10 patentes, modelos y diseños de Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi
Método para unir un tubo y una pieza sólida para un árbol de transmisión de par de torsión.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(10/07/2019). Inventor/es: TASAN,KORKUT, SIMSAROGLU,FERIT. Clasificación: F16B7/18, B21J15/04, F16D1/072, F16D1/08.
Un método de remachado para combinar/unir un tubo y una pieza sólida que tiene una parte de extremo tubular, adaptado para ser un sistema de árbol utilizado en vehículos para permitir una resistencia adicional contra las fuerzas de cizalladura, caracterizado porque; comprende las etapas de operación de:
después de acoplar dicho caño y dicha parte de extremo tubular de la pieza sólida entre sí, formar los orificios en el mismo eje en las superficies correspondientes del tubo y la parte de extremo tubular de la pieza sólida e insertar en dichos orificios en el mismo eje tuercas de remache recíprocas que tienen superficies roscada,
apretar las tuercas de remache insertadas tanto radial como circunferencialmente entre el tubo y la parte de extremo tubular de la pieza sólida , y
combinar las tuercas de remache recíprocas pasando un perno prisionero a través de las mismas para montar el tubo y la pieza sólida entre sí.
PDF original: ES-2742975_T3.pdf
Una realización de componente de anillo en conjunto deslizante de árbol de transmisión.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/2019). Inventor/es: TASAN,KORKUT, KORUK,ADNAN, ÖZGÜRLER,HÜSEYIN, SEN,ONUR. Clasificación: F16D3/84, F16D3/06.
Un conjunto deslizante del árbol de transmisión que comprende un componente hembra que tiene una forma estriada interior , un componente macho que tiene una forma estriada exterior , y una protuberancia de montaje de
el componente hembra con una
forma abierta , y que además comprende
un componente de anillo colocado en la forma abierta de dicho componente hembra del conjunto deslizante , y
una forma estriada que se encuentra en un extremo de dicho componente de anillo y que tiene la misma forma estriada con el componente hembra en la superficie interior, el conjunto deslizante del árbol de transmisión caracterizado por que comprende;
en el otro extremo de dicho componente de anillo , una forma circular que está en contacto con la superficie del diámetro de la punta de la forma estriada exterior del componente macho , y
una forma de bolsillo entre las formas circular y estriada de las partes extremas de dicho componente de anillo.
PDF original: ES-2718321_T3.pdf
Tapón respirador interno bidireccional de aire filtrado.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/2019). Inventor/es: TASAN,KORKUT, ÖZGÜRLER,HÜSEYIN, SEN,ONUR. Clasificación: B01D46/10, F16C3/03, B01D46/00.
Tapón respirador bidireccional , que evita la entrada de polvo e impurezas no deseadas dentro de la horquilla de manguito de un árbol cardán procedentes del ambiente exterior, estando adaptado el tapón para su montaje en la pared de montaje de la abertura de horquilla , caracterizado por comprender:
- un cuerpo principal que tiene un alojamiento de filtro fijado a la pared de montaje de la abertura de horquilla de dicha horquilla de manguito ,
- un filtro colocado en el alojamiento de filtro de dicho cuerpo principal ,
- una lámina de filtro incrustada en el eje de montaje (X) dentro del alojamiento de filtro en dicho cuerpo principal y que comprende unos orificios de aire formados en el mismo,
- una cubierta que se fija en la lámina de filtro encajándola en el eje de montaje (X),
- unos canales de aire cónicos dispuestos periféricamente en la superficie inferior de dicha cubierta y con un volumen que se expande de fuera a dentro.
PDF original: ES-2714378_T3.pdf
Una estructura de bola de centrado para articulaciones de cardán dobles autocentrantes.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(21/12/2018). Inventor/es: TASAN,KORKUT, KORUK,ADNAN, DEVECI,OMER, DAVAZLI,SABAHATTIN, DIZELEK,M. EREN. Clasificación: F16D3/33.
Una articulación de cardán doble autocentrante del tipo que se utiliza generalmente en los árboles de cardán que transmiten el movimiento rotacional y el torque en los vehículos de motor y que permite cambiar el eje de rotación, en la que las piezas de entrada y salida están conectadas a un cuerpo por medio de articulaciones transversales, en la que la pieza de entrada comprende un receptáculo de bola, la pieza de salida comprende un pasador de centrado que opera dentro de una forma de rebaje cilíndrico provista dentro de la bola que se colocará dentro del receptáculo de bola caracterizada porque dicha bola está provista de una geometría esférica completa de manera que no comprende ninguna forma de torneado y dos rebajes de montaje se forman de manera opuesta en la porción superior del receptáculo de bola.
PDF original: ES-2694588_T3.pdf
Junta cardan soportada con unidad central.
