16 inventos, patentes y modelos de GUILLON, HENRI

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1997). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: B60J10/00, B60R13/04, B60R13/06.

DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD DEL TIPO QUE COMPRENDE UN ELEMENTO DE FIJACION SOBRE LA CAJA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y UN ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD QUE INCORPORA UNA ARMADURA METALICA Y QUE TIENE UNA FORMA DE PINZA DE SECCION RECTA EN U, CARACTERIZADO EN QUE LA PRESENCIA DE LA ARMADURA METALICA ESTA LIMITADA AL DORSO DEL ELEMENTO DE FIJACION , Y EN QUE LA ARMADURA ESTA CURVADA E INMERSA EN EL DORSO ESTANDO DISPUESTA DE UNA MANERA DISIMETRICA RESPECTO DEL PLANO MEDIANO QUE SEPARA LAS DOS ALAS DEL ELEMENTO DE FIJACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1996). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: B60J10/08, B60R13/06.

DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD QUE COMPRENDE UN ELEMENTO DE FIJACION EN UN SOPORTE, PARTICULARMENTE EL BASTIDOR O LA CAJA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y UN ELEMENTO PERFILADO TUBULAR CON EL QUE ESTA DESTINADO A COOPERAR CON ESTANQUEIDAD UNA PARTE MOVIL COMO UNA PUERTA, EL CAPO DEL MOTOR, DEL MALETERO O SIMILAR DEL AUTOMOVIL. EL ELEMENTO PERFILADO TUBULAR ESTA DESOLIDARIZADO DEL ELEMENTO DE FIJACION EN ZONAS PREDETERMINADAS, DISCRETAS QUE SON PREFERENTEMENTE AQUELLAS EN LAS QUE EL DISPOSITIVOS SE ADAPTA A PARTES CURVADAS DEL SOPORTES SOBRE EL QUE ESTA DESTINADO A SER MONTADO POR SU ELEMENTO DE FIJACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1996). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: B60J10/04, B60R13/04.

EL INVENTO SE REFIERE A UNA ARMADURA PARA JUNTA DE ESTANQUEIDAD Y A UNA JUNTA QUE COMPORTA TAL ARMADURA. LA CARACTERISTICA ESENCIAL DEL PRESENTE INVENTO RESIDE EN LA SUPERPOSICION DE ALMAS QUE UNEN LOS CABRIAS DE LA ARMADURA PARA FACILITAR EL CONTORNO O EL COMBADO SOBRE EL CANTO DE LA ARMADURA Y DE LA JUNTA . EL INVENTO SE APLICA PRINCIPALMENTE PARA LA REALIZACION DE ESTANQUEIDAD EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(01/11/1995). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: B60J10/04.

PERFIL PARA JUNTAS PARA CRISTAL MOVIL, DESTINADO A SER UTILIZADO COMO CORREDERA DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE UN CUERPO Y UNA FALDA DE OBTURACION CON EN COMBINACION, UN PRIMER REVESTIMIENTO FLEXIBLE , REALIZADO POR RECUBRIMIENTO DE FIBRAS O PELOS TEXTILES SOBRE LA MAYOR PARTE DE LA SUPERFICIE DE LA FALDA DE OBTURACION DESTINADA A ESTAR EN CONTACTO CON EL CRISTAL Y UN SEGUNDO REVESTIMIENTO MAS DURO, QUE PRESENTA UNA SUPERFICIE HOMOGENEA, POR EJEMPLO DE POLIOLEFINA, POLITETRAFLUOROETILENO Y BUENAS PROPIEDADES DE DESLIZAMIENTO, DEPOSITADO SOBRE TODAS LAS PARTES DE LA SUPERFICIE DE LA CORREDERA QUE COOPERA A LA GUIA DE UN PATIN SOLIDARIO DEL CRISTAL MOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1995). Solicitante/s: HUTCHINSON S.A. REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT S.A. Clasificación: B60J10/06, B60J10/08.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD PARA MARCO DE VENTANILLA DE CRISTAL FIJO O MOVIL, EN PARTICULAR PARA PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA PRIMERA PARTE DE FIJACION Y DE MONTAJE SOBRE LA RANURA DE LA VENTANILLA DESTINADA A ESTAR PARCIAL O TOTALMENTE CERRADA POR DICHO CRISTAL Y LABIOS DE OBTURACION DESTINADOS A ESTAR EN CONTACTO CON EL CRISTAL, CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE UNA SEGUNDA PARTE CONECTADA A LA PRIMERA PARTE POR UNA ZONA SUFICIENTEMENTE FLEXIBLE Y DEFORMABLE PARA PERMITIR SU MOVIMIENTO RELATIVO Y EL ENGANCHE DE DICHA SEGUNDA PARTE POR ENGATILLADO SOBRE UN BORDE DE ANCLAJE DE LA CARROCERIA O DE LA PUERTA DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1994). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: B29C69/02, B29C45/14, B29D31/00, B60J10/04.

