205 patentes, modelos y diseños de TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG (pag. 6)
DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA IMPACTO LATERAL PARA LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2001). Ver ilustración. Inventor/es: STUTZ, MICHAEL. Clasificación: B60R21/22, B60R21/08.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE PROTECCION FRENTE A IMPACTOS LATERALES PARA OCUPANTES DE VEHICULOS QUE CONSTA DE UNA BOLSA DE GAS PARA LA CABEZA QUE CUANDO ESTA INFLADO SE EXTIENDE DESDE UNA ZONA LATERAL DE UN OCUPANTE DELANTERO HASTA UNA ZONA LATERAL DE UN OCUPANTE TRASERO, DE TAL FORMA QUE EN UN LATERAL DEL VEHICULO SE HA PREVISTO UNA BOLSA DE GAS COMUN PARA EL OCUPANTE DELANTERO Y TRASERO COMO PROTECCION FRENTE A IMPACTOS LATERALES.
DISPOSITIVO DE PROTECCION DE LOS PASAJEROS DE UN VEHICULO CONTRA LOS IMPACTOS LATERALES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2001). Inventor/es: STUTZ, MICHAEL, EYRAINER, HEINZ. Clasificación: B60R21/22.
UN EQUIPO DE PROTECCION DE IMPACTO LATERAL PARA OCUPANTES DE UN VEHICULO MUESTRA UN SACO DE GAS CABEZAL INFLABLE, QUE EN SITUACION PLAGADA SE DISPONE POR DEBAJO DE UNA PARTE DE REVESTIMIENTO EN LA ESTRUCTURA DEL TECHO DE UN VEHICULO, DE FORMA QUE EL SACO DE GAS-CABEZAL ESTA PLEGADO SEGUN UNA EXTENSION LONGITUDINAL Y SE DISPONE DE DEBAJO DE LA PARTE DE REVESTIMIENTO, SUJETANDOSE AL MENOS EN DOS POSICIONES AMBAS EXTERIORES, COLOCADAS EN LOS EXTREMOS SUPERIORES EN SITUACION PLEGADA EN EL MARCO DE TECHO.
SISTEMA DE BLOQUEO PARA CINTURON DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/01/2001). Inventor/es: BILLER, JOACHIM. Clasificación: A44B11/25.
EL CIERRE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD SE BASA EN UNA CONSTRUCCION DE BLOQUEO OSCILANTE DE CONSERVACION Y ESTA EQUIPADO CON MEDIDAS SENCILLAS EN EL TENSIONADO DEL CINTURON. EL PASADOR DE OSCILACION ESTA ASEGURADO EN SU POSICION CERRADA POR MEDIO DE UNA PLACA DE BLOQUEO. LA PLACA DE BLOQUEO SE ASEGURA EN SU GIRO POR MEDIO DE DOS BOLAS DE BLOQUEO SOPORTADAS ENTRE UN SURCO EN LA PLACA DE BLOQUEO Y UNA PLACA MOVIL EN LA DIRECCION PARALELA CON RESPECTO A LA PLACA DE BLOQUEO. PARA ABRIR EL CIERRE, ESTA PLACA MOVIL DE BLOQUEO DEBE SER ACTUADA PRIMERO POR UN SISTEMA COMPENSADO DE MASA. EL CIERRE SE ASEGURA CONTRA ACELERACIONES EXTREMADAMENTE ALTAS EN TODAS DIRECCIONES.
VEHICULO EQUIPADO CON UN TENSOR DE CINTURON FIJADO AL PISO DE ESTE VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/2000). Ver ilustración. Inventor/es: WIER, FRANZ. Clasificación: B60R22/18, B60R22/44.
LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO QUE TIENE UN SUELO , UN TENSOR DE CINTURON DE ASIENTO CON UNA UNIDAD DE PISTON/CILINDRO Y UN DISPOSITIVO PARA FIJAR EL CILINDRO AL SUELO DEL VEHICULO. EL VEHICULO DE LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE EN EL SUELO EXISTE UNA ESCOTADURA DONDE SE INTRODUCE AL MENOS PARCIALMENTE EL CILINDRO.
SISTEMA DE RETENCION DE OCUPANTES DE VEHICULO CON UN TENSOR DE CINTURON.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2000). Ver ilustración. Inventor/es: WIER, FRANZ. Clasificación: B60R22/18.
