Canal de circulación para un intercambiador de calor e intercambiador de calor con canales de circulación que comprende dichos canales de circulación.
(04/06/2014) Canal de circulación que puede ser atravesado por un medio en un sentido de circulación P para un intercambiador de calor con dos superficies de intercambiador de calor (F1, F2) sustancialmente opuestas entre sí, dispuestas en particular paralelas y/o a distancia de una altura de canal H, las cuales presentan, respectivamente, una estructura formada por un gran número de elementos estructurales dispuestos unos junto a otros en filas transversalmente con respecto al sentido de circulación P, que sobresalen al interior del canal de circulación, presentando los elementos estructurales respectivamente una anchura B, una longitud L, una altura h, un ángulo de salida α, así como un eje longitudinal, presentando por lo menos dos filas con unos elementos estructurales…
DISPOSITIVO PARA EL ENFRIAMIENTO DE AIRE DE ADMISION Y PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE DICHO DISPOSITIVO.
(08/10/2010) Dispositivo para el enfriamiento de aire de admisión en un vehículo automóvil con un turbocompresor con una primera etapa de enfriamiento (KS1), estando prevista en el dispositivo por lo menos una segunda etapa de enfriamiento (KS2), presentando el dispositivo un circuito de medio de enfriamiento y presentando el circuito de medio de enfriamiento un evaporador , el cual forma parte de un circuito de medio refrigerante de una instalación de climatización, caracterizado porque el evaporador está dispuesto en una derivación del circuito de medio refrigerante para derivar un evaporador de climatización
DISPOSICION DE REFRIGERADOR DE GAS DE ESCAPE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(23/12/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO. KG. Clasificación: F01N3/02, F28F27/02, F02M25/07P6T, F02M25/07.
Disposición de refrigerador de gas de escape que comprende una carcasa , formada de una sola pieza en la dirección longitudinal de la disposición de refrigerador de gas de escape , una zona de intercambio de calor , dispuesta en una carcasa, con unos tubos de refrigeración individuales, un canal de derivación , dispuesto en la carcasa, un fondo , dispuesto en una carcasa, que forma un tope para los tubos de refrigeración y el canal de derivación, una pared de separación , dispuesta entre la zona de intercambio de calor y el canal de derivación , y una tapa , dispuesta en la carcasa, para la regulación de la corriente de gas de escape a través de la zona de intercambio de calor y/o el canal de derivación , que se puede girar alrededor de un eje de giro , contigua a la pared de separación y paralelo.
INSTALACION DE CLIMATIZACION Y DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DEL CONFORT TERMICO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(11/05/2009) Instalación de climatización que presenta un dispositivo para la regulación del confort térmico en una o varias zonas climáticas de un vehículo automóvil con por lo menos un sensor de temperatura para el registro sin contacto de una temperatura superficial en una zona climática y una salida para la emisión orientada en forma de chorro y/o difusa de aire en esta zona climática, correspondiendo la superficie de medición captada por el sensor de temperatura aproximadamente a la superficie de entrada de aire predeterminado por la orientación de la salida, caracterizada porque durante el funcionamiento, la salida de aire de la salida es variada de tal manera dependiendo del grado de falta de confort/confort en la zona climática, el cual es registrado a través de por lo…
DISPOSITIVOS DE CONDUCCION DE AIRE, EN PARTICULAR PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/12/2006) Dispositivo de conducción de aire , en particular de un vehículo automóvil, con al menos dos láminas , que se pueden girar al menos en dos posiciones de apertura diferentes, acopladas entre sí mediante un dispositivo de arrastre , en el que al menos dos láminas están conectadas activamente con el dispositivo de arrastre en dos zonas de lámina opuestas entre sí con respecto en cada caso a un punto de giro de lámina , caracterizado porque las láminas se pueden girar, mediante el dispositivo de arrastre a una posición de cierre correspondiente y al menos una lámina se puede girar, mediante el dispositivo de arrastre , desde la posición de cierre a una posición de apertura independiente…
SISTEMA DE REFRIGERACION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL PARA UN DISPOSITIVO QUE AUMENTA LA TEMPERATURA ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA LA REFRIGERACION DE UN DISPOSITIVO QUE AUMENTA LA TEMPERATURA.
(16/11/2006) Sistema de refrigeración de vehículo automóvil para un dispositivo que aumenta la temperatura, en particular batería de marcha o pila de combustible, preferentemente para un vehículo eléctrico o híbrido, con un refrigerante que refrigera el dispositivo con integración de una instalación de climatización que sirve para la condensación del aire del habitáculo del vehículo automóvil, siendo el refrigerante un líquido refrigerante, el cual es conducido en un circuito de refrigeración que presenta un primer intercambiador de calor , un circuito frigorífico de la instalación de climatización , al menos un compresor , al menos un condensador , al menos una válvula de expansión con un sensor de sobrecalentamiento, que lleva a cabo…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CALCULAR UN VALOR DE MEDICION DE UNA MAGNITUD DE MEDIDA FINAL DESEADA DE UNA CORRIENTE DE PASO DE VARIAS F SES.
(16/05/2001) Procedimiento y dispositivo para calcular un valor de medición de una magnitud de medida final deseada de una corriente de paso de varias fases. Procedimiento para calcular un valor de medición de una magnitud de medida final deseada de una corriente de paso de varias fases, en especial una corriente de paso de dos fases, a partir de una magnitud de medida primaria, se propone medir un recorrido en un tiempo de la magnitud de medida primaria, comparar el recorrido medido en un tiempo de la magnitud de medida primaria con los recorridos de referencia en un tiempo de la magnitud de medida primaria, a cada uno de los cuales se le ha asignado respectivamente un valor de referencia de la magnitud de medida final deseada, y calcular…
