Sistema y método de comunicación inalámbrica para trenes y otros vehículos usando estaciones base en tierra.
(13/03/2019) Un método a ejecutar en un punto de acceso para comunicación inalámbrica entre al menos un encaminador móvil en un vehículo en movimiento , tal como un tren, y una red inalámbrica externa (4a, 4b, 4c) que comprende una pluralidad de puntos de acceso , preferentemente puntos de acceso en tierra, distribuidos a lo largo de una trayectoria de recorrido de vehículo, tal como una ruta de tren, de conformidad con una norma de Red de Área Local inalámbrica, WLAN, caracterizado por que comprende las etapas de:
a) establecimiento de un primer valor para un parámetro de tiempo de respuesta en una capa de Control de Acceso al Medio, MAC, dentro de la norma de WLAN a un valor máximo por defecto que excede un tiempo de propagación máximo entre puntos de acceso vecinos a…
Método y sistema para la selección dinámica de rutas de comunicación para un vehículo en movimiento.
(06/03/2019) Un método para la comunicación inalámbrica entre un vehículo en movimiento y servidores remotos a través de al menos una red (4a,4b,4c), móvil externa, en donde al menos un enrutador provisto en el vehículo en movimiento está configurado para recibir y transmitir datos inalámbricos hacia y desde un servidor de agregación, usando comunicación agregada a través de al menos dos enlaces separados, y al menos otro servidor de comunicaciones fijo, que utiliza comunicación no agregada a través de un solo enlace, y que el enrutador es accesible además por una pluralidad de dispositivos cliente a bordo de dicho vehículo en movimiento, el método que comprende: proporcionar al menos una regla de selección en dicho enrutador para seleccionar si usar comunicación…
Método y sistema para detección de error de red.
(19/07/2017) Método para identificar una fuente de error en una red de comunicación que comprende por lo menos un cliente configurado para conectarse a una estación base, en el que dicho por lo menos un cliente se dispone sobre un vehículo que se mueve repetitivamente en un área predeterminada que comprende por lo menos una estación base, y en el que dicho vehículo se proporciona con por lo una antena externa fija (5 a-n) a través de la cual el cliente y la estación base se comunican, dicho método comprende las etapas ejecutadas por una unidad de control central de:
recolectar (S301) datos de calidad de señal de dicho por lo menos un cliente por un período de tiempo extendido cuando mueve en…
Método y terminal móvil para planificar recursos de radiocomunicaciones en un sistema de comunicaciones inalámbricas utilizando la Asignación Flexible Mejorada de Intervalos de Tiempo (EFTA).
(11/03/2015) Un método en una estación móvil para seleccionar el orden de planificación para intervalos de tiempo en la transmisión de enlace ascendente de datos a un nodo de red, comprendiendo el método:
recibir una asignación de enlace ascendente del nodo de red,
seleccionar el orden en el cual se van a planificar intervalos de tiempo para la transmisión de enlace ascendente, basándose en un intervalo de tiempo de enlace descendente de numeración más baja que la estación móvil necesita monitorizar, y un tiempo de conmutación desde la transmisión a la recepción de la estación móvil como parámetros, y
transmitir datos de enlace ascendente en…
Métodos y nodos para planificar recursos de radiocomunicaciones en un sistema de comunicaciones inalámbricas utilizando la Asignación Flexible Mejorada de Intervalos de Tiempo (EFTA).
(08/01/2014) Método en un nodo de red, para planificar transmisiones inalámbricas entre el nodo de red y unaestación móvil , comprendiendo el método:
obtener una clase multi-intervalo de la estación móvil ,
determinar una configuración del Flujo de Bloques Temporal de enlace descendente, y
asignar intervalos de tiempo de enlace ascendente a la estación móvil y asociar a un valor deprioridad cada intervalo de tiempo de enlace ascendente asignado, basándose en la configuración del Flujo deBloques Temporal de enlace descendente y la clase multi-intervalo de la estación móvil , caracterizadoporque
la asignación de intervalos de tiempo de enlace ascendente a la estación móvil y la asociación decada intervalo de tiempo de…
DISPOSITIVO Y PROCESO DE FIJACION DE UNAS PIEZAS DE FUSELAJE.
(01/08/2005) Método de regulación de un dispositivo utilizado para el ensamblaje de las piezas de un fuselaje de avión, donde el dispositivo consiste en una instalación que comprende unos raíles principales que pueden deslizarse paralelos entre sí a lo largo de la instalación según una primera coordenada X, y en cada raíl principal un número de raíles guía que pueden deslizarse paralelos entre sí a lo largo del raíl principal y según una segunda coordenada Y, y axialmente según una tercera coordenada Z, y con un elemento de fijación en la extremidad del raíl guía , donde el método comprende las fases siguientes: a) un manipulador engancha un elemento de fijación del raíl guía y después el elemento de…
SISTEMA DE TRANSMISION DE DATOS VIA DIVERSAS RUTAS DE COMUNICACION.
(16/07/2005) Un sistema para la transmisión de datos entre al menos dos unidades destinadas a comunicarse entre sí, comprendiendo dicho sistema al menos dos rutas posibles de comunicación que tienen características diferentes, en el que las características de al menos una de dichas rutas es variable durante la transmisión de datos, y en el que cada unidad comprende una unidad de transmisión que incluye medios para recoger información en las características de las posibles rutas de comunicación, siendo dicha información recogida al menos parcialmente durante la transmisión de datos, caracterizado porque cada unidad comprende además medios para dividir, sobre la base…