15 inventos, patentes y modelos de EYRAINER, HEINZ

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG JOHNSON CONTROLS GMBH. Clasificación: B60R21/26, B60R21/20, B60R21/213.

Revestimiento de techo de vehículo con módulos de airbag lateral integrados para la cabeza que presentan carcasas de alojamiento alargadas para sendos sacos de gas plegados y que están dispuestos a lo largo de los bordes laterales del revestimiento del techo, habiéndose formado cada una de las carcasas de alojamiento con al menos partes de una estructura de apoyo a partir de un cuerpo moldeado generalmente plano , con al menos una línea de bisagra que discurre en dirección horizontal, por plegado de las partes del cuerpo moldeado a ambos lados de dicha línea de bisagra , caracterizado porque la zona de fondo que une las alas de la carcasa de alojamiento está formada por dos piezas moldeadas sustancialmente complementarias y sustancialmente semicilíndricas que, abatidas una sobre otra a lo largo de la línea de bisagra , se complementan formando un cuerpo hueco alargado.

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(16/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE GMBH. Clasificación: B60R21/20, B60R21/16.

Dispositivo de protección inflable contra impactos laterales para ocupantes de vehículos, que está integrado en una pared lateral del vehículo, con un airbag , un generador de gas y un revestimiento de pared lateral , donde el revestimiento de la pared lateral presenta una pieza de remate superior que termina el revestimiento hacia el borde inferior de la zona de la ventanilla , donde la pieza de remate superior está realizada al menos en un tramo como trampilla , que una vez abierta define un canal de tiro para el airbag , dirigido hacia abajo, caracterizado porque el airbag , fijado por su extremo superior y plegado, está dispuesto debajo de la pieza de remate superior y el airbag cubre en estado desplegado en una gran superficie el revestimiento de la pared lateral , por el lado de la zona del tórax y de la pelvis del ocupante, al extenderse una parte inflada desde el borde inferior del tramo de ventanilla de forma continua hasta el lado de la zona de la pelvis.

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(16/04/2006). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R21/16, B60R21/04.

Se presenta un sistema de protección que hace posible una protección óptima de los ocupantes de un vehículo contra los efectos de las colisiones laterales, que consta de varios elementos combinados. Un colchón de protección inflable , que se infla hasta obtener una gran dureza, está soportado sobre la estructura lateral del vehículo y se dispone en la zona pélvica del ocupante. Por otra parte, se dispone un cuerpo de impacto en el revestimiento interno de la puerta, extendiéndose entre el riel de la puerta y el resposabrazos. Se incluye un colchón de protección inflable adicional a la altura del riel de la puerta, cooperando con una sección de revestimiento liberable y que actúa como una placa de absorción de impactos de manera que suministre una mejor protección en la región del tórax. Se dispone un tercer colchón de protección inflable para el área de la cabeza del ocupante.

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(16/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R21/20.

UN EQUIPO DE PROTECCION DE IMPACTO LATERAL PARA OCUPANTES DE UN VEHICULO MUESTRA UN SACO DE GAS CABEZAL QUE PUEDE SER INFLADO, ESTANDO DISPUESTO EN ESTADO NO DESPLEGADO POR DEBAJO DE UNA PARTE DE REVESTIMIENTO EN LA ESTRUCTURA DEL TECHO DE UN VEHICULO. EL SACO DE GAS CABEZAL ESTA DISPUESTO PLEGADO EN EXTENSION LONGITUDINAL POR DEBAJO DE LA PARTE DE REVESTIMIENTO Y ESTA SUJETO EN AL MENOS DOS LUGARES EXTERIORES EN LA ESTRUCTURA DE TECHO , DISPUESTO EN SITUACION DESPLEGADA SEGUN EXTREMOS SUPERIORES.

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(01/10/2003). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R21/22, B60R21/20.

UN EQUIPO DE PROTECCION DE RODILLA PARA OCUPANTES DE UN VEHICULO ABARCA UN SACO DE GAS DISPUESTO EN EL ESPACIO DE RODILLA PARA LOS OCUPANTES, QUE SE CONFIGURA EN FORMA DE MANGUERA FLEXIBLE DE TAL MODO, QUE EN SITUACION DE SOPLADO SE ACORTA EN DIRECCION LONGITUDINAL CONTRA SU SITUACION NO SOPLADA. EL SACO DE GAS EN SITUACION (14',16') DE NO SOPLADO TIENE FORMA DE ARCO ALREDEDOR DEL ESPACIO DE LA RODILLA DISPUESTO MEDIANTE EXTENSION EN LA ZONA DEL SALPICADERO DEL AUTOMOVIL Y SE SUJETA EN SUS EXTREMOS LATERALES EN EL VEHICULO.

