7 patentes, modelos y diseños de TUBOXARA, S.L.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1982). Clasificación: B62B5/00.

Dispositivo de articulación posterior de carros de compra, caracterizado esencialmente el hecho de estar constituido por una pieza moldeada que presenta una zona acanalada para asiento del larguero horizontal del carro de compra, cuya parte acanalada se prolonga ortogonalmente en una extensión a modo de casquillo que se acopla en la correspondiente rama vertical del otro bastidor del carro, cuyo casquillo está fijado por un eje que es a la vez el de articulación del larguero horizontal.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1982). Clasificación: B62B5/00.

Pieza para articulación de bastidores de carros de compra, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituida por un casquillo tubular en cuyo interior se acopla el extremo de uno de los bastidores, y de cuyo obtenidas en la misma pieza moldeada, nacen dos alas laterales paralelas entre sí, y dispuestas en ángel o de 902 respecto del casquillo tubular; estando dotadas dichas alas de taladros pasantes para el eje de articulación de uno de los bastidores tienen unos resaltes para encastre de la articulación en la posición desplegada del bastidor, en ello un asiento angular que presenta la parte alta del casquillo entre el arranque de las alas donde ace to reivindica por un timo como objeta sobre el que ha de recaer el Modelo de Utilidad que se solicita:.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1981). Clasificación: B62B5/06.

Dispositivo de retención para asideros de carros de compra, esencialmente por el hecho estar constituido por dos casquillos cilíndricos en cuyo interior se alojan a presión los extremos verticales del bastidor del carro, y cuyos casquillos comportan serias orejetas con un eje horizontal donde pivota una palanca con un extremo inferior doblado que penetra en una ranura del propio casquillo que afecta también al tubo del bastidor y a puntos distintos de la extensión del asidero cuyos extremos se acoplan telescópicamente de tal manera que el asidero puede adoptar distintas posiciones respecto del bastidor del carro para situarlo a distintas alturas; estando conformado el otro extremo de la palanca en forma de pulsador para desencastrar las uñetas.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1981). Clasificación: F16C11/04.

1.Dispositivo de articulación para cochecitos de juguete, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por una pieza tubular de pequeña longitud, de cuyo perímetro exterior nace, en posición radial, un espigón rematado en una cabeza cónica; estando destinada la parte tubular a abrazar un tubo de la armadura del cochecito a lo largo de la cual puede desplazarse durante el plegado o desplegado, mientras que el espigón radial está destinado a atravesar diametralmente otro bastidor de la armadura, siendo remachada la cabeza cónica para impedir su desmontaje; constituyendo este espigón eje de giro de la parte tubular de la pieza. 2.Dispositivo de articulación para cochecitos de juguete.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1980). Clasificación: F16M1.

Dispositivo de articulación para bastidores plegables, caracterizado por el hecho de comprender un cuerpo que presente un alojamiento cilíndrico destinado a la inserción de un cuerpo tubular, que se ancla mediante pasador transversal, y en paralelo con el, un paso longitudinal abierto por tres de sus caras, en el que se inserta en oposición al primer cuerpo tubular, un segundo cuerpo que se ancla por su extremo mediante un pasador situado cerca del extremo del alojamiento; presentnado dicho alojamiento sus bordes longitudinales internos, dotados de nervaduras que etrangulan parcialmente dicho paso, con el fin de que con ligera presión, dicho elemento tubular queda retenido dentro de el o pueda sacarse, girando sobre el pasador, para el plegado del bastidor.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1979). Clasificación: B62B.

Asidero extensible perfeccionado para carros de compra del tipo constituido por un bastidor en "C", cuyas ramas paralelas se introducen en sendos tubos de mayor diámetro que forman parte de la armadura del carro, caracterizado esencialmente porque el bastidor en "C", en su zona próxima a los extremos libres, presenta sendos orificios para alojar unas uñetas, solidarizadas a un extremo de unas piezas metálicas en función de fleje y pasador, que se curvan convenientemente en el interior del tubo, de manera que su otro extremo tiende a emerger a través de unas ranuras previstas en las ramas paralelas del citado bastidor asidero, para que en el acople de este último con la armadura del carro, los extremos tendentes a emerger de la pieza metálica en función de fleje pasador queden ocultos, hasta enfrentarse a sendas ranuras convenientemente dispuestas en los tubos de mayor diámetro que forman parte de la armadura del carro, emergiendo al exterior y reteniendo el asidero en su posición extendida.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1979). Clasificación: B62B.

Rigidizador caracterizado esencialmente caracterizado por estar constituido por una plataforma rigidizadora del fondo del bolso, que comporta en su cara superior en las zonas correspondientes a las esquinas unos resaltos provistos de orificios de eje paralelo a la superficie de la placa, en los cuales quedan anclados, a presión los extremos a tal efecto angulados según un ángulo ligeramente obtuso, de sendos bastidores en U in vertida, constitutivos del rigidizador de las paredes de la bolsa.