UN SISTEMA DE SUJECION DE LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO CON UN TENSADOR DE CINTURON , QUE, EN CASO DE COLISION, A TRAVES DE UN ELEMENTO DE TRANSMISION DE TRACCION UN ELEMENTO ARTICULADO DEL CINTURON CON PREFERENCIA UN CIERRE DEL CINTURON. EL SISTEMA PRESENTA UN CUERPO TUBULAR , QUE RODEA AL ELEMENTO TRANSMISOR DE TRACCION EN UNA ZONA FUERA DE LA CARCASA DEL TENSADOR DE CINTURON Y SE DEFORMA PLASTICAMENTE EN UNA GUIA DOBLADA . ESTO DA LUGAR A UNA AMORTIGUACION DEL SISTEMA DE SUJECION CUANDO EL TENSADOR DEL CINTURON ESTA ACCIONADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2000). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMID, JOHANNES, CORAS, ROLF. Clasificación: B60R22/34, B60R22/28.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ENROLLADOR DE CINTURON CON UNA BOBINA COLOCADA DE FORMA QUE PUEDE GIRAR EN UN BASTIDOR , LA CUAL MUESTRA UN ESPACIO INTERIOR COAXIAL Y UNA VARILLA COAXIAL CON JUEGO RADIAL UBICADA EN EL MISMO, ASI COMO UNA RANURA PARALELA AL EJE EN SU SUPERFICIE LATERAL Y UNA SECCION FINAL DE LA BANDA DEL CINTURON INTRODUCIDA A TRAVES DE LA RANURA . EL ENROLLADOR DE CINTURON SE CARACTERIZA PORQUE LA RANURA ESTA ABIERTA HACIA EL ESPACIO INTERIOR DE LA BOBINA , DE FORMA QUE LA SECCION FINAL DE LA BANDA DE CINTURON SE INTRODUCE A TRAVES DE LA RANURA EN EL ESPACIO INTERIOR DE LA BOBINA , DA LA VUELTA ALREDEDOR DE LA VARILLA Y FINALMENTE VUELVE A SALIR A TRAVES DE LA RANURA FUERA DEL ESPACIO INTERIOR . LA SECCION FINAL DEL CINTURON QUE SALE DEL ESPACIO INTERIOR MUESTRA UN ENGROSAMIENTO, CUYA ANCHURA MEDIDA EN LA DIRECCION PERIMETRICA DE LA BOBINA ES MAYOR QUE LA ANCHURA MINIMA DE LA RANURA.
BOLSA DE GAS PARA UN SISTEMA DE RETENCION DE OCUPANTES DE VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/2000). Inventor/es: RICHTER, THOMAS, ACKER, DOMINIQUE. Clasificación: B60R21/22.
UN SACO DE GAS PARA EL SISTEMA DE RESPALDO DE OCUPANTES DE UN VEHICULO ABARCA EN SITUACION DE SOPLADO COMPLETA AL MENOS UN PLIEGUE , QUE SE CONFIGURA A TRAVES DEL TRAMO DE LA PARED DEL SACO DE GAS A SER LIMITADA EN UNION DURADERA. UNA COSTURA SIRVE PARA LA UNION DE LOS TRAMOS. CON ELLO SE ACORTA LA PARED FLEXIBLE SOBRE UN LADO DEL SACO DE GAS Y SE MODIFICA LA FORMA GEOMETRICA DEL SACO DE GAS EN CONTRA DEL SACO DE GAS CONFIGURADO DE FORMA CORRESPONDIENTE SIN COSTURA.
DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA LOS IMPACTOS LATERALES CON BOLSA INFLABLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/2000). Inventor/es: EYRAINER, HEINZ. Clasificación: B60R21/22.
UN EQUIPO DE PROTECCION DE IMPACTO LATERAL DE SACO DE GAS PARA OCUPANTES DE AUTOMOVIL, QUE ESTA INTEGRADO EN UNA PUERTA DEL VEHICULO Y MUESTRA UNA FUENTE DE GAS A PRESION, ASI COMO UN SACO DE GAS DE PROTECCION DE TORAX QUE ES SOPLADO A TRAVES DE ELLA, DE FORMA QUE CUANDO SE SOPLA EN UN ESPACIO SE DESPLEGA LATERALMENTE LA PUERTA DEL VEHICULO, CARACTERIZANDOSE DE TAL MODO, QUE SE HA PREVISTO UN SACO DE GAS DE PROTECCION DE CABEZA APLICADO EN EL SACO DE GAS DE PROTECCION DE TORAX, QUE SE DESPLEGA EN EL SOPLADO POR ENCIMA DEL SACO DE GAS DE PROTECCION DE TORAX.
LIMITADOR DE FUERZA EN UN ARROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/2000). Inventor/es: BOHMLER, KLAUS. Clasificación: B60R22/28.
EN UN LIMITADOR DE FUERZA DE UN ENROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD, QUE MUESTRA UNA BOBINA DE CINTURON HUECA Y DOS RUEDAS DENTADAS DE BLOQUEO, QUE SE UNEN A TRAVES DE UN EJE DISPUESTO DE FORMA COAXIAL CON RESPECTO A LAS BOBINAS DE CINTURON, EL EJE ESTA PROVISTO CON UNA ROSCA EXTERIOR, CON LO CUAL SE ENCUENTRA EN ENGRANE DE FORMA COAXIAL EN LA BOBINA DE CINTURON HUECA Y DE FORMA FIJA DE GIRO EN LA TUERCA ROSCADA CONECTADA EN ELLA. EN EL EJE DE FORMA CIRCUNDANTE, BAJO EL CUERPO TUBULAR CONFORMABLE BAJO CARGA, SE DISPONE AXIALMENTE ENTRE LA TUERCA ROSCADA Y EL CUERPO DE DEFORMACION QUE SE APOYA AXIALMENTE EN EL EJE . LA LINEA CARACTERISTICA FUERZA/DESPLAZAMIENTO PUEDE SER ADAPTADA MEDIANTE VARIACION DEL ESPESOR DE PARED DEL CUERPO TUBULAR DE MANERA SENCILLA EN LOS REQUERIMIENTOS RESPECTIVOS.
