8 patentes, modelos y diseños de THE GATES CORPORATION D/B/A/ THE GATES RUBBER COMPANY
MATERIAL DE REFUERZO DE CORREA Y CORREA FABRICADA CON DICHO MATERIAL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/2005). Inventor/es: WESTHOFF, WILLIAM L. Clasificación: B32B5/26, F16G1/28.
LA INVENCION SE REFIERE A UN MATERIAL DE REFUERZO DE CORREA DE TRANSMISION DE AL MENOS DOS CAPAS, EN EL QUE UNA CAPA ES UN TEJIDO RETORCIDO Y LA OTRA CAPA ES DE UN MATERIAL TEXTIL TEJIDO, QUE ESTAN UNIDAS ENTRE SI MEDIANTE PUNZONADO CON AGUJAS. SE DESCRIBE ASIMISMO UNA CORREA DE TRANSMISION DENTADA CON DIVERSOS DIENTES SEPARADOS A LO LARGO DE UNA DE SUS CARAS, QUE INCLUYE EL MATERIAL ANTERIORMENTE MENCIONADO, DISPUESTO SOBRE LA SUPERFICIE PERIFERICA QUE INCLUYE LOS DIENTES DE LA CORREA.
MECANISMO IMPULSOR DE UN VEHICULO ELECTRICO DE CORRIENTE CONTINUA.
(01/05/2003) LA PRESENTE INVENCION ES UN VEHICULO MEJORADO CON MOTORIZACION ELECTRICA Y UN PROCEDIMIENTO ASOCIADO, DEL TIPO DE LOS QUE TIENEN UNOS MEDIOS MOVILES DE ALMACENAMIENTO ELECTRICO, PARA PROPORCIONAR ENERGIA ELECTRICA, CONECTADOS ELECTRICAMENTE A UNOS MEDIOS DE CONMUTACION, PARA CONTROLAR SELECTIVAMENTE EL FLUJO DE CORRIENTE ELECTRICA. LOS MEDIOS DE CONMUTACION ESTAN CONECTADOS ELECTRICAMENTE CON UN MOTOR ELECTRICO. ESTO PERMITE SELECTIVAMENTE EL FLUJO DE CORRIENTE ELECTRICA AL MOTOR. EL MOTOR ESTA CONECTADO MECANICAMENTE CON UNA TRANSMISION CONTINUAMENTE VARIABLE DE TIPO CORREA, CON LA TRANSMISION MECANICAMENTE…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: BAKKER, EMILE A.M. Clasificación: F16H7/12.
UN TENSOR DE CORREAS DEL TIPO ZED CON UN BRAZO DE PIVOTE , UNA POLEA ACOPLADA AL BRAZO DE PIVOTE PARA RECIBIR UNA CARGA DE CORREA, UN PIVOTE, UNA BASE Y UN RESORTE DE TORSION CONECTADO DE FORMA OPERATIVA ENTRE EL BRAZO DE PIVOTE Y LA BASE, FORMANDO PRINCIPALMENTE LA AMORTIGUACION DEL BRAZO DE PIVOTE UN COJINETE PIVOTE EN RESPUESTA A LA CARGA DE LA CORREA Y A UNA FUERZA GENERADA POR EL RESORTE. UN MIEMBRO ANULAR , ACOPLADO AL BRAZO, ENTRA EN UNA CAVIDAD ANULAR QUE HAY FORMADA EN LA BASE, QUEDANDO EL COJINETE PIVOTE INTERPUESTO ENTRE UNA SUPERFICIE RADIALMENTE EXTERIOR DEL MIEMBRO ANULAR Y UNA SUPERFICIE RADIALMENTE INTERIOR DE LA BASE.
TENSOR CON UN SEGUNDO BRAZO DE PIVOTE PARA MECANISMO AMORTIGUADOR.
(01/11/2002) Un tensor para tensar una correa, teniendo el tensor una base ; un primer brazo de pivote que oscila alrededor de un primer pivote fijado a la base; una polea fijada al primer brazo de pivote y para acoplar la correa; unos medios de resorte con un primer extremo conectado operativamente al primer brazo de pivote con un radio operativo con respecto al primer pivote ; y un mecanismo de amortiguamiento que inhibe los movimientos oscilatorios del primer brazo de pivote ; y en que: el primer brazo de pivote incluye una superficie arqueada cóncava…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: SERKH, ALEXANDER, OBERG, H.W. Clasificación: F16H7/12.
