7 inventos, patentes y modelos de BIANCHI, VITTORIO
(16/04/2000) UNA UNIDAD DE MOTOR-COMPRESOR QUE COMPRENDE UNA SECCION COMPRESORA INCLUYE IN CILINDRO CON UN DIAMETRO INTERIOR DE CILINDRO DEFINIDO POR UNA PARED DE CILINDRO , UN PISTON CON UNA CAMISA EXTERIOR QUE SE DESLIZA EN EL DIAMETRO INTERIOR DEL CILINDRO Y ACCIONADA A TRAVES DE UNA VARILLA DE CONEXION MEDIANTE UN EJE IMPULSOR OPERADO POR UN MOTOR ELECTRICO, Y UNA PLACA DE VALVULA POR LA CUAL EL DIAMETRO INTERIOR DEL CILINDRO ES CERRADO EN UN EXTREMO OPUESTO AL EJE IMPULSOR. UNA CAMARA DE COMPRESION (4A) ESTA DEFINIDA, EN EL DIAMETRO INTERIOR DEL CILINDRO , ENTRE EL PISTON Y LA PLACA DE VALVULA . LA CAMISA DEL PISTON TIENE AL MENOS UN HUECO PARA RECIBIR CUALQUIER LIQUIDO QUE SE ESCAPE DE LA CAMARA DE COMPRESION (4A) DEL CILINDRO DURANTE LA FASE DE COMPRESION DE DICHO PISTON EN SU MOVIMIENTO EN DICHO CILINDRO . EL CILINDRO TIENE,…
COMPRESOR DE MOTOR, EN PARTICULAR PARA REFRIGERADORES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1996). Solicitante/s: WHIRLPOOL EUROPE B.V.. Clasificación: F04B39/00, F16C3/22.
UNA UNIDAD COMPRESORA DE MOTOR, EN PARTICULAR PARA REFRIGERADORES, COMPRENDE UN EJE MOTOR CON SU PROPIA SUPERFICIE LATERAL COLOCADO PARA CONDUCIR SISTEMAS NORMALES PARA COMPRIMIR UN FLUIDO REFRIGERANTE. EL EJE COMPRENDE UN ANILLO QUE PROTEGE DE DICHA SUPERFICIE LATERAL QUE SE EXTIENDE ALREDEDOR DE AL MENOS PARTE DE SU CIRCUNFERENCIA, ACTUANDO DICHO ANILLO COMO SOPORTE PARA UN CONTRAPESO QUE TIENE AL MENOS UNA PARTE SOBRE EL MISMO Y QUE COMPRENDE UNA PARTE QUE SE ENGRANARA CON UN ASIENTO CORRESPONDIENTE DISPUESTO EN DICHA SUPERFICIE.
BIELA PARA UNIDADES DE COMPRESOR DE MOTOR.
(01/10/1996) UNA UNIDAD PARA COMPRESOR DE MOTOR COMPRENDE UN EJE DE IMPULSION PARA UN MOTOR ELECTRICO USUAL Y AL CUAL ESTA CONECTADA UNA BIELA , LA CUAL ESTA CONECTADA A UN PISTON MOVIL DENTRO DE UN CILINDRO Y COMPRENDE DOS ELEMENTOS MOVIBLES CONECTADOS JUNTOS Y DISPUESTOS PARA COOPERAR CON EL EJE DE IMPULSION Y EL PISTON RESPECTIVAMENTE. EL PRIMER ELEMENTO COMPRENDE UNA PARTE QUE SE PROYECTA RADIALMENTE HACIA AFUERA DESDE UNA PORCION ANULAR Y QUE COMPRENDE UNA PRIMERA PORCION SUSTANCIALMENTE RECTA Y UNA SEGUNDA PORCION ENSANCHADA, DICHA PARTE QUE SE PROYECTA REDUCIENDOSE EN TRONCO DE CONO EN SU EXTREMO LIBRE , EL SEGUNDO ELEMENTO QUE TIENE UN EXTREMO BIFURCADO CON SUS BRAZOS DEFINIENDO UN COMPARTIMENTO…
METODO DE CONFORMACION PARA FABRICAR UN ELEMENTO DE SOPORTE, EN ESPECIAL PARA LAS SUSPENSIONES NORMALES DE UN MOTOR ELECTRICO EN UNA UNIDAD HERMETICA DE MOTOR-COMPRESOR, Y ELEMENTO DE SOPORTE FABRICADO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(16/03/1996). Solicitante/s: WHIRLPOOL EUROPE B.V.. Clasificación: F16F1/12, H02K5/24.
SE MUESTRA UN METODO PARA FABRICAR UN ELEMENTO DE SOPORTE , EN ESPECIAL PARA LAS SUSPENSIONES NORMALES DE UN MOTOR ELECTRICO EN UNA UNIDAD DE MOTOR-COMPRESOR , QUE COMPRENDE ACUÑAR UN ELEMENTO QUE TIENE UNA PARTE CENTRAL Y BRAZOS (48A) QUE SE EXTIENDEN EN FORMA RADIAL DE DICHA PARTE CENTRAL , EMBUTIENDO PROFUNDAMENTE ESTA Y DOBLANDO LOS BRAZOS (48A) DE MANERA QUE DESCANSAN EN PARALELO A UN EJE LONGITUDINAL DE DICHO ELEMENTO . EL ELEMENTO FORMADO SEGUN DICHO METODO COMPRENDE UN CUERPO HUECO BASICAMENTE FRUSTOCONICO CON UNA ABERTURA EN UN EXTREMO, ESTANDO DICHA ABERTURA DELIMITADA POR UN BORDE DEL QUE SE EXTIENDEN BRAZOS COLOCADOS CON SUS EJES (K) BASICAMENTE PARALELOS AL DEL CUERPO MENCIONADO.
