12 inventos, patentes y modelos de LLUIS VALLESPI,RAMON

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SEÑALIZACION Y ACCESORIOS DEL AUTOMOVIL YORKA, S.A.. Clasificación: B60Q1/44, F21V17/00.

Sistema para la fijación de la tercera luz de freno en automóviles. Este sistema comprende unas pinzas elásticas , de configuración general en "U", destinadas a abrazar el cuerpo de la tercera luz de freno por su zona posterior; presentando el alma de las pinzas una cierta convexidad y una ventana con un orificio central para el montaje de un tornillo de retención que establece la fijación de la pinza correspondiente sobre el cuerpo y que, en función del apriete, provoca la apertura elástica de dicha pinza desde una posición inoperante, en la que las alas permanecen adosadas a los laterales del cuerpo , hasta una posición de retención en la que las alas actúan frontal y lateralmente con unas patillas extremas contra la boca de un alojamiento definido en la carrocería del automóvil.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SEÑALIZACION Y ACCESORIOS DEL AUTOMOVIL YORKA, S.A.. Clasificación: F21S8/10, B60Q1/26.

Luz de señalización para automóviles. Esta luz de señalización es del tipo de las que disponen de una carcasa provista al menos de una boca de entrada lateral para el montaje de leds de iluminación y de una boca de salida con un protector translúcido que permite la salida de luz generada por los leds . Las bocas de entrada y salida se encuentran desalineadas; disponiéndose en el interior de la carcasa al menos un reflector que proyecta toda la luz procedente de los leds hacia la boca de salida.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: SEÑALIZACION Y ACCESORIOS DEL AUTOMOVIL YORKA, S.L.. Clasificación: F21S8/10, B60Q1/26.

Perfeccionamientos introducidos en luces de señalización para vehículos. Estos perfeccionamientos son aplicables a aquellas luces que utilizan leds como elementos de iluminación. Estos perfeccionamientos contemplan la utilización de unos soportes (1 y 2) destinados a fijarse por cualquier medio en el interior de la luminaria correspondiente y que están provistos de unos medios para el encaje de una serie de placas independientes portadoras, cada una de ellas, de varios leds , disponiendo tanto las placas como uno de los soportes de unas pistas conductoras y (12 y 13) que entran en contacto al montarse las placas sobre los soportes; realizándose a través de dichas pistas (31, 32, 12 y 13) la conexión de los leds con el correspondiente circuito de alimentación eléctrica propio del vehículo.

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(16/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SEÑALIZACION Y ACCESORIOS DEL AUTOMOVIL YORKA, S.L.. Clasificación: F21M7/00, B60Q1/00.

ELEMENTO DE FIJACION Y CENTRAJE PARA LUCES DE VEHICULOS, QUE INCORPORA UN CUERPO PRISMATICO, SOLIDARIO A LA LUZ Y DEL QUE EMERGEN FRONTALMENTE UN BRAZO RIGIDO, PROVISTO DE UNOS TOPES LATERALES, Y UN BRAZO FLEXIBLE, QUE SE INTRODUCEN EN EL INTERIOR DE UN ORIFICIO PRACTICADO EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO, REALIZANDO LA INMOVILIZACION DEL ELEMENTO CON LA COLABORACION DE UNA ALETA SOLIDARIA A UNO DE LOS LATERALES EXTERIORES DEL CUERPO PRISMATICO Y QUE SOBRESALE UNA LONGITUD DETERMINADA DEL PLANO DEFINIDO POR EL EXTREMO ANTERIOR DEL MISMO.ESTE ELEMENTO DE FIJACION Y CENTRAJE SE UTILIZA PARA INMOVILIZAR UNA LUZ SOBRE UN VEHICULO, REALIZANDO SIMULTANEAMENTE LA FIJACION Y CENTRAJE EN DIRECCION LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y VERTICAL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SEÑALIZACION Y ACCESORIOS DEL AUTOMOVIL YORKA, S.L.. Clasificación: B60Q3/02.

