TEMPORIZADOR ELECTROMECANICO POLIVALENTE.
Sección de la CIP Electricidad
(16/01/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: PROTECCIONES ELECTRICAS DE ALTA PRECISION, S.A.. Clasificación: H01H43/10.
Temporizador electromecánico polivalente. Cuenta con una carcasa de alojamiento de un motor y de unos mecanismos antirretorno y de temporización (6-13 y 24), se caracteriza porque además cuenta con medios de alojamiento de al menos un segundo mecanismo (14, 15, 16 y 17) para la ampliación de al menos una segunda función opcional (estos mecanismos y funciones varían en cada aplicación), y están previstos en el eje de accionamiento cuya estructura varía para permitir el acoplamiento del al menos segundo mecanismo adicional especifico para cada aplicación y para adaptarse a las distintas cajas de contactos convencionales, estando además dichos medios de alojamiento previstos en el eje del temporizador, y todo ello de forma que la carcasa , mecanismos antirretorno y de temporización (6-13 y 14) presentan la misma estructura y ubicación.
DISPOSITIVO INTERRUPTOR MECANICO TEMPORIZADO.
(01/10/2001) 1. Dispositivo interruptor mecánico temporizado, que estando previsto para controlar el tiempo de funcionamiento de un elemento mediante la apertura, al cabo de un tiempo fijado, de un contacto previamente cerrado mediante accionamiento manual, basándose en el giro de un eje 11 que tiende permanentemente a ser girado en el sentido de apertura del contacto, temporizándose el recorrido o giro de dicho eje mediante un conjunto de ruedas , una de las cuales está relacionada con un áncora de regulación que a su vez actúa sobre un volante-espiral , cuyas oscilaciones determinan el tiempo que tarda el eje en recorrer el camino hasta…
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE N-P-9002240/8 REFERENTE A UN PROGRAMADOR ANALOGICO PARA HORNOS.
(16/06/1994) MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE NUM. 9002240 REFERENTE A UN PROGRAMADOR ANALOGICO PARA HORNOS. POSIBILITA LA FABRICACION DE UN MODULO PARA EFECTUAR SU FABRICACION EN SERIE, INDEPENDIENTEMENTE DEL TIPO DE HORNO AL QUE SE APLIQUE. CUENTA CON UN PRIMER CHASIS DE UBICACION DE PARTE DEL MECANISMO DEL RELOJ, QUE SE FIJA EN UN SOPORTE ESFERA ; Y QUE TIENE POR OBJETO PERMITIR ESTABLECER LA HORA EN QUE DEBE EFECTUARSE LA CONEXION DEL TIEMPO PROGRAMADO. PARA LO QUE SE CARACTERIZA PORQUE SOBRE EL PRIMER CHASIS SE DISPONE UN SEGUNDO CHASIS DE UBICACION DEL MECANISMO DE PROGRAMACION DE LA HORA DE CONEXION. SOBRE LA ESFERA SE DISPONE UNA LAMINA GIRATORIA , UN DISCO DOTADO…
PROGRAMADOR ANALOGICO PERFECCIONADO.
(01/09/1992) PROGRAMADOR ANALOGICO PERFECCIONADO, DEL TIPO DE LOS QUE FUNCIONAN MEDIANTE UN MOTOR SINCRONO , CON INDICACION ANALOGICA DE LA HORA E INDICACION DEL TIEMPO DE PROGRAMACION, CONTANDO CON UN CHASIS MODULAR Y UN UNICO MANDO DE ACTUACION , TENIENDO AVISO SONORO Y DESCONEXION SIMULTANEA DEL CIRCUITO AL QUE SE APLICA CUANDO TERMINA EL TIEMPO DE PROGRAMACION, SIENDO CAPAZ DE FUNCIONAR EN AMBIENTES DE ALTA TEMPERATURA, Y CUYA FINALIDAD CONSISTE EN FACILITAR LA FABRICACION EN SERIE DE SUS COMPONENTES A BAJO COSTE Y PRESENTAR UNA LECTURA FACIL DE LOS SIMBOLOS NECESARIOS PARA SU UTILIZACION, CONTANDO CON ELEMENTOS DE PERSONALIZACION AL OBJETO DE PODERSE APLICAR A UNA GRAN DIVERSIDAD DE MODELOS INDEPENDIENTEMENTE DEL DISEÑO QUE ESTOS…
PROGRAMADOR ANALOGICO PARA HORNOS.