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNAJUNTA DE ESTANQUEIDAD, EN ESPECIAL DE UNA CORREDERA PARA LUNA DE AUTOMOVIL, QUE CONSTA DE AL MENOS UN LABIO DE ESTANQUEIDAD PROVISTO DE UNA GUARNICION O REVESTIMIENTO QUE FACILITA EL DESLIZAMIENTO QUE VA EN EL CUERPO DE LA CORREDERA. SE FORMAS POR EXTRUSION LOS LABIOS DE ESTANQUEIDD DE LA CORREDERA EN LOS QUE SE DEPOSITA UN REVESTIMIENTO DESLIZANTE , BIEN POR COEXTRUSION DE UN MATERIAL APROPIADO, BIEN POR DEPOSICION, BIEN POR COMBINACION DE COEXTRUSION Y DEPOSICION; SE DISPONEN DICHOS LABIOS EN UN MOLDE DE INYECCION DE UNA FORMA QUE SE CORRESPONDA CON LA DE LA CORREDERA A FABRICAR, Y SE INYECTA EN DICHO MOLDE EL MATERIAL ELASTOMERICO O PLASTOMERICO DESTINADOA FORMAR EL CUERPO DE LA CORREDERA Y QUE SE HACE, ASI, SOLIDRIO POR EL MOLDEO DE LOS LABIOS DE ESTANQUEIDAD.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1994). Solicitante/s: HUTCHINSON S.A.. Clasificación: B60J10/00.

JUNTA PERFILADA DE ELASTOMERO, MATERIAL PLASTICO O ANALOGO, QUE COMPRENDE UN ELEMENTO PERFILADO EXTRUIDO O MOLDEADO EN AL MENOS UN MATERIAL ELEGIDO ENTRE LOS ELASTOMEROS, LOS MATERIALES PLASTICOS, LOS ELASTOMEROS TERMOPLASTICOS (TEP) O LOS MATERIALES ANALOGOS. COMPRENDE UNA SUELA DE FIJACION SOBRE UN SOPORTE (S), EN PARTICULAR UNA PIEZA METALICA DE CARROCERIA DE AUTOMOVIL DE LA QUE SE HACE SOLIDARIO MEDIANTE UNA MAQUINA DE CALENTAMIENTO POR INDUCCION. APLICACION: INDUSTRIA AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1994). Solicitante/s: HUTCHINSON S.A. UNE SOCIETE ANONYME DOTEE D'UN CONSEIL DE SURVEILLANCE ET D'UN DIRECTOIRE. Clasificación: B60R13/06.

ARMADURA METALICA PARA BANDA O JUNTA DE ESTANQUEIDAD, UTILIZABLE EN PARTICULAR EN EL DOMINIO DE LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL Y, ESPECIALMENTE, PARA LA FABRICACION DE ORGANOS COMO GUIAS, CORREDERAS, LAMERONES DE ABAJO DE VIDRIO O DE ESPEJO DE AUTOMOVILES,..ETC, CONFORMADA SEGUN UNA U EN SU CONDICION OPERADORA Y COMPRENDIENDO UNA SUCESION DE ELEMENTOS COLOCADOS A DISTANCIA Y UNIDOS LOS UNOS A LOS OTROS, CADA ELEMENTO ESTA CONSTITUIDO POR DOS BANDAS SENSIBLEMENTE PARALELAS REUNIDAS POR TIRANTES Y DOS ELEMENTOS ADYACENTES ESTAN UNIDOS ENTRE ELLOS POR UNA BARRETA. LOS TIRANTES (CI,DI) Y LAS BARRETAS (RI) ESTAN INCLINADAS UNAS Y OTRAS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL MEDIA DE LA ARMADURA (XX), PERO, NO OBSTANTE, SIGUIENDO ANGULOS OPUESTOS. APLICACION: LA ARMADURA ES UTILIZABLE EN PARTICULAR EN EL DOMINIO DE LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL Y, ESPECIALMENTE, PARA LA FABRICACION DE ORGANOS COMO GUIAS, CORREDERAS, LAMERONES DE ABAJO DE VIDRIO O DE ESPEJO DE AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1993). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: B60J10/04.

