APLICADOR DE PRESION PARA CIRCUITOS HIDRAULICOS.
(17/08/2011) Aplicador de presión para circuitos hidráulicos, que comprende un cuerpo que presenta un vaciado axial, abierto por una de sus bases y cerrado por la opuesta, en el que van montado consecutivamente, a partir de la base abierta, un empujador sobre el que se aplica la fuerza de actuación externa, un pistón de mando , un pistón de presión , un pistón principal y un pistón de compensación , todos ellos conectados mecánicamente entre sí; cuyo pistón principal y de compensación delimitan, con la pared del vaciado, un cilindro maestro compuesto por una cámara de presión , una cámara de alimentación
MANDO COMBINADO PARA FRENO Y EMBRAGUE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: FRENOS IRUA, S.A.L. Clasificación: B60W10/18, B60W10/02, B60T11/24, B60T11/10D, B60T11/10.
Mando combinado para freno y embrague, de los que utilizan un cilindro maestro de doble cámara, donde una de las cámaras está conectada al cilindro de embrague y la otra al circuito de freno y que está caracterizado porque en la cámara conectada al embrague se comienza a generar presión cuando se aplica una fuerza sobre el empujador y que debido a la disposición de sus elementos, en la cámara del freno no empieza a actuar la presión hasta que ésta ha superado un punto de trabajo. Además, la presión en la cámara de embrague es inferior a la de la cámara de freno debido a la actuación de elementos limitadores.
SISTEMA DE SEGUIMIENTO DE LA FERMENTACION ALCOHOLICA.
Secciones de la CIP Física Química y metalurgia
(16/07/2006). Solicitante/s: UNIVERSIDAD PUBLICA DE NAVARRA. Clasificación: G01N33/14, G01N5/00, C12M1/36.
Sistema de seguimiento de la fermentación alcohólica basado en la medida continua de la perdida de peso de la masa en fermentación, debida al desprendimiento de CO2 que se produce durante la misma. Dicha medida permite calcular mediante fórmulas sencillas varios parámetros representativos del estado de la fermentación, como son el grado alcohólico, la concentración de azúcares o la densidad, y es aplicable tanto a la fermentación del mosto de uva como a la de cualquier otro líquido rico en azúcares.
CILINDRO MAESTRO COMPENSADO PARA CIRCUITOS DE FRENOS.
(16/10/1999) 1. CILINDRO MAESTRO COMPENSADO PARA CIRCUITOS DE FRENOS, CARACTERIZADO POR PRESENTAR UN CUERPO HUECO Y ABIERTO POR UNO DE SUS EXTREMOS, EN CUYO SENO SE ESTABLECEN DOS PISTONES CONTRAPUESTOS, UN PISTON PRINCIPAL Y UN PISTON SECUNDARIO, QUE DELIMITAN ENTRE SI UNA CAMARA INTERMEDIA DE PRESION, ESTABLECIENDOSE EN EL SENO DEL PISTON SECUNDARIO UNA CAMARA DE ALIMENTACION EN LA QUE JUEGA TRANSVERSALMENTE UN PASADOR PERFORADO DE COMUNICACION CON LA PUERTA DE ENTRADA, CONFLUYENDO HACIA ESTA CAMARA DE ALIMENTACION DOS CONDUCTOS QUE ATRAVIESAN AXIALMENTE EL PISTON SECUNDARIO Y QUE ESTABLECEN COMUNICACION CON LA CITADA CAMARA DE PRESION Y CON UNA CAMARA DE PRESION SECUNDARIA ESTABLECIDA ENTRE EL PISTON SECUNDARIO Y LA…
MANDO HIDRAULICO PARA FRENO Y/O EMBRAGUE.
(01/01/1998) 1. MANDO HIDRAULICO PARA FRENO Y/O EMBRAGUE, QUE COMPRENDE UNA CARCASA CILINDRICA CERRADA POR AMBAS BASES Y DOTADA DE UNA BOCA RADIAL POSTERIOR DE COMUNICACION CON UN CIRCUITO DE SUMINISTRO DE FLUIDO A PRESION, UNA BOCA RADIAL INTERMEDIA DE COMUNICACION CON UN DEPOSITO DE RESERVA DE FLUIDO, Y UNA BOCA AXIAL ANTERIOR DE COMUNICACION CON EL CIRCUITO DE FRENOS Y/O EMBRAGUE, EN CUYA CARCASA SE ALOJAN TRES PISTONES, UNO POSTERIOR DE PRESION , UNO INTERMEDIO DE REGULACION Y UNO ANTERIOR PRINCIPAL , CUYO PISTON POSTERIOR DE PRESION DISPONE INTERIORMENTE DE UN VACIADO AXIAL EN EL QUE SE ALOJA Y PUEDE DESPLAZARSE EL PISTON DE REGULACION , MIENTRAS QUE EXTERIORMENTE DELIMITA…
MANDO HIDRAULICO PARA FRENO Y/O EMBRAGUE.
