7 patentes, modelos y diseños de ROOSA, VERNON DAVIS

(16/12/1963) Perfeccionamientos en bombas para combustible, caracterizados por comprender un cuerpo dotado de pasos de entrada y de salida; una cámara en dicho cuerpo con orificios avellanados y ensanchados en cada uno de sus extremos; un rotor de distribución del combustible, situado en dicha cámara y dotado de lumbrera de entrada de combustible preparada para comunicar con el paso de entrada, y que tiene una lumbrera de salida preparada para comunicar sucesivamente, durante la rotación del rotor, con los pasos de salida del cuerpo, para permitir la admisión y la descarga alternada de combustible desde el interior del rotor; una bomba de transmisión con un núcleo ensanchado, en un extremo del rotor y situado en uno…

(16/12/1963) Perfeccionamientos en sistemas de inyección de combustible, para motores de combustión interna, del tipo que comprenden una bomba de carga accionada por el motor y que suministra combustible al mismo, y una bomba de transmisión accionada por el motor para suministrar combustible a la bomba de carga, caracterizándose por comprender una válvula dosificadora dispuesta entre las bombas de carga y de transmisión, para variar la cantidad de combustible suministrado a la bomba de carga, y controlar con ello la velocidad del motor que comprende un cuerpo con un paso que comunica con la bomba de transmisión y una lumbrera de salida dosificadora que comunica con la bomba de carga; una válvula móvil en dicho paso, para aumentar y disminuir el tamaño efectivo de la lumbrera de salida dosificada,…

(16/06/1961) Perfeccionamientos en bombas de inyección de combustible para motores de combustión interna de cilindros múltiplescaracterizados por un cuerpo de bomba con una serie de pasos de salida para conectarse separadamente a las tuberías respectivas de inyección de combustible de un motor; un rotor montado en una cavidad del cuerpo citado y provisto de una serie de orificios de salida de combustiblesimétricamente dispuestos; una bomba de inyecciónen el rotorque comunica con los orificios de salida; y medios para accionar la bomba de inyección en relación adecuada de tiempos con la rotación del rotorpara proporcionar una serie de inyecciones de combustible para cada uno de los pasos de salidadurante una revolución única del rotor; los pasos de salida están dispuestos en una sucesión de separaciones igualespara coincidir con aquellospor orificios alternados…