PERFIL DE ESTANQUEIDAD PARA ESPEJO MOVIL DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE CONSTA DE UN CUERPO Y AL MENOS UN LABIO DE ESTANQUEIDAD CON, EN COMBINACION, UN PRIMER REVESTIMENTO FLEXIBLE, REALIZADO MEDIANTE FLOCAJE DE FIBRAS O PELOS TEXTILES, SOBRE LA MAYOR PARTE DE LA SUPERFICIE DEL LABIO DE ESTANQUEIDAD DESTINADO A ENTRAR EN CONTACTO CON EL ESPEJO Y UN SEGUNDO REVESTIMIENTO MAS DURO, QUE PRESENTA UNA SUPERFICIE HOMOGENEA, POR EJEMPLO DE POLIOLEFINA, POLITETRAFLUOROETILENO Y CON BUENAS PROPIEDADES DE DESLIZAMIENTO, DEPOSITADO EN LA PUNTA DEL LABIO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1993). Solicitante/s: HUTCHINSON S.A. UNE SOCIETE ANONYME DOTEE D'UN CONSEIL DE SURVEILLANCE ET D'UN DIRECTOIRE. Clasificación: B60J10/00.

LA JUNTA HERMETICA TUBULAR SE DESTINA A MONTARSE MEDIANTE ENGANCHE DE UNA PARTE DE ANCLAJE EN UN RAIL (R). LA PARTE DE ANCLAJE LLEVA UNA ZONA DE UN MATERIAL PLASTOMERO O ELASTOMERO DE ESCASA RIGIDEZ (Y POR LO TANTO DEFORMABLE) ENTRE DOS PARAMENTOS DE MATERIAL ELASTOMERO O PLASTOMERO DE MAYOR RIGIDEZ, AUNQUE DEFORMABLE PARA PERMITIR LA INSTALACION DE LA PARTE DE ANCLAJE EN EL RAIL (R) PERO SUFICIENTEMENTE RIGIDA PARA PERMANECER EN SU SITIO DESPUES DE LA INSTALACION.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1993). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: B60J10/00, F16B5/06, F16B5/12.

DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN ELEMENTO PERFILADO EN UN LAMINADO O EN EL BORDE DEL CERCO DE UN HUECO MEDIANTE UNA PINZA QUE TIENE UNA SECCION RECTA EN FORMA DE (PI), CON DOS ALAS GENERALMENTE PARALELAS. A LA PINZA ESTA ASOCIADA UNA MEMBRANA DE MATERIAL FLEXIBLE ELASTICAMENTE DEFORMABLE, CUYA SECCION RECTA TIENE FORMA DE V Y QUE ESTA FIJADA POR SUS EXTREMOS DISTANTES DEL APEZ DE LA V JUNTO A LOS EXTREMOS LIBRES DE LAS ALAS DE LA PINZA POR UNA PARTE, SIENDO LA FORMA Y LAS DIMENSIONES DE LA MEMBRANA TALES, POR OTRA PARTE, QUE CUANDO LA PINZA SE COLOCA POR ENCAJE SOBRE EL LAMINADO (F) O SOBRE EL BORDE QUE VA A EQUIPAR, DICHA PAREDES EN V DE LA MEMBRANA SE APLICA CON CONTACTO SUPERFICIAL EN O EN LAS CHAPAS (T) QUE DEFINEN EL LAMINADO O EL BORDE DEL CERCO DEL HUECO. APLICACION, EN ESPECIAL, EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1993). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: E06B7/23, B60R13/06.

JUNATA DE ESTANCAMIENTO PARA SUPERFICIE MOVIL QUE COMPRENDE AL MENOS UN LABIO (11') DESTINADO A ESTAR EN CONTACTO CON DICHA SUPERFICIE MOVIL. TIENE, SOBRE UNA PRIMERA PARTE (31') DE LA SUPERFICIE DE DICHO LABIO (11') UNA CAPA DISCONTINUA DE UN MATERIAL CON VENTAJOSAS PROPIEDADES DE DURACION Y DESLIZAMIENTO. LA SUPERFICIE DEL LABIO (11') QUE ES LA MAS PROXIMA A LA SUPERFICIE MOVIL, PRESENTA UNAS SESGADURAS ENTRE LAS ZONAS SUCESIVAS DE DICHA CAPA DISCONTINUA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1993). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: B60J10/04.

