21 patentes, modelos y diseños de ZODIAC INTERNATIONAL

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: DURAND,MANUEL, BOUDEAU,LIONEL. Clasificación: B63B7/08B, B63B7/08, B63B3/38.

Embarcación neumática con quilla hinchable a alta presión.#Embarcación neumática que presenta un flotador neumático en forma de U abierta hacia atrás con los brazos interconectados por un tablero posterior, un piso dispuesto en el interior del flotador, y una cadena en V formada por una tela flexible fijada al flotador y al tablero y tensada por una quilla hinchable longitudinal interpuesta entre el piso y la tela; estando formada la quilla por un mínimo de dos envolventes (8a, 8b) alargadas y aplanadas, hinchadas a una presión relativamente elevada; teniendo las dos envolventes (8a, 8b) sus bordes longitudinales inferiores respectivos en contacto y sus bordes longitudinales superiores respectivos separados entre sí, de manera que la quilla presenta la forma general de una V en sección transversal.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/2007). Ver ilustración. Inventor/es: BOUQUARD,PASCAL. Clasificación: B63B7/08B, B63B27/02, B63B7/08, B63B27/00, B63B35/42, B63B27/36.

Embarcación neumática del tipo semirrígido que comprende: un casco rígido definido por una carena rígida cerrada superiormente por un suelo rígido y bordeada bilateralmente por dos flotadores neumáticos; un lastre dispuesto en la parte posterior del casco y medios de bombeo para llenarlo de agua o vaciarlo; dos cámaras neumáticas definidas en las partes posteriores de los flotadores y neumáticamente aisladas del resto; medios de hinchado y deshinchado de las cámaras posteriores; no disponiendo la embarcación de tablero posterior; así, llenando el depósito y deshinchando las cámaras posteriores, la embarcación se encabrita con su parte posterior sumergida y una carga puede ser aproximada contra el suelo; después, vaciando el lastre e hinchando de nuevo las cámaras, la embarcación es puesta a flote soportando la carga.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/2007). Ver ilustración. Inventor/es: MONLEZUN,ALAIN. Clasificación: B63C9/04, B63B35/607, B63B7/08C, B63B27/14B, B63B27/14, B63B7/08.

Embarcación delimitada perimétricamente por un flotador, particularmente balsa neumática de supervivencia, estando dicho flotador cerrado sobre sí mismo y que comprende por lo menos dos tubos flotantes superpuestos. El tubo inferior es más largo que el tubo superior, y se extiende localmente más allá del tubo superior hacia el exterior. La región sobresaliente delimitada por el tubo inferior más allá del tubo superior está cubierta por una cobertura fijada sobre la porción sobresaliente del tubo inferior y sobre la parte del tubo superior que bordea esta región sobresaliente. Así, la embarcación está provista de una zona sobresaliente que forma una zona baja sobre la cual una persona en el agua puede izarse para subir más fácilmente a la embarcación.

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(01/06/2007). Ver ilustración. Inventor/es: ZEROMSKI,JEAN DOMINIQUE. Clasificación: B63B7/08, B63B39/06.

Embarcación neumática que comprende dos tubos hinchables de flotabilidad que se extienden por lo menos bilateralmente y mantenidos separados por un fondo rígido y por un tablero posterior, siendo por lo menos un alerón estabilizador solidario de la base del tablero posterior de manera que se extienda hacia atrás más allá de éste; el alerón está fijado a la base del tablero posterior por unos medios de fijación apropiados para permitir que el alerón ocupe selectivamente una posición funcional y una posición no funcional; el alerón está dimensionado y conformado de tal modo que en posición funcional se extienda lateralmente más allá del borde lateral de la base del tablero posterior y que su borde lateral esté acoplado bajo el tubo hinchable correspondiente y esté simplemente en libre apoyo vertical hacia arriba contra éste.

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(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: MAUREL,DIDIER, ZEROMSKI,DOMINIQUE. Clasificación: B63B7/08.

