10 patentes, modelos y diseños de SWITCHED RELUCTANCE DRIVES LIMITED

Sección de la CIP Electricidad

(16/10/2004). Ver ilustración. Inventor/es: WEBSTER, PAUL. Clasificación: H02M3/158, H02P7/05.

SE PRESENTA UN CIRCUITO CONVERTIDOR PARA UNA CARGA INDUCTIVA, TAL COMO BOBINADOS DE FASE DE UN MOTOR DE RELUCTANCIA CONMUTADA, QUE UTILIZA SOLAMENTE N-CONMUTADORES PARA N-FASES. EN UNA MAQUINA DE CUATRO FASES, CADA UNA DE TRES DE LAS FASES (A, B, C) ESTA CONECTADA EN SERIE CON UN CONMUTADOR (T{SUB,A}, T{SUB,B}, T{SUB,C}) A TRAVES DE UNA FUENTE DE TENSION (V{SUB,B}). LA FASE RESTANTE (D) ESTA CONECTADA EN SERIE CON UN CONMUTADOR (T{SUB,D}) A TRAVES DE OTRA FUENTE DE TENSION (V{SUB,C}) QUE RECIBE LA ENERGIA INDUCTIVA DEVUELTA POR LAS OTRAS TRES FASES (A, B, C). ESTA ENERGIA DEVUELTA SE UTILIZA PARA DOTAR DE ENERGIA A LA CUARTA FASE (D). LA INVENCION TAMBIEN SE REFIERE A UN CONVERTIDOR GENERADOR EN EL CUAL LA ENERGIA DE LA CUARTA FASE (D) SE UTILIZA PARA SUMINISTRAR EXCITACION A LAS OTRAS TRES FASES (A, B, C).

Sección de la CIP Electricidad

(01/05/2000). Inventor/es: MCLELLAND, MICHAEL LEO. Clasificación: H02K19/10.

UN ROTOR PARA UNA RELUCTANCIA CONMUTADA O UNA MAQUINA DE RELUCTANCIA SINCRONA QUE COMPRENDE UN MIEMBRO CENTRAL DESDE CADA EXTREMO DEL CUAL SE EXTIENDE UN POLO DE ROTOR . EL ROTOR SE HACE DE LAMINACIONES CONTINUAS CADA UNO DE LOS CABLES DEFINE UN PLANO PARALELO A LOS EJES DE ROTACION DEL ROTOR. UNA MAQUINA DE RELUCTANCIA TAMBIEN SE REVELA EN LA CUAL SE USA EL ROTOR. EL ROTOR TIENE SUPERFICIES DE POLO INTERIORES RADIALMENTE QUE COOPERAN CON LA SUPERFICIE DEL POLO DE UN ESTARTOR INTERIOR.

Sección de la CIP Electricidad

(16/03/2000). Inventor/es: WEBSTER, PAUL DONALD, BROWN, GEOFFREY THOMAS, SUGDEN, DAVID MARK. Clasificación: H02P7/05, H02P5/05, H02P7/06.

LA PRESENTE INVENCION EMPLEA UN CIRCUITO DIGITAL PARA COMPENSAR LAS VARIACIONES EN TENSION DE ENLACE DC TRANSMITIDAS A UNA MAQUINA DE RELUCTANCIA CONMUTADA. EL SISTEMA DE COMPENSACION DE TENSION DIGITAL DE LA PRESENTE INVENCION MUESTREA PERIODICAMENTE LA TENSION DE ENLACE DC Y LA VELOCIDAD REAL DEL ROTOR, DESPUES SUMINISTRA LAS MUESTRAS EN FORMA DIGITAL A UN MICRO-CONTROLADOR QUE ENTREGA UNA SEÑAL DE VELOCIDAD COMPENSADA, PARA COMPENSAR LOS CAMBIOS EN LA TENSION DE ENLACE DC.

Sección de la CIP Electricidad

(01/05/1999). Inventor/es: TURNER, MICHAEL JAMES, JEWELL, ALAN RICHARD. Clasificación: H02P7/05.