TENSADOR DE CORREAS DEL TIPO Z CON UN ELEMENTO BASE , UN BRAZO PIVOTE , UN HUSO PIVOTE , UNA POLEA ACOPLADA AL BRAZO PIVOTE , UN MUELLE TORSIONAL SITUADO ENTRE EL ELEMENTO BASE Y LA POLEA , EN EL QUE EL ELEMENTO BASE TIENE FORMA DE "OLLA" CON UNA PARED INTERIOR EN VOLADIZO QUE SOPORTA EL HUSO PIVOTE , UNA PARED EXTERIOR EN VOLADIZO Y UNA PARED DE FONDO QUE INTERCONECTA LAS PAREDES INTERIOR Y EXTERIOR Y QUE ESTA ORIENTADA CON LA PARED DE FONDO YUXTAPUESTA AL HUSO PIVOTE . OPCIONALMENTE, EL MUELLE ESTA UNIDO A UN MECANISMO AMORTIGUADOR QUE GENERA UNA FUERZA DE REACCION EN, GENERALMENTE, LA MISMA DIRECCION QUE LA FUERZA DE LA CORREA O LA CARGA EN EL CUBO. EN OTRA REALIZACION, UN SEGUNDO MUELLE DE AMORTIGUAMIENTO GENERA UNA FUERZA DE REACCION EN, GENERALMENTE, LA MISMA DIRECCION QUE LA FUERZA DE LA CORREA Y UNA FUERZA DE AMORTIGUAMIENTO CONSTANTE.
CORREA DE TRANSMISION DE POTENCIA CON DIENTES REFORZADOS CON UN GENERO TEXTIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/2001). Inventor/es: WESTHOFF, WILLIAM L. Clasificación: F16G5/20, F16G1/28.
SE PRESENTA UN CORREA DE TRANSMISION QUE TIENE UN CUERPO DE MATERIAL DE LA CORREA Y UNOS DIENTES DE LA CORREA FORMADOS SOBRE EL CUERPO Y CUBIERTOS CON UNA TELA DE PUNTO CON UNA CONSTRUCCION DE CORDONCILLOS DE 1 X 1.
TENSOR CON MECANISMO AMORTIGUADOR Y SISTEMA DE TRANSMISION POR CORREA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/2001). Inventor/es: SERKH, ALEXANDER. Clasificación: F16H7/12.
ESTA INVENCION PROPORCIONA UN TENSOR DE UNA CINTA DEL TIPO ZED CON UN BRAZO DE PIVOTE UNIDO A UN ELEMENTO CILINDRICO COMPENSADO SOSTENIDO POR UNOS MANGUITOS DEL TIPO DE CAMISA CON UNAS SUPERFICIES DE SOPORTE COLOCADAS SEPARADAS Y DISPUESTAS POR ENCIMA DE PIVOTE . LAS SUPERFICIES DE SOPORTE TIENEN UNA LONGITUD AXIAL DIMENSIONADA PARA UN CONTACTO DE PRESION MEDIA. EL TENSOR PUEDE INCLUIR MECANISMO DE PARADA INMEDIATA ACCIONADO POR UN MUELLE CON UNA ZAPATA DE FRENO QUE TIENE UNAS SUPERFICIES DE RAMPA INTERIOR OPUESTAS QUE FUNCIONAN DE TAL FORMA QUE PROPORCIONAN UNA FUERZA NORMAL MAYOR QUE LA FUERZA DEL MUELLE APLICADA A LA ZAPATA DE FRENO.
MECANISMO AMORTIGUADOR PARA UN TENSOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/2001). Inventor/es: SERKH, ALEXANDER. Clasificación: F16H7/12.
SE PROPORCIONA UN TENSOR DEL TIPO ZED CON UN BRAZO DE PIVOTE QUE ESTA UNIDO A UN ELEMENTO CILINDRICO E INCLUYE UN MECANISMO DE PARADA INSTANTANEA ACCIONADO POR UN MUELLE CON UNA ZAPATA DE FRENO QUE TIENE UNAS SUPERFICIES DE RAMPA OPUESTAS QUE ACTUAN DE TAL MANERA QUE PROPORCIONAN UNA FUERZA NORMAL MAYOR QUE LA FUERZA DEL MUELLE APLICADA A LA ZAPATA DE FRENOS QUE SE ENGANCHA CON EL ELEMENTO CILINDRICO.