Embarcación neumática con quilla hinchable. La embarcación comprende un flotador de forma general en U abierta hacia atrás, constituido como mínimo por un elemento tubular hinchable cuyos extremos posteriores están entrecruzados por una chapa posterior, un piso rígido dispuesto transversalmente en el interior del flotador, y una obra viva con sección en V formada por una tela flexible fijada al flotador y a la plancha posterior y tensada por una quilla hinchable interpuesta longitudinalmente entre dicho piso y la mencionada tela, caracterizándose porque la quilla hinchable está formada por una envolvente alargada delimitada por dos paredes principales sensiblemente planas y aproximadamente paralelas que se extienden longitudinalmente de forma perpendicular al piso, estando entrecruzadas dichas paredes por una serie de ataduras flexibles, y porque dicha envolvente está hinchada a una presión relativamente elevada.

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(16/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: MONLEZUN,ALAIN. Clasificación: B63C9/04, B63B7/08.

Embarcación neumática, en especial bote salvavidas, definida como mínimo por un cuerpo flotador periférico hinchable que rodea un fondo y en cuya parte externa está fijada una driza o cabo , caracterizada porque la driza o cabo rodea aproximadamente de forma íntima, por lo menos en su parte más importante, la periferia del cuerpo flotador hinchable y porque cada uno de los accesorios de la embarcación, que consisten en una amarra de percusión y/o una amarra de remolque y/o una ancla flotante y que generan un esfuerzo de tracción elevado aplicado al cuerpo de flotación hinchable de dicha embarcación, puede ser solidarizable de dicho cabo o driza por intermedio de medios de enganche.

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(01/11/2003). Ver ilustración. Inventor/es: FRANCHETTI, BERNARD, PESTEL,DOMINIQUE. Clasificación: B63B7/08.

Embarcación neumática de casco mixto transformable en caja cerrada, que comprende una carena rígida con borde superior plano al cual está fijado un tubo hinchable de flotabilidad, encajando un panel rígido de cierre con el contorno del borde; medios de solidarización del tubo con un perfil en U invertida que cabalga el borde superior de la carena y presenta: una primera garganta abierta hacia arriba e interior a la carena, que retiene una nervadura de una faldilla flexible unida al tubo; una segunda garganta abierta hacia arriba y exterior a la carena, que recibe un reborde del panel que cierra la carena en la conformación en caja cerrada y que sostiene una faldilla flexible del tubo hinchado exterior a la carena en la conformación de embarcación; y un burlete de elastómero situado exteriormente bajo el segundo canal que constituye un apoyo estanco para el tubo hinchado en la conformación de embarcación.

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(01/09/2003). Ver ilustración. Inventor/es: LAVORATA, MARC, HERNANDO,JOSEPH. Clasificación: B63B7/08.

Embarcación neumática con flotadores auxiliares de amortiguación, que comprende por lo menos un tubo hinchable que forma dos ramas paralelas y un tablero posterior que se extiende entre estas dos ramas, estando cada rama constituida por varios compartimientos tubulares acoplados longitudinalmente y superpuestos que presentan una sección transversal polilobulada cuyo eje mayor está inclinado con respecto a la horizontal; el compartimiento inferior de cada rama comprende una envolvente flexible solidaria del compartimiento inmediatamente superior y que retiene un flotador amovible; la envolvente y el flotador están mutuamente conformados de manera que el flotador sea aplicado por la envolvente contra el compartimiento inmediatamente superior y que la parte lateral exterior de la envolvente sea tensada sensiblemente tangencialmente entre éstos, formando con un plano horizontal un ángulo medio comprendido entre 5 y 45º.

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(01/04/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GARNIER,GERARD, LOCK,FREDERIC. Clasificación: B63B7/08.

