54 patentes, modelos y diseños de VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH (pag. 2)
PROCEDIMIENTO PARA EL SERVICIO DE UN DISPOSITIVO SENSOR PARA LA DETECCION DE INFLUENCIAS PERTURBADORAS EN EL LADO EXTERIOR DE UN CUERPO OPTICAMENTE TRANSPARENTE.
(16/08/2007) Procedimiento para el servicio de un dispositivo sensor para la detección de influencias perturbadoras en un lado exterior de un cuerpo ópticamente transparente, estando dispuesto el dispositivo sensor en el lado interior del cuerpo y presentando por lo menos un elemento receptor óptico, así como por lo menos una primera rama emisora (A) con por lo menos dos elementos emisores del tipo R, así como una segunda rama emisora (B) con por lo menos un elemento emisor del tipo R y por lo menos un elemento emisor del tipo S; y estando los elementos emisores del tipo R orientados de tal manera que una gran parte de los rayos ópticos emitidos por los mismos se reflejan totalmente…
MODULO DE COLUMNA DE DIRECCION CON SENSOR DEL ANGULO DE DIRECCION Y MODO DE CONSTRUCCION COMPACTO.
(01/04/2007) Módulo de columna de dirección para automóviles con un casete transmisor de señales para la transmisión de informaciones y/o corrientes eléctricas entre un volante y el automóvil, con un sensor de ángulo de dirección que presenta un primer sistema electrónico de evaluación, con al menos un conmutador de columna de dirección y con al menos un segundo sistema electrónico de evaluación para el casete transmisor de señales y/o el o los conmutadores de columna de dirección, estando dispuestos espacialmente de forma contigua el primer sistema electrónico de evaluación y el segundo sistema electrónico de evaluación, presentando el casete transmisor de señales un elemento que puede girar con un volante del automóvil, presentando el sensor de ángulo de dirección un disco de códigos apoyado de forma giratoria…
PROCEDIMIENTO PARA LA IDENTIFICACION DE UNA UNIDAD ELECTRONICA.
Secciones de la CIP Física Electricidad
(01/03/2007). Ver ilustración. Inventor/es: HOFFSOMMER, KLAUS. Clasificación: G06F12/06, H04L12/403.
Procedimiento para la identificación de por lo menos una unidad electrónica en un sistema electrónico, en el cual se emplea para la identificación un nivel de una tensión tomada de la por lo menos una unidad electrónica en una línea de alimentación (UBAT), caracterizado porque la por lo menos una unidad electrónica del sistema electrónico intenta para la identificación igualar el nivel en una línea de bus al nivel de la tensión tomada, diferente a lo largo de la línea de alimentación (UBAT).
EMISOR ACUSTICO PARA UN SISTEMA DE AYUDA AL APARCAMIENTO.
Sección de la CIP Física
(01/03/2007). Inventor/es: NEFT, HUBERT. Clasificación: G10K9/22.
Emisor acústico, especialmente para sistemas de ayuda al aparcamiento para vehículos, con una carcasa que presenta una pieza base y una pieza de tapa , comprendiendo la pieza base un espacio de alojamiento que se puede cerrar mediante la pieza de tapa , para alojar una membrana , caracterizado porque la pieza base está realizada en una sola pieza con la pieza de tapa por medio de un tramo de unión , pudiendo moverse la pieza base y la pieza de tapa una respecto a la otra y pudiendo unirse entre sí mediante medios de unión , presentando la pieza de tapa al menos un medio de fijación para fijar el emisor acústico sobre un soporte externo, y estando cogida la pieza base por la pieza de tapa al estar fijado el emisor acústico sobre un soporte externo.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE UN VEHICULO.