(01/07/1997) 1. MANDO HIDRAULICO PARA FRENO Y/O EMBRAGUE, QUE COMPRENDE UNA CARCASA CILINDRICA CERRADA POR AMBAS BASES Y DOTADA DE UNA BOCA RADIAL POSTERIOR DE COMUNICACION CON UN CIRCUITO DE SUMINISTRO DE FLUIDO A PRESION, UNA BOCA RADIAL INTERMEDIA DE COMUNICACION CON UN DEPOSITO DE RESERVA DE FLUIDO, Y UNA BOCA AXIAL ANTERIOR DE COMUNICACION CON EL CIRCUITO DE FRENOS Y/O EMBRAGUE, CARACTERIZADO PORQUE DENTRO DE LA CARCASA CITADA SE ALOJAN TRES PISTONES, UNO POSTERIOR DE PRESION, UNO INTERMEDIO DE REGULACION Y UNO ANTERIOR PRINCIPAL: CUYO PISTON POSTERIOR DE PRESION ESTA CONSTANTEMENTE IMPULSADO HACIA SU POSICION DE AVANCE MEDIANTE UN RESORTE Y DISPONE INTERIORMENTE DE UN VACIADO AXIAL EN EL QUE SE ALOJA Y PUEDE DESPLAZARSE EL PISTON DE REGULACION, MIENTRAS QUE EXTERIORMENTE DISPONE…
CILINDRO MAESTRO CON AMPLIFICADOR DE PRESION PARA CIRCUITOS HIDRAULICOS.
(16/12/1996) 1. CILINDRO MAESTRO CON APLICADOR DE PRESION PARA CIRCUITOS HIDRAULICOS, ESPECIALMENTE APLICABLE A CIRCUITOS HIDRAULICOS DE FRENOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UNA CARCASA EN LA QUE SE ALOJA UN PISTON PRINCIPAL DE CONFIGURACION TUBULAR, AXIALMENTE DESPLAZABLE E IMPULSADO HACIA SU POSICION POSTERIOR MEDIANTE UN RESORTE, DENTRO DE CUYO PISTON PRINCIPAL VAN MONTADOS DOS PISTONES AUXILIARES CONSECUTIVOS, UNO ANTERIOR CON CAPACIDAD DE DESPLAZAMIENTO AXIAL LIMITADO DENTRO DEL CILINDRO PRINCIPAL E IMPULSADO CONSTANTEMENTE HACIA SU POSICION POSTERIOR MEDIANTE UN RESORTE, Y OTRO POSTERIOR QUE APOYA SOBRE EL PISTON ANTERIOR Y SOBRESALE AXIALMENTE A TRAVES DE LA BASE POSTERIOR…
SERVOAMPLIFICADOR HIDRAULICO CON REGULACION DE FUERZA.
(01/05/1996) SERVOAMPLIFICADOR HIDRAULICO CON REGULACION DE FUERZA, QUE SIENDO APLICABLE EN AQUELLOS SISTEMAS DESTINADOS A GENERAR UNA FUERZA QUE ACTUA SOBRE UN ELEMENTO EMPUJADOR DESPLAZABLE AXIALMENTE, A TRAVES DEL CUAL SE ACCIONA UN MECANISMO, COMO PUEDE SER UN FRENO O EMBRAGUE, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN CUERPO GENERAL CILINDRICO EN EL QUE ESTAN REALIZADOS DOS PASOS AXIALES, UNO DE CONSIDERABLE MAYOR DIAMETRO QUE EL OTRO, INCORPORANDO EL PASO DE MAYOR DIAMETRO DOS PISTONES, UNO CONSIDERADO COMO PRINCIPAL Y OTRO CONSIDERADO COMO AUXILIAR, Y ENTRE ELLOS UN CUERPO A MODO DE TABIQUE INTERMEDIO ESTATICO QUE…
DISPOSITIVO AMPLIFICADOR DE PRESION PARA CIRCUITOS DE FRENOS Y EMBRAGUE.
