LA JUNTA DE LA INVENCION SE USA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, Y ESTA BASICAMENTE FORMADA DE UNA PRIMERA, UNA SEGUNDA Y UNA TERCERA LAMINA PARA EFECTUAR UN SELLAMIENTO ALREDEDOR DE UN AGUJERO DEL MOTOR. LA PRIMERA LAMINA INCLUYE UNA PARTE CURVADA PARA DEFINIR EL AGUJERO DEL MOTOR, Y UNA PESTAÑA QUE SE EXTIENDE DESDE LA PARTE CURVADA. LA SEGUNDA LAMINA ESTA SITUADA BAJO UNA ZONA DE BASE DE LA PRIMERA LAMINA, E INCLUYE UN AGUJERO MAYOR QUE LA PESTAÑA. LA TERCERA LAMINA INCLUYE UNA PARTE INTERIOR, UNA PARTE EXTERIOR Y UN REBORDE SITUADO ENTRE LAS PARTES INTERIOR Y EXTERIOR. LA PARTE INTERIOR ESTA SITUADA ENTRE LA PESTAÑA Y LA ZONA DE BASE, Y LA PARTE EXTERIOR ESTA SITUADA BAJO LA SEGUNDA LAMINA. EL REBORDE SE EXTIENDE A TRAVES DE UN ESPACIO ENTRE LA PESTAÑA Y LA SEGUNDA LAMINA, DE FORMA QUE LA PRESION APLICADA SOBRE EL REBORDE SEA DIRECTA Y COMPLETAMENTE SOPORTADA BAJO LA ZONA INTERIOR Y LA ZONA EXTERIOR. EN LAS LAMINAS NO SE FORMA NINGUNA DISTORSION POR EFECTO DE LA COMPRESION DEL REBORDE.
JUNTA OBTURADORA DE LAMINADO METALICO OQUEDAD Y REBORDE.
(01/11/1996) UNA JUNTA OBTURADORA DE LAMINADO METALICO DE LA INVENCION SE USA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE TIENE AL MENOS UN AGUJERO (HC) PARA SER SELLADO. LA JUNTA OBTURADORA ESTA FORMADA BASICAMENTE DE PRIMERA (A11) Y SEGUNDA (A12) PLACAS METALICAS QUE SE EXTIENDEN SUSTANCIALMENTE A TRAVES Y HACIA AFUERA DE UN AREA ENTERA DEL MOTOR. LA PRIMERA (A11) PLACA INCLUYE UNA OQUEDAD (A11A) ANULAR FORMADA EN UNA PARTE SUPERIOR ALREDEDOR DE UN PRIMER AGUJERO PARA FORMAR UNA PORCION (A11B) GRADUABLE. LA SEGUNDA PLACA INCLUYE UNA PORCION CURVADA (A12B) PARA DEFINIR UN SEGUNDO AGUJERO PARA SER LOCALIZADO DENTRO DEL PRIMER AGUJERO, Y UN REBORDE (A12C) QUE SE EXTIENDE DESDE LA PORCION CURVADA EN UNA DIRECCION HACIA EL SEGUNDO AGUJERO. EL REBORDE (A12C) TIENE UN ESPESOR MAYOR QUE LA PROFUNDIDAD (A11A) DE…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1996). Solicitante/s: ISHIKAWA GASKET CO. LTD.. Clasificación: F16J15/10, F16B2/20, F02F11/00, F16B2/02.
LA PRESILLA (A) DE LA INVENCION ESTA DISEÑADA PARA UNIR UNA JUNTA (GS) A LA PORCION DE UNION DE UNA JUNTA DE UNA PARTE DE UN MOTOR. LA PRESILLA INCLUYE UN CUERPO, UNA PROYECCION (A11) FORMADA EN UNA PRIMERA PORCION EXTREMA DEL CUERPO, Y UNA PORCION DE ENGANCHE (A12) FORMADA EN UNA SEGUNDA PORCION EXTREMA DEL CUERPO. LA PROYECCION (A11) SE EXTIENDE SUBSIGUIENTEMENTE PERPENDICULARMENTE AL CUERPO, Y LA PORCION DE ENGANCHE (A12) SE EXTIENDE EN LA MISMA DIRECCION QUE EN LA PROYECCION (A11). CUANDO LA JUNTA ES UNIDA A LA PORCION DE ENGANCHE DE LA JUNTA, LA PROYECCION (A11) ENGANCHA LA PORCION DE ENGANCHE DE LA JUNTA DEL MOTOR. LA JUNTA PUEDE SER FACILMENTE INSTALADA ENTRE DOS PARTES DE UN MOTOR.