(16/11/2006) Procedimiento para el control de un vehículo, en particular un automóvil, que comprende los siguientes tres pasos: - Registro de la distancia del vehículo respecto a un obstáculo en diferentes instantes de tiempo (S1); - Comprobación de si la velocidad del vehículo VVeh es menor que una velocidad de paso que se puede prefijar y/o de si la distancia a está por debajo de un valor umbral de distancia a1 predeterminado (S2-S6); y - Modificación de la velocidad del vehículo VVeh conforme a la magnitud de la distancia y/ o por medio de la entrega de una indicación al conductor conforme a la magnitud de la distancia (S7-S12), cuando se cumpla al menos uno de los criterios de comprobación en el paso de comprobación previo, caracterizado porque la modificación de la velocidad del vehículo se lleva a cabo como consecuencia de este procedimiento…
Secciones de la CIP Física Electricidad
(16/09/2006). Ver ilustración. Inventor/es: HOFFSOMMER, KLAUS. Clasificación: G06F12/06, H04L12/40.
Componente de circuito electrónico (A, B, C, D) para la codificación de un usuario del bus (Xa, Xb, Xc, Xd, Xe, Xf, E) asignado a él de un sistema de bus, caracterizado porque el componente de circuito (A, B, C, D) se puede unir en diferentes combinaciones de conexión con al menos dos líneas de conexión (P, G, S, S_a, S_b) conformadas como líneas de suministro (P, G) y/o líneas de señal (S, S_a, S_b), y porque el componente de circuito (A, B, C, D) contiene medios para reconocer la combinación de conexiones respectivas de las líneas de conexión (P, G, S, S_a, S_b) conectadas, y para codificar el usuario del bus (X, Xb, Xc, Xd, Xe, Xf, E) asignado a él en función de la combinación de conexiones reconocida.
ELEMENTO DE SEGURIDAD PARA BLOQUEAR POR UNION POSITIVA UN ROTOR CON UN ESTATOR DE UNA DIRECCION DE AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/2006). Ver ilustración. Inventor/es: MORGENROTH, THORSTEN, HECHT, WALTER, KLEIN, RUDOLF. Clasificación: B62D15/02, B62D1/16.
Elemento de seguridad para bloquear por unión positiva el movimiento de giro de un rotor de modo relativo a un estator de una dirección de automóvil, con un elemento de guiado , con un talón de enclavamiento y con un elemento de resorte, en el que el elemento de resorte se puede apoyar contra el rotor y el elemento de seguridad , caracterizado porque en el elemento de seguridad está fijado de modo desprendible un elemento de bloqueo enclavable en el estator y porque el elemento de bloqueo , en el estado enclavado, está unido por unión positiva con el rotor.
DISPOSITIVO Y PROGRAMA DE ORDENADOR PARA LA DETERMINACION DEL ANGULO DE DIRECCION DE UNA DIRECCION DE VEHICULO.
(16/07/2006) Dispositivo para determinar el ángulo de dirección de una dirección de vehículo con un árbol de dirección ; con un dispositivo para la determinación de la posición del árbol de dirección a lo largo de una vuelta de 360º; con un dispositivo , que se usa para la determinación de la vuelta actual del árbol de dirección , comprendiendo el dispositivo un elemento auxiliar móvil y un dispositivo de registro que determina la posición del elemento auxiliar; con un dispositivo de valoración ; y con un dispositivo de conexión , mediante el cual el elemento auxiliar está conectado permanentemente de forma cinemática con el árbol de dirección , caracterizado porque el dispositivo de registro …
DISPOSITIVO DE MEDICION DEL ANGULO DE DIRECCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: POSLOWSKY, GEORG. Clasificación: B62D15/02.
Dispositivo de medición del ángulo de dirección para medir el ángulo de dirección de un volante o de una columna de dirección de un vehículo, estando dispuesto alrededor de la columna de dirección del vehículo un cable plano en espiral del cual un extremo está dispuesto en el volante giratorio o en la columna de dirección, respectivamente, y cuyo otro extremo está dispuesto de forma fija, estando dispuesto en el cable plano por lo menos un elemento de medición para medir el alargamiento y/o la flexión del cable plano , y existe una unidad de evaluación que determina el ángulo de dirección en base al alargamiento y/o la flexión medidos del cable plano , caracterizado porque varios elementos de medición están dispuestos en el lado interior y/o exterior del cable plano de cuyos resultados de medición se toma el promedio, existiendo en el cable plano bandas conductoras eléctricas que conectan los elementos de medición con la unidad de evaluación.
