PERFECCIONAMIENTOS EN CILINDROS PRINCIPALES TANDEM.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1976). Clasificación: B60T11/20.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1976). Clasificación: B60T11/20.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1976). Clasificación: B62D5/06.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1976). Clasificación: B60T8/36.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1976). Clasificación: F16D55/02.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1976). Clasificación: F16D66/02.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1976). Clasificación: B60T13/14.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1976). Clasificación: F16D41/12.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1976). Clasificación: B60T8/18.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1976). Clasificación: F16D55/224.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1976). Clasificación: B60T8/66.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1975). Clasificación: F16D.
Freno de disco, del tipo que comprende un soporte fijo en forma de U cabalgando sobre el disco; dos zapatas sostenidas por un pasador axial unido al soporte fijo y situadas en el exterior de la periferia del disco; medios de sujeción asociados con el soporte fijo, para aplicar las zapatas contra las caras respectivas del disco, y medios de tope previstos en el soporte para anclar las zapatas en las dos direcciones de rotación del disco, caracterizado porque los medios de tope comprenden dos superficies radiales de tope, previstas en cada brazo del disco de dicho soporte, situándose las superficies de tope a cada lado de un plano que pasa por el pasador y es perpendicular al plano radial que pasa por el pasador para permitir que cada una de las zapatas se anclen por uno de sus lados radiales en una u otra de las superficies de tope, según sea la dirección de rotación del disco.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1975). Clasificación: B60T8/80.
Perfeccionamientos en sistemas de frenado adaptables a juegos de ruedas de vehículos, del tipo que comprende una fuente de fluido comprimido , medios de frenado asociados al citado juego de ruedas y medios de control de la presión del fluido que actúan sobre los medios de frenado citados y proporcionada a partir de dicha fuente, por mediación de un operador, caracterizados porque los citados medios de control ejercen dicha presión de frenado automáticamente por escalones sucesivos de crecimiento o de decrecimiento, separados entre si por intervalos durante los cuales la presión de frenado citada es mantenida constante.
(16/12/1975) Perfeccionamientos en circuitos de frenado antideslizante, accionados por un fluido a presión, para vehículos de motor, que tienen un par de ruedas delanteras y un par de ruedas traseras, del tipo en que cada rueda delantera va equipada con una palanca principal de freno, una palanca suplementaria de freno, un indicador de la velocidad, un circuito lógico electrónico antideslizante y un modulador de la presión del fluido para regular la presión de luido que actúa sobre la palanca principal, estando equipada cada rueda trasera con un indicador de la velocidad y por lo menos con una palanca de freno secundaria, estando alimentadas las palancas principales desde una fuente inicial de luido a presión por medio de un primer circuito, estando alimentadas las palancas suplementarias y secundarias por una segunda fuente de luido a presión…
(01/12/1975) Perfeccionamientos en mecanismos de puesta en marcha para motores de combustión interna, donde un embrague de sobre-marcha comprende un órgano de mando anular con capacidad para ser conducido por un motor de arranque, siendo este órgano concéntrico con un órgano mandado, y encontrándose alrededor del mismo, cuyo órgano mandado se une a un piñón que se puede acoplar con transmisión de movimiento a un motor de explosión que se ha de poenr en marcha, comprendiendo el embrague además una serie de rodillos alojados en rebajos formados en el órgano mandado, apoyándose cada rodillo sobre una superficie cilíndrica del órgano mandado y sobre una superficie de leva en el fondo de uno de dichos rebajos, estando empujado cada rodillo por un mecanismo de acuñamiento elástico, caracterizados porque se dota a cada mecanismo de acuñamiento…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1975). Clasificación: F16D55/22.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1975). Clasificación: B60T8/58.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1975). Clasificación: B60Q1/10.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1975). Clasificación: B60Q1/10.
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(01/09/1975) Ajustador automático para frenos hidráulica, del tipo que comprenden un taladro para definir en él una cámara de fluido de entrada adaptada para su conexión a una fuente de presión de frenado hidráulica variable, y una cámara de fluido de salida adaptada para su conexión ala respectiva cámara de presión de volumen variable de un accionador de freno por lo menos, un medio elástico para impulsar dicho pistón hacia el interior de la referida cámara de entrada en acoplamiento con medios de apoyo fijos en dicho taladro y un medio valvular normalmente cerrado para conectar dicha cámara de entrada a la de salida siempre que el recorrido del citado pistón hacia el interior de acta última cámara es superior a…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1975). Clasificación: B60T8/66.
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(16/07/1975) Freno de disco del tipo que comprende un disco giratorio y un par de zapatas de fricción situadas a opuestas de aquél y deslizablemente sostenidas por respectivas caras del mismo, presentando el soporte fijo y las zapatas de fricción mencionadas. respectivos conjuntos de superficies de fijación y apoyo de acción conjunta formados sobre ellos para impedir el desplazamiento tanto circunferencial como radial de las zapatas de fricción, interponiéndose medios elásticos antivibradores entro dichas, superficies de acción conjunta para limitar la Libertad de vibración de las citadas zapatas de fricción en el plano del disco, caracterizado…
(01/06/1975) Freno de disco, del tipo que están provistos de un par de forros de fricción, cada uno de ellos dispuesto junto a una respectiva cara de fricción de un disco, y un conjunto calibrador consistente en un cuerpo provisto de brazos extendidos desde uno y otro lado de una porción que abarca al disco formando un miembro en forma general de U que presenta por lo menos un extremo abierto, sosteniendo dichos brazos dentro del referido extremo abierto a unos medios accionadores del freno que constituyen esencialmente un pistón deslizable en un cilindro que coopera con el cuerpo del calibrador para impulsar a los forros de fricción, contra el disco conectándose dicho cilindro a los brazos por medio de una junta deslizante…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1975). Clasificación: B60Q1/10.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1975). Clasificación: F16D55/22.
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(01/04/1975) Perfeccionamientos en aparatos transformadores de voltaje diseñado para situarse entre un generador eléctrico por lo menos asociado con una rueda del vehículo y la entrada de un elemento lógico electrónico de un circuito antiderrapante que controla el accionamiento o suelta de los frenos del vehículo y que comprende por lo menos un transformador proporcional situado entre la salida del generador y la entrada de dicho elemento lógico con el fin de alimentar a dicho elemento un voltaje de corriente continua de polaridad dada proporcional a la velocidad de rotación de la rueda, caracterizados porque el aparato comprende otro transformador del tipo inversamente proporcional, asociado con el transformador proporcional, asociado…
Sección de la CIP Física
(16/03/1975). Clasificación: G05B.
Conducto guía, especialmente para cable de mando, constituido por un cuerpo tubular de materia plástica flexible, en el que se aloja una armadura metálica, caracterizado porque la. armadura está constituida por elementos metálicos que se extienden en longitud paralelamente al canal del conducto.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1975). Clasificación: B60T13/14.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1975). Clasificación: F16D65/16.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1974). Ver ilustración. Clasificación: B60T17/08, B60T11/22.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1974). Ver ilustración. Clasificación: F16D3/24.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1974). Ver ilustración. Clasificación: B60T17/22.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1974). Ver ilustración. Clasificación: F15B7/08, F16D48/02.
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