6 inventos, patentes y modelos de DUCOS, DOMINIQUE

(09/10/2019) Sistema de aterrizaje de una aeronave que tiene una pata provista de unos medios para pivotar sobre una estructura de una aeronave según un eje de pivotado (X1) entre una posición desplegada y una posición retractada, incluyendo el sistema de aterrizaje un puntal de apoyo de dos elementos (3a, 3b; 103a, 103b) de refuerzo articulados uno con otro de los cuales uno está articulado sobre la pata y el otro está provisto de unos medios de articulación sobre la estructura de la aeronave, de tal manera que cuando la pata está en posición desplegada, los dos elementos de refuerzo del puntal de apoyo están enclavados en una posición sensiblemente alineada, estando equipado el sistema de aterrizaje, además, con un…

(17/06/2019) El tren de aterrizaje del avión comprende: - un puntal , destinado a estar articulado en una estructura del avión para ser móvil entre una posición desplegada y una posición retraída; - un tirante principal , que comprende dos bielas (15a, 15b) articuladas entre sí, estando una de ellas acoplada al puntal, y pudiendo la otra ser acoplada a la estructura del avión, de tal modo que cuando el puntal está en posición desplegada, las bielas están sustancialmente alineadas; - un tirante secundario , que comprende dos bieletas (20a, 20b) articuladas entre sí, estando una de ellas acoplada al tirante y estando la otra…

(15/02/2012) Procedimiento de fabricación de una pieza metálica reforzada con fibras cerámicas, según el cual se forma, en un cuerpo metálico principal, que presenta una cara superior , un alojamiento para un inserto, se dispone un inserto formado a partir de fibras con matriz metálica en el alojamiento, se coloca una tapadera metálica sobre el cuerpo principal de manera que se recubra el inserto , se suelda la tapadera sobre el cuerpo metálico sometido a vacío, se somete el conjunto a un tratamiento de compresión isostática en caliente y se mecaniza el conjunto tratado hasta la forma deseada, procedimiento caracterizado porque el alojamiento tiene la forma de una entalladura con sección en L con dos caras (23P y 23S) perpendiculares entre sí, presentando la tapadera una entalladura interna…

(03/02/2012) Procedimiento de fabricación de una pieza metálica reforzada de fibras cerámicas, según el cual se mecanizan, en un cuerpo metálico que presenta una cara superior (10A, 10B), al menos un alojamiento para una pieza de inserción, se dispone al menos una pieza de inserción , formada de un haz de fibras de matriz metálica, en el alojamiento, se coloca una cubierta metálica sobre el cuerpo de manera que cubra la pieza de inserción , se suelda la cubierta sobre el cuerpo metálico , se trata el conjunto del cuerpo metálico con la cubierta por compresión isostática en caliente y se mecaniza dicho conjunto tratado para obtener la citada pieza, caracterizado por el hecho de que la pieza de inserción es rectilínea, y el alojamiento forma una ranura rectilínea (10A1, 10A2, 10B1, 10B2) que se prolonga…

(01/08/2006) Tren de aterrizaje plegable hacia arriba de aeronave, del tipo de elevación vertical, comprendiendo una pluralidad de patas independientes dispuestas unas detrás de otras para formar, en posición tren bajo, una hilera paralela al plano longitudinal mediano de la aeronave, comprendiendo cada pata una pieza de estructura rígidamente solidaria a una estructura de aeronave, un balancín articulado sobre la extremidad inferior de dicha pieza de estructura de manera que dicho balancín sea desplazable en un plano vertical con su par de ruedas (R), un amortiguador asociado al balancín y comprendiendo un cajón principal y una varilla-émbolo una extremidad de la cual se desliza en dicho cajón principal coaxialmente…

(16/11/2005) Tren de aterrizaje de aeronave con pata de tren elevable, cuya pata comporta una caja con vástago telescópico que está articulado en una estructura de aeronave para girar entre una posición de tren alzado y una posición de tren bajado mediante el accionamiento de un cilindro de maniobra asociado , estando además dicha caja unida a la estructura de la aeronave mediante elementos de contraventana articulados que comprenden un puntal un brazo superior el cual va articulado a la estructura de la aeronave y con un brazo inferior que va articulado a un apéndice asociado de la caja de la pata del tren, comportando asimismo dicho tren un sistema de carenado aeroacústico …