7 inventos, patentes y modelos de HOLZAPFEL, BERNHARD

Sección de la CIP Electricidad

(01/11/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: TRITHOR GMBH. Clasificación: H01L39/24.

Procedimiento para la producción de un superconductor de alta temperatura (HTSL) en forma de banda formado por un sustrato recubierto por una capa intermedia sobre la que se aplican como mínimo dos capas de precursor de HTSL, con los siguientes pasos: a) preparación de una solución de precursor de HTSL, b) aplicación de la solución de precursor de HTSL, c) secado, d) pirólisis, e) tratamiento térmico para producir una capa superconductora, procedimiento en el que los pasos a) a d) se repiten como mínimo una vez, y la concentración de los componentes de flúor en la solución de precursor de HTSL se aumenta de una capa a la siguiente, es decir, primero se utilizan soluciones de precursor pobres en flúor y después soluciones de precursor ricas en flúor.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Electricidad

(16/09/2007). Solicitante/s: INSTITUT FUR FESTKORPER- UND WERKSTOFFORSCHUNG DRE. Clasificación: C22C19/03, H01L39/12, C30B11/00, C22F1/08, C22F1/10, C22C5/06, C22F1/00, H01B12/06, C30B25/18, C22C1/10, C22C9/00, H01B13/00, C22F1/14, H01B12/00.

Fleje metálico de una sola capa o de múltiples capas para el revestimiento epitaxial con una capa texturada biaxialmente, en cuyo caso el fleje metálico se compone de Ni, Cu, Ag o sus aleaciones como material de base, conteniendo el fleje metálico de una sola capa y, en el caso del fleje metálico de múltiples capas, por lo menos una de sus capas, unos dispersoides que aumentan la resistencia mecánica, con un tamaño de 10 nm hasta 5 µm, a base de carburos, boruros y/o nitruros con o sin óxidos, con una proporción en volumen de 0, 1 a 5 % y, en el caso del fleje metálico de múltiples capas, formando las capas un cuerpo compuesto y estando por lo menos una de las capas exenta de dispersoides y teniendo una textura biaxial.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: INSTITUT FUR FESTKIRPER- UND WERKSTOFFORSCHUNG DRESDEN E.V. Clasificación: C22F1/10, C22C19/00.

Material metálico a base de níquel, caracterizado por el hecho de que presenta una textura cúbica de recristalización y consiste en una aleación de níquel, cuya composición corresponde a la fórmula general Nia(Mob, Wc)dMe donde M representa V, Cr y/o Cu, con a = 100 - (d + e) (d + e) :5 50 b = 0 – 12 c = 0 – 12 d = (b + c) = 0, 01 – 12 e = 0 - 49, 9 cada vez en un % atómico, y con escasas impurezas eventualmente contenidas condicionadas por la técnica de producción.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Clasificación: B60N2/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO PARA CONTACTADO DE COMPONENTES ELECTRONICOS (P.EJ. SENSOR DE RECONOCIMIENTO DE ASIENTO OCUPADO, INTERRUPTOR DE CIERRE DE CINTURON) EN UN ASIENTO DE VEHICULO DESMONTABLE, QUE SE SUELTA MECANICAMENTE POR MEDIO DE UNA INSTALACION DE DESBLOQUEO DE ASIENTO A PARTIR DE SU ANCLAJE EN EL LADO DE LA CARROCERIA. PARA ASEGURAR UN DESCONTACTADO SIN PERTURBACION EN DESMONTAJE DEL ASIENTO, DEBE SER SEPARADA PARA DESBLOQUEO DEL ASIENTO ANTES UNA UNION ENCHUFABLE MANUALMENTE POR MEDIO DEL UTILIZADOR. ENTONCES SE LIBERA EL DESBLOQUEO DEL ASIENTO. EN UN OTRO EJEMPLO DE EJECUCION SE HA PREVISTO UNA UNION ENCHUFABLE ELECTRICA, QUE EN EL MONTAJE Y DESMONTAJE DEL ASIENTO SE EFECTUA CONTACTO O DESCONTACTO AUTOMATICAMENTE A TRAVES DEL MOVIMIENTO RELATIVO DEL ASIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/2000). Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG PETRI AG MICRO COMPACT CAR SMART GMBH. Clasificación: B62D25/14, B62D29/00, B62D25/08, B60K37/00.

2.1. LAS VIGAS TRANSVERSALES CONOCIDAS, QUE SE COMPONEN A BASE DE UN PERFIL PRESIONADO DE RAMAL DE METAL LIGERO PERMITEN EN UN MONTAJE SIMPLE DEL MODULO AIRBAG DEL ACOMPAÑANTE DEL CONDUCTOR O DE OTRO COMPONENTE CONSTRUCTIVO UNA DISPOSICION DIFICIL EN SU MONTAJE. 2.2 SE PROPONE QUE EL PERFIL DE PRESIONADO DE RAMAL DE LA VIGA TRANSVERSAL ESTE PREVISTO CON AL MENOS UNA RANURA ABIERTA HACIA ARRIBA DE TAL MODO, QUE PUEDE SER ENCAJADO UN NERVIO O UN BRAZO DEL COMPONENTE CONSTRUCTIVO DESDE ARRIBA, PARA PERMITIR MEDIANTE UNA OSCILACION SENCILLA UNA SUPERFICIE DE INSTALACION DE LA VIGA TRANSVERSAL CON UNA SUPERFICIE DE TOPE DEL COMPONENTE CONSTRUCTIVO EN SITUACION DE MONTAJE CONJUNTO DE FORMA CORRESPONDIENTE. EL MONTAJE ES ADEMAS SENCILLO. 2.3. UTILIZACION PARA VIGA TRANSVERSAL DE TABLEROS DE INSTRUMENTOS DE AUTOMOVILES.