(05/12/2018) Una junta cardan que está adaptada para ser situada en dos ejes cardan para transmitir el movimiento de rotación y el par en vehículos motorizados, comprendiendo la junta cardan: una cruceta que está adaptada para unirse a los dos ejes cardan; un elemento de soporte de la junta esférico que se coloca en el centro de la cruceta , en donde el elemento de soporte de la junta esférico se compone de una esfera y una pieza hembra con casquillo esférico que tiene una geometría del casquillo que es adecuada para dicha esfera , y en donde la esfera y pieza hembra con casquillo esférico son capaces de deslizarse una sobre la otra, estando caracterizada la junta cardan por que para que las fuerzas axiales se transfieran por medio del elemento de soporte de la junta esférico,…
Estructura de sello con elemento de raspado frontal que evita la separación en los miembros del conjunto deslizante de los ejes de cardán.
(03/10/2018) Un eje de cardán tiene una estructura del sello del conjunto deslizante que comprende un primer reborde y un segundo reborde que proporcionan el raspado del eje de cardán , una horquilla de manguito con forma acanalada en el diámetro interno y forma de retenedor en el extremo de la superficie externa, un eje de la horquilla con forma acanalada en el diámetro externo y una cubierta protectora ubicada en dicho eje de la horquilla , caracterizado porque dicha estructura del sello del conjunto de deslizamiento comprende además:
- un reborde de raspado frontal rígido con un elemento de raspado frontal en un extremo, que entra en contacto con dicha horquilla de manguito y que tiene una estructura mucho más rígida que dicho primer reborde y dicho segundo reborde ,
…
UN AMORTIGUADOR DE RUIDO PARA EJE CARDAN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(28/09/2017). Inventor/es: ARSLAN,Gizem, KASABA,Muzaffer. Clasificación: F16L55/033, F16L55/04.
1. Amortiguador de ruido , para ser colocado en el tubo de eje cardan de vehículos, para reducir el nivel de ruido y la vibración provocados por el eje cardan, caracterizado porque dicho amortiguador de ruido tiene una forma de tubo cerrado y/o tiene un espacio libre con una forma en forma de C.
2. El amortiguador de ruido de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el amortiguador de ruido comprende un material polimérico.
3. El amortiguador de ruido de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el amortiguador de ruido comprende una espuma de material viscoelástico basado en polietileno.
4. El amortiguador de ruido de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el amortiguador de ruido comprende una forma de estructura de celda cerrada que disminuye la amplitud de la vibración y el ruido al confinarse en la estructura de celda cerrada.
PDF original: ES-1192161_U.pdf
Dispositivo de compresión de junta cardán que puede lograr la compresión con líneas redondeadas.
(12/10/2016) Un dispositivo de compresión usado para el ensamble de las juntas cardán localizadas en los ejes propulsores que transmiten el movimiento de rotación y el torque en vehículos motorizados, que asegura la conexión de un cojinete de junta universal localizado sobre los brazos recíprocos de una cruceta localizada entre los dos agujeros de montaje de una mitad de la horquilla a dicha mitad de la horquilla , dicho dispositivo de compresión se forma sobre un cuerpo ,
dicho dispositivo de compresión comprende:
• al menos dos miembros de compresión colocados sobre dicho cuerpo y que proporcionan la compactación mediante la compresión del material alrededor del agujero en el que el cojinete de junta universal se asienta en dicha mitad de la horquilla , que fija…
Una horquilla de manguito de alta resistencia que tiene superficies de fijación con superficie de desprendimiento mecanizada reducida y un método de producción correspondiente.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(03/08/2016). Inventor/es: TASAN,KORKUT, ISIK,EFE. Clasificación: F16D3/38.
Horquilla de manguito que comprende superficies de fijación que proporcionan la fijación de la horquilla de manguito al banco de brochado para el proceso de corte de perfiles estriados en la sección interior de la horquilla de manguito , caracterizado porque, este comprende elevaciones formadas en las orejetas de dicha horquilla de manguito y las superficies de fijación formadas en estas elevaciones.
PDF original: ES-2589788_T3.pdf
Diafragma de cojinete central reforzado con tejido acordonado.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(30/12/2015). Ver ilustración. Inventor/es: ERTUNÇ,CIHANSER. Clasificación: F16C27/06.
Un diafragma de cojinete central que comprende un diafragma fabricado de un material elástico y cuyas superficies interiores y exteriores están soportadas por una copa de cojinete y una placa de montaje , respectivamente, y un cojinete que está centrado por dicha copa de cojinete ; proporciona libertad de movimiento radial y axial a un eje de transmisión , caracterizado porque dicho diafragma comprende tejido acordonado reforzado que tiene un número múltiple de capas y estructuras reticuladas, y comprende además una mangueta exterior que tiene una protuberancia en su superficie interior proporcionando una alta resistencia, y que comprende además un número múltiple de nervios configurados entre dicha protuberancia y una superficie exterior de soporte del diafragma y que proporciona la rigidez de dicho diafragma.
PDF original: ES-2656216_T3.pdf