DISPOSITIVO DE BOLSA DE AIRE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/2000). Ver ilustración. Inventor/es: KRETSCHMER, JURGEN, SCHMALE, REINHARD, MOLLER, KLAUS. Clasificación: B60R21/22.
SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE AIRBAG PARA AUTOMOVIL, CON UN AIRBAG COMPUESTO DE UN COJIN DE GAS HINCHABLE, UN GASOGENO PARA LLENAR EL AIRBAG , UN CONDUCTO DE GAS QUE ATRAVIESA UNA PARTE SEPARADA DEL AIRBAG , LAS ABERTURAS DE SALIDA DEL CONDUCTO DE GAS, UN LISTON PERFILADO , CON UN CANAL DE DISPARO INTERIOR QUE CONTIENE EL AIRBAG PLEGADO Y APILADO Y EL CONDUCTO DE GAS , Y LOS ELEMENTOS DE FIJACION PARA SUJETAR LA UNIDAD CONSTRUCTIVA COMPUESTA DEL LISTON PERFILADO , EL AIRBAG Y EL CONDUCTO DE GAS.
ENROLLADOR DE CINTURONES DE SEGURIDAD PARA VEHICULO.
(16/07/2000) UN ENROLLADOR DE CINTURON PARA CINTURON DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO CON UNA SEGURIDAD PARA NIÑOS EN EL ASEGURAMIENTO DE LOS ASIENTOS DE NIÑOS O DE LAS CARGAS EN UN ASIENTO DEL VEHICULO MUESTRA UNA BOBINA DE CINTURON APOYADA DE FORMA GIRATORIA EN UNA CARCASA Y UN MECANISMO DE BLOQUEO PARA EL BLOQUEO DE GIRO DE LA BOBINA DE CINTURON. SE HA PREVISTO INCLUSO UN MECANISMO DE DISPARO CON UN DISCO DE ACOPLAMIENTO PROVISTO EN LA BOBINA DE CINTURON CONECTADA CON UN DENTADO EXTERIOR. UN GATILLO ES OSCILANTE DE FORMA SELECTIVA ENTRE UNA POSICION DE ENGRANE EN EL DENTADO EXTERIOR DEL DISCO DE ACOPLAMIENTO Y UNA PRECISION NORMAL FUERA DE ENGRANE CON ESTE DENTADO EXTERIOR. POR MEDIO…
DISPOSITIVO ENROLLADOR DE CINTURON PARA SISTEMAS DE RETENCION DE CINTURON DE SEGURIDAD EN VEHICULOS.
(16/07/2000) EN UN ENROLLADOR DE CINTURON PARA SISTEMA DE RESPALDO DE CINTURON DE SEGURIDAD EN VEHICULOS, QUE MUESTRA UN DISPOSITIVO AUTOMATICO DE BLOQUEO SENSITIVO AL VEHICULO Y A LA BANDA DE CINTURON PARA UNA BOBINA DE CINTURON APOYADA DE FORMA GIRATORIA EN LA CARCASA , EL DIENTE DE GATILLO DE UN GATILLO DE BLOQUEO QUE ALCANZA EL DENTADO DE BLOQUEO DE LA BOBINA DE CINTURON EN TANGENCIA ESTA CONFIGURADO COMO DIENTE DE CONTROL. UNA COLISA DE CONTROL DEL GATILLO DE BLOQUEO, EN EL QUE ENGRANA UNA LEVA DE CONTROL DEL DISPOSITIVO AUTOMATICO DE BLOQUEO, MUESTRA UN DESPLAZAMIENTO RADIAL, QUE ESTA DIMENSIONADO DE TAL MODO, QUE EL GATILLO DE BLOQUEO…
CIERRE PARA CINTURON DE SEGURIDAD.
(01/07/2000) EN UN CIERRE PARA CINTURON DE SEGURIDAD, CON UN PASADOR DE OSCILACION, QUE ESTA APOYADO EN UN MARCO CON SOPORTE DE CARGA Y QUE ENGRANA EN SU POSICION DE BLOQUEO EN UN BORDE DE ENCASTRE DE UNA LENGUETA ENCHUFABLE, SE DISPONE DE UN MIEMBRO DE BLOQUEO, QUE SE LIBERA EN EL MARCO DE FORMA TRANSVERSAL CON RESPECTO A LA DIRECCION DE OSCILACION DEL PASADOR DE OSCILACION ENTRE UNA POSICION DE ABERTURA, EN LA QUE SE ENCUENTRA LIBRE EL PASADOR DE OSCILACION, Y UNA POSICION DE BLOQUEO, EN DONDE SE BLOQUEA EL PASADOR DE OSCILACION EN SU SITUACION DE ENGRANE, SIENDO LA DISPOSICION DE APOYO DE MANERA DESPLAZABLE, CON UNA TECLA DE DISPARO APOYADA AL MISMO TIEMPO EN EL MARCO, A TRAVES DE CUYO ACCIONAMIENTO EL MIEMBRO DE BLOQUEO…
ARROLLADOR DE CINTURON PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD.