Base de soporte de accesorios sobre la pared flexible de un cuerpo hinchable, tal como un tubo hinchable de flotabilidad de una embarcación neumática, que comprende un apilamiento de varias capas de materiales flexibles solidarizadas las unas a las otras y atravesadas por lo menos por un terminal apropiado para la fijación de dicho accesorio, siendo dicha base solidarizable a la pared flexible del cuerpo hinchable, estando el número de las capas del apilamiento determinado para que el espesor del apilamiento corresponda aproximadamente a la altura de una porción de anclaje del accesorio, y embarcación neumática equipada con dicha base.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GARNIER,GERARD. Clasificación: B63B7/08.

Embarcación neumática con carena desmontable que comprende lateralmente dos tubos hinchables de flotabilidad unidos por un fondo rígido por lo menos transversalmente y por una carena subyacente que presenta una sección transversal aproximada en V, estando un fondo flexible, que dobla el fondo rígido y subyacente a éste, solidarizado de forma estanca a los tubos y dicha carena es rígida por lo menos en una banda central longitudinal en forma de canal en V y está constituida por varias porciones ensambladas longitudinalmente extremo con extremo en forma amovible y retenidas con la ayuda de medios de fijación amovibles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2003). Ver ilustración. Inventor/es: JOUGLA,DANIEL. Clasificación: B63H20/06.

Embarcación neumática con motor fuera borda, que comprende unos medios flotadores que comprenden dos tubos hinchables laterales que forman una roda y que bordean bilateralmente una carena central a la cual están solidarizados estando arriostrados por un tablero posterior rígido, comprendiendo esta embarcación una placa amovible de soporte del motor, sobre la cual el motor puede ser fijado con la ayuda de sus medios de fijación, comprendiendo la placa por lo menos una barra sobresaliente hacia abajo apropiada para ser introducida en una guía tubular de forma complementaria solidaria del tablero posterior; la guía tubular está fijada sobre la cara del tablero posterior vuelta hacia la parte anterior y, en posición de montaje, la placa de soporte descansa, canto contra canto, sobre el borde superior del tablero posterior y aproximadamente en prolongación de éste.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2003). Ver ilustración. Inventor/es: JOUGLA,DANIEL, VALAX,PIERRE. Clasificación: B63B13/00.

Dispositivo achicador para embarcación y embarcación neumática equipada con el mismo, comprendiendo dicho dispositivo: una válvula obturadora desplazable sensiblemente rectilíneamente con respecto a un asiento fijo soportado por un tablero posterior de la embarcación, unos medios de arrastre móviles en rotación según una carrera rotativa de amplitud angular limitada y accionables desde el interior de la embarcación, y unos medios de acoplamiento interpuestos entre la válvula y los medios de arrastre para convertir la carrera rotativa de amplitud angular limitada de los medios de arrastre en una carrera rectilínea de amplitud lineal limitada de la válvula.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/2000). Inventor/es: LAVORATA, MARC. Clasificación: B63C9/22, B63C9/23.

DISPOSITIVO DE SUPERVIVENCIA EN EL MAR QUE LLEVA UN BOTE NEUMATICO O SIMILAR EN ESTADO DESINFLADO Y PLEGADO ASI COMO AL MENOS UN DEPOSITO DE FLUIDO DE INFLADO QUE ESTAN ENCERRADOS EN UN CONTENEDOR RIGIDO CARACTERIZADO POR QUE EL CONTENEDOR LLEVA UNA TRAMPILLA Y POR QUE EL DEPOSITO DE FLUIDO DE INFLADO ESTA DOTADO CON AL MENOS UN DETECTOR PARA LA DETECCION DE AL MENOS UNA MAGNITUD CARACTERISTICA DEL ESTADO DEL FLUIDO CONTENIDO EN EL DEPOSITO, PARTICULARMENTE SU PRESION Y/O SU TEMPERATURA, Y ESTA DISPUESTO DE MANERA QUE DICHA MAGNITUD DETECTADA PUEDA SER MEDIDA A PARTIR DE LA TRAMPILLA ABIERTA DEL CONTENEDOR, ESTO GRACIAS A QUE SE PUEDEN EFECTUAR UNOS CONTROLES SOBRE EL ESTADO DEL DISPOSITIVO DE SUPERVIVENCIA SIN ABRIR EL CONTENEDOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1999). Inventor/es: GARNIER, GERARD, LOTISSEMENT LES 14 JOURNAUX. Clasificación: B63B7/08.