METODO PARA CONECTAR AL MENOS UN CONDUCTO DE ENVIO AL SILENCIADOR DE UNA UNIDAD MOTOCOMPRESORA, Y LA UNIDAD MOTOCOMPRESORA OBTENIDA DE ESTA FORMA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1995). Solicitante/s: WHIRLPOOL EUROPE B.V.. Clasificación: F16L13/14, F16L41/08, F16L5/00.
UNA UNIDAD MOTOCOMPRESORA, EN PARTICULAR PARA FRIGORIFICOS Y SIMILARES, QUE COMPRENDE UN SILENCIADOR NORMAL AL QUE SE ALIMENTA UN LIQUIDO A TRAVES DE UN CONDUCTO DE ADMISION Y DESDE EL CUAL SE EXTIENDE EL CONDUCTO DE ENVIO . PARA FIJAR ESTE ULTIMO AL SILENCIADOR , SE INSERTA A TRAVES DE UN MIEMBRO MANGUITO . ESTE ULTIMO SE POSICIONA ENTRE LA ABERTURA PROPORCIONADA EN EL CUERPO DEL SILENCIADOR , DE FORMA QUE EL MIEMBRO MANGUITO SE ADHIERA A LAS PAREDES OPUESTAS DEL BORDE DE DICHO CUERPO SOBRE EL QUE SE PROPORCIONA LA ABERTURA. LA UNIDAD MOTOCOMPRESORA ASI OBTENIDA, COMPRENDE UN CONDUCTO DE ENVIO INSERTADO A TRAVES DEL MIEMBRO MANGUITO POSICIONADO ENTRE LA ABERTURA DEL CUERPO DEL SILENCIADOR DE FORMA QUE SUS EXTREMOS OPUESTOS SE PROYECTEN DESDE DICHA ABERTURA , EL MIEMBRO MANGUITO COMPRENDE EN CADA BOCA OPUESTA (6A, 6B) DE DICHA ABERTURA UN COLLAR QUE COOPERA CON LA PARED DEL CUERPO DEL SILENCIADOR.
ESTATOR DE MOTOR ELECTRICO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/1991). Solicitante/s: IRE INDUSTRIE RIUNITE EURODOMESTICI SRL. Clasificación: H02K3/46.
ESTATOR DE MOTOR ELECTRICO, QUE COMPRENDE UN NUCLEO ESTRATIFICADO CONSTITUIDO POR LAMINAS SUPERPUESTAS Y QUE, CERCA DE SU BORDE PERIFERICO (2A), PRESENTA ORIFICIOS DESTINADOS A RECIBIR PERNOS O TORNILLOS PARA APRETAR LAS LAMINAS , CARACTERIZADO PORQUE EL NUCLEO ESTRATIFICADO ESTA ESTAMPADO PARA FORMAR UN VACIADO O ENTRANTE CERCA DE CADA ORIFICIO, DISMINUYENDO LA PROFUNDIDAD DE DICHO VACIADO O ENTRANTE HACIA EL BORDE PERIFERICO (2A).
UNA UNIDAD HERMETICA DE MOTOR-COMPRESOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1990). Solicitante/s: I.R.E. S.R.L. BREVETTI. Clasificación: F04B41/00.
UNA UNIDAD HERMETICA DE MOTOR-COMPRESOR, DESTINADA PRINCIPALMENTE A FRIGORIFICOS, A CONGELADORES, A CLIMATIZADORES, A CALEFACTORES Y A OTROS APARATOS DEL MISMO TIPO, QUE COMPRENDE: A) UNA CAJA ESTANCA , B) UN COMPRESOR DE PISTON MONTADO EN LA CITADA CAJA , Y QUE PRESENTA UNA CABEZA (11, 11') PROVISTA DE UNA CANALIZACION (36, 36') DE ADMISION DE UN GAS REFRIGERANTE, C) UN MOTOR ELECTRICO , ASIMISMO SITUADO EN LA CAJA , PARA ACCIONAR EL COMPRESOR, Y D) UNA BOMBA CENTRIFUGA QUE SIRVE PARA LUBRICAR EL COMPRESOR, Y QUE ESTA CONCEBIDA PARA ORIGINAR EN LA CITADA CAJA ESTANCA UNA CORRIENTE DISPERSADA DE ACEITE LUBRICANTE, CARACTERIZADA PORQUE LA UNIDAD DE MOTOR-COMPRESOR LLEVA MEDIOS DEFLECTORES (32, 43') EXPUESTOS A LA CORRIENTE DISPERSADA DE ACEITE LUBRICANTE, ESTANDO DISPUESTOS LOS CITADOS MEDIOS DEFLECTORES DE TAL MODO, QUE EL ACEITE LUBRICANTE CAPTADO SEA CONDUCIDO POR LOS MEDIOS DEFLECTORES HACIA LA ENTRADA (37, 37') DE LA CITADA CANALIZACION DE ADMISION (36, 36').