SENSOR DE ANGULO DE DIRECCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2005). Ver ilustración. Inventor/es: RUFF, ACHIM, WIGGER, BERND. Clasificación: B62D15/02.
Sensor de ángulo de dirección, especialmente para determinar el ángulo de dirección de un vehículo, en el que están dispuestas varias matrices de sensores radialmente de manera consecutiva alrededor del eje de giro de un elemento de codificación, caracterizado porque las matrices de sensores dispuestas radialmente exploran sólo el elemento de codificación y porque existe otra matriz de sensores, dispuesta transversalmente respecto a las matrices de sensores dispuestas radialmente, que está prevista para la exploración del otro elemento de codificación.
AYUDA DE APARCAMIENTO PARA UN AUTOMOVIL CON UNIDAD INDICADORA OPTICA.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2005). Ver ilustración. Inventor/es: LOCHTE, GUIDO. Clasificación: G01S13/93, B60Q1/48, G01S7/26.
Unidad indicadora óptica para una ayuda de aparcamiento de un automóvil, caracterizada porque la unidad indicadora óptica es mandada por la salida de emisor sonoro de un aparato de mando , y porque la unidad indicadora óptica está provista de un dispositivo de evaluación para la transformación de las señales de emisor sonoro en señales de mando para la unidad indicadora óptica.
SENSOR DE ANGULO DE DIRECCION CON MEDICION DEL VALOR ABSOLUTO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: KOFINK, PETER, TRAUB, HARALD. Clasificación: B62D15/02, G01D5/245.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SENSOR DE ANGULO DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES PODER MEDIR EL VALOR ABSOLUTO DE LA POSICION ANGULAR DEL VOLANTE DENTRO DE UN ANGULO DE ROTACION RELATIVAMENTE PEQUEÑO. A TAL EFECTO, LA INVENCION PROPONE QUE EL SENSOR TENGA DOS PISTAS CIRCULARES PREFERIBLEMENTE CONCENTRICAS , DONDE UNA DE LAS CUALES DETERMINE EL MOVIMIENTO ROTATIVO RELATIVO DEL VOLANTE MIENTRAS LA OTRA INDICA EL VALOR ABSOLUTO DE LA POSICION ANGULAR. LA INVENCION TIENE VENTAJAS ADICIONALES REFERENTES A DOS POSIBILIDADES DIFERENTES DE CODIFICACION.
DISPOSITIVO DE DIRECCION PARA UN VEHICULO.
(01/09/2004) Dispositivo de dirección para un vehículo con un volante dispuesto girable alrededor de un eje de dirección, con un elemento de desenganche soportado girable alrededor del eje de dirección y con al menos un elemento de arrastre, en particular tipo perno, entre el elemento de desenganche y el volante para crear una posibilidad de unión solidaria en rotación del elemento de desenganche y el volante , pudiendo hundirse al menos en gran parte el elemento de arrastre en el elemento de desenganche o en el volante , y siendo impulsable el elemento de arrastre por una fuerza elástica de un elemento de muelle dirigida oponiéndose a la posibilidad de hundimiento, y existiendo una cavidad para la posibilidad de hundimiento del elemento de arrastre en el elemento de desenganche o en el…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2004). Ver ilustración. Inventor/es: MORGENROTH, THORSTEN, HECHT, WALTER, KLEIN, RUDOLF. Clasificación: B62D5/04.
