6 inventos, patentes y modelos de BERGER, RALF
RUEDA DENTADA CON ARO DE APOYO PARA UNA TRANSMISION POR CORREA DENTADA.
(16/11/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UNA RUEDA DENTADA PARA UN ENGRANAJE CON CORREA DENTADA CON NUMEROSOS DIENTES Y CON UNA CON ARANDELA FRONTAL COMO MINIMO, DONDE AL MENOS UN DIENTE DE LOS NUMEROSOS DIENTES SE REDUCE EN ALTURA, MIENTRAS QUE NUMEROSOS DIENTES MANTIENEN LA ALTURA COMPLETA. ESTA REDUCCION DE LA ALTURA DE LA CABEZA DEL DIENTE COMPLETA DE DIENTES INDIVIDUALES AS DENTADAS A LAS QUE NO SE EXIGE LA DENSIDAD DE POTENCIA MAXIMA, POR EJEMPLO LA RUEDA DE SALIDA DE UNA BOMBA DE AGUA. PARA HACER UN ENGRANAJE DE CORREA CUYO RUIDO DE FUNCIONAMIENTO SE PERCIBA COMO AGRADABLE, EN QUE EL ENGRANAJE DEBA CONTENER UNA RUEDA DENTADA COMO MINIMO, QUE POSEA AL…
RUEDA PARA UTILIZACION EN UN ACCIONAMIENTO DE CORREA Y ACCIONAMIENTO DE CORREA.
(16/09/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UNA RUEDA PARA UTILIZACION EN UN ACCIONAMIENTO DE CORREA, CON PREFERENCIA EN ACCIONAMIENTO DE CORREA DENTADA, DONDE ESTA RUEDA MUESTRA SOBRE SU SUPERFICIE EXTERIOR RADIAL CONFORMACIONES IRREGULARES PARA VARIACION DE LA TENSION DE CORREA LOCALIZADA A LO LARGO DEL TIEMPO. PARA APLANAMIENTO DE LOS PICOS DE RESONANCIA AGUDOS (Y PARA OTROS PICOS DE RESONANCIA EN DISPOSICION MULTIPLE DE CANTIDAD DE DIENTES DE LA FRECUENCIA DE RESONANCIA) SE LLEGA CIERTAMENTE A LA VARIACION DE LA TENSION DE RAMAL DE TIRO LOCALIZADA A LO LARGO DEL TIEMPO. PARA ELLO, CON PREFERENCIA NO SE VARIA APENAS O NO SE VARIA ABSOLUTAMENTE A LO LARGO DEL TIEMPO LA TENSION DE RAMAL DE TIRO DETERMINADA EN LA SECCION TRANSVERSAL. PARA NO EXCITAR ADICIONALMENTE LAS VIBRACIONES TRANSVERSALES…
CORREA DE TRANSMISION DE FUERZA A BASE DE MATERIAL SINTETICO ELASTOMERO CON SUPERFICIES DE CORREA QUE MUESTRAN PROPIEDADES DE DESLIZAMIENTO ADECUADAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1997). Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F16G1/06, F16G5/04.
UNA CORREA DE TRANSMISION DE FUERZA DE MATERIAL SINTETICO ELASTOMERO, CON UNA CAPA SOPORTE DE TRACCION INCRUSTADA EN EL CUERPO DE LA CORREA ELASTICA, MUESTRA UNA CONFIGURACION REDUCTORA DE ROZAMIENTO, ADECUADA CON PROPIEDADES DE DESLIZAMIENTO. PARA ELABORAR UNA CORREA DE TRANSMISION DE FUERZA DE ESTE TIPO, QUE MUESTRA UN COEFICIENTE DE ROZAMIENTO DISMINUIDO, SIN MODIFICAR SUS PROPIEDADES DE UTILIZACION ELASTICAS, LAS SUPERFICIES DE LA CORREA DE TRANSMISION DE FUERZA MUESTRAN AL MENOS UN RECUBRIMIENTO TRANSMISOR DE MOVIMIENTO, DE FORMA DEPENDIENTE DEL DESGASTE. EL RECUBRIMIENTO SE COMPONE DE UNA MATRIZ QUE CONTIENE POLIMERO, DE FORMA RETICULADA SOBRE LA SUPERFICIE DE CORREA, QUE CONTIENE UN PLASTICO CONTENIENDO FLUOR.