EMBARCACION NEUMATICA QUE LLEVA AL MENOS DOS TOBERAS INFLABLES QUE FORMAN DOS RAMAS SENSIBLEMENTE PARALELAS QUE SE UNEN HACIA LA PARTE DELANTERA PARA FORMAR UNA RODA UNA TELA DE FONDO QUE FORMA UNA OBRA VIVA EN V QUE ESTA TENSA POR UNA QUILLA LONGITUDINAL QUE ESTA INTERPUESTO ENTRE UN FONDO RIGIDO EN EL SENTIDO TRANSVERSAL MANTENIDO A LO LARGO DE DICHAS DOS RAMAS Y DICHA TELA DE FONDO QUE SE CONECTA A DICHA TOBERA (19 A LO LARGO DE LOS BORDES PERIFERICOS DEL FONDO , CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE LLEVA ADEMAS DOS FLOTADORES AUXILIARES QUE SE EXTIENDEN BAJO EL FONDO SENSIBLEMENTE DE MODO PARALELO A DICHAS RAMAS RESPECTIVAS ESTANDO DECALADAS HACIA EL CENTRO RESPECTO DE ESTAS, EXTENDIENDOSE DICHOS FLOTADORES CERCA DE DICHAS RAMAS A LA VEZ QUE SON FISICAMENTE DISTINTAS DE ESTAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1998). Ver ilustración. Inventor/es: FLEMING, TIMOTHY. Clasificación: B63B7/08, B63B3/70.

EMBARCACION NEUMATICA HINCHABLE CON TABLERO POSTERIOR CONFORMADO, QUE ESTA PROVISTA DE UN TABLERO POSTERIOR QUE SE EXTIENDE TRANSVERSALMENTE APROXIMADAMENTE VERTICALMENTE ENTRE DOS FLOTADORES LATERALES , SIENDO EL TABLERO POSTERIOR UNA PIEZA MONOBLOQUE NO PLANA Y QUE PRESENTA DOS PANELES LATERALES QUE SE UNEN RESPECTIVAMENTE A LOS DOS FLOTADORES Y UN PANEL CENTRAL DESPLAZADO HACIA ATRAS MAS ALLA DEL BORDE POSTERIOR DE LA CARENA DE LA EMBARCACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1996). Inventor/es: PESTEL,DOMINIQUE, BRAUD,LIONEL. Clasificación: B63B7/08.

EL SISTEMA DE ASIENTO COMPRENDE: IENDOSE APROXIMADAMENTE EN PARALELO UNO HACIA EL OTRO; NOS DOS PIES , QUE LLEVAN CADA UNO UNA JAMBA ALARGADA , TERMINADA EN SUS DOS EXTREMOS POR SALIENTES ACODADOS RESPECTIVOS , ESTANDO INTRODUCIDOS LOS CITADOS SALIENTES DE LOS EXTREMOS INFERIORES DE LOS PIES EN LAS GARGANTAS DE LOS ALOJAMIENTOS RESPECTIVOS , Y ESTANDO RETENIDOS ALLI EN TAL FORMA QUE LAS JAMBAS SE ENDERECEN ESTANDO INCLINADAS SOBRE LA VERTICAL: ENTOS RESPECTIVOS; APOYARSE SOBRE LOS SALIENTES ACODADOS DE LOS EXTREMOS SUPERIORES DE LAS JAMBAS , Y ASIENTO O BASE DE APOYO CON LOS SALIENTES ACODADOS SUPERIORES DE LAS CITADAS JAMBAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1995). Ver ilustración. Inventor/es: ROY, PHILIPPE. Clasificación: B63B7/08, B63H21/26.

