7 inventos, patentes y modelos de BACH, UWE
Freno de tambor eléctricamente maniobrable.
(16/04/2019) Módulo de freno de tambor maniobrado por motor eléctrico con una disposición de actuador de cable de tracción para vehículos automóviles, que comprende un actuador de cable de tracción electromecánico que está dispuesto en un lado exterior de la placa de anclaje , para accionar un convertidor Rot-Trans para convertir un movimiento de accionamiento rotatorio en un movimiento de maniobra traslatorio (B) de unas zapatas de freno (6a,b) que están dispuestas en el interior de un tambor de freno sobre un lado interior de la placa de anclaje alejado del actuador de cable de tracción , de modo que estas zapatas pueden realizar un movimiento de maniobra…
METODO PARA LA ELABORACION DE UN DISPOSITIVO POR REVESTIMIENTO POR FRICCION.
(01/07/1996) LA INVENCION DESCRIBE UN DISPOSITIVO POR REVESTIMIENTO DE FRICCION Y UN METODO PARA SU FABRICACION. SE DESCRIBE UN METODO SENCILLO PARA LA FABRICACION DE UN DISPOSITIVO POR REVESTIMIENTO POR FRICCION CON VARIAS ETAPAS QUE SE CARACTERIZA POR TENER UNA BUENA TOLERANCIA DE TERMINACION Y PORQUE LOS PUNTOS DE ADVERTENCIA ESTAN DENTRO DEL MARGEN DE TOLERANCIA ACEPTADO. SE FABRICA, PARA SOLUCIONAR EL PROBLEMA, UN METODO DE DOS ETAPAS PRINCIPALMENTE, DONDE LA PIEZA DE ALIMENTACION SE FABRICA PRIMERAMENTE MEDIANTE LA FUNDICION INYECTADA Y CON UN CONDUCTOR ELECTRICO . DESPUES SE ENVUELVE LA UNIDAD DE LA PIEZA DE ALIMENTACION Y EL CONDUCTOR ELECTRICO , PREFERIBLEMENTE MEDIANTE FUNDICION INYECTADA. OTRA FORMA DE CONSTRUCCION ES LA DE QUE EL DISPOSITIVO DE REVESTIMIENTO POR FRICCION DE DOS ETAPAS TIENE DOS CONDUCTORES…
ZAPATA DE FRENO CON MUELLE DE SOPORTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1995). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Clasificación: F16D65/097, F16D65/092.
LA ZAPATA DE FRENADO PARA FRENO DE DISCO SEGUN LA INVENCION DISPONE DE UN RESORTE DE RETENCION EN SU PLACA POSTERIOR DE APOYO DISEÑADA PARA ENGRANAR EN UN PISTON DE FRENO HUECO. LA PLACA DE APOYO ESTA RECUBIERTA CON PINTURA AISLANTE PARA LA REDUCCION DEL RUIDO. DE ACUERDO CON LA INVENCION, UNA SECCION DE SUJECION DEL RESORTE DE RETENCION TIENE UN COJINETE DE SOPORTE SOBRE UNA ZONA EN LA PLACA DE APOYO CON PINTURA NO AISLANTE. EN LA MENCIONADA ZONA SE DISPONE DE UNO O MAS HUSILLOS DE PROYECCION SOBRE LA PLACA DE APOYO SOBRE LOS QUE ESTAN ASEGURADOS CONTRA GIRO LOS RESORTES DE RETENCION. LA INVENCION FACILITA LA SUJECION DE LOS RESORTES DE RETENCION EN LOS HUSILLOS SOBRE LA PLACA DE APOYO MIENTRAS QUE PERMITE LA UTILIZACION DE PINTURA AISLANTE. LA FIABILIDAD DEL RESORTE DE RETENCION PERMANECE SIEMPRE DE FORMA VENTAJOSA INDEPENDIENTEMENTE DEL ESPESOR DE LA PINTURA AISLANTE.
DISPOSITIVO DE AVISO DE REVESTIMIENTO DE FRICCION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1995). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Clasificación: F16D66/02.