JUNTA DE METAL LAMINADO CON ARANDELA SELLADORA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1996). Solicitante/s: ISHIKAWA GASKET CO. LTD.. Clasificación: F16J15/08.
LA JUNTA DE METAL LAMINADO DE LA INVENCION SE INSTALA EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE TENGA UN AGUJERO PARA SER SELLADO. LA JUNTA ESTA BASICAMENTE FORMADA POR UNA PRIMERA, UNA SEGUNDA Y UNA TERCERA PLACA DE METAL QUE SE ENCUENTRAN LAMINADAS UNAS CON LAS OTRAS, Y UN ARANDELA PARA EFECTUAR EL SELLADO ALREDEDOR DE LOS AGUJEROS DEL MOTOR. LA ARANDELA INCLUYE UNA PARTE SUPERIOR Y UNA PARTE INFERIOR CON DIFERENTE LONGITUD LATERAL. UNA SECCION SELLADORA PRINCIPAL DEFINIDA POR LAS PARTES SUPERIOR E INFERIOR Y LAS PLACAS PRIMERA Y TERCERA SE FORMA ALREDEDOR DEL AGUJERO DEL MOTOR, MIENTRAS QUE UNA SECCION DE SELLAMIENTO ELASTICO SE FORMA EN EL EXTERIOR DE LA SECCION DE SELLAMIENTO PRINCIPAL. LA SECCION SELLADORA ELASTICA ESTA DEFINIDA POR UNA PARTE SUPERIOR DE LA ARANDELA, UN REBORDE SOBRE LA PRIMERA PLACA, Y LA SEGUNDA Y TERCERA PLACAS. LAS PRESIONES SUPERFICIALES EN LAS SECCIONES PRINCIPAL Y ELASTICA PUEDE CONTROLARSE DE FORMA SIMPLE.
JUNTA CON MECANISMO DE ACOPLAMIENTO AUXILIAR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1996). Solicitante/s: ISHIKAWA GASKET CO. LTD.. Clasificación: F16J15/06.
SE DESCRIBEN JUNTAS PARA INSTALARLAS ENTRE DOS PIEZAS DEL MOTOR. LAS JUNTAS (A) CONSTAN DE UNA PLACA METALICA QUE CONSTITUYE AL MENOS UNA PARTE DE LA JUNTA Y QUE TIENE UN BORDE EXTERIOR EL CUAL TIENE AL MENOS DOS DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO AUXILIARES CONECTADOS AL MISMO, PROYECTANDOSE DICHOS DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO AUXILIARES HACIA AFUERA DE LA PLACA METALICA DE MODO QUE CUANDO LA JUNTA ESTA COLOCADA SOBRE LA PIEZA DEL MOTOR PASA EL ACOPLE, LOS DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO AUXILIARES SE ENCUENTRAN ADYACENTES A LA PIEZA DEL MOTOR Y SUJETAN LA PIEZA DEL MOTOR PARA COLOCAR ENCIMA LA JUNTA.
PLACA DE METAL CON REBORDES DE INTERSECCION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1996). Solicitante/s: ISHIKAWA GASKET CO. LTD.. Clasificación: F16J15/08.
UNA PLACA METALICA (A) PARA UNA JUNTA QUE TIENE UN NUMERO DE REBORDES RODEANDO LAS PARTES A UNIR. LOS REBORDES SE INTERSECTAN ENTRE SI PARA FORMAR UNAS ZONAS DE INTERSECCION QUE TIENEN UNAS PARTES ELEVADAS CENTRALES (13D), Y PARTES EXTERNAS RODEANDO A LA PARTE CENTRAL Y AL MENOS TRES PARTES LATERALES (13A, 12B) QUE SE EXTIENDEN ENTRE LOS BORDES LATERALES (11A, 12A) DE LOS REBORDES QUE SEAN ADYACENTES ENTRE SI. AL MENOS DOS PARTES LATERALES (13A) SON CURVAS Y ORIENTADAS HACIA LAS ZONAS DE INTERSECCION Y ESTAN LOCALIZADAS SOBRE O EN EL INTERIOR DE UNA LINEA CIRCULAR IMAGINARIA. EL RADIO DE LA LINEA CURVA IMAGINARIA ES, AL MENOS, DOS VECES MAYOR QUE LA ANCHURA DEL REBORDE (W). DE ESTA MANERA, CUANDO SE APRIETA LA JUNTA, LA PARTE CENTRAL ES INICIALMENTE COMPRIMIDA PARA SOPORTAR LA PARTE EXTERNA POR EL EXTERIOR DE LA PARTE CENTRAL PARA, DE ESTA MANERA, COMUNICAR UNA PRESION SUPERFICIAL SUSTANCIALMENTE SIMILAR A LA DE LOS REBORDES SITUADOS FUERA DE LA ZONA DE INTERSECCION.