(01/03/1995) DISPOSITIVO AMPLIFICADOR DE PRESION PARA CIRCUITOS DE FRENOS Y EMBRAGUE, QUE COMPRENDE UN CILINDRO CERRADO POR AMBAS BASES, EN EL QUE SE ALOJA UN PISTON PRINCIPAL AXIALMENTE DESPLAZABLE DE CONFIGURACION TUBULAR, DENTRO DEL QUE VAN MONTADOS DOS PISTONES AUXILIARES CONSECUTIVOS, UNO ANTERIOR, CON CAPACIDAD DE DESPLAZAMIENTO AXIAL LIMITADA DENTRO DEL CILINDRO PRINCIPAL, Y OTRO POSTERIOR QUE APOYA SOBRE EL PISTON ANTERIOR Y SOBRESALE AXIALMENTE A TRAVES DE LA BASE POSTERIOR DEL CILINDRO EN UNA PORCION QUE RECIBE LA ACCION DEL PEDAL DE FRENO O ELEMENTO DE ACTUACION, CARACTERIZADO PORQUE EL PISTON PRINCIPAL DELIMITA CON LA SUPERFICIE INTERNA…
CILINDRO MAESTRO PARA CIRCUITOS DE FRENOS.
(01/03/1995) CILINDRO MAESTRO PARA CIRCUITOS DE FRENOS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN CUERPO QUE INCLUYE DOS ALOJAMIENTOS PRINCIPALES Y DOS ALOJAMIENTOS AUXILIARES; CUYOS ALOJAMIENTOS PRINCIPALES LLEVAN MONTADOS SENDOS PISTONES DESPLAZABLES DE FORMA AISLADA O CONJUNTA A TRAVES DE LOS CORRESPONDIENTES PEDALES DE FRENO, DELIMITANDO CADA ALOJAMIENTO PRINCIPAL Y PISTON CUATRO CAMARAS, DOS POSTERIORES COAXIALES Y DOS ANTERIORES TAMBIEN COAXIALES ENTRE SI, ESTANDO INTERCOMUNICADAS LAS CAMARAS POSTERIORES A TRAVES DE UN PASO DE LIBRE CIRCULACION, LAS CAMARAS ANTERIORES A TRAVES DE UNA VALVULA DE PASO QUE PERMANECE ABIERTA EN POSICION INACTIVA Y CIERRA AL TRANSMITIR MEDIANTE EL PEDAL DE FRENO UNA…
(16/04/1994) SERVOFRENO HIDRAULICO, QUE COMPRENDE UNA CARCASA QUE DELIMITA UN HUECO CILINDRICO, CERRADO POR AMBAS BASES, EN EL QUE ALOJA UN PISTON PRINCIPAL AXIALMENTE DESPLAZABLE, QUE DETERMINA UNA CAMARA ANTERIOR Y OTRA POSTERIOR, DISPONIENDO DICHA CARCASA EN SU PARED DE UN ORIFICIO DE ENTRADA Y DE OTRO DE SALIDA, MIENTRAS QUE EN LAS BASES DISPONE DE SENDAS ABERTURAS A TRAVES DE LAS QUE PENETRAN UN VASTAGO DE ENTRADA Y UN VASTAGO DE SALIDA QUE LLEGAN HASTA EL PISTON PRINCIPAL, ALOJANDO LA CAMARA ANTERIOR UN RESORTE DE COMPRESION QUE IMPULSA CONSTANTEMENTE AL PISTON PRINCIPAL HACIA SU POSICION POSTERIOR INACTIVA, CARACTERIZADO PORQUE EL PISTON PRINCIPAL PRESENTA ENTRE SUS BASES UN VACIADO CILINDRICO AXIAL EN EL QUE SE ALOJA Y PUEDE DESPLAZARSE…
CILINDRO MAESTRO PARA CIRCUITOS DE FRENOS.