(01/06/2000) EN UN ARROLLADOR DE CINTURON PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD, CON UNA CARCASA , QUE MUESTRA DOS PATILLAS PARALELAS, EN LAS QUE SE CONFIGURA DE FORMA RESPECTIVA UNA ABERTURA , CON UNA BOBINA DE CINTURON, QUE SE APOYA DE FORMA GIRATORIA EN LA CARCASA, DE TAL MODO QUE SE DISPONE EN SU EXTREMO AXIAL DE FORMA FIJA DENTADOS DE BLOQUEO DISPUESTOS DENTRO DE LA ABERTURA CON UNA DISTANCIA A TODOS LOS LADOS, Y CON UN GATILLO DE BLOQUEO PORTADOR DE CARGA, QUE ES CONTROLABLE PARA UN BLOQUEO SELECTIVO DE LA BOBINA DE CINTURON EN LOS DENTADOS DE BLOQUEO, DE FORMA QUE LA BOBINA DE CINTURON SE APOYA A TRAVES DE UNA SITUACION BLOQUEADA SOBRE LA CARGA APLICADA EN REFERENCIA A LA DIRECCION RADIAL DE SU EJE (T), QUE SE APOYA CON LOS DENTADOS DE BLOQUEO EN LAS ABERTURAS DE LA PATILLAS, DEBE EVITARSE LA MAXIMA CARGA QUE ACTUA SOBRE EL GATILLO…
DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA IMPACTOS LATERALES CON COJIN INFLABLE, PARA OCUPANTES DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2000). Inventor/es: EYRAINER, HEINZ. Clasificación: B60R21/22.
UN EQUIPO DE PROTECCION DE IMPACTO LATERAL DE SACO DE GAS PARA OCUPANTES DE AUTOMOVIL, QUE ESTA INTEGRADO EN LA PUERTA DEL VEHICULO Y MUESTRA UNA FUENTE DE GAS A PRESION ASI COMO UN SACO DE GAS DE PROTECCION DE CABEZA QUE ES SOPLADO MEDIANTE LA FUENTE, DE TAL FORMA QUE EN EL SOPLADO SE DESPLEGA EN UN ESPACIO DE FORMA LATERAL CON RESPECTO A LA PUERTA DEL VEHICULO, CARACTERIZANDOSE DE TAL MODO, QUE EL SACO DE GAS DE PROTECCION DE CABEZA ESTA UNIDO CON LA PUERTA DEL VEHICULO A TRAVES DE UN TRAMO PERIMETRICO DE LA ABERTURA DE SOPLADO TAMBIEN MEDIANTE UNA PARTE DE SUJECION, QUE VISTO EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO ESTA DISTANCIADO CON RESPECTO A LA ABERTURA DE SOPLADO.
BOLSA INFLABLE DE RETENCION DEL LADO DEL CONDUCTOR PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2000). Inventor/es: FOHL, ARTUR. Clasificación: B60R21/20, B60R21/28, B60R21/30.
EN UN SISTEMA DE RETENCION DE BOLSA DE GASES EN EL LADO DEL CONDUCTOR PARA VEHICULO, SE DISPONE DE UN RECIPIENTE DE GAS A PRESION PARA EL LLENADO DE LA BOLSA DE GASES DISPUESTA EN EL CUBO DEL VOLANTE FUERA DE LA RUEDA DEL VOLANTE. EN SU PASO HACIA EL VOLANTE LA GUIA DE GASES ESTA EQUIPADA CON UN ESPACIO DE JUNTA EN FORMA ANULAR ENTRE UNA SUPERFICIE DE DELIMITACION DEL ESPACIO FORMADO CON EL CUBO DEL VOLANTE Y UNA SUPERFICIE DE DELIMITACION DEL ESPACIO, QUE ESTA SITUADA DE FORMA OPUESTA EN UNA PARED INMOVILIZADA CON RESPECTO A LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO SIN CONTACTO ENTRE ESTAS SUPERFICIES DE DELIMITACION DEL ESPACIO. EL ESPACIO DE JUNTA PERMITE A TRAVES DE SU DIMENSIONAMIENTO Y DISPOSICION RELATIVA CON RESPECTO A LA DIRECCION DE CORRIENTE DEL GAS LA ASPIRACION DE AIRE EXTERIOR BAJO EL EFECTO DE LA CORRIENTE DE GAS EN EL INTERIOR DE LA GUIA DE GAS.
ARROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD QUE INCLUYE UN PRETENSIONADOR ACOPLADO CON LA BOBINA DE ARROLLAMIENTO.