UN CONTROLADOR PARA UNA MAQUINA ELECTRICA CONMUTADA, ESPECIALMENTE PARA UN MOTOR DE RELUCTANCIA CONMUTADO QUE TOMA LA INFORMACION SOBRE EL REGLAJE DE UN TRANSDUCTOR DE LA POSICION DEL ROTOR PARA GENERAR UNA SALIDA DE INTERRUPCION EN UN PUNTO CERCA DE LA INDUCTANCIA DE FASE MAXIMA DE UN CICLO DE INDUCTANCIA DE FASE. TRAS UN RETARDO SE GENERA UNA SEÑAL DE ENCENDIDO PERO TODAVIA DENTRO DEL CICLO DE INDUCTANCIA DE FASE. DE ESTE MODO SE CONSIGUE UNA FORMA SENCILLA DE CONTROL POR UN SOLO IMPULSO. TAMBIEN HAY UN COMPARADOR QUE CONTROLA LA CORRIENTE DEL DEVANADO DE FASE. EL COMPARADOR ACCIONA UN GENERADOR DE IMPULSOS CUANDO LA CORRIENTE DEL DEVANADO SOBREPASA UN NIVEL DE REFERENCIA Y SE UTILIZA PARA CONTROLAR EL MOTOR EN UN MODO DE INTERRUPCION A BAJAS VELOCIDADES Y EL COMPARADOR LO DESACTIVA A VELOCIDADES MAYORES CUANDO SE UTILIZA EN CONTROL DE UN SOLO IMPULSO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/07/1998). Inventor/es: FULTON, NORMAN NEILSON. Clasificación: H02K1/14, H02K19/10.

UN ESTATOR PARA UNA MAQUINA ELECTRICA, EN PARTICULAR UNA MAQUINA DE RELUCTANCIA CONMUTADA, TIENE UN PERFIL EXTERNO NO CIRCULAR POR EJEMPLO CUADRADO Y UN JUEGO DE POLOS DE ESTATOR ANGULARMENTE SEPARADOS (14A-14D) QUE ESTAN ANGULARMENTE DISPUESTOS PARA SER LAS PARTES MAS ESPESAS Y MAS FINAS RADIALMENTE INTERMEDIAS DEL ANILLO PARA EVITAR QUE LOS POLOS COINCIDAN CON ANTINUDOS DE VIBRACION DEL ANILLO EXTERIOR. EN UNA REALIZACION PARTICULAR EL PERFIL EXTERIOR ES CUADRADO Y LOS POLOS DE ESTATOR ESTAN ANGULARMENTE DESVIADOS DE UNA LINEA DE SIMETRIA TIRADA A TRAVES DEL CENTRO DEL CUADRADO EN ANGULOS RECTOS EN UN PAR DE LADOS OPUESTOS.

Sección de la CIP Electricidad

(01/05/1998). Inventor/es: DAVIS, REX. Clasificación: H02P7/05, H02P9/00.

UN GENERADOR DE RELUCTANCIA CONMUTADA SE CONTROLA DE MANERA QUE EL FLUJO AUMENTA EN UN BOBINADO DE FASE SE DA A UNA VELOCIDAD MAYOR DURANTE LA PARTE INICIAL DEL CICLO DE INDUCTANCIA DE FASE Y A UNA SEGUNDA VELOCIDAD INFERIOR DURANTE LA SUBSIGUIENTE PARTE DEL CICLO DE INDUCTANCIA DE FASE. LA DIFERENCIA ENTRE EL AUMENTO DE FLUJO Y LA REDUCCION DE FLUJO PUEDE REALIZARSE BIEN APLICANDO DISTINTAS TENSIONES DURANTE LAS DOS PARTES DEL CICLO DE INDUCTANCIA DE FASE O APLICANDO LA MISMA TENSION SOBRE SOLO PARTE DEL BOBINADO DE FASE DURANTE LA PARTE INICIAL DEL CICLO DE INDUCTANCIA DE FASE Y APLICAR ENTONCES ESTA TENSION A TRAVES DEL BOBINADO DE FASE. ES VENTAJOSO HACER AUMENTAR EN FLUJO MAS RAPIDAMENTE QUE DURANTE LA REDUCCION YA QUE SE MINIMIZA LA DURACION DE TIEMPO QUE EL FLUJO ESTA PRESENTE MIENTRAS QUE LA INDUCTANCIA DE FASE SE ELEVA SE MINIMIZA LA PRODUCCION DE PAR NO DESEADO (MONITORIZACION).

Sección de la CIP Electricidad

(16/04/1998). Inventor/es: BROWN, GEOFFREY T. Clasificación: H02P1/16.

SE PRESENTA UN METODO PARA INICIAR UN MOTOR ELECTRICO. EL MOTOR COMPRENDE UN CODIFICADOR QUE TIENE UN MIEMBRO DISCADO QUE GIRA CON UN ROTOR. EL CODIFICADOR TIENE BORDES DELANTEROS SEPARADOS ANGULARMENTE DE FORMA IGUAL PERO BORDES TRASEROS SEPARADOS ANGULARMENTE DE FORMA DESIGUAL. UNA SECUENCIA DE CODIGO BASADA EN LOS BORDES TRASEROS DESIGUALMENTE SEPARADOS ES DETECTADA POR UN SENSOR DICHA SECUENCIA ES DESCODIFICABLE PARA DERIVAR INFORMACION SOBRE LA POSICION DEL ROTOR CON RELACION AL ESTATOR DEL MOTOR. PARA INICIAR EL MOTOR SE DOTAN DE ENERGIA LOS POLOS DEL ESTATOR SELECCIONADOS PARA ORIENTAR EL ROTOR A UNA POSICION PREDETERMINADA. EL CODIFICADOR MONITORIZA ENTONCES LA POSICION DEL ROTOR. LA SEÑAL DE SALIDA DEL SENSOR PERMITE ENTONCES QUE LA POSICION DEL ROTOR SEA CONFIRMADA O CORREGIDA Y, POSTERIORMENTE, PUEDE EFECTUARSE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL MOTOR.

