9 inventos, patentes y modelos de EICHHORN, KARSTEN
(01/01/2008) Faro para vehículos con un reflector que presenta dos puntos (1 y 2) focales y con un árbol de pantalla dispuesto entre una lente y el reflector que está dispuesto de forma regulable en varias posiciones de giro alrededor de un eje de giro horizontal que discurre transversalmente al eje óptico, presentando la superficie de revestimiento del árbol de pantalla una línea focal para cada posición de giro que genera un límite de claridad - oscuridad de una figura de luz, sirviendo una posición de giro del árbol de pantalla para luz de carretera, y con un dispositivo de sombreado dispuesto por debajo del árbol de pantalla, el cual discurre con una sección de borde superior contigua al árbol…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/2007). Solicitante/s: HELLA KGAA HUECK & CO.. Clasificación: F21S8/10.
Faro para vehículos, con por lo menos un campo luminoso plano que presenta un conjunto de chips de elementos luminosos y con un elemento óptico dispuesto en la trayectoria de rayos del haz luminoso emitido por el campo luminoso, caracterizado porque los chips de elementos luminosos del campo luminoso están dispuestos en una entalladura común y porque la entalladura presenta en un lado dirigido a la dirección de emisión de luz un borde lateral de tal manera en disposición espacial con respecto a los chips de elementos luminosos que se forma un gradiente (G, G', G'') especificado de la densidad lumínica en una distribución lumínica (L) del faro en la zona de los bordes laterales.
UNIDAD DE ILUMINACION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/05/2007) Unidad de iluminación para vehículos con un conjunto de fuentes de luz semiconductoras dispuestas de manera distribuida en una rejilla, estando la rejilla de fuentes de luz semiconductoras dividida en por lo menos dos segmentos de rejilla, siendo estos controlables de forma independiente entre sí y/o estando asignados a una función de luz distinta, con un elemento óptico en la trayectoria de los rayos de un haz de luz emitido por las fuentes de luz semiconductoras, caracterizada porque las fuentes de luz semiconductoras están dispuestas en un sustrato portador común con un recubrimiento de chip transparente para la luz en dirección de propagación de la luz, porque el recubrimiento de chip está cargado con un material adicional que dispersa y/o convierte la luz, y porque está prevista…
UNIDAD DE FARO PARA VEHICULOS.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2006). Solicitante/s: HELLA KGAA HUECK & CO.. Clasificación: F21V5/00, F21V17/00, G02B6/00, F21V15/04, B60Q1/00, F21S8/12.
Unidad de faro para vehículos - con un módulo de luz que presenta una fuente de luz y un reflector y - con un elemento de desacoplamiento de luz dispuesto a continuación para la generación de una distribución de luz predeterminada, caracterizada porque el elemento de desacoplamiento de luz está incorporado en una carcasa que deja al descubierto exclusivamente la superficie de salida de luz de éste, estando paredes laterales de la carcasa en contacto directo con las superficies laterales del elemento de desacoplamiento de luz que se encuentran a continuación de la superficie de salida de luz y correspondiendo un contorno delantero de las paredes laterales a la extensión de un borde de la superficie de salida de luz.
(01/05/2005) Faro según el principio de proyección compuesto por un reflector y una fuente de luz rodeada por el reflector para la formación de un haz de luz convergente en un plano focal del reflector , y por un medio dispuesto detrás en la dirección de propagación de la luz para ensombrecer a una parte del haz de luz, así como por un cuerpo óptico para producir una determinada distribución de la luz, caracterizado porque el cuerpo óptico está configurado de forma alargada y en una sola pieza formando un elemento de guía de luz y un elemento de lente situado detrás en la dirección de propagación de la luz , estando configurada una superficie de salida de luz del elemento de lente a modo de arco, estando dispuesta una superficie de entrada de luz del elemento de guía de luz en un punto focal (f2) del elemento de lente y en el plano…
(01/05/2005) Faro para vehículos con un reflector en forma de cazoleta que presenta dos puntos focales y con un árbol del diafragma , dispuesto entre una lente y el reflector , que se puede regular alrededor de un eje de giro que se extiende horizontal y transversalmente respecto al eje óptico en varias posiciones de giro y cuya superficie envolvente presenta una línea focal para cada posición de giro, que produce un límite de claro-oscuro de una figura luminosa , caracterizado porque el árbol del diafragma presenta un primer grupo de tres líneas focales que se extienden contiguas una a la otra y un segundo grupo de líneas focales , produciendo las líneas focales del primer grupo figuras luminosas para la circulación por la derecha y las líneas focales del segundo grupo figuras luminosas para la circulación por la…
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Clasificación: F21V14/08, F21V11/16, B60Q1/12.
