7 inventos, patentes y modelos de HUTCHISON, WAYNE ROBERT

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1995). Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Clasificación: B62D29/04, B62D49/06.

EN LA CARROCERIA PARA UN VEHICULO CON UNA PARTE SUPERIOR , Y UNA PARTE DEL BASTIDOR BASICO QUE PUEDEN UNIRSE CONJUNTAMENTE, LA PARTE SUPERIOR O LA PARTE DEL BASTIDOR BASICO CON AL MENOS UNA PARTE DEL ALA , QUE PUEDE SER INSERTADA EN LA PARTE DEL BASTIDOR BASICO O EN LA PARTE SUPERIOR , Y PROVISTA DE UNA ESPALDILLA DE BLOQUEO , QUE PUEDE SER UNIDA CON UNA PARTE FIJA FLEXIBLE EN LA PARTE DEL BASTIDOR BASICO O EN LA PARTE SUPERIOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1995). Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Clasificación: B62D65/00, B62D29/04, B62D21/09, B62D49/06.

UNA PARTE DEL BASTIDOR , CON EL QUE SE PUEDE FIJAR UN ELEMENTO DE CONSTRUCCION, AL MENOS A TRAVES DE UN ELEMENTO DE CONEXION , Y EN EL QUE HAY PREVISTOS ORIFICIOS IGUAL QUE EN EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION, QUE ESTAN ALINEADOS ENTRE SI AL ENSAMBLAR LA PARTE DEL BASTIDOR Y EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION, COMPUESTO DE MATERIAL SINTETICO AL MENOS EN LA ZONA DE SU ORIFICIO, EN EL QUE EN EL ORIFICIO DE LA PARTE DEL BASTIDOR SE HA PREVISTO UN SOPORTE DISTANCIADOR (TUERCA 32), CON OBJETO DE LIMITAR LA COMPRESION DE LA PARTE DEL BASTIDOR.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/10/1995). Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Clasificación: A01D34/82.

EN UNA SEGADORA CON UNA CARCASA DE SEGADORA , QUE PRESENTA ESENCIALMENTE UNA PARTE SUPERIOR HORIZONTAL CORRIDA, CON AL MENOS UNA PARED LATERAL EXTENDIDA HASTA EL SUELO, Y CON UNA PARTE DE CILINDRO VERTICAL INTEGRADA EN LA PARTE SUPERIOR , Y EN EL CUAL GIRA UN EJE ACCIONABLE , DIRIGIDO VERTICALMENTE CON UNA CUCHILLA DE SEGADORA FIJA , EN EL QUE EL EJE ESTA CONDUCIDO POR LA PARTE DE CILINDRO, LA CARCASA DE LA SEGADORA ESTA FABRICADA DE MATERIAL SINTETICO, EN LA PARTE DE CILINDRO SE HAN INCORPORADO DOS COJINETES A UNA DISTANCIA RECIPROCA QUE SOPORTAN AL EJE , Y LOS COJINETES ESTAN APOYADOS CON SUS ANILLOS EXTERIORES RADIALMENTE, CONTRA AL MENOS UN RESALTE EN LA PARTE DE CILINDRO Y EN EL SECTOR DE APOYO INTEGRADO EN LA PARTE DE CILINDRO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1995). Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Clasificación: B62D29/04, B62D49/06.

UNA PARTE DE BASTIDOR PARA UN VEHICULO SE COMPONE DE UN MATERIAL SINTETICO REFORZADO POR FIBRAS Y PRESENTA ELEMENTOS CONFORMADOS, CON EL FIN DE PODER MONTAR EN LA PARTE DEL BASTIDOR UN MOTOR , UNA TRANSMISION TERMINAL CON LAS CORRESPONDIENTES RUEDAS MOTRICES Y UN APOYO PARA RUEDAS MOTRICES NO ACCIONADAS CON ORGANOS DE DIRECCION BASCULABLES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1995). Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Clasificación: B60T11/10, B60K41/26.