(16/03/2000) UN ENROLLADOR DE CINTURON CON UN TENSOR QUE ENGRANA EN EL CARRETE DEL CINTURON A TRAVES DE UN PRIMER MECANISMO DE ACOPLAMIENTO, SE CARACTERIZA POR UNA CARCASA , UN DISPOSITIVO AUTOMATICO DE BLOQUEO, SENSIBLE AL CINTURON Y/O AL VEHICULO, DEL CARRETE DEL CINTURON Y DOS MECANISMOS DE ACOPLAMIENTO, QUE ESTABLECEN UN FLUJO DE FUERZA ENTRE LA CARCASA Y EL CARRETE DEL CINTURON UNA VEZ QUE SE HA TENSADO EL CINTURON MEDIANTE UN MOVIMIENTO DEL CARRETE EN LA DIRECCION DE DISPARO DEL CINTURON. EL PRIMER MECANISMO DE ACOPLAMIENTO ESTA EN EL LADO DE SALIDA DE LA FUERZA Y EL SEGUNDO MECANISMO DE ACOPLAMIENTO EN EL LADO DE ENTRADA DE LA FUERZA, ESTANDO UNIDO CON EL PRIMER EXTREMO DE UNA BARRA DE TORSION, CUYO…
LIMITADOR DE FUERZA PARA SISTEMAS DE CINTURONES DE SEGURIDAD DE VEHICULOS.
(16/03/2000) SE CONSIGUE UN LIMITADOR DE FUERZA PARA SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD DE AUTOMOVIL, QUE SE AJUSTA POR MEDIO DE DOS PARTES DE HERRAJE EN LA VIA DE FLUJO DE FUERZA DEL SISTEMA DEL CINTURON DE SEGURIDAD, CON LO CUAL LA DISTANCIA ENTRE LAS PARTES DE HERRAJE PUEDE SER AGRANDADA BAJO TRANSFORMACION DE ENERGIA. EN UN LIMITADOR DE FUERZA DE ESTE TIPO DEBE AJUSTARSE LA LINEA CARACTERISTICA DE LA FUERZA DE TRACCION QUE ACTUA ENTRE AMBAS PARTES DE HERRAJE A TRAVES DE LA VIA DE CONFORMACION EN UNA ZONA AMPLIA. ESTO SE CONSIGUE DE TAL MODO, QUE UNA PRIMERA PARTE DE LAS PARTES DE HERRAJE ESTA UNIDA DE FORMA FIJA CON UNA ESTRUCTURA METALICA, EN DONDE SE APLICA UN PERNO , Y DE MODO QUE UNA SEGUNDA PARTE DE LAS PARTES DE HERRAJE ESTA UNIDA DE MANERA…
METODO DE PRODUCCION DE PIEZAS DE CHAPA PARA SISTEMAS DE CINTURON DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: WIER, FRANZ. Clasificación: B21D28/00, B60R22/00, B21D19/00.
PARA FABRICAR PIEZAS DE CHAPA PARA SISTEMAS DE RETENCION DE OCUPANTES DE UN VEHICULO EL METODO PROPONE UTILIZAR CHAPA GALVANIZADA A PARTIR DE LA CUAL SE ESTAMPAN LAS PIEZAS DE CHAPA . DE ESTA FORMA LOS BORDES DEL MATERIAL QUEDAN PROTEGIDOS ANTE LA CORROSION AUN SIN TRATAMIENTO POSTERIOR DE GALVANIZADO.
DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN MODULO DE BOLSA DE SEGURIDAD HINCHABLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/2000). Inventor/es: FISCHER, ANTON. Clasificación: B60R21/20.
UN EQUIPO CONFIGURADO COMO EQUIPO DE ENCASTRE PARA LA SUJECION DE UN MODULO DE SACO DE GAS EN UNA PARTE DE UN VEHICULO SE CONFIGURA DE TAL MODO, QUE A TRAVES DE UN PRESIONADO Y/O UN GIRO DEL MODULO DE SACO DE GAS ENGRANA UN CUERPO DE BLOQUEO EN UNA CONTRAPIEZA CONFORMADA DE MANERA CORRESPONDIENTE, PARA BLOQUEAR DE ESTA FORMA EL MODULO DEL SACO DE GAS EN LA PARTE DEL VEHICULO.
ACOPLAMIENTO ENTRE EL EJE DE UN ARROLLADOR DE CINTURON Y UN REDUCTOR DE ROTACION DE TENSOR DE CINTURON.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/2000). Inventor/es: FOHL, ARTUR. Clasificación: B60R22/46, F16D41/14, F16D43/24.