Unidad de transmisión con un estator acoplable estacionariamente a un vehículo automóvil y un rotor , que se puede unir al volante de dirección o bien a la columna de dirección de un vehículo automóvil, con medios de apoyo para apoyar rotativamente el rotor con respecto al estator y con una banda arrollada para transmitir señales eléctricas entre el rotor y el estator , caracterizada porque se ha unido un arrastrador indirectamente de modo resistente al giro por medio de una pieza de compensación con el rotor , pudiéndose compensar por medio de la pieza de compensación un desplazamiento radial del eje longitudinal de la columna de dirección, y porque se ha fijado al arrastrador un disco de codificación de un sistema de medición de ángulo de giro.
DISPOSITIVO DE MEDICION DEL ANGULO DE DIRECCION.
(01/07/2004) Dispositivo de medición del ángulo de dirección para la determinación del ángulo de dirección de un vehículo, con un disco de código montado de forma giratoria, que posee una pista codificada, con un contador para el conteo de las revoluciones del disco de código, poseyendo el contador un elemento de activación dispuesto en el disco de código y una rueda de conmutación, en especial una rueda dentada de conmutación, activable por el elemento de activación, montado de forma giratoria y acoplado con un imán , al mismo tiempo, que la rueda de conmutación es girada por el elemento de activación con cada revolución, con preferencia, completa del disco de código, paso a paso un ángulo definido y con al menos un sensor de campo magnético dispuesto de forma fija,…
INTERRUPTOR, EN ESPECIAL INTERRUPTOR PARA VEHICULOS DE MOTOR.
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/2004). Ver ilustración. Inventor/es: MAHLER, REINHARD, BOSCH, JURGEN, BITZ, JAKOB. Clasificación: H01H3/60, H01H21/22.
Interruptor con una carcasa, con un elemento de accionamiento, con al menos un elemento de conexión atacado por el elemento de accionamiento con una fuerza de accionamiento y desplazable, respectivamente giratorio en la dirección de conexión y con puntos (KS1, KS2) de contacto, que pueden ser cerrados por medio del elemento de conexión, al mismo tiempo, que se prevén medios , que someten el elemento de conexión perpendicularmente a la dirección de conexión a un pretensado , caracterizado porque el elemento de conexión se configura con forma de L y posee dos alas de L, al mismo tiempo, que una de las alas es guiada axialmente en la dirección de conexión y que la otra ala se halla en un acoplamiento activo con el elemento de accionamiento y/o con el punto (KS1, KS2) de contacto.
SENSOR DE ANGULOS DE DIRECCION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: ENGELHARDT, MARTIN, KLEIN, RUDOLF, RUFF, ACHIM, NECKEL, KLAUS. Clasificación: B62D15/02, G01D5/347, G01B7/30.
Sensor de ángulos de dirección con un disco de códigos que muestra una codificación de ángulos que puede explorarse ópticamente y con una exploración óptica de la codificación de ángulos , en donde se dispone de al menos un elemento emisor , que emite señales ópticas , y de al menos un elemento receptor que recibe las señales que exploran la codificación de ángulos , en donde entre en el al menos un elemento emisor y el al menos un elemento receptor está dispuesto al menos un conductor de luz , que desvía las señales emitidas por el al menos un elemento emisor , y en donde el al menos un elemento emisor está dispuesto sobre una placa de circuito impreso , caracterizado porque el conductor de luz está dispuesto sobre la placa de circuito impreso , en donde el conductor de luz muestra al menos una escotadura para alojar el elemento emisor o los elementos emisores.
SENSOR ANGULAR DE DIRECCION CON UNA PIEZA DE COMPENSACION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/08/2003). Inventor/es: KLEIN, RUDOLF, GRUNER, ROLAND, SIMONIS, KARL. Clasificación: B62D15/02, G01D5/347.
Sensor angular de dirección con un disco codificado que está unido con giro solidario con una columna de dirección, caracterizado porque el disco codificado está unido directamente con giro solidario mediante una pieza de compensación con la columna de dirección, porque la pieza de compensación se puede desplazar con respecto a la columna de dirección a lo largo de un primer radio , porque la pieza de compensación se puede desplazar con respecto al disco codificado a lo largo de un segundo radio , y porque el primer radio y el segundo radio forman un ángulo.