JUNTA LAMINADA METALICA CON ANILLOS DE CERRAMIENTO DOBLES.
(01/01/1996) LA JUNTA LAMINADA METALICA (A) DE LA INVENCION SE UTILIZA EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. LA JUNTA (A) ESTA BASICAMENTE FORMADA POR UNAS PLACAS INTERNAS Y EXTERNAS (A10, A14) AL MENOS UNA PLACA INTERMEDIA SITUADA ENTRE LAS PLACAS EXTERNAS Y UN MEDIO DE CERRAMIENTO (A10A) SITUADA JUNTO A UN AGUJERO (HC) DEL MOTOR PARA RODEAR Y DEFINIR EL MISMO. LA JUNTA (A) ADEMAS INCLUYE UN PRIMER ANILLO DE CERRAMIENTO (A15) CON RELACION AL AGUJERO Y UN SEGUNDO ANILLO DE CERRAMIENTO (A16) SITUADO EN EL EXTERIOR DEL PRIMER ANILLO DE CERRAMIENTO (A15), AMBOS SITUADOS EN EL EXTERIOR DEL MIEMBRO DE CERRAMIENTO (A10A) CON RELACION AL AGUJERO (HC) DEL MOTOR. UN MIEMBRO DE APOYO (A14A) ESTA INTEGRALMENTE FORMADO CON UNA DE LAS PLACAS EXTERNAS E INTERMEDIAS (A14, A12) PARA LAMINAR SOBRE EL SEGUNDO ANILLO DE CERRAMIENTO…
JUNTA LAMINADO METALICA CON DISPOSITIVOS DE FIJACION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1995). Solicitante/s: ISHIKAWA GASKET CO. LTD.. Clasificación: F16J15/08, F02F11/00.
LA JUNTA LAMINADA METALICA (A) DE ESTA INVENCION ESTA BASICAMENTE FORMADA POR UNA PRIMERA Y SEGUNDA PLACAS METALICAS (A15, A16) CONJUNTAMENTE LAMINADAS, Y UN NUMERO DE DISPOSITIVOS DE FIJACION (F1, F2, F3, F4) PARA CONECTAR LA PRIMERA Y SEGUNDA PLACA METALICA (A15, A16). LOS DISPOSITIVOS DE FIJACION (F1-F4) ESTAN FORMADOS EN EL INTERIOR DEL PERFIL EN LAS PARTES DONDE LA HABILIDAD DE SELLADO DEL PERFIL NO ES AFECTADA. CADA DISPOSITIVO DE FIJACION (F1-F4) ESTA FORMADO POR UN AGUJERO (A15A, A15B, A15C, A15D) Y UNA TIRA DOBLADA (A16A, A16B, A16C, A16D) FORMADA EN LA SEGUNDA PLACA (A16). LA TIRA DOBLADA (A16A, A16B, A16C) ESTA LOCALIZADA BAJO EL AGUJERO (A15A, A15B) DE LA PRIMERA PLACA (A15) Y ESTA FORMADA POR EL CORTE PARCIAL DE LA SEGUNDA PLACA (A16). CUANDO LA PRIMERA Y SEGUNDA PLACA SE ENSAMBLAN, LA TIRA DOBLADA (A16A-A16D) SE EXTIENDE A TRAVES DEL AGUJERO (A15A-A15D) DE LA PRIMERA PLACA Y SE LOCALIZA POR ENCIMA DE LA PRIMERA PLACA.
METODO DE IDENTIFICACION DEL ESPESOR DE UNA JUNTA Y UNA JUNTA CON UN DISPOSITIVO DE INFORMACION DE PLACA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1995). Solicitante/s: ISHIKAWA GASKET CO. LTD.. Clasificación: F16J15/08.
