11 inventos, patentes y modelos de JOOS, KLAUS

(26/02/2020) Dispositivo de acoplamiento para conectar un motor con un mecanismo de transmisión de un vehículo, en particular de un vehículo ferroviario, con - al menos una primera brida , - al menos una segunda brida , - al menos un primer dispositivo de articulación reforzado mediante filamentos, - al menos un segundo dispositivo de articulación reforzado mediante filamentos, y - al menos una disposición de conexión que está dispuesta entre el primer y el segundo dispositivo de articulación reforzado mediante filamentos, y donde al menos un primer dispositivo de articulación reforzado mediante filamentos y al menos un segundo dispositivo de articulación reforzado…

(10/11/2009) Procedimiento para la calibración de un sensor de la presión de un sistema para la medición del combustible de un motor de combustión interna, en el que el sistema para la medición del combustible presenta una bomba de alta presión para el transporte del combustible desde una zona de baja presión (ND) hasta una zona de alta presión (HD), inyectores , que pueden ser excitados en función de las magnitudes de funcionamiento para la medición del combustible a partir de la zona de alta presión (HD) en las cámaras de combustión del motor de combustión interna y del sensor de la presión para la medición de la presión en la zona de alta presión…

(16/10/2008) Procedimiento para la puesta en servicio de un sistema para la alimentación de combustibles destinado a un motor de combustión interna, especialmente de un vehículo automóvil, - en el cual se transporta con, al menos, una primera bomba combustible hasta una primera zona de presión , - en el cual se transporta con, al menos, una segunda bomba , accionada por vía eléctrica, el combustible procedente de la primera zona de presión hasta una segunda zona de presión con, al menos, un acumulador de presión , - en el que se inyecta directamente en una cámara de combustión el combustible procedente de la segunda zona de presión con válvulas de inyección , - en el que se detecta con un sensor de presión la presión en la segunda zona de presión , - en el que se regula la presión en la segunda zona…

(16/10/2008) Procedimiento para arrancar un motor de combustión interna , en especial de un vehículo de motor, en el que se ejerce una presión sobre el combustible situado en un depósito de combustible , en el que el combustible se inyecta directamente en una cámara de combustión en un funcionamiento por capas durante una fase de compresión o en un funcionamiento homogéneo durante una fase de aspiración, en el que se establece una masa de combustible a inyectar (m Kr) a partir de magnitudes de funcionamiento del motor de combustión interna , en el que la presión que actúa sobre el combustible se mide mediante un sensor de presión , y en…

(01/04/2008) Procedimiento para accionar un sistema de abastecimiento de combustible para un motor de combustión de un vehículo, con un depósito de reserva de combustible , con una bomba de combustible y con un sensor de presión , asimismo la bomba de combustible impele combustible del depósito de reserva de combustible a un área de presión , asimismo el sensor de presión se encuentra dispuesto en el área de presión , asimismo el sensor de presión genera una señal representativa de la presión en el área de presión , asimismo, para un diagnóstico del sensor de presión , se evalúa la señal representativa de la presión en el área de presión , caracterizado porque -para el diagnóstico se registran señales representativas de la presión en el área de presión en diferentes momentos predeterminados, y se almacenan en una memoria - los momentos determinados…

(16/05/2005) Procedimiento para el funcionamiento de un motor de combustión interna con un sistema de dosificación de combustible , en el que se transporta combustible por una bomba de alimentación previa desde un depósito de reserva de combustible a una zona de baja presión (ND) del sistema de dosificación de combustible y por una bomba de alta presión desde la zona de baja presión (ND) a una zona de alta presión (HD) del sistema de dosificación de combustible y se inyecta el combustible que se encuentra en la zona de alta presión (HD) con una presión de inyección (p_r) a través de al menos una válvula de inyección al menos indirectamente a una cámara de combustión del motor de combustión interna , y se regula la presión de inyección (p_r), caracterizado…

(16/02/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CONTROL PARA APORTE DE COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE DISPONE DE MEDIOS PARA EL REGISTRO DE LOS PARAMETROS DE OPERACION, CON UNA INSTALACION DE PROCESADO DE SEÑAL CONTROLADA MEDIANTE PROGRAMA, Y MEDIOS PARA LA TRANSMISION DE UNA SEÑAL PILOTO A AL MENOS UNA VALVULA DE INYECCION. EN UNA SITUACION DE ARRANQUE EN CALIENTE, EL PROCESADO DE LA SEÑAL PERMITE QUE LA SEÑAL PILOTO SEA CORREGIDA PARA EL ARRANQUE EN CALIENTE. EL RECONOCIMIENTO Y LA SITUACION DE ARRANQUE EN CALIENTE SE BASA EN SEÑALES DE TEMPERATURA. ADICIONALMENTE UNA SITUACION DE ARRANQUE EN CALIENTE SE SUPONE QUE EXISTE CUANDO LA TEMPERATURA DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ES MAS ALTA QUE UN PRIMER UMBRAL (TMH)…