(01/09/1993) CILINDRO MAESTRO PARA CIRCUITOS DE FRENOS, QUE COMPRENDE UNA CARCASA TUBULAR DENTRO DE LA QUE PUEDE DESPLAZARSE AXIALMENTE UN PISTON PRINCIPAL, POR LA ACCION DEL PEDAL DEL FRENO, CUYA CARCASA DISPONE DE UNA BOCA DE SALIDA ANTERIOR Y DE UNA BOCA DE ENTRADA OSTERIOR, CARACTERIZADA PORQUE EL PISTON CITADO LLEVA MONTADO UNA VALVULA DE MANDO EXTREMA QUE DELIMITA DENTRO DEL CILINDRO, JUNTO CON DICHO PISTON, CUATRO CAMARAS, UNA ANULAR ANTERIOR PRINCIPAL, UNA ANULAR POSTERIOR AUXILIAR, UNA CENTRAL ANTERIOR PRINCIPAL Y UNA CENTRAL POSTERIOR AUXILIAR; CUYAS CAMARAS ANULARES ANTERIOR Y POSTERIOR ESTAN LIMITADAS ENTRE LA PARED DE LA CARCASA Y A SUPERFICIE EXTERNA DE LA VALVULA DE MANDO Y DEL CUERPO DEL PISTON, RESPECTIVAMENTE, Y QUEDAN SEPARADAS POR LA CABEZA DE DICHO PISTON; Y CUYAS CAMARAS INTERNAS ANTERIOR…
(16/10/1992) VALVULA SELECTORA, QUE COMPRENDE UN CUERPO DOTADO DE UN VACIADO INTERNO EN EL QUE SE ALOJA UN PISTON DESPLAZABLE QUE DELIMITA, A UNO Y OTRO LADO DEL MISMO, SENDAS CAMARAS EXTREMAS INDEPENDIENTES, CADA UNA DE LAS CUALES DISPONE DE UNA BOCA U ORIFICIO AXIAL DE PASO, MIENTRAS QUE EL VACIADO INTERNO DISPONE DE UNA BOCA U ORIFICIO RADIAL CENTRAL DE PASO, QUE ESTA INTERCOMUNICADO EN TODO MOMENTO CON UNA DE LAS CAMARAS EXTREMAS, CARACTERIZADA PORQUE EL PISTON PRESENTA, A PARTIR DE SUS BASES, SENDOS REBAJES PERIFERICOS, CUYA ANCHURA Y LONGITUD DEL PISTON ESTAN RELACIONADOS ENTRE SI DE MODO QUE EN CADA POSICION EXTREMA DEL PISTON SE ESTABLEZCA, A TRAVES DE UNO DE…
VALVULA DE PASO DE DOS VIAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: FRENOS IRUÑA, S.A.L.. Clasificación: B60T15/20.
VALVULA DE PASO DE DOS VIAS, CARACTERIZADA PORQUE COMPRENDE UN CUERPO QUE DISPONE DE UN VACIADO INTERNO EN EL QUE SE ALOJA UN PISTON DESPLAZABLE QUE DELIMITA, A UNO Y OTRO LADO DEL MISMO, SENDAS CAMARAS EXTREMAS INDEPENDIENTES; CUYO VACIADO DISPONE DE DOS BOCAS DE ENTRADA Y UNA DE SALIDA, DESEMBOCANDO CADA UNA DE LAS BOCAS DE ENTRADA EN UNA DE LAS CAMARAS EXTREMAS CITADAS, EN POSICIONES AXIALES OPUESTAS, MIENTRAS QUE LA BOCA DE SALIDA ARRANCA RADIALMENTE DEL VACIADO, EN POSICION CENTRADA; Y CUYO PISTON DISPONE DE MEDIOS DE CIERRE ALTERNATIVOS DE LAS BOCAS DE ENTRADA Y DE PASAJES QUE INTERCOMUNICAN, EN CADA MOMENTO, LA CAMARA CUYA BOCA DE ENTRADA ESTA ABIERTA CON LA BOCA DE SALIDA.
DISPOSITIVO CON DOBLE VALVULA DE PASO PARA EL CONTROL DE CIRCUITOS HIDRAULICOS INDEPENDIENTES.
(01/07/1992) DISPOSITIVO CON DOBLE VALVULA DE PASO PARA EL CONTROL DE CIRCUITOS HIDRAULICOS INDEPENDIENTES, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN BLOQUE QUE DISPONE DE DOS CAMARAS INTERIORES DE PASO, ALINEADAS E INDEPENDIENTES, LAS CUALES QUEDAN SEPARADAS POR UN COMPARTIMENTO CENTRAL EL QUE SE MONTA UNA LEVA INTERNA DE ACTUACION A LA QUE VA CONECTADA UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO EXTERIOR; CUYAS CAMARAS DESEMBOCAN AL EXTERIOR A TRAVES DE SENDAS BOCAS DE ENTRADA, ALINEADAS Y OPUESTAS, Y OTRAS TANTAS BOCAS DE SALIDA PARALELAS; ESTANDO EN CADA CAMARA LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA SEPARADAS POR UNA VALVULA DE PASO QUE CIERRA EN DIRECCION A LA BOCA DE…
CILINDRO MAESTRO PARA CIRCUITOS DE FRENOS COMPENSABLES DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: FRENOS IRUÑA, S.A.L.. Clasificación: B60T17/06, B60T11/16.