EN UN DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN VARILLAJE DE FRENADO CON EL FRENO ACCIONADO EN UN VEHICULO, QUE PRESENTA UNA PALANCA DE MANDO PARA EL ACOPLAMIENTO DE UNA CAJA DE CAMBIOS DE UN VEHICULO DESDE SU POSICION NEUTRA AL MENOS A UNA POSICION DE MARCHA, QUE PARA ACOPLAR EL CAMBIO DESDE SU POSICION NEUTRA A LA POSICION DE MARCHA, ES AJUSTABLE EN UN PASILLO DEL CAMBIO A UN PRIMER RECORRIDO DE AJUSTE, LA PALANCA DE MANDO ES AJUSTABLE EN UN SEGUNDO PASILLO A UN SEGUNDO RECORRIDO DE AJUSTE, QUE SE RAMIFICA DESDE LA POSICION NEUTRA (N) EN EL PRIMER PASILLO DEL CAMBIO , EN EL QUE EL VARILLAJE DE FRENADO SE HA EJECUTADO DE TAL FORMA, CON EL FRENO ACCIONADO CONTRA LA PALANCA DE MANDO HACE CONTACTO CON LA PALANCA DE MANDO QUE SE ENCUENTRA EN EL SEGUNDO PASILLO DEL CAMBIO Y ESTA FIJADA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1995). Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Clasificación: B60B15/28.

EN UNA RUEDA DE VEHICULO CON UN CUBO DE RUEDA, UN SECTOR DE LA LLANTA, Y UN PRIMER DISCO DE RUEDA QUE UNE EL CUBO DE RUEDA Y EL SECTOR DE LA LLANTA, EN EL QUE SE HAN PREVISTO NERVIOS ENTRE EL SECTOR DE LA LLANTA Y EL CUBO DE RUEDA, Y QUE LOS NERVIOS YUXTAPUESTOS ENTRE SI FORMAN CAVIDADES DE RECEPCION PARA PESOS PARA LA RUEDA , SE HA PREVISTO UN SEGUNDO DISCO DE RUEDA EN EL CUBO DE RUEDA CON UNA DISTANCIA TRANSVERSAL RESPECTO AL PRIMER DISCO DE RUEDA , Y EL PRIMER Y SEGUNDO DISCOS DE RUEDA PRESENTAN, AL MENOS CADA UNO, UN ORIFICIO QUE ESTA DISPUESTO Y DISEÑADO DE TAL MANERA, QUE LOS PESOS PARA LAS RUEDAS PUEDEN SER INSERTADOS EN LAS CAVIDADES DE RECEPCION YUXTAPUESTAS ENTRE SI, A TRAVES DEL PRIMER Y A TRAVES DEL SEGUNDO DISCO DE RUEDA DE FORMA ALTERNATIVA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Necesidades corrientes de la vida

(01/07/1994). Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Clasificación: B60K17/00, A01D69/00.

EN UN VEHICULO CON UNA CARCASA DE ACCIONAMIENTO TERMINAL DISPUESTA TRANSVERSALMENTE, CON EL CUAL SON ACCIONADAS RUEDAS MOTRICES TRASERAS, CON UN MOTOR QUE PRESENTA UN EJE DE ACCIONAMIENTO QUE SALE DE RAS DE SUELO Y QUE ESTA DISPUESTO ESENCIALMENTE VERTICAL, Y EN LA PARTE OPUESTA AL VEHICULO UN APARATO DE TRABAJO ACCIONADO POR UNA TRANSMISION POR CORREA MEDIANTE EL EJE DE ACCIONAMIENTO QUE DESARROLLA MOVIMIENTOS RELATIVOS VERTICALES, EL MOTOR SE HA DISPUESTO POR ENCIMA DE LA CARCASA DEL ACCIONAMIENTO TERMINAL , Y LA CARCASA DEL ACCIONAMIENTO TERMINAL SE HA CONFIGURADO EN SU ZONA ANTERIOR CON RELACION A LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO, PARA LA RECEPCION DE PIEZAS UNIDAS DIRECTA O INDIRECTAMENTE CON EL EJE DE ACCIONAMIENTO.