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(01/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R21/20.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE AIRBAG PARA UN AUTOMOVIL, QUE CONTIENE UN AIRBAG , FORMADO POR UN COJIN DE GAS INFLABLE, UN GENERADOR DE GAS PARA INFLAR DICHO AIRBAG , UN TUBO DE ALIMENTACION DE GAS , QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE UNA ZONA DIVIDIDA DEL AIRBAG , ABERTURA DE INFLADO EN EL TUBO DE ALIMENTACION DE GAS Y UN COMPONENTE EN FORMA DE TIRA , CON UN CANAL DE DISPARO CONFIGURADO EN EL MISMO. EL AIRBAG PLEGADO Y EL TUBO DE ALIMENTACION DE GAS VAN ALOJADOS EN EL CITADO CANAL . ADEMAS, SE DISPONEN UNOS ELEMENTOS DE SUJECION PARA SOSTENER LA UNIDAD EMPAQUETADA, QUE COMPRENDE UN COMPONENTE DE TIRA , EL AIRBAG Y EL TUBO DE ALIMENTACION DE GAS.

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(16/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R21/20.

UN REVESTIMIENTO DE CIELO RASO PARA AUTOMOVILES QUE INCLUYE UN DISPOSITIVO INTEGRADO DE RETENCION PARA PROTECCION DE LA CABEZA EN FORMA DE VARIOS COJINES DE GAS INFLABLES QUE ESTAN ALOJADOS EN LA ZONA DEL BORDE DEL CIELO RASO , PLEGADOS DENTRO DE UN ALOJAMIENTO A MODO DE CANALON, Y QUE JUNTO CON EL REVESTIMIENTO FORMAN UN SUBCONJUNTO PREMONTADO.

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(01/04/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R21/22.

SISTEMA DE RETENCION PARA OCUPANTES DE VEHICULOS, EN PARTICULAR PARA LA SUJECION LATERAL DEL OCUPANTE, FORMADO POR UN SACO DE GAS INFLABLE . EL SISTEMA DE RETENCION SE CARACTERIZA PORQUE INCLUYE UN DISPOSITIVO QUE SE ACOPLA AL SACO DE GAS , EN CASO DE CHOQUE ESTE TIRA DEL SACO HACIA LA POSICION DESEADA Y EN ESTADO TOTALMENTE INFLADO, MANTENIENDOLO EN DICHA POSICION HASTA QUE EL OCUPANTE DEL VEHICULO CHOCA CONTRA EL MISMO.

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(16/02/2001). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R21/22.

UN EQUIPO DE PROTECCION DE IMPACTO LATERAL PARA OCUPANTES DE UN VEHICULO MUESTRA UN SACO DE GAS CABEZAL INFLABLE, QUE EN SITUACION PLAGADA SE DISPONE POR DEBAJO DE UNA PARTE DE REVESTIMIENTO EN LA ESTRUCTURA DEL TECHO DE UN VEHICULO, DE FORMA QUE EL SACO DE GAS-CABEZAL ESTA PLEGADO SEGUN UNA EXTENSION LONGITUDINAL Y SE DISPONE DE DEBAJO DE LA PARTE DE REVESTIMIENTO, SUJETANDOSE AL MENOS EN DOS POSICIONES AMBAS EXTERIORES, COLOCADAS EN LOS EXTREMOS SUPERIORES EN SITUACION PLEGADA EN EL MARCO DE TECHO.

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(01/09/2000). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R21/22.