EL ACOPLAMIENTO PROPUESTO ENTRE EL EJE DE CINTURON DE UNA UNIDAD DE ARROLLAMIENTO DE CINTURON Y UN ACCIONAMIENTO ROTATIVO DE TENSADO DE CINTURON FACILITA LA ELABORACION DE LAS PARTES DE TRABAJO A PARTIR DE UNA CONSTRUCCION LIGERA METALICA DE MATERIAL TAL COMO UN METAL LIGERO. EL EJE DE CINTURON ESTA PROVISTO CON UNA RUEDA DE ACOPLAMIENTO MOLDEADA CON DENTADO EXTERIOR. UN DISCO DE ACCIONAMIENTO ESTA CONECTADO AL EJE DE SALIDA DEL ACCIONAMIENTO ROTATIVO DE TENSADO DEL CINTURON Y PORTA DOS GATILLOS DE ACOPLAMIENTO GIRATORIOS. ESTOS ULTIMOS ESTAN SOPORTADOS MEDIANTE UN RESORTE DE RESTAURACION EN UNA POSICION DE DESCANSO A UNA DISTANCIA CON RESPECTO A LA CIRCUNFERENCIA DE LA RUEDA DE ACOPLAMIENTO Y PUEDEN GIRAR HACIA EL INTERIOR EN UNA POSICION DE ENGRANE PARA CONECTARSE CON LA RUEDA DE ACOPLAMIENTO.
ARROLLADOR DE CINTURON PARA UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD DE VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/2000). Inventor/es: SCHMID, JOHANNES. Clasificación: B60R22/46.
EN UN ENROLLADOR DE CINTURON PARA UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO, CON UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA UNA BOBINA DE CINTURON Y UN ACCIONAMIENTO TENSADOR DE CINTURON DE ROTACION, QUE PUEDE UNIRSE EN ARRASTRE DE FORMA CON EL PIÑON DE ACCIONAMIENTO PARA LA BOBINA DE CINTURON A TRAVES DE UN ACOPLAMIENTO, QUE MUESTRA ENTRE UNA POSICION DE REPOSO FUERA DEL ENGRANE CON EL PIÑON DE ACCIONAMIENTO Y UNA POSICION DE TRABAJO EN ENGRANE CON EL PIÑON DE ACCIONAMIENTO GATILLOS DE ACOPLAMIENTO, DEBE SER GARANTIZADO DE FORMA FIABLE EL LEVANTAMIENTO DEL CIERRE DE ACCIONAMIENTO DEL ACOPLAMIENTO, CUANDO SE ACABA EL PROCESO DE TENSADO DEL ACCIONAMIENTO DEL TENSADOR DE CINTURON. PARA ESTE OBJETIVO SE HA PREVISTO, QUE LOS GATILLOS DE ACOPLAMIENTO SEAN MOVILES DE FORMA FORZADA TANTO A PARTIR DE LA POSICION DE REPOSO A LA POSICION DE TRABAJO COMO TAMBIEN A PARTIR DE LA POSICION DE TRABAJO A LA POSICION DE REPOSO, MEDIANTE DESARROLLO SOBRE UNA SUPERFICIE DE CONTROL RELATIVA GIRATORIA.
GENERADOR DE GAS PARA SISTEMA DE RETENCION EN UN VEHICULO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/2000). Inventor/es: BOHMLER, KLAUS. Clasificación: B60R22/46, B60R21/26, F16K31/00, F42B3/04.
LA INVENCION SE REFIERE A UN GENERADOR DE GAS PARA UN SISTEMA DE RESPALDO DE OCUPANTES DE UN VEHICULO, CON UNA CARCASA QUE MUESTRA UNA ABERTURA CERRADA A TRAVES DE UNA MEMBRANA DE ESTALLADO, CON UNA ESPOLETA Y UNA RECEPCION DE MEDIO DE IMPULSION, CARACTERIZANDOSE DE TAL MODO QUE LA MEMBRANA DE ESTALLADO MUESTRA UN ESPESOR DE PARED CRECIENTE RADIALMENTE DESDE EL INTERIOR HACIA EL EXTERIOR, CON UNA PARTE CENTRAL, QUE MUESTRA UN ESPESOR DE PARED ESENCIALMENTE REDUCIDA EN COMPARACION DE LA PARTE CIRCUNDANTE.
ARROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD CON TENSOR Y LIMITACION DE TENSION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1999). Inventor/es: FOHL, ARTUR. Clasificación: B60R22/46.
EN UN ENROLLADOR DE CINTURON SE DISPONE LA BOBINA DE CINTURON APOYADA DE FORMA GIRATORIA EN LA CARCASA, CONECTADA POR UNA PARTE CON UN ACCIONAMIENTO DE GIRO PARA EL TENSADO DE CINTURON DE FORMA ACOPLABLE Y DE OTRA PARTE EN UNA DISPOSICION FIJA DE GIRO EN UN ELEMENTO CON LIMITACION DE FUERZA. ESTE SE APOYA POR SU PARTE POR MEDIO DE MULTIPLES CASQUILLOS APOYADOS DE FORMA OSCILANTE, CARGADOS CON RESORTES DE RECUPERACION EN UNA POSICION DE REPOSO SEGUN UN DENTADO DE BLOQUEO DE LA CARCASA . EL GATILLO ESTA COORDINADO CON UN EQUIPO DE INHIBICION, QUE RETARDA EL MOVIMIENTO DE RECUPERACION EN LA POSICION DE REPOSO.
