Combinación de vehículos para el transporte de carriles.
(13/07/2016) Combinación de vehículos para el transporte de carriles así como su deposición sobre una vía , con un primero y un segundo vehículo, en la que los carriles se pueden alojar sobre una plataforma de carga de un primer vehículo que presenta una grúa de carga y la deposición de los carriles se puede realizar sobre el segundo vehículo acoplado, caracterizada por las siguientes características:
a) a cada vehículo está asociado un soporte de carga que sirve como limitación superior - con respecto a una vertical - y posicionado en el centro con respecto a una dirección transversal del vehículo y que se extiende en una dirección longitudinal…
Vehículo de mantenimiento.
(18/05/2016) Vehículo de mantenimiento con un chasis de vehículo que se extiende en una dirección longitudinal del vehículo , que presenta, respectivamente, en un extremo del chasis un mecanismo de traslación ferroviario desplazable sobre carriles de una vía , en el que en una zona colocada entre los dos mecanismos de traslación ferroviarios distanciados entre sí está previsto un espacio de trabajo abierto hacia la vía , y en cada extremo del chasis está dispuesto, respectivamente, un dispositivo de sujeción configurado para una conexión por aplicación de fuerza del chasis del vehículo con los carriles , y por que al menos uno de los dos dispositivos de sujeción está configurado regulable con la ayuda de un accionamiento en la dirección longitudinal del vehículo con relación al chasis del vehículo , caracterizado por…
Vehículo para el mantenimiento de una vía.
(03/09/2014) Vehículo para el mantenimiento de una vía, con dos trenes de rodaje distanciados entre sí en una dirección longitudinal del vehículo y con dos paredes laterales que pueden distanciarse entre sí mediante mecanismos de accionamiento en una dirección transversal que transcurre perpendicular a la dirección longitudinal del vehículo , para la delimitación de un espacio de trabajo abierto en dirección hacia la vía proporcionado para llevar a cabo trabajos de mantenimiento, donde cada pared lateral -con respecto a una vertical- está compuesta por una sección de pared superior y una sección de pared inferior , y donde la sección de pared inferior puede ajustarse en altura con respecto a la sección de pared superior mediante un mecanismo de accionamiento , caracterizado por que la sección…
Vehículo de mantenimiento.
(11/09/2013) Vehículo de mantenimiento constituido por dos largueros de bastidor que discurren en la direcciónlongitudinal del vehículo y están distanciados uno de otro en la dirección perpendicular, que se apoyan por losextremos, respectivamente, sobre mecanismos de avance sobre carriles y que sirven para la limitación de unespacio de trabajo abierto en 5 dirección a una vía , en el que el espacio de trabajo está previsto comoprotección para el personal de servicio que opera en la vía , caracterizado por las siguientes propiedades:
a) un dispositivo portador de máquina , que sirve para la fijación separable de una máquina de tratamiento dela vía, está fijado en el larguero de bastidor y mediante un accionamiento puede ser desplazadorelativamente a este en la dirección longitudinal…
TREN DE CONSTRUCCIÓN DE VÍAS PARA EL MANTENIMIENTO DE UNA VÍA FÉRREA.
(14/12/2011) Tren de construcción de vías para el mantenimiento de una vía férrea, que consta de un vehículo de trabajo y un vehículo de tracción unido con éste a través de un acoplamiento , caracterizado por las particulares siguientes: a) el vehículo de tracción presenta, en la zona del acoplamiento , un espacio de carga con una cubierta desplazable en la dirección longitudinal del vehículo, b) el vehículo de tracción está equipado con una puerta de entrada frontal posicionada en un extremo del vehículo opuesto al acoplamiento y con un pasillo que se une a dicha puerta y conduce al acoplamiento , c) el vehículo de trabajo presenta un espacio de trabajo limitado por dos paredes laterales paralelas una a otra, extendidas…
VEHICULO DE MANTENIMIENTO.
Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBEL BAHNBAUMASCHINEN GMBH. Clasificación: E01B37/00, B61D15/00.
Vehículo de mantenimiento con dos limitaciones del mismo opuestas una a otra que se extienden en la dirección longitudinal del vehículo, pueden ser distanciadas una de otra por unos accionamientos en la dirección de un eje de mecanismos de rodadura ferroviarios , encierran un espacio de trabajo y están formadas cada una de ellas por una pared lateral del vehículo y una superficie de techo que está unida con ésta y que encierra con ella un ángulo alfa, caracterizado porque dos mecanismos de rodadura ferroviarios distanciados uno de otro en la dirección longitudinal del vehículo están unidos uno con otro por medio de un bastidor del vehículo colocado en posición centrada con respecto a estos mecanismos, así como en la dirección del eje , cuyo bastidor presenta un tramo que está acodado hacia arriba entre los dos mecanismos de rodadura ferroviarios y sobre el cual están apoyadas ambas limitaciones del vehículo.
VEHICULO DE MANTENIMIENTO.
Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBEL BAHNBAUMASCHINEN GMBH. Clasificación: E01B29/02, B61D15/00.
Vehículo de mantenimiento , caracterizado porque dos soportes de armazón , que discurren paralelamente entre sí y están apoyados respectivamente sobre bogies por los extremos, están unidos para la formación de una caja de vagón sin suelo respectivamente a una multiplicidad de soportes de techo para el apoyo de un toldo y para la formación de un espacio de trabajo limitado en una dirección longitudinal - definida por un eje de un bogie - por los dos soportes de armazón y en dirección vertical por los soportes de techo.
