MANILLAR PLEGABLE PARA MOTOCICLETAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1970). Clasificación: B62K.
Manillar plegable para motocicletas, que esencialmente se caracteriza por constituirse a partir de dos ramas independientes que se relacionan con un tubo que hace de puente de unión con la horquilla de la rueda directriz, habiéndose previsto que entre dichas ramas y los extremos roscados del puente, se interpongan respectivamente un par de discos o coronas provistos de dientes radiales en las correspondientes caras enfrentadas, de modo que a través de un órgano de apriete convencional roscado a cada extremo del puente, puedan ajustarse dichas coronas, facultándolas de poder girar entre sí, para producir el plegado o erección de las ramas del manillar.
FRENO DE DISCO PARA MOTOCICLETAS Y VEHICULOS ANALOGOS.
(01/11/1969) Freno de disco para motocicletas y vehículos análogos, que esencialmente se caracteriza porque se constituye a partir de dos placas paralelas, acoplables por un extremo al cuadro del vehículo, y dotadas por el otro de sendos cajeados interiores para alojamiento de los correspondientes ferodos, de cuyas placas que se encuentran unidas entre sí por medio de una pieza que superiormente comporta una guía para el cable de accionamiento, una de ellas va dotada de un puente solidario a la misma, que atraviesa por encima de la otra placa y que finaliza en un ensanchamiento horadado del que emerge un casquillo, yendo pasado por dicho casquillo un eje acodado por su extremo inferior, que queda situado con dicho acodamiento enfrentado a la cabeza de un tornillo de…
DISPOSITIVO PERFECCIONADO PARA REGULAR LA ALTURA DE SILLINES DE MOTOCICLETAS Y VEHICULOS ANALOGOS.
(01/11/1969) Dispositivo perfeccionado para regular la altura de sillines de motocicletas y vehículos análogos, que montándose en combinación con un tubo emergente de la cara inferior del sillín de que se trate, el cual puede tener cualquier perfil poligonal, dispone de una serie de orificios practicados alineadamente en sentido vertical y se acopla telescópicamente en un tubo del cuadro del vehículo, se caracteriza esencialmente porque se constituye a partir de un soporte rígido y estático, fijo al cuadro en situación muy próxima al tubo emergente del sillín, en cuyo soporte se encuentra articulado a través de un punto excéntrico de su extensión, un tambor, que comporta montado con caracter regulable un…