CONVERTIDOR DE ULTRASONIDO CON UNA PLATINA DISPUESTA EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL CONVERTIDOR PARA UN CIRCUITO ELECTRICO.
(16/06/2003) Convertidor de ultrasonido, en especial para una instalación de alarma de distancias, con una carcasa en la que están dispuestos un resonador provisto de un cristal piezoeléctrico así como una platina , que soporta un circuito eléctrico, al mismo tiempo, que la platina está dispuesta en un plano, cuya perpendicular es esencialmente perpendicular a la dirección longitudinal de la carcasa y que el convertidor está provisto de contactos de conexión contactables, caracterizado porque primeros conductores unen el cristal piezoeléctrico con el circuito eléctrico y que segundos conductores de conexión unen el circuito eléctrico…
SISTEMA DE CONMUTACION CON GUIAS DE LUZ DE FIBRA-OPTICA.
(01/05/2003) La invención se refiere a un sistema de conmutación en el que uno o varios dispositivos de señalización está(n) conectado(s) a un dispositivo central de evaluación mediante líneas . El objetivo de la invención es asegurar que la conexión permanezca libre de fallos y permitir que se introduzca una luz mantenida además de una luz de función, sin ninguna dificultad. En este punto, el dispositivo de señalización se conecta al dispositivo de evaluación a través de guías de luz de fibra óptica. De este modo, la invención imita el comportamiento de los conmutadores conocidos, donde la modificación de una corriente eléctrica (corriente de emisión de electrones) por un interruptor en el dispositivo de señalización conduce a las señales de salida apropiadas en el dispositivo de evaluación . Las realizaciones ventajosas de la invención…
SENSOR DE ANGULO DE GIRO CON UN IMAN PERMANENTE DISPUESTO ASIMETRICAMENTE.
Sección de la CIP Física
(16/01/2003). Inventor/es: GRABMAIER, ANTON DR., STUMPE, REINHARD, OSTERFELD, MARTIN. Clasificación: G01B7/30, G01D5/14.
La invención se refiere a un sensor de ángulo de giro en el que un imán puede girar respecto de un probador sensible a un campo magnético acoplado a un cuerpo giratorio, cuyo ángulo de giro ("alfa") se va a medir. De acuerdo con los campos magnéticos simétricos usados hasta ahora, el ángulo de giro se puede medir directamente e inequívocamente solo en un margen no superior a 180º. Es objeto de la invención aumentar el margen de dicho ángulo de giro del sensor considerablemente. Con este objeto, se usa un campo magnético asimétrico de forma que el campo magnético máximo y mínimo medibles por el medidor sea superior a un ángulo de 270º entre sí. Las mejoras ventajosas de la invención comprenden otras posibilidades para ajustar el campo magnético a la forma deseada. Dichas posibilidades incluyen el cambio de un espacio de aire con el ángulo de rotación y el uso de piezas polares asimétricas.
SISTEMA DETECTOR DE ANGULO DE DIRECCION CON REDUNDANCIA POTENCIADA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2001). Inventor/es: BENZ, JURGEN, HEHL, THOMAS. Clasificación: B62D15/02.
La invención se refiere a un sistema detector de ángulo de dirección con redundancia aumentada para aumentar la corrección de los resultados medidos. Para atender los requerimientos de seguridad en los cálculos de los resultados medidos por el ángulo de dirección en el sistema de dirección por cable u otros sistemas de regulación en un vehículo pueden disponerse varios detectores que operan en paralelo y tomar los datos de medida que proporciona un segundo detector libre de errores cuando son defectuosos los de un primer detector. Variantes ventajosas de la invención implican la colocación de varias cabezas sensoras sobre una pista de codificación, la utilización de varios procedimientos de medida física en el mismo sistema detector y la utilización de dichos detectores con un grado variable de precisión en las medidas.