PULIDOR INTERIOR DE LUNA MOVIL (PRINCIPALMENTE DE PUERA DE AUTOMOVIL) QUE COMPRENDE UN TALON O PINZA DE FIJACION Y MONTAJE SOBRE EL MARCO O CHASIS DE LA PUERTA Y UN PRIMER LABIO DE ESTANCAMIENTO QUE LLEVA DICHO TALON Y SIRVE PARA COOPERAR CON DICHA LUNA O CRISTAL. COMPRENDE ADEMAS UN SEGUNDO LABIO , DECALADO RESPECTO AL PRIMERO HACIA EL INTERIOR, QUE NO ENTRA EN CONTACTO CON EL CRISTAL MAS QUE CUANDO ESTE SE ENCUENTRA COMPLETAMENTE BAJADO. EL PRIMER LABIO ESTA REVESTIDO, EN SU PARTE SUSCEPTIBLE DE ENTRAR EN CONTACTO CON EL CRISTAL, DE UN REVESTIMIENTO RELATIVAMENTE FLEXIBLE DEPOSITADO POR FLOCAJE, MIENTRAS QUE EL SEGUNDO LABIO ESTA REVESTIDO, EN SU PARTE OPERATORIA, DE UN REVESTIMIENTO DESLIZANTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1993). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: B60J10/04.

LA CORREDERA COOPERA CON UN PATIN DE PERFIL EN FORMA DE T MONTADO EN EL CRISTAL. ESTA CONSTITUIDO POR UN MARCO, EN FORMA DE U, QUE TIENE UNA BASE Y DOS COSTADOS EN CUYOS EXTREMOS ESTAN MONTADOS DOS LABIOS DE ESTANQUEIDAD , HECHOS DE UN MATERIAL MENOS DURO QUE EL MATERIAL DEL MARCO. LA CORREDERA ESTA CONSTITUIDA ADEMAS POR UNAS NERVADURAS (17, 17A) HECHAS EN LA BASE, POR MEDIO DE DOS MONTANTES QUE PROCURAN DOS RANURAS (18, 18A) PARA EL PATIN. APLICACION EN LA INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1993). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: B60R13/06.

CORREDERA DE ESTANQUEIDAD, ESPECIALMENTE PARA LUNA O VENTANA MOVIL DE VEHICULO AUTOMOVIL, COMPORTANDO UN TALON O CUERPO DE MONTAJE SOBRE EL ENCUADRAMIENTO DEL VANO QUE LA DICHA VENTANA O LUNA ESTA DESTINADA A CERRAR Y DOS LABIOS DE ESTANQUEIDAD EMPALMADOS AL DICHO CUERPO O TALON. LOS LABIOS ESTAN ENLAZADOS EL UNO AL OTRO POR UNA PARTE DEFORMABLE ELASTICAMENTE BAJO EL EFECTO DE UNA PRESION, EL ALZADO DE LA CORREDERA EN SU ZONA OPERATORIA Y EN ESTADO DE REPOSO TIENE ASI SENSIBLEMENTE LA FORMA DE UNA V CUYA SEPARACION DE LOS LABIOS ES SUPERIOR AL ANCHO DE LA VENTANA , LA PROFUNDIDAD DE LA V SIENDO TAL QUE, EN LA CONDICION DE CIERRE, LA VENTANA APOYA SUFICIENTEMENTE PROFUNDO SOBRE LAS RAMAS DE LA V Y EVENTUALMENTE SOBRE SU FONDO PARA ACERCAR LOS LABIOS EL UNO AL OTRO Y LLEVARLOS A CONTACTO DE SUPERFICIE CON LA VENTANA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1992). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: B60R13/06.

CORREDERA DE GUIA DE CRISTAL MOVIL, EN ESPECIAL DE CRISTAL O ESPEJO DE VEHICULO AUTOMOVIL, DESTINADA A SER COLOCADA EN UN MARCO SENSIBLEMENTE EN U CUYOS BRAZOS SE TEMINAN POR UNOS BORDES FRANCOS Y COMPORTANDO DOS LABIOS DE ESTANQUEIDAD ENLADOS RESPECTIVAQMENTE A DOS ALAS LATERALES UNIDAS ENTRE ELLAS POR UNA ANIMA TRANSVERSAL. DICHA ANIMA Y SU PARTES DE ENLACE A LAS ALAS LATERALES ESTAN CONFORMADAS SIGUIENDO UNA JUNTA ARTICULADA ELASTICAMENTE DEFORMABLE AGENCIADA DE MANERA TAL QUE, PARA EL ESTADO DE REPOSO, ES DECIR EN AUSENCIA DE EJERCICIO DE UNA FUERZA EXTERIOR DICHA CORREDERA PUEDE SER INTRODUCIDA FACILMENTE Y SIN ESFUERZO EN DICHO MARCO Y QUE SE BASTA PARA VOLVER OPERATORIA DICHA JUNTA ARTICULADA POR APOYO SOBRE DICHA ANIMA PARA IMPRIMIR A LA CORREDERA UNA DEFORMACION QUE ASEGURE EL ENCLAVAMEITNO EN EL MARCO.