Sección de la CIP Electricidad

(16/08/1997). Inventor/es: TUNER, MICHAEL JAMES. Clasificación: H02P7/05.

UN CONTROLADOR DE MOTOR DE RELUCTANCIA CONMUTADO EMITE UNA SEÑAL DE ERROR A PARTIR DE LA DIFERENCIA ENTRE UNA REFERENCIA ACTUAL DE BOBINADO DE FASE Y LA CORRIENTE DE BOBINADO DE FASE. LA SEÑAL DE ERROR SE APLICA A UN PAR DE CIRCUITOS DE HIDTERESIS QUE DEFINEN BANDAS DE HISTERESIS ADYACENTES POR ENCIMA Y POR DEBAJO DE LA CORRIENTE DE REFERENCIA. LAS SALIDAS DE LOS CIRCUITOS DE HISTERESIS SON RECIBIDOS POR LOGICA DE CONTROL QUE PERMITE APLICAR CORRIENTE AL BOBINADO DE FASE CUANDO LA CORRIENTE ESTA POR DEBAJO DE LAS BANDAS DE HISTERESIS, ELIMINE LA CORRIENTE DEL BOBINADO DE FASE CUANDO LA CORIENTE ESTA POR ENCIMA DE LAS BANDAS DE HIDTERESIS Y PERMITE QUE LA CORRIENTE DE BOBINADO DE FASE A RUEDA LIBRE CUANDO LA CORRIENTE ESTA ENTRE LOS LIMITES DE HISTERESIS SUPERIOR E INFERIOR.

Secciones de la CIP Física Electricidad

(01/12/1996). Inventor/es: BROWN, GEOFFREY THOMAS, RANDALL, STEVEN PAUL, VAIL, WILLIAM, SUDGEN, DAVID MARK. Clasificación: G01D5/249, H02K29/06.

UN CODIFICADOR DE POSICION DE ROTOR PARA UNA MAQUINA ELECTRICA COMPRENDE UN DISCO MONTADO PARA GIRAR CON EL EJE DEL ROTOR. EL CODIFICADOR TIENE UN JUEGO DE CARACTERISTICAS QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE FORMADAS CON BORDES DIRECTORES UNIFORMEMENTE SEPARADOS DE MANERA ANGULAR Y BORDES DE SEGUIMIENTO SEPARADOS DESIGUALMENTE. LOS BORDES DIRECTORES PROVOCAN UNA SEÑAL EN UN SENSOR QUE CORRESPONDE A LA SINCRONIZACION RELATIVA DE INTERRUPTORES DE POTENCIA PARA CADA FASE DEL MOTOR. LOS BORDES DE SEGUIMIENTO DEFINEN UN CODIGO CICLICO POR MEDIO DEL CUAL EL MOTOR QUE CONTROLA EL CIRCUITO ES CAPAZ DE DETERMINAR LA FASE DE ROTACION DEL ROTOR Y ASI ESTABLECER LA SECUENCIA DE ACTUACION CORRECTA DEL INTERRUPTOR DE POTENCIA. TAMBIEN SE DESCUBREN UN SISTEMA DE CONTROL, UN MOTOR ELECTRICO Y METODOS DE ARRANCAR MOTORES ELECTRICOS.

Sección de la CIP Electricidad

(16/03/1996). Inventor/es: STEPHENSON, JOHN MICHAEL, RAY, WILLIAM FREDERICK. Clasificación: H02P7/00, H02P9/00.

UN SISTEMA DE CONTROL Y UN METODO PARA CONTROLAR UN GENERADOR DE RELUCTANCIAS CON CONMUTADORES PARA MANTENER UN CONTROL ESTABLE DEL GENERADOR EN EL MODO DE CORRIENTE CONTINUA. ESTO SE LOGRA A BASE DE DETECTAR LA CARGA DEL GENERADOR, LA VELOCIDAD DEL ROTOR Y LA POSICION DEL ROTOR RESPECTO A CADA DEVANADO DE FASE PARA DERIVAR SEÑALES DE COMANDO DE CONMUTACION PARA MANTENER LOS VOLTIOS-SEGUNDOS APLICADOS AL DEVANADO EN CADA PERIODO DE FASE Y ASI INHIBIR EL CRECIMIENTO DE FLUJO PROGRESIVO EN LOS DEVANADOS DE FASE MEDIANTE LA ACTIVACION DE LOS CONMUTADORES CONTROLADORES.