CUBIERTA DE BOLSA DE GAS PARA UN SISTEMA DE RETENCION DE OCUPANTES DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1999). Inventor/es: FISCHER, ANTON. Clasificación: B60R21/20.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA COBERTURA DE SACO DE GAS PARA SISTEMA DE RESPALDO DE OCUPANTES DE UN VEHICULO, Y EN PARTICULAR A LA SUJECION DE UNA COBERTURA DE ESTE TIPO EN EL CUADRO DE INSTRUMENTOS SOBRE EL LADO DEL ACOMPAÑANTE DEL CONDUCTOR EN UN AUTOMOVIL. LA COBERTURA SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE EL LADO DE LA PLACA DE CUBIERTA DIRIGIDA HACIA EL CUADRO DE INSTRUMENTOS SE FORMA AL MENOS CON UNA TIRA EN FORMA DE BANDA, QUE SE GUIA A TRAVES DE UN ARCO SOPORTE SUJETABLE EN EL INTERIOR DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS Y SIENDO AMPLIABLE EN SU EXTREMO COLOCADO DE FORMA OPUESTA A LA PLACA DE CUBIERTA, DE TAL MODO QUE NO PUEDA PASAR EL EXTREMO DEL ARCO SOPORTE.
DISPOSITIVO DE DISPARO PARA UN SISTEMA DE RETENCION DE OCUPANTES.
(16/11/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE DISPARO PARA UN SISTEMA DE RESPALDO DE OCUPANTES, CON UN CUERPO DE INERCIA SENSITIVO DEL VEHICULO, DE FORMA TRASLACIONAL EN UNA CARCASA CONTRA UN RESORTE DE RECUPERACION, OSCILABLE ENTRE UNA PRIMERA POSICION DE REPOSO Y UNA POSICION DE DISPARO, ASI COMO CON UN PERNO PARA LA ACTIVACION DE UNA ESPOLETA . DEBE REDUCIRSE EL TIEMPO DE DISPARO Y EVITARSE EL EFECTO DE RETROCESO DE LA RESISTENCIA DE ACCIONAMIENTO DE UN DISPOSITIVO ACTIVADO POR EL DISPOSITIVO DE DISPARO SEGUN EL COMPORTAMIENTO DE DISPOSITIVO DE DISPARO. ESTO SE OBTIENE EN UN DISPOSITIVO DE DISPARO DE ESTE TIPO DE TAL MODO,…
TENSOR DE CINTURON PARA UN SISTEMA DE RETENCION DE OCUPANTES DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1999). Ver ilustración. Inventor/es: WIER, FRANZ. Clasificación: B60R22/46.
UN TENSOR PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD DE AUTOMOVIL CON UNA COMBINACION DE EMBOLO Y CILINDRO , CON UN ELEMENTO DE UNION QUE ATRAVIESA UNA ABERTURA FRONTAL DE LA PARED DEL CILINDRO ENTRE EL EMBOLO Y UNA ARTICULACION DEL CINTURON, Y CON UNA JUNTA ANULAR ENTRE LA ABERTURA Y EL ELEMENTO DE UNION, SE CARACTERIZA POR TOCAR LA JUNTA CON SU PERIMETRO UNIFORMEMENTE LA PIEZA DE UNION DE MANERA QUE AL DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL DE LA PIEZA DE UNION SE OPONE UNA FUERZA DE MAS DE 100 N. DE ESTE MODO SE LOGRA REDUCIR LAS FUGAS DEL GAS GENERADO.
DISPOSITIVO PARA AJUSTAR UN CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULO.
Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1999). Ver ilustración. Inventor/es: WIER, FRANZ, HAAS, PETER, DR., SCHNEIDER, EDGAR. Clasificación: A44B11/25, B60R22/30.
LA INVENCION SE REFIERE A UN AJUSTADOR DE CINTURON PARA UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO, CON UNA PIEZA APOYO, QUE MUESTRA UNA ABERTURA DE PASO PARA LA BANDA DEL CINTURON Y DE MANERA LIMITADA EN LA SUPERFICIE DE INSTALACION, QUE ESTA INCLINADA RELATIVAMENTE CON RESPECTO A LA ABERTURA DE PASO, ASI COMO UNA PIEZA DE BLOQUEO MOVIL CON RESPECTO A LA PARTE SOPORTE, QUE MUESTRA UN BRAZO DE INVERSION, SOBRE EL QUE SE CONFIGURA LA PIEZA DE APOYO DE LA CARA DIRIGIDA SEGUN UNA SUPERFICIE DE SUJECION. LA BANDA DEL CINTURON DISCURRE HACIA EL INTERIOR DE LA ABERTURA DE PASO, PARA DISPONERSE ALREDEDOR DEL BRAZO DE INVERSION EN UNA DIRECCION Y OTRA A TRAVES DE LA ABERTURA DE PASO Y DE MODO QUE EL EXTREMO LIBRE DE LA BANDA DE CINTURON SE DISPONE EN LA ABERTURA DE PASO ENTRE EL BORDE DEL LADO DE LA SUPERFICIE DE INSTALACION DE LA ABERTURA DE PASO Y DEL TRAMO DEL LADO DE CARGA DE LA BANDA DEL CINTURON.
ACCIONAMIENTO LINEAL PARA UN TENSOR DE CINTURON DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1999). Inventor/es: SCHMID, JOHANNES. Clasificación: B60R22/46.
