11 patentes, modelos y diseños de SINCLAIR, HAROLD

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1958). Ver ilustración. Clasificación: F16D.

Mecanismo de freno, para una máquina elevadora de carga accionada por a lo menos un motor eléctrico a través de un transmisor hidro-cinético, caracterizado porque comprende medios de control principales que lo hacen funcionar automáticamente para aplicar el freno cuando la máquina ha de ser parada, y para soltarlo cuando la máquina ha de ser accionada, y un medio de control auxiliar que responde al par aplicado a la máquina por el motor eléctrico y el turbo-transmisor, efectuando dicho medios de control auxiliar el soltado del freno inmediatamente después que dicho par aplicado es lo suficientemente alto para impedir que la máquina gire hacia atrás.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1958). Ver ilustración. Clasificación: F03.

Perfeccionamientos en los turbo-acoplamientos hidráulicos del tipo de llenado constante, que comprende elementos impulsor e impulsado con una caja que gira con uno de dichos elementos para formar junto con el citado elemento una cámara de trabajo en la que es retenido el líquido de trabajo, y en el que el elemento impulsado tiene un diámetro de perfil interior más pequeño que el impulsor para proporcionar un recipiente de extremo abierto situado total o sustancialmente dentro del diámetro de perfil interior del impulsor, comprendiendo asimismo el acoplamiento una cámara de reserva que gira con el impulsor, caracterizados por la característica de que el espacio axial ocupado por el depósito de extremo abierto y la cámara de reserva no se extiende sustancialmente más allá de los planos, normales al eje del acoplamiento, que contienen las dimensiones externas de las cajas giratorias que contienen el líquido de trabajo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1958). Ver ilustración. Clasificación: F15.

Perfeccionamientos en los tubos-acoplamientos hidráulicos, caracterizados porque consisten en la disposición de elementos impulsor e impulsado provistos de aletas, medios para variar el grado de llenado del circuito de trabajo del acoplamiento con la finalidad de variar la capacidad transmisora de par del acoplamiento, y lumbreras restringidas a través de las que fluye líquido de trabajo desde el circuito de trabajo durante el funcionamiento del acoplamiento, estando el acoplamiento provisto de medios de válvula que funcionan en respuesta a cambios en el llenado del circuito de trabajo para aumentar la sección de flujo efectiva de dichas lumbreras a medida que disminuye el grado de llenado y viceversa.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1957). Ver ilustración. Clasificación: F16D33/00.

Perfeccionamientos en los turbo acoplamientos hidráulicos que comprenden elementos primario y secundario provistos de aletas, presentando el elemento primario una caja giratoria con el que se extiende sobre la parte posterior del miembro secundario, caracterizados porque dicho miembro primario es provisto de un cojinete de punta para soportar parte del peso del miembro secundario, en disposición giratoria, dentro del miembro primario, y porque se ha previsto un cojinete ulterior que soporta parte del peso de dicho miembro primario a través de un miembro manguito que rodea al árbol de salida del acoplamiento, junto con una caja fija para soportar dicho cojinete ulterior, existiendo un huelgo radial alrededor de dicho árbol de salida dentro del miembro manguito, siendo dicho huelgo no menor que 1/500 del diámetro del árbol medido en la región donde se requiere el huelgo mayor alrededor del citado árbol para permitir que los ejes de rotación de los miembros primario y secundario seanno coincidentes.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Construcciones fijas

(16/01/1956). Ver ilustración. Clasificación: F01, E02.

Perfeccionamientos relativos a acoplamientos turbo-hidráulicos, del tipo que comprende un impulsor dotado de paletas y elementos de anillo móviles que definen un circuito de trabajo y un tubo cuchara ajustable para variar el grado de llenado del circuito de trabajo, caracterizados porque el servo mecanismo accionado por el fluido a presión está provisto para ajustar la posición del tubo cuchara, cuyo servo mecanismo incluye un servo motor que es accionado por el fluido a presión derivado de la inserción del tubo cuchara en el líquido de trabajo, y una válvula distribuidora ajustable para controlar el funcionamiento del servo motor.

Sección de la CIP Electricidad

(01/08/1955). Ver ilustración. Clasificación: H04.

Perfeccionamientos en los sistemas transmisores de potencia, caracterizados porque, comprendiendo el sistema una potencia motriz, una máquina impulsada y una bombea del tipo de desplazamiento positivo impulsablemente acoplada a la máquina impulsada y adaptada para ejercer sobre dicha máquina impulsada una resistencia a la rotación que aumenta conforme aumenta la velocidad de la citada máquina impulsada, un ligero aumento en velocidad es acompañado por un gran incremento en la resistencia a la rotación es acompañado por un gran incremento en la resistencia a la rotación, y viceversa, habiendo medios de control con los que la resistencia a la rotación ejercida por la mencionada bomba puede ser variada.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1955). Ver ilustración. Clasificación: F16D67/00, F16D33/14.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1954). Ver ilustración. Clasificación: F16D33/14.

Perfeccionamientos relativos a acoplamientos turbo-hidráulicos, cuyo acoplamiento comprende un impulsor dotado de paletas y elementos rotatorios que definen un circuito de trabajo, caracterizados por constar de una cámara depósito anular de líquido que es rotatoria con uno de dichos elementos y un tubo vertedor, a lo menos, con doble extremo que tiene opuestamente dirigidos orificios de vertido que son operativos en la cámara de trabajo del acoplamiento y en la citada cámara depósito, siendo al referido tubo vertedor movible de suerte que con el acoplamiento funcionando el tubo vertedor puede ser selectivamente ajustado para transferir líquido de trabajo desde el mencionado circuito de trabajo a la antes indicada cámara depósito o para transferir líquido de trabajo desde esta cámara depósito al citado circuito de trabajo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1940). Clasificación: F16.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1936). Clasificación: F16.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1932). Clasificación: F16.

Resumen no disponible.