6 inventos, patentes y modelos de DUTSON, BRIAN JOSEPH
TRANSMISIÓN DEL TIPO DE TRACCIÓN POR RODADURA SOBRE PISTA TOROIDAL.
(16/02/2012) Un variador del tipo de tracción por rodadura sobre pista toroidal que comprende: - un disco de entrada montado giratoriamente; - un disco de salida montado giratoriamente de modo coaxial con el disco de entrada ; - una pluralidad de roldanas que transmiten la rotación entre el disco de entrada y el disco de salida ; - una pluralidad de carros de roldanas, estando cada roldana montado giratoriamente sobre uno de los carros de roldanas, y teniendo cada carro de roldanas una unión pivotante ; y - una pluralidad de palancas , conectada cada una a la junta pivotante de un carro de roldanas correspondiente; y - una pluralidad de accionadores , cada uno conectado a una palanca correspondiente para aplicar una fuerza de reacción a los…
(01/11/2008) Un dispositivo de relación continuamente variable que comprende un primer y un segundo anillo de rodadura (252 y 254) montados para la rotación de los mismos alrededor de un eje común , conocido como el eje del variador, y al menos un rodillo acoplado a un soporte montado para su rotación alrededor de un eje de rodillo que se define en relación al soporte y que actúa sobre ambos anillos de rodadura para transmitir impulso entre ellos a una relación de transmisión variable. Este dispositivo se caracteriza también porque comprende engranajes centrales y anulares dispuestos de manera concéntrica, el soporte…
ENSAMBLAJE DE RODILLO Y COJINETE PARA UNA TRANSMISION CONTINUAMENTE VARIABLE CON TRACCION DE RODILLO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/2007). Solicitante/s: TOROTRAK (DEVELOPMENT) LIMITED. Clasificación: F16H15/38, F16C27/04.
Un ensamblaje de rodillo y cojinete para una unidad de transmisión continuamente variable con tracción de rodillo, en el que el rodillo posee una periferia exterior que se desplaza por un par de rodamientos de transmisión con el fin de transmitir impulso del uno al otro, caracterizado porque el rodillo comprende un collarín para soportar la fuerza de compresión aplicada al rodillo por los rodamientos de transmisión; el cojinete comprende un cojinete rotatorio ubicado dentro del collarín del rodillo y cuenta con rodamientos interiores y exteriores; también se caracteriza porque se suministra un acoplamiento entre el collarín del rodillo y el cojinete que sirve para montar, de forma rotatoria, el rodillo sobre el cojinete y acomodar la deformación del collarín del rodillo causada por la fuerza de compresión, sin que se produzca una deformación correspondiente del rodamiento exterior del cojinete.
UNIDAD DE CONTROL DE RODILLO PARA UNA TRANSMISION DE RELACION CONTINUAMENTE VARIABLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/2003). Solicitante/s: TOROTRAK (DEVELOPMENT) LIMITED. Clasificación: F16H15/38, F16H61/38.
Una unidad de control de rodillo para una transmisión de relación continuamente variable del tipo de aro de rodamiento toroidal de tracción de rodamiento, dicha unidad de control de rodillo constando de: un cilindro que tiene una pared del cilindro y una pared extrema; un pistón dentro del cilindro y al que se conecta un rodillo para movimiento con ello; que se caracteriza por el hecho de tener una cubierta que se extiende axialmente de longitud variable que se extiende entre el pistón y la pared extrema, para definir de ese modo y en combinación con el pistón y el cilindro una cámara para recibir el fluido hidráulico, y en el que la cubierta consta de una cubierta telescópica que en una primera posición del pistón está extendida y en una segunda, posición del pistón se retrae.
SUMINISTRO DE FLUIDO REFRIGERANTE A RODILLOS ACCIONADOS HIDRAULICAMENTE EN TRANSMISIONES DE RELACION CONTINUAMENTE VARIABLE.
(16/12/2002) Una unidad de control de rodillos para una transmisión de relación continuamente variable, la cual está compuesta de: un cilindro que tiene una pared del cilindro ; un pistón que tiene una superficie exterior y que está dispuesto en el cilindro y axialmente transferible por allí; una primera cámara formada por dichos cilindro y pistón para recibir fluido hidráulico, el cual, en operación, hace que dicho pistón se mueva entre la primera y la segunda posición desplazada axialmente; y un pasaje de suministro de lubricación , el cual consta de una cámara de lubricación que recibe el fluido de lubricación de una fuente de fluido hidráulico presionizado y proporciona un fluido de lubricación a un rodillo que está conectado a dicho pistón para moverse con…
MONTAJE DETECTOR DE PUNTO NEUTRO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1993). Solicitante/s: EATON CORPORATION. Clasificación: F16H61/18, F16H63/08.
UN MONTAJE DETECTOR DE PUNTO NEUTRO PARA UN CONJUNTO DE ALOJAMIENTO DE BARRA DE DESPLAZAMIENTO DE MULTIPLES CARRILES DE DESPLAZAMIENTO (60B, 62B, 64B). EL MONTAJE DETECTOR DE PUNTO NEUTRO UTILIZA UN UNICO DISPOSITIVO DETECTOR DE DOS POSICIONES Y UNA BARRA DETECTORA DE PUNTO NEUTRO DE FORMA RELATIVAMENTE SENCILLA QUE SE EXTIENDE GENERALMENTE EN DIRECCION TRANSVERSAL A LOS EJES DE LOS CARRILES DE DESPLAZAMIENTO E INTERACTUA CON LAS MUESCAS DETECTORAS DE PUNTO NEUTRO (60C, 62C, 64C) PARA DESPLAZAR LA BARRA DETECTORA DE PUNTO NEUTRO (FIGURAS 4 Y 6) DE FORMA SUFICIENTE PARA QUE LA DETECCION ACTUE CON ARREGLO A UN DESPLAZAMIENTO AXIAL DE CUALQUIERA DE LOS CARRILES DE DESPLAZAMIENTO SUFICIENTE PARA CAUSAR QUE SE ACOPLE LA TRANSMISION EN UNA CONDICION NO NEUTRA.