SE FORMA UNA JUNTA DE LAMINADO DE METAL CON UN DISPOSITIVO DE INFORMACION DE PLACA, AL MENOS, CON UNA PRIMERA PLACA METALICA Y, AL MENOS, CON UNA SEGUNDA PLACA METALICA. SE SUMINISTRA LA PRIMERA PLACA METALICA, AL MENOS, CON UNA, PREFERIBLEMENTE UNA PLURALIDAD DE, MUESCA(S) U ORIFICIO(S) EN LA PLACA PARA QUE CONSTITUYA(N) LA ZONA DE INFORMACION DE LA PLACA Y SE SUMINISTRA LA SEGUNDA PLACA CON, AL MENOS, UNA, PREFERIBLEMENTE UNA PLURALIDAD DE, SEÑAL(ES), POR EJEMPLO PARTE U ORIFICIO DE BLOQUEO, EN UNA ZONA CORRESPONDIENTE A LA MUESCA U ORIFICIO. CUANDO SE IDENTIFICA LA JUNTA FORMADA POR LAS PRIMERA Y SEGUNDA PLACAS, SE UTILIZA UN DISPOSITIVO DE COMPROBACION CON, AL MENOS, UN, PREFERIBLEMENTE UNA PLURALIDAD DE, VASTAGO(S) PARA AVERIGUAR SI EL VASTAGO PASA LA SEÑAL DE INFORMACION DE LA PLACA. POR LO TANTO, DESPUES DE QUE SE MONTEN LAS PLACAS, SE PUEDE IDENTIFICAR FACILMENTE EL TIPO O ESPESOR DE LA JUNTA.
JUNTA DE CABEZA DE CILINDRO DE TIPO LAMINADO DE ACERO.
(16/06/1995) SE INSTALA UNA JUNTA DE CABEZA DE CILINDRO DE TIPO LAMINADO DE ACERO, EN UN MOTOR CON UN BLOQUE DE CILINDRO (P) CON UN TALADRO DE CILINDRO (HC), UNA CABEZA DE CILINDRO (J) CON UNA CAMARA DE COMBUSTION AUXILIAR (M) Y UNA PLACA DE BOQUILLA (L) UNIDA A LA CABEZA DEL CILINDRO (J). LA JUNTA ESTA FORMADA DE UNA PRIMERA Y SEGUNDA PLACA (A12, A11) LAMINANDO JUNTAS UN MIEMBRO QUE SE COMPRIME (A18) Y UN DISPOSITIVO HERMETICO (A16) PARA SELLAR ALREDEDOR DEL TALADRO DEL CILINDRO. LA PRIMERA PLACA (A12) INCLUYE UN AGUJERO (A12A) ADYACENTE AL TALADRO DEL CILINDRO. EL AGUJERO (A12A) ESTA SITUADO DEBAJO DE UNA PARTE DE LA PLACA DE BOQUILLA (L) PARA FORMAR UNA TIRA ALARGADA (A12B) ENTRE EL AGUJERO (A12A) Y EL TALADRO DE CILINDRO (HC). EL MIEMBRO QUE SE COMPRIME (A18) ESTA SITUADO DENTRO DEL AGUJERO (A12A)…
JUNTA DE CULATA DE CILINDRO DEL TIPO DE ACERO LAMINADO.
(01/06/1995) UNA JUNTA DE CULATA DE CILINDRO DE TIPO DE ACERO LAMINADO (A) ESTA COLOCADA EN UN MOTOR QUE TIENE UN BLOQUE DE CILINDRO (P) CON UN CALIBRE (HC), UNA CULATA (J) CON UNA CAMARA DE COMBUSTION AUXILIAR (M) Y UNA PLACA DE JUNTA (L) UNIDA A LA CULATA (J). LA JUNTA (A) ESTA FORMADA POR PLACAS PRIMARIAS Y SECUNDARIAS (A11, A12), LAMINADAS ENTRE SI, UN ELEMENTO COMPRESOR (A18) Y UN DISPOSITIVO DE SELLAMIENTO (A16) PARA SELLAR LA CULATA (HC). LA PLACA PRIMARIA (A12) INCLUYE UNA ABERTURA (A12A) ADYACENTE AL CALIBRE DEL CILINDRO. LA ABERTURA (A12A) ESTA SITUADA BAJO UNA PIEZA DE LA PLACA DE JUNTA FORMANDO UNA TIRA ALARGADA (A12D) ENTRE LA ABERTURA (A12A) Y EL CALIBRE DEL CILINDRO (HC). EL ELEMENTO COMPRENSIBLE (A18) ESTA SITUADO DENTRO DE LA ABERTURA (12A) PARA SOPORTAR…
JUNTA CON LAMINAS DE ACERO QUE TIENE ELEMENTOS DE CIERRE PRINCIPALES Y SECUNDARIOS.