EL INVENTO CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE AVISO DE REVESTIMIENTO DE FRICCION PARA UN FRENO DE DISCOS DE REVESTIMIENTO PARCIAL QUE LLEVA PERNOS, CUYO DEPOSITO DE ASIENTO O PORTADOR DE FRENO ESTA COLOCADO DESLIZANDOSE EN UN PERNO, CON UNA BARRA QUE ENGRANA EN UNA ABERTURA DEL PERNO Y ESTA COLOCADA EVADIENDOSE DE ESTA, CON UN DEPOSITO CONECTOR QUE RODEA LA BARRA, QUE SE CONECTA CON EL DEPOSITO DE ASIENTO O EL PORTADOR DE FRENO, CON LO QUE LOS PERNOS Y LA BARRA SE MUEVEN RELATIVAMENTE FRENTE AL DEPOSITO DE ASIENTO O EL PORTADOR DE FRENO Y CON CONEXIONES ELECTRICAS EN LA BARRA O EN EL DEPOSITO DE ASIENTO, QUE SE DESPRENDEN CUANDO LA BARRA SE RETROCEDE FRENTE AL RECORRIDO DETERMINADO EN EL DEPOSITO COLECTOR, CON LO QUE EL DEPOSITO DE ASIENTO Y LA BARRA SE LLEVAN EN EL TOPE Y TOMAN UN AJUSTE DE BASE, SE CONECTA EL DEPOSITO DE ASIENTO CON EL DEPOSITO DE ASIENTO O EL PORTADOR DE FRENO EN EL INTERIOR DE UNA ZONA DE TOLERANCIA. SEGUN EL INVENTO MUESTRA LA BARRA UN TOPE QUE SE SITUA AXIALMENTE EN EL PERNO.
ZAPATA DE FRENO PARA FRENOS DE DISCO.
(01/02/1995) EN UNA ZAPATA DE FRENO PARA FRENO DE DISCO, UNA PLACA DE AMORTIGUAMIENTO DE RUIDO ESTA ASEGURADA EN LA PARTE POSTERIOR DE LA PLACA QUE SOPORTA LA ZAPATA. LA PLACA O LAMINA AMORTIGUADORA ESTA ASEGURADA A LAS PROYECCIONES FORMADAS EN LA PLACA DE ASIENTO Y SE EXTIENDEN EN LOS ORIFICIOS APROPIADOS EN LA LAMINA DE AMORTIGUACION. LOS EXTREMOS EXTERIORES DE LAS PROYECCIONES ESTAN AMPLIADOS DE MODO QUE LA LAMINA DE AMORTIGUACION ESTA PRESIONADA CONTRA LA PARTE POSTERIOR DE LA PLACA QUE SOPORTA LA ZAPATA. EN UNA PRIMERA INCORPORACION DE LA INVENCION, SE DISPONE DE UNA TOLERANCIA (S) QUE PERMITE UN MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE LA LAMINA DE AMORTIGUACION Y LAS PROYECCIONES . ESTO ASEGURA QUE LA LAMINA DE AMORTIGUACION SOPORTE SIEMPRE INCLUSO SOBRE LA PLACA SOPORTE…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1994). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH. Clasificación: F16J3/04, F16J15/52, F16D55/2265.
EL INVENTO SE REFIERE A UNA TAPA PROTECTORA QUE SE UTILIZA PARA UNA PIEZA CILINDRICA O BULON EVESTIMIENTO DEL FRENO DE DISCO. CONTIENE UN MANGUITO ELASTICO Y PLEGADO, QUE TIENE UNA PRIMERA SECCION PERIFERICA Y UNA SEGUNDA SECCION PERIFERICA QUE LLEVAN UNOS BULONES; UN ANILLO ASENTADO SOBRE EL BULON UTILIZADO PARA EL SOPORTE DE LA SEGUNDA SECCION PERIFERICA Y UN SALIENTE RADIAL Y SE CARACTERIZA PORQUE: EL ANILLO SE FIJA SOBRE EL BULON Y SE ORIENTA PARCIALMENTE SOBRE EL ANILLO DE LA SEGUNDA SECCION FINAL DEL MANGUITO PLEGADO Y LA SEGUNDA SECCION PERIFERICA PRESENTA EN SU EXTREMO ANULAR UN BORDON ANULAR QUE TIENE EN SU SECCION EXTERIOR AXIAL UN GRAN RADIO (77') DE CURVATURA Y UNA SECCION INTERIOR AXIAL CON PEQUEÑO RADIO (76') DE CURVATURA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1993). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH. Clasificación: F16D65/04.
EL INVENTO CONSISTE EN UNA ZAPATA DE FRENO PARA UN FRENO DE DISCO REVESTIDO PARCIALMENTE QUE SE MANTIENE Y LLEVA EN UN POZO AUTOMOTOR. EL PROPOSITO DEL INVENTO ES MEJORAR LA CONDUCCION DE LA ZAPATA DE FRENO EN EL INTERIOR DEL POZO AUTOMOTOR, ESPECIALMENTE EN DEPOSITOS DE ALUMINIO. PARA RESOLVERLO PROPONEN EL INVENTO REVESTIR LAS SUPERFICIES GUIAS DE LA PLACA PORTADORA CON UNA CAPA METALICA ADECUADA . OTRAS FORMACIONES COMPLEMENTARIAS VENTAJOSAS DEL INVENTO SE OCUPAN DE LA CIMENTACION DE LA CAPA METALICA EN LA PLACA PORTADORA, ASI COMO POSIBILIDADES DE LA AMPLIACION DE LA SUPERFICIE DE APOYO.