(01/03/1992) PROGRAMADOR ANALOGICO PARA HORNOS. TIENE POR OBJETO POSIBILITAR LA FABRICACION DE UN MODULO EN EL CUAL SE MONTAN LOS DISTINTOS DISPOSITIVOS DE PERSONALIZACION DEL RELOJ, PUDIENDOSE ASI EFECTUAR SU FABRICACION EN SERIE, INDEPENDIENTEMENTE DEL TIPO DE HORNO AL QUE SE APLIQUE. CUENTA CON UN CHASIS MODULAR EN CUYA PARTE FRONTAL PRESENTA UN CAJEADO DE INCORPORACION DE PARTE DEL MECANISMO QUE ES RETENIDO Y FIJADO MEDIANTE UNA TAPA QUE QUEDA UBICADA MEDIANTE LA COLOCACION DE UN SOPORTE DE ESFERA CUYA FORMA Y TAMAÑO DEPENDE DEL RELOJ A INSTALAR. EL CHASIS MODULAR PRESENTA EN SU PARTE POSTERIOR UN RECEPTACULO QUE ALBERGA AL RESTO DEL MECANISMO EN FUNCIONAMIENTO QUEDANDO ESTE RETENIDO MEDIANTE UNA CARCASA PORTADORA DEL MOTOR . EN DICHA PARTE POSTERIOR SE MONTA…
INTERRUPTOR ELECTRICO, PERFECCIONADO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/02/1989). Solicitante/s: PROTECCIONES ELECTRICAS DE ALTA PRECISION, S.A.. Clasificación: H01H13/28.
INTERRUPTOR ELECTRICO, PERFECCIONADO, DEL TIPO DE LOS QUE COMPORTAN UNA CARCASA EN CUYO INTERIOR EXISTE UNA PLACA CONDUCTORA QUE ESTABLECE COMUNICACION ENTRE DOS CONTACTOS FIJOS Y QUE ES SUSCEPTIBLE DE DESPLAZARSE PARA ABRIR EL CIRCUITO AL PRESIONAR SOBRE UN BOTON DESLIZANTE ASISTIDO POR UN RESORTE Y AL QUE ES SOLIDARFIA, CARACTERIZADO PORQUE LA CITADA CARCASA PRESENTA EN PROLONGACION DE DOS DE SUS CARAS LATERALES OPUESTAS, SENDAS PAREJAS DE PATILLAS REMATADAS EN UÑETAS PARA EL ANCLAJE POR CLIPADO A LA PROPIA CARCASA, UNA TAPETA POSTERIOR AL BOTON, SOBRE LA QUE APOYA EL RESORTE, AL IGUAL QUE LA PLACA FRONTAL POR LA QUE EMERGE EL BOTON, TODO EN ORDEN A CONSEGUIR QUE EL DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS DISTINTOS COMPONENTES DEL INTERRUPTOR, SE REALICE SIN TORNILLOS O REMACHES DE SUJECION.
UN MECANISMO DE REENVIO APLICADO A VELOCIMETROS.
Sección de la CIP Física
(16/06/1988). Solicitante/s: PROTECCIONES ELECTRICAS DE ALTA PRECISION, S.A. (PEAP. S.A.). Clasificación: G01P3/08.
1. UN MECANISMO DE REENVIO APLICADO A VELOCIMETROS, CARACTERIZADO PORQUE SE CONSTITUYE MEDIANTE UN SOPORTE EN ESCUADRA, UNA DE CUYAS ALAS PRESENTA UN ORIFICIO PARA ANCLAJE DE UN CASQUILLO-EJE EN EL QUE GIRA LIBREMENTE UNA RUEDA DENTADA SOLIDARIA A UNA PIEZA DE ARRASTRE GUIADA A SU VEZ EN EL PROPIO CASQUILLO-EJE Y FIJADA A LA RUEDA DENTADA A TRAVES DE UNA PLURALIDAD DE SALIENTES AXIALES Y ENTALLAS COMPLEMENTARIAS DE UNO Y OTRO ELEMENTO; TRANSMITIENDOSE EL GIRO DE ESTA RUEDA, DIRECTA O INDIRECTAMENTE A TRAVES DE UNA TRANSMISION INTERMEDIA, A UNA RUEDA DE SALIDA Y DE EJE ORTOGONAL, DEPENDIENTEMENTE DEL SENTIDO DE GIRO EN LA TOMA DE LA PIEZA DE ARRASTRE, CON RELACION AL DEL VELOCIMETRO, CONTANDO DICHA RUEDA DE SALIDA CON UN CUELLO AXIAL QUE GIRA EN EL INTERIOR DE UN CASQUILLO ROSCADO DE SALIDA, EL CUAL ES SOLIDARIO AL ORIFICIO PREVISTO EN EL ALA LIBRE DEL SOPORTE, Y EXISTIENDO EN EL CUELLO DE LAS RUEDAS DE SALIDA EL CORRESPONDIENTE VACIADO CUADRANGULAR DE CONEXION DEL ELEMENTO DE TRANSMISION O SIRGA.