(01/04/1995) LA JUNTA DE LA INVENCION SE INSTALA EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE TIENE UN AGUJERO (HC) A SER CERRADO. LA JUNTA ESTA FORMADA POR UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA PLACA EXTERIOR (A10), (A14) Y UN ELEMENTO MEDIO (A11, A12, A13) COLOCADO ENTRE LAS PLACAS EXTERIORES (A10, A14). SE COLOCA UN ELEMENTO DE CIERRE PRINCIPAL (A15) FORMADO POR UN ANILLO DE ALAMBRE ENTRE LA BASE (A10A) DE LA PRIMERA PLACA EXTERIOR (A10) Y LA SEGUNDA PLACA EXTERIOR (A13) ALREDEDOR DE UNA PARTE CURVA (A10B) DE LA PRIMERA PLACA EXTERIOR (A10) PARA DEFINIR EL AGUJERO DEL MOTOR. SE COLOCA UN ELEMENTO DE CIERRE SECUNDARIO (A16) QUE TIENE UN GROSOR MENOR QUE EL DEL ELEMENTO…
JUNTA DE CULATA TIPO DE LAMINADO METALICO.
(01/12/1994) UNA JUNTA DE CULATA TIPO DE LAMINADO METALICO (A) SE INSTALA EN UN MOTOR QUE TIENE UN BLOQUE MOTOR CON (J) UN DIAMETRO INTERIOR DEL CILINDRO (HC.), UNA CULATA (H) CON UNA CAMARA DE COMBUSTION AUXILIAR (M) Y UNA PLACA DE EMBOCADURA (L) UNIDA A LA CULATA (H). LA JUNTA (A) ESTA FORMADA BASICAMENTE POR PRIMERA Y SEGUNDA PLACAS QUE SE LAMINAN JUNTAS Y UN DISPOSITIVO DE OBTURACION ALREDEDOR DEL DIAMETRO INTERIOR DEL CILINDRO. LA SEGUNDA PLACA SE SITUA BAJO LA PRIMERA PLACA E INCLUYE PRIMERO Y SEGUNDO REBORDES . EL PRIMER REBORDE SE EXTIENDE, AL MENOS, PARCIALMENTE ALREDEDOR DEL DIAMETRO INTERIOR DEL CILINDRO (HC.) Y EL SEGUNDO REBORDE SE SITUA ADYACENTE A Y A UNA…
JUNTA DE ACERO EN LAMINAS PROVISTA DE DISPOSITIVOS SELLANTES PRINCIPALES Y AUXILIARES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1994). Solicitante/s: ISHIKAWA GASKET CO. LTD.. Clasificación: F02F11/00.
LA JUNTA DE LA INVENCION ESTA INSTALADA EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PROVISTO DE AL MENOS UN TALADRO DE CILINDRO Y DE UNA CAMARA AUXILIAR DE COMBUSTION. LA JUNTA COMPRENDE UN PRIMERO, SEGUNDO Y TERCER PLATO. EL PRIMERO DE ELLOS INCLUYE UNA PARTE CURVA QUE DEFINE EL AGUJERO DEL TALADRO DEL CILINDRO Y UNA BRIDA QUE SE EXTIENDE A LO LEJOS DEL AGUJERO. EL SEGUNDO PLATO ESTA SITUADO BAJO EL PRIMERO, Y EL TERCERO ESTA SITUADO BAJO EL SEGUNDO. LA JUNTA INCLUYE TAMBIEN AL MENOS UN DISPOSITIVO PRINCIPAL DE SELLADO SITUADO ADYACENTE A LA PARTE CURVA, Y UN REBORDE AUXILIAR FORMADO EN UNO DE LOS PLATOS PRIMERO, SEGUNDO Y TERCERO. ESTE REBORDE CIRCUNDA AL PRINCIPAL Y UNA PARTE VA A CORRESPONDER AL PLATO DE FORMA QUE EL GAS NO SE ESCAPE HACIA AFUERA DEL REBORDE AUXILIAR.