UN ACCIONAMIENTO LINEAL PARA UN TENSADOR DE CINTURON, CON UN TUBO CILINDRICO, UN EMBOLO DISPUESTO DE FORMA DESPLAZABLE EN EL, QUE MUESTRA UN ESPACIO INTERIOR HUECO Y UNA PARED FRONTAL EN UN EXTREMO AXIAL, Y CON UNA CARGA DE ACCIONAMIENTO PIROTECNICA, QUE SE IMPULSA DESPUES DEL ENCENDIDO EN EL ESPACIO INTERIOR DEL EMBOLO CON UN GAS QUE SE ENCUENTRA BAJO PRESION, SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE LA PARED FRONTAL MUESTRA UNA ABERTURA DE PASO, QUE SOBRE EL LADO DEL ESPACIO INTERIOR SE CUBRE A TRAVES DE UN CRISTAL DE ESTALLADO.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD DURANTE EL TRANSPORTE PARA UN ARROLLADOR DE CINTURON.
(16/09/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UNA SEGURIDAD DE TRANSPORTE EN UN ENROLLADOR DE CINTURON PARA CINTURONES DE SEGURIDAD, EN PARTICULAR ENROLLADOR CON ACCIONAMIENTO DE TENSADO INTEGRADO, DONDE SE DISPONE DE UNA BOBINA DE CINTURON APOYADA DE FORMA GIRATORIA EN UNA CAJA, PROVISTA CON UN DENTADO DE BLOQUEO, SIENDO BLOQUEABLE DE MANERA FIJA DE GIRO EN UN TRINQUETE DE BLOQUEO Y DE FORMA QUE LA CAJA ESTA SUJETA POR MEDIO DE UN TORNILLO EN EL VEHICULO. SE CARACTERIZA DE TAL MODO QUE EN LA CAJA ESTA SUJETA UNA ABRAZADERA , QUE ENGRANA CON UNA PATILLA ELASTICA DE RESORTE EN EL TRINQUETE DE BLOQUEO Y SE MANTIENE EN ENGRANE CON EL DENTADO DE BLOQUEO EN LA BOBINA DE CINTURON, DE FORMA QUE LA PATILLA ELASTICA DE RESORTE SE DIRIGE A TRAVES DEL TORNILLO EN EL MONTAJE DEL ENROLLADOR DE CINTURON POR MEDIO DEL TRINQUETE DE BLOQUEO.…
VOLANTE DE VEHICULO CON SISTEMA DE RETENCION CON BOLSA HINCHABLE INTEGRADA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1999). Inventor/es: LUTZ, JOACHIM. Clasificación: B60R21/20.
EL VOLANTE DE VEHICULO CON SISTEMA DE RESPALDO DE SACO DE GAS INTEGRADO ESTA ACOPLADO CONJUNTAMENTE CON DOS PARTES DE VOLANTE, UNA PRIMERA PARTE , QUE ABARCA LA CORONA DEL VOLANTE CON REVESTIMIENTO ASI COMO RADIOS Y UNA BRIDA DE SUJECION, Y UNA SEGUNDA PARTE , QUE FORMA LA PARTE DEL TUBO Y ESTA PROVISTA CON UN CASQUILLO PARA LA SUJECION EN EL EXTREMO DEL EJE DEL VOLANTE. EL INTERIOR DEL VOLANTE RECEPCIONA UN MODULO DE SACO DE GAS. LA CUBIERTA (12A) DE ESTE MODULO DE SACO DE GAS ESTA INTEGRADA EN EL REVESTIMIENTO DEL VOLANTE.
(16/09/1999) EL SENSOR DE ACELERACION ELECTROMECANICO PARA EL DISPARO DE UN SISTEMA DE RESPALDO DE OCUPANTES EN VEHICULOS MUESTRA UN CUERPO DE SENSOR TRASLATORIO GUIADO DE FORMA DESPLAZABLE EN UNA CAJA , QUE ESTA SUJETO PREVIAMENTE A TRAVES DE UN MUELLE RECUPERADOR EN LA POSICION DE REPOSO. EL CUERPO DE SENSOR SE LIBERA POR MEDIO DE UN PERNO DE GOLPEO CARGADO ELASTICAMENTE O SE ACCIONA POR MEDIO DE UN EMPUJADOR DE ACCIONAMIENTO UN PAR DE CONTACTOS, QUE SE ENCUENTRAN EN EL CIRCUITO DE CORRIENTE DE UNA ESPOLETA ELECTRICA. LA FUERZA DE TENSION PREVIA DEL MUELLE RECUPERADOR SE VENCE EN UNA ACELERACION DE APROXIMADAMENTE 2 G. DESPUES DE UN DESPLAZAMIENTO DE PRINCIPIO DE APROXIMADAMENTE 2 MM EL MOVIMIENTO DEL CUERPO DE SENSOR ACTUA CONTRA UN RESORTE ADICIONAL, CUYA FUERZA ELASTICA ALCANZA UN VALOR MULTIPLE DE LA FUERZA DEL MUELLE RECUPERADOR.…