PROCESO PARA LA FABRICACION DE UNA CORREA DENTADA Y CORREAS DENTADAS.
(16/05/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA FABRICACION DE CORREAS DENTADAS A PARTIR DE MATERIAL EN ESENCIA POLIMERO, PARA LO CUAL SE FORMA UN RAMAL DE TRACCION COMPUESTO DE PORTADORES DE RESISTENCIA PARALELOS , A TRAVES DE LOS CUALES SE COMPRIME UNA SOLA MEZCLA DE POLIMERO DESDE EL EXTERIOR RADIAL HACIA EL INTERIOR RADIAL (REFERIDO A UNA CORREA QUE FUNCIONA SOBRE UNA RUEDA DENTADA). PARA AUMENTAR EL PAR MOTOR TRANSMISIBLE MAXIMO SIN AUMENTO DEL PESO, DEL RUIDO DE MARCHA POR POTENCIA TRANSMITIDA Y DE LA TENSION PREVIA DE LA CORREA, SE PROPONE QUE LA MEZCLA DE POLIMERO MENCIONADA ANTES DEL PRESIONADO ENTRE LOS PORTADORES DE RESISTENCIA DEL…
TRANSMISION POR CORREA DENTADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1995). Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F16H7/02, F16G1/28, F16H55/17.
TRANSMISION POR CORREA DENTADA. LA INVENCION CONCIERNE A UNA TRANSMISION POR CORREA DENTADA COMPUESTA DE UNA CORREA DENTADA CON UNA GRAN CANTIDAD DE DIENTES Y RUEDAS DENTADAS CON UNA GRAN CANTIDAD DE HUECOS ENTRE DIENTES QUE SE ENCUENTRAN ENTRE DOS DIENTES DE RUEDA EN DONDE CADA DIENTE DE LA CORREA ESTA DESTINADO PARA ENGRANAR EN UN HUECO ENTRE DIENTES . PARA PODER CONFIGURAR MAS SILENCIOSAS LAS TRANSMISIONES POR CORREA SIN REDUCIR LA POTENCIA, SE PROPONE QUE EL PERFIL DE LOS DIENTES DE LA CORREA NO ESTE CONJUGADO CON EL PERFIL DE LOS HUECOS ENTRE DIENTES ( DE LAS RUEDAS DENTADAS.
RUEDA DENTADA PARA UN ACCIONAMIENTO POR CORREA DENTADA Y ACCIONAMIENTO POR CORREA DENTADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1994). Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F16H7/02, F16G1/28, F16H55/17.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA RUEDA DENTADA CON UN NUMERO CUALQUIERA DE DIENTES N Y UNA DIVISION T PARA UN ACCIONAMIENTO POR CORREA DENTADA CON MULTIPLES DIENTES 29, EN LA QUE LOS FLANCOS 30 DE LOS DIENTES TIENEN UN ARQUEADO CONCAVO, ASI COMO UN ACCIONAMIENTO POR CORREA DENTADA, PROVISTO DE UNA RUEDA DENTADA DE ESTE TIPO. PARA AUMENTAR EL RENDIMIENTO DE LOS ACCIONAMIENTOS POR CORREA DENTADA, SIN LA NECESIDAD DE UTILIZAR MATERIALES CAROS, SE PROPONE, SEGUN LA INVENCION , QUE LOS FLANCOS DE LOS DIENTES 30 DE LA RUEDA DENTADA 2, POR LO MENOS EN LA ZONA RADIAL 32, ESTEN ARQUEADOS DESDE LA PERIFERIA 33 ENTRE UN 12 A 28% DE LA DIVISION T, QUE TODOS LOS POLOS DE CURVATURA 31 DE ESTA ZONA LATERAL DE LA RUEDA 5 SE ENCUENTREN RADIALMENTE FUERA DEL CIRCULO PRIMITIVO, CON PREFERENCIA, EXACTAMENTE EN UN 9 A 14% DE LA DIVISION T.