UN EQUIPO DE PROTECCION DE IMPACTO LATERAL DE SACO DE GAS PARA OCUPANTES DE AUTOMOVIL, QUE ESTA INTEGRADO EN UNA PUERTA DEL VEHICULO Y MUESTRA UNA FUENTE DE GAS A PRESION, ASI COMO UN SACO DE GAS DE PROTECCION DE TORAX QUE ES SOPLADO A TRAVES DE ELLA, DE FORMA QUE CUANDO SE SOPLA EN UN ESPACIO SE DESPLEGA LATERALMENTE LA PUERTA DEL VEHICULO, CARACTERIZANDOSE DE TAL MODO, QUE SE HA PREVISTO UN SACO DE GAS DE PROTECCION DE CABEZA APLICADO EN EL SACO DE GAS DE PROTECCION DE TORAX, QUE SE DESPLEGA EN EL SOPLADO POR ENCIMA DEL SACO DE GAS DE PROTECCION DE TORAX.

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(16/04/2000). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R21/22.

UN EQUIPO DE PROTECCION DE IMPACTO LATERAL DE SACO DE GAS PARA OCUPANTES DE AUTOMOVIL, QUE ESTA INTEGRADO EN LA PUERTA DEL VEHICULO Y MUESTRA UNA FUENTE DE GAS A PRESION ASI COMO UN SACO DE GAS DE PROTECCION DE CABEZA QUE ES SOPLADO MEDIANTE LA FUENTE, DE TAL FORMA QUE EN EL SOPLADO SE DESPLEGA EN UN ESPACIO DE FORMA LATERAL CON RESPECTO A LA PUERTA DEL VEHICULO, CARACTERIZANDOSE DE TAL MODO, QUE EL SACO DE GAS DE PROTECCION DE CABEZA ESTA UNIDO CON LA PUERTA DEL VEHICULO A TRAVES DE UN TRAMO PERIMETRICO DE LA ABERTURA DE SOPLADO TAMBIEN MEDIANTE UNA PARTE DE SUJECION, QUE VISTO EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO ESTA DISTANCIADO CON RESPECTO A LA ABERTURA DE SOPLADO.

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(16/11/1997). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R21/20, B60R21/28.

EL SISTEMA DE RESPALDO DE OCUPANTES PARA EL LATERAL DE UN VEHICULO ESTA PROVISTO CON UN SACO DE GAS INTEGRADO EN EL VOLANTE Y UNA PROTECCION DE IMPACTO DE RODILLA ACTIVA. EL VOLANTE ESTA SUJETO EN UN HUSILLO DE DIRECCION DE FORMA TUBULAR, EN CUYO INTERIOR ESTA DISPUESTO UN GENERADOR DE GAS. EL CANAL DE CORRIENTE CONFIGURADO A TRAVES DEL HUSILLO DE DIRECCION DESEMBOCA DE FORMA INMEDIATA EN EL SACO DE GAS PLEGADO EN EL VOLANTE. LA PROTECCION DE IMPACTO DE RODILLA ABARCA UNA ALMOHADA DE GAS, QUE A TRAVES DE UNA UNION DE CORRIENTE ES INSUFLABLE CON EL INTERIOR DEL HUSILLO DE DIRECCION.

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(16/07/1997). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R21/16.

UNA ALMOHADILLA INFLABLE DE PROTECCION PARA UN SISTEMA DE RETENCION EN AUTOMOVILES, SE COMPONE EN SU PARED, DE UNA APERTURA DE DESCARGA PREDETERMINADA, QUE SE QUEDA CERRADA HASTA UNA PRESION INTERNA PREDETERMINADA DE LA ALMOHADILLA INFLABLE DE PROTECCION Y SE VUELVE A QUEDAR LIBRE, AL SOBREPASAR DICHA PRESION INTERNA. LA ALMOHADILLA INFLABLE DE PROTECCION, CONTIENE EN LA FASE INICIAL DEL PROCEDIMIENTO DE RETENCION , LA DUREZA DESEADA Y DESARROLLA ADEMAS, UNA ABSORCION DE ENERGIA A TRAVES DE CORRIENTES DE SALIDA CONTROLADAS, GRACIAS A LA APERTURA DE DESCARGA.

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(01/09/1995). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R21/16.

LA INVENCION: DESCRIBE UN GLOBO DE GAS PARA UN SISTEMA DE RETENCION DE VEHICULO Y SE CARACTERIZA PORQUE VARIAS PIEZAS DE TEJIDO SE UNEN A TRAVES DE COSTURA ZICK-ZACK DE VARIAS PASADAS. CON PEQUEÑOS COSTOS SE AUMENTA LOS ESFUERZOS TERMICO Y MECANICO DEL GLOBO DE GAS.