6 patentes, modelos y diseños de SIGEVAL, S.A.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/2003). Ver ilustración. Inventor/es: DE PABLOS DUCLOS,FRANCISCO J. Clasificación: F16K11/052.

1. Nueva válvula de mariposa, caracterizada porque la misma que es de una sola pieza de fundición, estará atravesada por un conducto central transversal en el cual se sitúa un disco mariposa -6- en cuyos polos se anclan un semieje superior -4- fijado por unos anillos 8-9 y un semieje inferior -7- fijado por un tapón -10- y un anillo -11-, quedando ambos semiejes alojados en unos canales verticales estando el superior -4- prolongado al exterior, llevando por último en el conducto central un anillo elástico -5-. 2. Nueva válvula de mariposa, según reivindicación primera, caracterizada porque los semiejes 4-7 giran en el interior de unos casquillos de rozamiento de acero -2-, dos para el eje superior y uno para el inferior. 3. Nueva válvula de mariposa, según reivindicación primera, caracterizada porque el anillo estático -5- que recubre el conducto central transversal, se hallará vulcanizado al mismo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1996). Inventor/es: DE PABLOS DUCLOS, FCO. JAVIER. Clasificación: F16K1/22.

VALVULA DE MARIPOSA CON SU ANILLO DE ESTANQUEIDAD REFORZADO, DEL TIPO DE VALVULA QUE PRESENTA UN CONDUCTO CENTRAL EN EL QUE ACTUA LA MARIPOSA QUE QUEDA FIJADA A LOS EXTREMOS DE DOS SEMI-EJES ENTRE LOS QUE SE SITUA EL CORRESPONDIENTE ANILLO ELASTICO DE ESTANQUEIDAD QUE PRESENTA SECCION TRANSVERSAL EN FORMA DE TRAPECIO ISOSCELES, CARACTERIZADA PORQUE EL ANILLO ELASTICO ESTA DOTADO INTERIORMENTE DE UN INSERTO METALICO QUE LO RIGIDIZA E IMPIDE SU DESPLAZAMIENTO CUANDO LA VALVULA ESTA SOMETIDA A ESFUERZOS MAXIMOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1992). Inventor/es: DE PABLOS DUCLO\'S, FRANCISCO J. Clasificación: F16K1/16.

VALVULA DE MARIPOSA PERFECCIONADA, CARACTERIZADA PORQUE LA MISMA QUE CUENTA CON UN CUERPO DE VALVULA DE FUNDICION DE HIERRO ATRAVESADO POR UN CONDUCTO CENTRAL TRANSVERSAL, PRESENTA EN LA CONFLUENCIA DE ESTE CONDUCTO Y EL PROPIO LATERAL DEL CUERPO, UNA ZONA ROSCADA EN LA QUE MONTARA UNA TAPA LATERAL, ESTANDO ATRAVESADO LONGITUDINALMENTE EL CUERPO POR UN SEMI-EJE SUPERIOR Y OTRO INFERIOR CUYOS EXTREMOS INTERNOS EMERGEN AL INTERIOR DEL CONDUCTO CENTRAL DE FORMA QUE SE ANCLEN EN LOS POLOS DE UN DISCO-MARIPOSA, QUEDANDO EL SEMI-EJE SUPERIOR FIJADO EN EL INTERIOR DE UN CASQUILLO GUIA DOTADO DE JUNTA INTERMEDIA DE ESTANQUEIDAD Y EN COLABORACION CON UNA ARANDELA DE CABEZA, MIENTRAS QUE EL SEMI-EJE INFERIOR SE FIJA POR LA INCORPORACION DE UN TORNILLO DE AJUSTE QUE SE INTRODUCE POR LA PARTE INFERIOR DEL CUERPO DE VALVULA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1985). Clasificación: F16K1/18.

Llave de paso para la interrupción del fluido en tuberías, caracterizada porque está constituida por un cuerpo o carcasa general metálico de forma circular aplastada y vaciada centralmente llevando un canal central pasante en sentido longitudinal, presentando en su parte superior una prolongación estrechada o cuello que por su parte interna aparece vaciado y que exteriormente se remata en una cabeza o volante, contando con un eje central que emerge al exterior por su parte superior y que lleva una parte central estrechada el cual cuenta sobre si con una mariposa que se aloja en la zona central vaciada.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1985). Clasificación: F16K31/44.

MECANISMO REDUCTOR PARA EL MOVIMIENTO DE EJES POR VOLANTES.CONSTA DE UN VOLANTE QUE COMPRENDE UNA PARTE EXTERIOR CIRCULAR UNIDA A TRAVES DE UNOS BRAZOS RADIALES CON UN NUCLEO O CAJA CENTRAL CILINDRICA DE POCA ALTURA Y SOBRE CUYA SUPERFICIE EXTERNA ENCAJA LA TAPA CORRESPONDIENTE, UNA SEGUNDA CAJA EXCENTRICA CON LA PRIMERA CAJA QUE ES LA PROPIA RECEPTORA DEL DISPOSITIVO REDUCTOR, Y UN ANILLO ESCALONADO QUE SIRVE DE ASIENTO A LA BASE DE UN PIN/ON CENTRAL .DE APLICACION EN EL MANDO DE VALVULAS PARA LA APERTURA O CIERRE LENTO Y CONTROLADO DE LAS MISMAS.