LA INVENCION SE REFIERE A UN FARO DELANTERO QUE COMPRENDE UN REFLECTOR EN FORMA DE COPA , CON DOS PUNTOS FOCALES. EL EJE DE ROTACION DE UN EJE DE DIAFRAGMA , DISPUESTO ENTRE UNA LENTE Y EL REFLECTOR, SE EXTIENDE HORIZONTAL Y TRANSVERSALMENTE, EN RELACION CON EL EJE OPTICO. EL EJE DE DIAFRAGMA PUEDE AJUSTARSE EN VARIAS POSICIONES GIRATORIAS Y, EN CADA POSICION GIRATORIA, TIENE UNA LINEA FOCAL QUE PROPORCIONA UN REBORDE CLAROSCURO DE UNA FIGURA LUMINOSA . LA SUPERFICIE DE LA FUNDA DEL EJE DEL DIAFRAGMA SE EXTIENDE AL MENOS EN UNA SECCION SUPERFICIAL QUE CONECTA DOS LINEAS FOCALES, DE MANERA IRREGULAR Y DESVIANDOSE DE UNA SUPERFICIE CILINDRICA.
PROCEDIMIENTO PARA LA ADAPTACION DE LA LUZ DE UN VEHICULO Y UNIDAD DE FARO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Clasificación: F21V7/00, B60Q1/115.
PROCEDIMIENTO PARA ADAPTAR UNA LUZ DE VEHICULO EN CONDUCCION CON CURVAS, CONECTANDOSE POSTERIORMENTE, PARA GENERAR UNA LUZ PARA CURVAS, A UNA LUZ DE CRUCE CON UNA DISTRIBUCION DE LUZ DE CRUCE UNA DISTRIBUCION DE LUZ CON UN MARGEN DE DISPERSION HORIZONTAL MAYOR QUE EL DE LA LUZ DE CRUCE. COMO DISTRIBUCION DE LUZ CON UN MARGEN DE DISPERSION HORIZONTAL MAYOR SE CONECTA POSTERIORMENTE UNA DISTRIBUCION DE LUZ ANTINIEBLA. UNIDAD DE FARO PARA GENERAR UNA LUZ PARA CURVAS CON UNA DISTRIBUCION DE LUZ DE CRUCE, PUDIENDOSE CONECTAR POSTERIORMENTE UNA DISTRIBUCION DE LUZ ANTINIEBLA A LA DISTRIBUCION DE LUZ DE CRUCE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Clasificación: F21V7/00, B60Q1/115.
FARO DE AUTOMOVIL CON UN REFLECTOR QUE ESTA DIVIDIDO, EN SENTIDO VERTICAL, EN UNA ZONA SUPERIOR, UNA ZONA CENTRAL Y UNA ZONA INFERIOR, ESTANDO CONFORMADA LA ZONA SUPERIOR COMO SUPERFICIE DE LUZ DE CRUCE, QUE MUESTRA UN PRIMER CENTRO A TRAVES DEL CUAL DISCURRE EL EJE LONGITUDINAL DE UNA PRIMERA BOMBILLA, LA ZONA CENTRAL SE HA CONFORMADO COMO SUPERFICIE DE LUZ ANTINIEBLA Y LA ZONA INFERIOR COMO SUPERFICIE DE LUZ LARGA, Y MOSTRANDO LA SUPERFICIE DE LUZ ANTINIEBLA Y LA SUPERFICIE DE LUZ LARGA UN CENTRO COMUN, A TRAVES DEL CUAL DISCURRE EL EJE LONGITUDINAL DE UNA SEGUNDA BOMBILLA. EL REFLECTOR SE HA ALOJADO CON BASCULAMIENTO ALREDEDOR DE SU EJE CENTRAL Y PUEDE BASCULAR MEDIANTE UN MOTOR ELECTRICO, DEPENDIENDO DE UNA INCLINACION LATERAL DE UN VEHICULO.