LAMPARA INTERIOR PARA VEHICULOS, QUE INCORPORA UNA PLACA PRINCIPAL CON UN ORIFICIO, Y A LA QUE SE FIJA UN CUERPO AUXILIAR QUE PRESENTA EN LA ZONA POSTERIOR UNOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO DE UN PORTALAMPARAS, ALOJANDOSE EN EL INTERIOR DE ESTE CUERPO AUXILIAR, CON POSIBILIDAD DE GIRO UN CUERPO QUE DEFINE INTERIORMENTE UN REFLECTOR Y QUE EMERGE PARCIALMENTE A TRAVES DEL ORIFICIO DE LA PLACA PARA DIRIGIR LA LUZ HACIA UN PUNTO DETERMINADO. ESTA LAMPARA PERMITE DIRECCIONAR LA LUZ MEDIANTE EL GIRO DEL CUERPO SOLIDARIO AL REFLECTOR Y SE UTILIZA COMO ELEMENTO DE ILUMINACION DE MAPAS Y CARTAS DE RUTAS EN EL INTERIOR DE VEHICULOS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: SEÑALIZACION Y ACCESORIOS DEL AUTOMOVIL YORKA, S.L.. Clasificación: B21D28/00, F21Q1/00.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA PATENTE DE INVENCION 9102847 POR: MEJORAS INTRODUCIDAS EN PILOTOS DE SEÑALIZACION PARA VEHICULOS. EN EL CASO DE CASQUILLOS O PORTALAMPARAS DESTINADOS A LAMPARAS DE DOBLE FILAMENTO, LOS TERMINALES (2-2') CORRESPONDIENTES AL POLO POSITIVO DE DICHOS FILAMENTOS DESCANSAN SOBRE EL RESORTE QUE ASENTANDO EN EL FONDO DE DICHO CASQUILLO TIENDE A PROYECTARLOS CONTRA LOS CONTACTOS AXIALES DE LA LAMPARA, CON INTERPOSICION DE UN DISCO , FLOTANTE, DE NATURALEZA ELECTROAISLANTE, QUE EVITA QUE EL RESORTE , POR SU NATURALEZA METALICA, ACTUE COMO ELEMENTO CORTOCIRCUITADOR ENTRE DICHOS TERMINALES . COMPLEMENTARIAMENTE SE HA PREVISTO LA EXISTENCIA DE UNA UNICA ALETA LATERAL , CORRESPONDIENTE AL POLO NEGATIVO COMUN PARA AMBOS FILAMENTOS, AL OBJETO DE FACILITAR LA IMPLANTACION DE LAS PISTAS ELECTROCONDUCTORAS, ESTABLECIENDOSE EL OTRO PUNTO DE FIJACION MECANICA DE LA LAMPARA DIRECTAMENTE EN EL CUERPO ELECTROAISLANTE DEL CASQUILLO Y EN OPOSICION A DICHA ALETA.

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(16/02/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: SEÑALIZACION Y ACCESORIOS DEL AUTOMOVIL YORKA, S.L.. Clasificación: B60Q1/00, F21Q1/00.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN PILOTOS DE SEÑALIZACION PARA VEHICULOS. CONSISTEN EN ESTABLECER, EN LA PISTA CONDUCTORA CORRESPONDIENTE A LA MASA DE LAS DIFERENTES LAMPARAS Y EN CORRESPONDENCIA CON EL ORIFICIO PARA CADA UNA DE ELLAS, UNA PAREJA DE ALETAS LATERALES , QUE QUEDAN EMBUTIDAS FRONTALMENTE, ACODANDOSE ORTOGONALMENTE CON RESPECTO A DICHA PISTA Y CONSTITUYENDO UNA ESPECIE DE CUELLO CILINDRICO Y SUSTANCIALMENTE ABIERTO RECEPTOR DE LA LAMPARA Y DOTADO DE ESCOTADURAS PARA ACOPLAMIENTO POR BAYONETA DE ESTA ULTIMA, MIENTRAS QUE ENTRE DICHAS ALETAS QUEDA SITUADA LA PORCION TERMINAL DE LA PISTA ELECTROCONDUCTORA POSITIVA CORRESPONDIENTE, LA CUAL TIENDE A SER PROYECTADA CONTRA EL POLO AXIAL DE LA LAMPARA POR EFECTO DE UN RESORTE ESTABLECIDO ENTRE LA CITADA PORCION TERMINAL Y EL FONDO DE UNA CAZOLETA , DEFINIDA EN EL CUERPO BASE DEL PILOTO, DE NATURALEZA ELECTROAISLANTE, CONTRAPUESTA A LAS PROPIAS ALETAS.

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(01/01/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: SEÑALIZACION Y ACCESORIOS DEL AUTOMOVIL YORKA, S.L.. Clasificación: B60Q1/26, F21M3/16.

DISPOSITIVO DE LUCES DE SEÑALIZACION PARA AUTOMOVILES CON DOBLE REFLECTOR. EL DISPOSITIVO CUENTA CON UN REFLECTOR ESFERICO POSTERIOR DOTADO DE UNA EMBOCADURA POSTERIOR PARA PASO DE LAMPARA , COINCIDIENDO APROXIMADAMENTE EL CENTRO DE LA ESFERA CON EL FILAMENTO DE LA LAMPARA , COLABORANDO CON ESTE REFLECTOR ESFERICO UN REFLECTOR PARABOLICO SITUADO A NIVEL FRONTAL, CON UNA VENTANA PARA EL PASO DE LA LAMPARA Y CUYO FOCO COINCIDE APROXIMADAMENTE CON EL FILAMENTO DE LA LAMPARA . UN TRANSPARENTE CIERRA EL CONJUNTO POR LA PARTE ANTERIOR, TODO ELLO DE FORMA QUE LOS HACES DE LUZ EMITIDOS POR LA LAMPARA SE REFLEJAN EN PARTE SOBRE EL REFLECTOR ESFERICO RETORNANDO DE NUEVO HACIA LA ZONA FRONTAL DEL CONJUNTO E INCIDIENDO SOBRE EL TRANSPARENTE O SOBRE LA SUPERFICIE PARABOLICA. OTRA PARTE DE LOS HACES DE LUZ EMITIDOS POR LA LAMPARA SE REFLEJAN DIRECTAMENTE SOBRE EL PARABOLOIDE INCIDIENDO POSTERIORMENTE SOBRE EL TRANSPARENTE.