6 patentes, modelos y diseños de WABCO STEUERUNGSTECHNIK GMBH & CO

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1984). Clasificación: F15B11/12.

DISPOSITIVO PARA MODIFICAR LA FUERZA QUE ACTUA SOBRE UN MIEMBRO DE AJUSTE PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA VALVULA PREVIA DE CONTROL EN UN MOTOR DE REGULACION.CONSTA DE UN MIEMBRO DE REGULACION , UN MIEMBRO DE CONTROL Y UN MUELLE , EL CUAL ESTA DISPUESTO ENTRE AMBOS. EXISTE UN TOPE QUE LIMITA EL RECORRIDO DEL MIEMBRO DE CONTROL EN DIRECCION AL MUELLE, DANDO LUGAR CADA MOVIMIENTO DEL MISMO A UN DESPLAZAMIENTO DEL MIEMBRO DE REGULACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1984). Clasificación: F15B15/26.

CILINDRO DE TRABAJO DE DOBLE EFECTO, MOVIDO POR UN MEDIO A PRESION.CONSISTE EN: A) UN ARBOL GIRATORIO QUE PUEDE SER HECHO GIRAR POR EL PISTON DEL CILINDRO DE TRABAJO MEDIANTE UNA TRANSMISION DE HUSILLO ; B) UNA DISPOSICION DE FIJACION CONTROLABLE PARA LA FIJACION DEL ARBOL; C) LA TRANSMISION DE HUSILLO ES TAL QUE EL PISTON PUEDE FIJARSE POR MEDIO DE LA FIJACION DEL ARBOL ; D) A LA DISPOSICION DE FIJACION SE AÑADE UNA DISPOSICION GOBERNABLE DE FRENADO DEL PISTON; E) UNA DISPOSICION DE MEDICION PARAAVERIGUAR LA POSICION EN CADA CASO, O UNA POSICION DETERMINADA DEL PISTON ; F) UNA POSICION DE MANDO A LA QUE SON ALIMENTADAS LA SEÑAL DE SALIDA DE LA DISPOSICION DE MEDICION Y UNA SEÑAL DE VALOR NOMINAL; G) LA DISPOSICION DE MANDO SIRVE PARA EL GOBIERNO DE LA DISPOSICION DE FIJACION Y DE LA DISPOSICION DE FRENADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1983). Clasificación: F16K31/12.

DISPOSITIVO DE MANDO DE VALVULA CONTROLADA POR AGENTE DE PRESION. CONSTA DE UNA CAJA FORMADA POR DOS PARTES , UNA PRIMERA CAJA DE AGENTE DE PRESION , UNA SEGUNDA CAMARA DE AGENTE DE PRESION , UN PISTON CON ANILLO DE OBTURACION Y APENDICE CONICO , UNA VALVULA DE SEGURIDAD CON ASIENTO , VASTAGO Y RESORTE . LA CAMARA DE ENTRADA ESTA UNIDA CON UNA TUBERIA A LA FUENTE DE PRESION DE MANDO . ESPECIALMENTE APLICABLE A LAS INSTALACIONES DE PINTURA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1983). Clasificación: F15B15/22.

DISPOSICION PARA EL FRENADO FINAL DEL PISTON DE TRABAJO DE UN CILINDRO DE TRABAJO DE DOBLE EFECTO. CARACTERIZADA PORQUE EL CILINDRO DE TRABAJO DE DOBLE EFECTO ESTA SUBDIVIDIDO POR UN PISTON DE TRABAJO , PROVISTO DE UNA BIELA , EN UNA PRIMERA CAMARA DE MEDIO A PRESION SITUADA EN EL LADO DE LA BIELA, Y EN UNA SEGUNDA CAMARA DE MEDIO A PRESION SITUADA AL OTRO LADO DEL PISTON DE TRABAJO; PORQUE LA BIELA ESTA SUBDIVIDIDA EN UNA PARTE MAGNETIZABLE Y EN UNA PARTE NO MAGNETIZABLE ; PORQUE EL CILINDRO DE TRABAJO TIENE DOS CONEXIONES PARA EL MEDIO A PRESION, CON UN MANANTIAL DE MEDIO A PRESION, A TRAVES DE UNA VALVULA DE MULTIPLES VIAS; Y PORQUE EN UNA DE LAS CONEXIONES DEL CILINDRO DE TRABAJO SE DISPONE UNA VALVULA DE RETENCION. DE APLICACION EN DISPOSICIONES AUTOMATICAS PARA EL CIERRE DE PUERTAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1982). Clasificación: F15B13/02.

VALVULA DE PASO PARA MEDIOS DE PRESION. CONSTA DE UNA ENTRADA DEL MEDIO DE PRESION Y UNA SALIDA DEL MISMO, ASI COMO UNA CAMARA CILINDRICA ASOCIADA A LA SALIDA, QUE ESTA LIMITADA POR UNO DE SUS EXTREMOS POR UN PRIMER EMBOLO Y QUE SE PUEDE PONER EN COMUNICACION CON LA ENTRADA DEL MEDIO MEDIANTE UNA VALVULA, FORMANDO DICHO PRIMER EMBOLO UNA VALVULA DE ASIENTO. EL PRIMER EMBOLO ESTA FORMADO EN CALIDAD DE CORREDERA CON RELACION A LA ENTRADA DEL MEDIO DE PRESION. LA CAMARA CILINDRICA ESTA LIMITADA POR SU OTRO EXTREMO POR UN SEGUNDO EMBOLO GUIADA DE MANERA ESTANCA, Y ESTA UNIDO CON EL PRIMERO MEDIANTE UN VASTAGO DE EMBOLO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1981). Clasificación: F16K1/44.

DISPOSITIVO DE PISTON CON MEDIOS PARA EL ALOJAMIENTO DE DOS DISCOS DE VALVULA PARA UNA VALVULA DE DOBLE ASIENTO. LA VALVULA DE DOBLE ASIENTO ESTA FORMADA POR DOS DISCOS DE VALVULA Y DOS ASIENTOS DE VALVULA . LOS DOS DISCOS DE LA VALVULA ESTAN FIJADOS SOBRE UN PISTON CONSTITUIDO POR DOS PARTES IDENTICAS CON FORMA DE HORQUILLA EN DOS DE SUS EXTREMOS QUE SE ENCUENTRAN ORIENTADOS EL UNO HACIA EL OTRO, DICHAS HORQUILLAS ESTAN PROVISTAS EN SUS EXTREMOS LIBRES DE RESALTOS ORIENTADOS HACIA EL INTERIOR, DE TAL FORMA QUE SU DISTANCIA AUMENTA HACIA EL EXTREMO EXTERIOR. EL PISTON MANTIENE CERRADA A LA VALVULA AL ABRIRSE LA VALVULA PERMITIENDO DE ESTE MODO LA CIRCULACION DE UN ELEMENTO A TRAVES DE LA VALVULA . EL PROCESO ANTERIOR SE REPITE PARA EL CASO CONTRARIO. PUEDE SER UTILIZADO TAMBIEN CUANDO EL PISTON ESTA SITUADO ENTRE LOS ASIENTOS DE VALVULA.