6 inventos, patentes y modelos de BADAUD, ERIC
DISPOSITIVO DE SOPORTE DE CONEXION DE INYECTORES DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1995). Solicitante/s: SAGEM ALLUMAGE SOCIETE ANONYME. Clasificación: F02M51/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE SOPORTE DE CONEXION DE INYECTORES DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. CON ESTE PROPOSITO, COMPRENDE UNA PLETINA DE MONTAJE PARA SU FIJACION A UNA RAMPA DE INYECCION, Y UN CANAL PARA LA CONDUCCION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION ELECTRICA DE LOS INYECTORES Y PARA LA SUJECION DE LOS CONECTORES QUE UNEN DICHOS CABLES CON DICHOS INYECTORES, SIENDO MONTADO DICHO CANAL SOBRE DICHA PLETINA.
DISPOSITIVO DE FIJACION DE UNA BOBINA DE ENCENDIDO, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1994). Solicitante/s: SAGEM ALLUMAGE. Clasificación: H01F27/06, H01F31/00.
BOBINA MULTIPLE DE ENCENDIDO , EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL, QUE CONSTA, INTEGRADOS EN UN CAJETIN , DE AL MENOS DOS CONJUNTOS MAGNETICOS (M1,M2), AL MENOS DOS CIRCUITOS MAGNETICOS DE RETORNO DE FLUJO CONSTITUTIVOS DE UN ARMAZON METALICO DE DICHO CUERPO , UNOS ELEMENTOS PARA FIJAR LA BOBINA , CARACTERIZADA PORQUE DICHOS ELEMENTOS PARA FIJAR LA BOBINA ESTAN CONSTITUIDOS POR NUCLEOS METALICOS SEPARADOS DEL ARMAZON METALICO Y PORQUE SE MANTIENEN POR SOBREMOLDEO EN UNOS APENDICES DEL CAJETIN.
CONECTOR ALTA TENSION DE UNA BOBINA DE ENCENDIDO, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Electricidad
(16/03/1994). Solicitante/s: SAGEM ALLUMAGE. Clasificación: H01F31/00.
BOBINA DE ENCENDIDO, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL COMPORTANDO, INTEGRO EN UN CARTER UN CONJUNTO MAGNETICO CONSTITUIDO EN PARTICULAR POR UN NUCLEO MAGNETICO ALOJADO EN UN BOBINADO PRIMARIO , UN BOBINADO SECUNDARIO COAXIAL AL BOBINADO PRIMARIO , UNOS DEVANADOS PRIMARIO Y SECUNDARIO , UN CIRCUITO MAGNETICO DE RETORNO DE FLUJO CONSTITUYENDO UNA ARMADURA METALICA, UN CONJUNTO DE ENLACE ALTA TENSION COMPRENDIENDO EN ESPECIAL UN INSERTO FIJO EN EL BOBINADO SECUNDARIO , UNA PIEZA DE BRAZOS RADIALES DE ALTA TENSION , UNA GUIA ALTA TENSION EN LA CUAL VIENE A ALOJARSE EL ORGANO DE SALIDA ALTA TENSION, CARACTERIZADO EN QUE ESTE ORGANO ESTA CONSTITUIDO POR UN RESORTE . APLICACION A LAS BOBINAS DE ENCENDIDO.
BOBINA DE ENCENDIDO, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Electricidad
(16/03/1994). Solicitante/s: SAGEM ALLUMAGE. Clasificación: H01F31/00.
BOBINA DE ENCENDIDO, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL, COMPORTANDO, INTEGRO EN UN CARTER UN CONJUNTO MAGNETICO CONSTITUIDO EN PARTICULAR POR UN NUCLEO MAGNETICO ALOJADO EN UN BOBINADO PRIMARIO , UN BOBINADO SECUNDARIO COAXIAL AL BOBINADO PRIMARIO , UNOS DEVANADOS PRIMARIO Y SECUNDARIO , UN CIRCUITO MAGNETICO DE RETORNO DE FLUJO , UN CONJUNTO DE ENLACE ALTA TENSION COMPRENDIENDO EN ESPECIAL UNA PIEZA DE BRAZOS RADIALES DE ALTA TENSION , UNA GUIA ALTA TENSION EN LA CUAL VIENE A ALOJARSE UN ORGANO DE SALIDA ALTA TENSION , CARACTERIZADA EN QUE DICHO CIRCUITO MAGNETICO DE RETORNO DE FLUJO COMPORTA AL MENOS TRES PARTES ORTOGONALES DOS A DOS (8A,8B,8C) FORMANDO EN SECCION UNA U, CONSTITUYENDO LOS TRES LADOS DE UN RECTANGULO EN EL CUAL ESTA INSCRITO DICHO CIRCUITO MAGNETICO DE RETORNO DE FLUJO , Y EN QUE EL ORGANO DE SALIDA ALTA TENSION ESTA DISPUESTO DE TAL SUERTE QUE SE PRESENTA EN UNA DIRECCION QUE PASA POR EL CENTRO (Y-Y') DEL RECTANGULO.
BOBINA DE ENCENDIDO MULTIPLE, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Clasificación: H01F5/00, F02P3/00.
BOBINA DE ENCENDIDO MULTIPLE, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL. COMPRENDE ESPECIALMENTE AL MENOS DOS CONJUNTOS MAGNETICOS (M1, M2) SEPARADOS, CADA UNO DE LOS CUALES COMPRENDE UN CONJUNTO PRIMARIO (P) Y UN CONJUNTO SECUNDARIO (S) Y MEDIOS DE CONEXION ELECTRICA DE CADA UNO DE LOS DEVANADOS SECUNDARIOS CON LA SALIDA DE ALTA TENSION CORRESPONDIENTE, DISPUESTOS EN MANERA DE REALIZAR ESTA CONEXION ANTES DE LA INTRODUCCION DE LOS CONJUNTOS MAGNETICOS (M1, M2) DENTRO DE LA CAJA , ESTANDO LOS MEDIOS DE CONEXION ELECTRICA CONSTITUIDOS POR UNA PLAQUETA DE ENLACE QUE VIENE A ALOJARSE EN UNA RANURA EN T DE UN SALIENTE FORMADO DE UNA PIEZA EN LA CARA EXTERIOR DE LAS VALONAS DEL PORTABOBINAS SECUNDARIO , Y SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE TIENE MEDIOS DE FIJACION DE LA PLAQUETA DE ENLACE DENTRO DE LA RANURA , FORMADOS DE UNA PIEZA CON LA PLAQUETA . SE REDUCE EL COSTE DE FABRICACION.
BOBINA DE ENCENDIDO MULTIPLE, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Clasificación: F02P3/02.
BOBINA DE ENCENDIDO MULTIPLE, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL. COMPORTA ESPECIALMENTE DOS CONJUNTOS MAGNETICOS (M1, M2) CADA UNO DE LOS CUALES COMPRENDE UN CONJUNTO PRIMARIO (P) Y UN CONJUNTO SECUNDARIO (S), Y MEDIOS DE CONEXION QUE PERMITEN LA PUESTA EN PARALELO DE LOS DEVANADOS PRIMARIOS ENROLLADAS SOBRE UN PORTABOBINAS PRIMARIO , Y SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE LOS MEDIOS DE CONEXION ESTAN CONSTITUIDOS POR UN CONJUNTO DE CONEXION DE BAJA TENSION Y UNA PIEZA DE ENLACE Y SOPORTE , ESTANDO ESTA PIEZA FIJADA AL PORTABOBINAS PRIMARIO . SE EVITAN DETERIOROS EN LA CONEXION DE LOS DEVANADOS PRIMARIOS.