CILINDRO MAESTRO PARA CIRCUITOS DE FRENOS COMPENSABLES DE VEHICULOS, CUYA CAMARA DE PRESION DISPONE DE UNA ENTRADA CON VALVULA DE PASO PARA REPOSICION DE LIQUIDO DE FRENO, DE UNA SALIDA PARA EL SUMINISTRO DE LIQUIDO AL CIRCUITO DE FRENOS, Y DE UN TALADRO RADIAL PARA LA COMUNICACION CON UN CONDUCTO DE INTERCOMUNICACION CON LA CAMARA DE PRESION DEL CILINDRO Y POR EL OPUESTO EN EL FONDO DE UN CANAL PERIFERICO PRACTICADO EN LA SUPERFICIE LATERAL DEL PISTON. LA POSICION Y ANCHURA DE ESTE CANAL DEFINE EL RECORRIDO DEL PISTON EN EL CUAL SE ESTABLECE COMUNICACION LIBRE ENTRE EL PASAJE INTERNO DE PISTON Y EL TALADRO RADIAL DE LA CARCASA DEL CILINDRO. EL CILINDRO ES APLICABLE A VEHICULOS QUE INCLUYEN CIRCUITOS INDEPENDIENTES DE FRENO PARA LAS RUEDAS DE CADA LADO.
BOMBA PARA CIRUCITO DE FRENOS COMPENSADOS DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: FRENOS IRUÑA, S.A.L.. Clasificación: B60T17/08, B60T11/16.
BOMBA PARA CIRCUITO DE FRENOS COMPENSADOS DE VEHICULOS, QUE INCLUYE UN CILINDRO CON PISTON DESPLAZABLE MEDIANTE LA ACCION DE UN PEDAL Y DISPONE DE UNA ENTRADA DE REPOSICION CON VALVULA DE PASO, DE UNA SALIDAD DE SUMINISTRO DE LIQUIDO A PRESION Y DE UN TALADRO RADIAL PARA LA CONEXION DE UN CONDUCTO DE INTERCOMUNICACION CON LA CAMARA DE PRESION DE UN SEGUNDO CILINDRO. EL PISTON DEFINE UNA CAMARA INTERNA DE PRESION DEL CILINDRO, Y UN SEGUNDO PASAJE DE COMUNICACION CON EL TALADRO RADIAL CITADO, ESTANDO EL PRIMER PASAJE DOTADO DE VALVULA QUE CIERRA CUANDO EL PISTON SE ENCUENTRA EN SU POSICION DE REPOSO Y ABRE AL INICIAR SU AVANCE. ENTRE EL SEGUNDO PASAJE Y EL TALADRO RADIAL SE ESTABLECE UNA COMUNICACION EN LA POSICION DE REPOSO DEL PISTON Y EN SU AVANCE INICIAL, A PARTIR DEL CUAL SE MANTIENE UNA COMUNICACION RESTRINGIDA.
CILINDRO MAESTRO DE COMPENSACION PARA FRENOS HIDRAULICOS DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: FRENOS IRUÑA, S.A.L.. Clasificación: B60T17/08, B60T11/16.
CILINDRO MAESTRO DE COMPENSACION PARA FRENOS HIDRAULICOS DE VEHICULOS, APLICABLE A VEHICULOS EN LOS CUALES LAS DOS RUEDAS DE CADA LADO DEL VEHICULO VAN DOTADAS DE FRENOS ACCIONADOS A PARTIR DE CILINDROS Y PEDALES INDEPENDIENTES. LA CAMARA DE PRESION DEL CILINDRO DISPONE DE UNA ENTRADA PARA REPOSICION DE LIQUIDOS, UNA SALIDA DE LIQUIDO A PRESION AL CIRCUITO DE FRENOS, Y UN TALADRO RADIAL PARA INTERCOMUNICACION CON LA CAMARA DE UN SEGUNDO CILINDRO, CUYO TALADRO INCLUYE UNA VALVULA DE PASO. ESTA VALVULA COMPRENDE UN CUERPO MOVIL CON JUNTA DE HERMETICIDAD, IMPULSADA CONSTANTEMENTE HACIA UN ASIENTO DE CIERRE, MEDIANTE UN RESORTE. EL CUERPO DE VALVULA INCLUYE UN VASTAGO AXIAL QUE PENETRA HASTA LA CAMARA DE PRESION PARA APOYAR SOBRE LA SUPERFICIE LATERAL DEL PISTON DEL CILINDRO, EL CUAL DISPONE DE PERFIL PARA EL ACCIONAMIENTO DE LA CITADA VALVULA.