EMBARCACION DE CASCO MIXTO CON CARENA RIGIDA Y CUERPO HINCHABLE DE FLOTABILIDAD. EL PUENTE FORMA UNA CONSOLA QUE SOBRESALE HACIA ARRIBA Y QUE PRESENTA UNA FORMA EN T, QUE SE EXTIENDE AXIALMENTE, CONSTITUYENDO LA BARRA TRANSVERSAL DE LA T UN ASIENTO SITUADO EN EL CENTRO LONGITUDINAL DE LA EMBARCACION, CONSTITUYENDO LA PATA DE LA T UN ASIENTO CABALGABLE Y UN BLOQUE SOBREALZADO CON RESPECTO A DICHO ASIENTO, QUE FORMA UN PUESTO DE PILOTADO QUE SE HALLA INMEDIATAMENTE POR DETRAS DE LA BARRA TRANSVERSAL DE LA T, QUE FORMA EL ASIENTO TRANSVERSAL, ENLAZANDO EL EXTREMO TRASERO DE LA PATA DE LA T QUE FORMA EL ASIENTO CABALGABLE, CON LA TABLA TRASERA; LA PORCION DEL PUENTE SITUADA A UNA Y A OTRA PARTE DEL ASIENTO CABALGABLE CONSTITUYE UN SUELO; Y LOS MEDIOS DE MOTORIZACION Y DE PROPULSION ESTAN SITUADOS SENSIBLEMENTE BAJO LA CONSOLA EN T. APLICABLE A EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y ANALOGAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1992). Inventor/es: EYMARD,MICHEL. Clasificación: B63B7/08, B63B3/38.

LA EMBARCACION CONSTA DE UNA QUILLA CONSTITUIDA ESENCIALMENTE POR UN VOLUMEN ALARGADO DE MATERIAL FLEXIBLE DEFORMABLE Y ESTANCO AL AGUA. UNA ABERTURA DE ADMISION DE AGUA SE ENCUENTRA EN LA PARED DE ESTE VOLUMEN ALARGADO , GIRADA HACIA LA PROA DE LA EMBARCACION Y MANTENIDA ABIERTA, PARA HACER PREVALECER EN ESTE VOLUMEN ALARGADO LA PRESION DE DETENCION DEL AGUA EN EL MOMENTO EN QUE LA EMBARCACION SE MUEVE HACIA ADELANTE, ENCONTRANDOSE ENTONCES DICHO VOLUMEN ALARGADO LLENO, AL MENOS PARCIALMENTE, DE AGUA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: PESTEL,DOMINIQUE, ROY, PHILIPPE. Clasificación: F16K27/02, F16K15/20.

VALVULA NEUMATICA PARA UN OBJETO HINCHABLE, TAL COMO UNA EMBARCACION NEUMATICA, QUE COMPRENDE UN CUERPO DE VALVULA QUE ENCIERRA EL MECANISMO DE VALVULA Y UN ORGANO DE BLOQUEO APTO PARA COOPERAR CON EL CUERPO DE VALVULA, POSEYENDO AMBOS UNOS COLLARINES TRONCOCONICOS EXTERIORES DE APRIETE DE FORMAS COMPLEMENTARIAS QUE APRIETAN LA PORCION DE LA PARED FLEXIBLE QUE RODEA LA ABERTURA; EL CUERPO DE VALVULA PRESENTA UNA FALDILLA SUPERIOR CILINDRICA QUE ESTA INTRODUCIDA, POR DEBAJO, A TRAVES DE LA ABERTURA Y ESTA RODEADA POR SU BASE POR EL COLLARIN TRONCOCONICO DEL CUERPO DE VALVULA; EL ORGANO DE BLOQUEO RODEA LA FALDILLA SUPERIOR DEL CUERPO DE VALVULA CON SU COLLARIN TRONCOCONICO SITUADO POR ENCIMA DE LA PORCION DE PARED QUE RODEA LA ABERTURA, DE MANERA QUE EL BORDE DE ABERTURA ESTE APRETADO POR LOS DOS COLLARINES TRONCOCONICOS SIN ESTAR EN COMUNICACION CON EL INTERIOR DEL CUERPO DE VALVULA.